Moc pěkný.Dobrá je ta origo fotka tachometru ;-) Vypadá v super stavu,takovej počet kilometrů neni vubec znát.Je aspoň vidět že to neni stočený,když je to dovoz tak vyšší počet kilometrů nevadí,všude je to totiž lepší než u nás...

Diky ;-)

Pekny bawik,takze 10b. :-)

Také se přidávám s bodovým přídělem :yes:

Třebenice třebíč jezdím já občas na Dukovany :)

Navigaci mam TomTom, ne zabudovanou (a vyhovuje mi to asi vic), i kdyz napr. dynamicky modul v CR de facto nefunkcni (zpravy o doprave z Radiozurnalu zobrazujici se na obrazovce), a aktualizaci povazuji taky za mizernou. Servisuju bmw uz ted vylucne u [odkaz] a nemam sebemensi problem, po x pokusech nadsenec do BMW s kvalitnim pristupem!

zdar,pokud mas navigaci dej mi vedet, mam novy DVD, jinak bych na oplatku uvital kontakt na tvyho mechanika ;) ted@seznam.cz

trochu jiny pohled: kdyz to vezmem poporade, rozvody na tvuj motor dela servis za 20, takze pretrhany remeny patri spis k tvymu motoru, tohle ma retez, neslysel jsem o nikom, kdo by musel menit na bmw cerpadlo (ani na autech s 300tkm), turbo muze byt po 300tkm problem, ale novy stoji 20, vahy vzduchu odchazeji i na modernich benzinech neb jsou stejny, olej se meni po cca 20tkm a vtrikovace tak po 200 tkm. za 200tkm usetris na palivu tolik, ze je ti to jedno a jeste mas vyssi prodejni cenu ojetyho auta.

Skvělé auto a co se týče výběru motoru, taky bych do něho šel :yes: 8l při takové dynamice, to umí málokterý motor :yes: Ať slouží ;-)

No a v tom je právě ten prodejní fígl!! Nalákat lidi na levný díslový provoz (však kterej benzín s tak velkým výkonem a krouťákem žere kolem 5 litrů?) a pak kupče cáluj. Tu za vstřikovače, tu za čerpadlo, tu za váhy vzduchu, tu za přetržený řemen a rozbitou kladku. Ve finále pak český človíček zjistí, že to zase až tak velká výhra ten dísel nebude. Prostě dísl patří do traktoru a basta!!! Jinak za to, že je to bavor jasná 9!!!

..vysvetlit se to da ;-) diky!

Ahoj, jenom bych si drobně rejpnul, že na těch fotkách má to BMW dvě různý SPZ...ale i to se dá vysvětlit.BTW good choice a ať slouží >:-[]

o víkendu bývám bohužel pryč, ale jakmile se najde čas, napíšu ti do diskuze. Tak zatím

Cau Hitachi, timhle smerem uz sem dlouho nebyl, anyway v Tr co vim je nekolik stribrnych kombi E46, jeden dokonce i 330d - dal jsem na chladic M znak jako Mpower (mam snad maly m-paket), cili tim me poznas. Kazdopadne, pokud vezmes Cromu, meeting dame, ozvu se v tve diskusi az budu v Tr, snad o weekendu!

Zdravím, neprojížděl jsi dneska lehce před půl třetí Třebenicemi u Třebíče? ;-)

A už se uklidni...

Vy o tom asi ani nevíte, ale Whisky doporučoval Beershevovi servis v našem krásném rodném městě. Teda ne přímo, ale přes jednoho kámoše - Vlda;-).

Diky za zkusenosti! Zimmermany skvely vrtany jsem si dal taky, snizeny podvozek je, jen jsem dal novy sportovni Sachs tlumice. Jak rikam, ramena uz mam meneny, silentbloky, v tomhle casti auta kde co - jezdim hodne a dostava to u nas zabrat. Radio me vcelku vyhovuje, zvlast CD Changer, kvalita repro je nadprumerna, byt Bose to neni. Sedadla me vyhovuji, ty sportovni mi pripadaji pohodlny min, jsem vetsiho vzrustu. Kufr je pro me akorat, kocarky nevozim.
Vyjety koleje jsou v nasich podminkach OK, doporucuju polsky tzv. silnice, vse co ma kola sirsi kola nez Daewoo Matiz nema sanci jet rovne - matiz naopak zapadne do koleji a nemusis ani ridit. Jen mi ted nejakej b...c bouchl do narazniku na cervene a zasunul ho o cca 5cm do auta, ceka me oprava, podbehy deli od gumy cca jen 4 cm... mas kombi? Tr?

Mam taky 330Da najel jsem zatim asi 8t km kupoval jsem se 160t.usel jsem menit predni ramena a tycky stabil, budu menit neco v saltrpace, protoze zaskakuje petka. Jinak ramena od firmy MEYLE. Jeste hodlam menit kotoouce asi zimmerman a je treba opravit rucni brzda, ta brzdi trochu mene. Jinak ho mam v kuzi a sedacky a loketka je uz nic moc - chystam se na repasi, nebo precalouneni boku a loketky. Mam sportpaketovy sedadla a seda kuze s vyhrevem. Drzi skvele. Obycejne sedadla od BMW jsou krajne nepohodlne. Jinak jizda je super, slapu tomu cekĺkem dost a spotreba 8.1L. Pocit souzneni a propojeni s vozem na silnici je maximalni, ale chtelo to cas. Ted jsem spokojen vice nez ze svou byvalou upravenou Octavii, kde byl sportovni podvozek. I ve ctyrech lidech se da rychle a bezpecne predjizdet. Brzdy jsou vykonne.
Trochu je problem v rizeni na silnici s vyjetyma kolejema. Je to hodne citit ve volantu, rekl bych ze vic nez u predokolky.
Z 330D neni problem si hodit v zatacce zadek bokem a projet smykem i na suchu...chce to ale trochu cviku.
Nevyhodou se na prvi pohled muze zdat maly kufr, ale pod velkou deskou, je jeste cca 40ti litrovy prostor, potom je v polystyrenu ulozen bajonetovy zaves a pak rezerva. Vsechno je perfektne ulozeno.
Trochu mi rachoti roleta kufru, a neco ve dverich pri zesileni hudby.
Originalni radio sem vyhodil a koupil nove repro. Casem vytlumim dvere a dam Subwoofer.
Az bude cas, zalozim taky vlastni stranku...mozna :))

Taky Vysocina :)

No tak to samozřejmě... když slyším, že někdo nabral špatnou naftu a hned se něco sere, tak za těch pár korun mi to fakt nestojí. A je fakt, že CR jsou asi náchylnější, ale zas je zásadní rozdíl oproti TDi v kultivovanosti a hlučnosti.