No pokud máš Subaru, jsi také srdcař, to je jasný. :yes:

BMW 3 je bezesporu perfektní auto,jen nesouhlasím s tím,že srdcař musí nutně mít zadokolku.Jsem jeden z těch srdcařů a daleko víc mě přesvědčil stálý pohon všech kol Symetrical AWD od Subaru,který narozdíl od zadního pohonu BMW funguje i na zasněžených klikatých,horských silnicích (samozřejmě X-Drive už bude asi jiné kafe... :-) ).Jinak nemám co dodat,je to super auto a přeju hodně šťastných kilometrů :-)

To jistě, ale při konfiguraci stály cca 2 tisíce a teď to bude tak 3x tolik... NEë-li víc. >:-[]

No ty lišty si můžeš dokoupit a myslím, že ti je tam na počkaní vymění...

Pěkný, barva exteriéru je osobní věc. Já bych si ale už černou nekoupil. Každopádně závidím ty klavírové lišty interiéru. Na ty jsem při konfigurování zapomněl. Ke světle šedýmu interiéru by se totiž náramně hodily.

Naše 325i jezdí v průměru za 9,2, takže litr a půl navíc za rozdíl v kultivovanosti z mého pohledu stojí za to.

Koukám, že jsi se zde zaregistroval jenom kvůli tomu, abys mi to "nandal", tak doufám, že mi auto.cz poděkuje za nového člena.

Máš pravdu, je to blbost, ale asi ti řidiči měli každej 200 kg >:D já mám jenom 100.

Spis mi pripada, ze Tva inteligence je sama o sobe nadsazkou.
Podobne typky Tveho kalibru znam a jsem rad, ze neznam osobne o jednoho mene.
Zkus sve Ego vice krotit a hned se budes citi lepe...

Samozrejme ze JENOM papirove, pouzivany zpusob mereni jsem popsal uz vys.
Pokud si myslis ze to sedi i v praxi (pokud neuplatnujes, hm, znova- metodu pouzivanou pri mereni hodnoty pruzneho zrychleni, tj. jen na nejvyssi prevodovy stupen), potom si ridic Carrery bud vubec nevsiml ze s nim nekdo zavodi nebo jezdi hodne mizerne. Ujede ti kdokoli kdo ma "jenom" stejne silne auto a vazi o par kilo min.
Pokud jde o nadsazku tak nechapu proc nas dopredu neupozornis ze jde o vymysl, pak se totiz nediv ze na takovou kravinu reaguje tolik lidi >:D

Jak píšu vejš a i v textu, že ze 100-200 kmh... Celá ta věta je spíš nadsázka, ale ňák jste se toho chytli.

No M podvozek jsem zkoušel víckrát... S těma zimákama je to pravda, mám zimní RFT of Pirelli, které jsem vyměnil za "obyč" Vredesteiny. Mě RFT dost vyhovujou, nevadí mi, že je to tvrdší.

No ano, sedí to i papírově a zkoušel jsem to i prakticky s Carrerou S 997. Ale samozřejmě, že mi ujede z 0-100 i s 200-300.

Vážně si myslíš, že auto s výkonem 204 koní má na Porsche s výkonem 385 koní? To snad ne! Nebo tvoje BMW jezdí 300 km/h? Uděláš stovku pod pět vteřin?

Sice bych na kupé volil jinou barvu, ale jinak je to pěkný. My máme na Touringu M podvozek a není to tak hrozný, jak se zdá. Ale na zimních non-runflatech to docela plave ;-\

jj, to je přesně ono, taková třešnička :-)

Asi zijes v zajeti papirovych testu z recenzi v casopisech. Tam se totiz pruznost meri pri zarazenem nejvyssim rychlostnim stupni, takze kde mas ty s (timhle bezpochyby vybornym) turbodieselem nejvyssi vykon, spousta benzinovych aut je teprve na zacatku vykonove krivky. S dieselem ma vuz proste jenom jiny charakter- slapnes a jedes, u benzinu se musi rychlost vic "namichat".
Staci trocha fyziky- i muj priblizne stejne silny Civic Type-R s podstatne nizsim krouticim momentem ti ujede jak pri akceleraci, tak i pri pruznem zrychleni. Pokud zaradim adekvatni rychlost pro dosazeni stejneho vykonu jako bys mel ve stejny moment ty, kroutici moment (krome uzivatelskeho komfortu) prestava mit vyznam a rozhoduje uz jenom hmotnost vozu (pri vysokych rychlostech do toho samozrejme mluvi jeste aerodynamika).
Hodnoty zrychleni nebo pruznosti jsou/muzou byt ale jenom jednim z kriterii proc si auto vybirame, tvuj vuz ma zase jine prednosti. O supersport a ani sportovni auto ale rozhodne nejde ;-)

To je fakt... ale pokud bych dal o 250k víc za 335d, byl bych rád, že mám aspoň něco navíc, ne?

No příteli, pokud máš daný vůz (Carreru S), můžem to zkusit...

Ty jsi asi dobrej mental. Bez se lecit >:D
Hlavne ze mam Bawo v dyzlu pyco...neni Tvuj tatinek kolotocar?

Chválím báwo, pěkné. Jediná škoda u nich je, že BMW nedává ke slabším třílitrům duplex, vypadá líp. Ale to je jen taková drobnost. :-)