určite jsem se Vas nechtel dotknout, to ani v nejmensim.
A ani pusobit jako pirát silnici, no koneckoncu mám vsechny body pohromade a tukanec jeden v rychlosti asi 10 km/h :-)
Naopak, máte muj plnej obdiv, dosahovat takoveto spotreby s takovym autem. Nezbyva, nez si ho zkusit a uvidím, co moje pravice. Pokud bude moc drevena, poleti to nahoru a aspon uvidim, ze chyba je mezi sedackou a volantem :-)
Tak spoustu bezpecnych km a díky za inspiraci!

Souhlasím :yes:

Musím na to zareagovat. Podívej, já určitě nejezdím módem "Buddhistického mnicha" (jakkoliv mě to pobavilo). Na okreskách kolem 100, ve městě 60 a někdy i mnohem víc a na dálnici 140. Nárazově (včera) to auto vyženu na rovinkách v S-modu klidně na 180 což je neskutečně příjemný pocit, protože to auto je neslýchaně stabilní (což poznám i já jako naprostý laik). Víc osobně nepotřebuji, nejsem závodník, stačí mi plynulejší jízda s občasným předjetím a nešlapu na to pokud nemusím - nevím, vzhledem k tomu, kolik najezdím vím dobře, že na těch trasách nemám šanci moc naspěchat (hodně zatáček a stačí jeden kamion - tesnav potvrdí).

Pro představu - v pátek cesta na kongres Zlín - Soláň (70km, samá dědina a zatáčky na konci velký kopec) 58min a 6,1, v sobotu trasa Soláň - Zlín - Olomouc - Zlín (ve 3 lidech a částečně po dálnici) a 3,2 h - celková spotřeba 5,9l!!! Podotýkám s klimou a na zimních kolech. Ano využívám mimo město hojně tempomat, pokud to cesta dovolí.

A ano, já u všech svých aut dosahoval nižších spotřeb, ale v žádném případě nejsem brzdou provozu, možná pro někoho, kdo jezdí po okreskách 130, ale pro něj bude brzdou provozu snad každý.

Uzavřel bych to tak, že je to auto silně náchylné na razanci jízdy (4x4, AT, 1.6t provozka), ale rozhodně s tím jde i jezdit za slušnou spotřebu bez ztráty příjemného zážitku z řízení.

A jistě, PP tak o 0,5-1l kecá :-)

P.S. mohlo by mi být TOTÁLNĚ jedno kolik by si to bralo, benzín vůbec neřeším, ale beru to jako příjemnou věc.

Díky moc :-) no ano, jezdím 3x týdně odpoledne a pak večer zpět do Zl :-) tvůj Focus vypadá taky perfektně, začnu si dávát pozor a budu vyhlížet :-)

Myslím, že pokud s takovým autem budeš jezdit po Česku s rozumem a stylem odpovídajícím výkonu, tak se budeš pohybovat mez 8 - 9 litry. Resp. se spotřebou podobnou např. Meganu GT220, OIII RS a podobných aut. Prostě nic extrémního nebo nenormálního.

mozná jsem to napsal zle, nejezdím stylem "magor cihla", jen nejsem ochotnej jezdit 80/110... z toho bych mel tlak 200/100 :-)
A jasný, nedá se srovnávat 170 konovej benzin 4x4 se 130 konema na predku v dci, to samozrejme vím. Ale clovek si zvykne na to usrkávání i pri sviznym tempu a pak uz trpí pri predstave desetilitrové spotreby. Predtím jsem mel Focus v benzinu a jezdil jsem 8-9, prezit se to dá. Jen se s tím vnitrne srovnat

Tak spotřeby bych se rozhodně nebál, myslím, že s ohledem na to, že jde o (znatelně výkonnější) benzín, automat a AWD je realita dle Spritmonitor okolo 9 litrů plně OK a odpovídá konstrukci, výkonu i konfiguraci. Pro srovnání tvůj Megane má dle stejného zdroje 5,9 (pro srovnání srovnatelné Tce 130 - 7,5), tudíž ano, ta třetina tam z naprosto pochopitelných důvodů je a při běžném používání bude.

11 litrů zde možná krátkodobě a v extrému dosáhneš, ovšem pojedeš úplně jinak, než s dCi a osobně si to při provozu v CZ nedokážu představit ani se svým podstatně větším, neforemnějším a výkonnějším autem stejné konfigurace (AT, AWD), které je obecně žravější než toto Su.

Jinak třeba na stejné trase, co kolega zmiňuje (VM - Zlín) jsem shodou okolností loni testoval, co si vezme moje hot combi, když s ním pojedu slušně, pohodově a skoro v rámci předpisů - výsledek 6,2 proti dlouhodobé 8,5.

A na cestě absolutně nepřehlédnutelné, vcelku pravidelně tě potkávám mezi VM - VS. Příště blikám (červený Focus) :-)

Levorg je krásný auto, s obrovským charisma a celkove dosti zajímavá volba pro rodinu, jejíž "hlava" je duchem mladá a má ráda auta :-) takže za me obrovskej palec nahoru.

Cetl jsem i diskuzi, protoze me ta spotreba zaujala, je to totiz jediná vec, která se mi na tom aute nelíbí.
Te spotreby rekneme do sedmi teda dosahujes jízdou, které já ríkam "mod budhistitckého mnicha". Pak by tom u i slo verit. Otazka je ale následovná. Na co potom takový auto je? Když uz si porídím Subaru, super podvozek, rizení, jízdní vlastnosti... a pak s tím budu jezdit jako duchodce ve trivalcové Fabii? Mám Megane grandtou dci, jezdím dalnici 140-160, okresky 100-130, pravou nohu si vubec nehlídám a dlouhodobe 5,4. (Samozrejme s dcerkou na palube jsou ty rychlosti jinde, ale to taky není furt).
Jasný, oproti Levirgu je to absolutní plečka, za kterou se nikdo neotocí, rízení a podvozek o nicem. Ale Prumerne jezdím cca o tretinu rychleji nez ty a mám o tretinu nizší spotrebu. Na nádrz ujedu 1000-1200 km.
Pomaleji jezdit nechci, protože jezdit na dálnici 110, to mi prijde jednak zbytecny, jednak to ani není bezpečnejsi. Kdybych si chtel udrzet svoje tempo, Levorg mi bude žrát tech 11. Na druhou stranu bych to auto fakt rád koupil, ale asi je to pro me slepá ulička. Ale treba se na to divam uplne zle a vyvedes me z omylu.

Díky, asi tedy půjdu i do těch předních, i když ve starém autě jsem si zatím vystačil jen se zadními (ten zvyk na to pípání je hlavní důvod, proč chci zase senzory a nestačí mi ta kamera).

Víš co, ty přední zase musím uznat jsou určitě velmi užitečné při parkování, nemusím se vůbec bát kde mi končí čumák. Reaguje to tak cca od 60cm a blíže. V generelu ti můžu doporučit určitě oba dva - pokud jezdíš hodně mimo město jako já, tak je to celkem v poho, pokud se vyloženě motáš po městě, tak si je můžeš vždy vypnout a zapnout. Ano jdou pro obě udělat speciální tlačítka, já to mám dohromady, mrkni na moje fotky na čtvrtou od konce - je to tlačítko úplně vlevo od volantu pod "karbonovým dekorem.

Díky za odpověď, já o nich taky uvažuju, ale teď s těmi předními si nejsem jistý, jestli to nebude spíš na obtíž (aby mi to pořád nepípalo). Od jaké vzdálenosti to asi reaguje a jdou ty přední vypnout zvlášť?

Parkovací senzory jsou originál Subaru - stály 9997 bez daně i s montáží v autorizovaném servise, jsou jen akustické, ale mě vzhledem k tomu, že je tam kamera slouží hlavně k zachycení přijíždějících aut z boku a něčeho co bych přehlédl. Zadní jsou praktické, přední už úplně ne, protože reagují prakticky na všechno :-) hlavně když najíždíš do kopce či sjíždíš do roviny, rovněž ve městě, vypínají se samy až při rychlosti nad 30km. Samozřejmě jdou ale i vypnout manuálně.

Zdravím, ty parkovací senzory máš originál od Subaru? Můžu se zeptat, na kolik Tě přišly a jestli jsou jenom akustický nebo se něco zobrazuje na displeji? Díky.

Za málo, není za co děkovat, pouhá vlastní zkušenost :-) tak mě docela potěšilo, že to doporučuje víc lidí. Přesně tak, jak by to mohlo mít vliv na záruku?? Max tak toho výfuku, ale jinak tedy vůbec ne, a hlavně, pokud se nic nestane s autem, což poznáme sami, tak jak by do toho mohli montovat záruku??? Každopádně já na minulá auta o záruku nepřišel :-)

Díky za foto toho spreje. Taky jsem viděl spodek svojeho auta a to reznutí se mi vůbec nelíbí, ale mluvil jsem z několika lidma od fochu a všichni říkaji to co jsem už psal. Každopádně to nastříkání všichni doporučili.
Dneska jsem napsal mejl do autorizovaného servisu kam jezdím na servis, jestli to nastříkání pokud si to uděláš sám nebo si to necháš udělat od známého někde z okolí má vliv na záruku, tak prej né a oni to třeba vůbec nedělaji. Takže do toho jdu taky.
Každopádně jsem rád že si sem tuhle "novinku" napsal :yes:

No normální...víš co po měsíci to na mě bylo přece jen trochu brzo...neřekl bych nic, kdyby byla zima a sůl, ale silnice jsou úplně v pohodě..aspoň tady u nás. Nebo kdybych jezdil jen krátké trasy...ale to já vůbec nedělám.

Nastříkal jsem to sprejem od Nigrinu na podvozek. Hodil jsem foto do recenze. Mám s ním již letitou zkušenost a nikdy mě nezklamal. Okamžitě tuhne a evidentně odolá i teplotám - včera 100km a po příjezdu v garáži naprosto žádný zápach a ani ráno, když jsem odjížděl, takže veliká spokojenost.

Zdravím tě, bohužel to reznutí vejfuků je u nových aut normální, alespoň podle výrobců, prý to není vada, teda do určitý doby.
Prostě je to vlastnost materiálu ze kterých se dnes výfuky dělaji.

Každopádně ti schvaluju že si to nastříkal, taky to mám v plánu.
Můžu se zeptat jakým sprejem přesně si to nastříkal?

Jinak gratulace k novému autu!

Jojo, už mi ho kamarád poslal a díval jsem se na test :-) jako obvykle výborný a nad věcí, velmi koukatelný test :-)

Jsem zvyklej, ještě mame třeba posledního Jeepa Grand Cherokee a s tím taky jezdíme do Prahy, protože tady taky není servis. :-)

Jj, Rašťu znám, zrovna dneska jsem koukal, jak přidal test Levorgu :-)

Na živo jsem RAVku neviděl, tak se nechám překvapit, ale v tý aktuální generaci se mi líbí, jinak Toyoty ne.