Fiat Punto 1.2 Classic

Hodnoceno: 143× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Nasim zamerom bolo kupit auto ktore bude mat cenu okolo 350 000SK
Do tejto kategorie sa zaradzovali tieto auta Mitsubishi Colt 1.1 55 Kw , Hyundai Accent 1.3 62Kw a Getz 1.1 49Kw , Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 47KW, Ford Fusion 1.25 55 Kw, Kia Rio 1.4 77 Kw a Fiat Punto 1.2 44KW.Podmienkou bolo aby auto malo minimalne 2 airbagy malo minimalne 4 hviezdicky v narazovych testoch Euro NCAP aby bolo ,,celkom priestrane´´ aj pre mna kedze meriam 201 cm a aby malo aky-taky kufor pre 4-clennu rodinu. Hned zo zaciatku sme vyradili Hyundai Getz ktory v zakladnej vybave obsahoval len 1 airbag a za druhy trebalo priplatit okolo 20 000Sk. Vyradili sme ho aj preto lebo priestorov na zadnych sedadlach to bolo dost stiesnene ( pre mna ).Dalsim kadetom na vyhodenie bol Mitsubishi Colt aj ked obsahoval v zakladnej vybave 4 airbagy , posuvnu zadnu lavicu a dostatok priestoru jeho zakladna cena 5 - dverovej verzii presahovali 400tisic pri com 3-dverova verzia sa predavali za 329 tisic. Dalsim vypadajucim bol Ford Fusion ktory sa vtedy predaval za 399 tisic lenze aj ked obsahoval 2 airbag tak za tu cenu mal dost mizernu vybavu. Dalsim vypadajucim bola Kia Rio ktora bola zo zaciatku nasim favoritom , absolvovali sme na nej aj testovaciu jazdu , mala velmi tichy motor ktory bol nadpriemer silny a akceleroval na vsetkych 5 prevodovych stupnoch. Ale kvoli vyssej poistke (1.4) a nadmieru preplatenym lizingom ( nad 130 tisic ) sme ju museli vyradili. Urcite sa teraz kazdy bude pytat ze preco sme proste len nevymenili lizingovu splocnost lenze tato jedina spolocnost davala na to auto 50 000 akciu . Ale aj kvoli tej akcii preplatit auto o cca 70 000 SK sa nam zdalo prilis vela .Takze sme sa s tym autom museli rozlucit. Zostali nam uz len Hyundai Accent , Skoda Fabia Combi a Fiat Punto. Hyundai Accent kedze uz bol tesne pred faceliftom a jeho interier vyzeral dost zastaralo taktiez vypadol. Zostali len Fiat Punto vs Skoda Fabia Combi . Kedze fabia obsahovala 3 valcovy motor ktory sme velmi nechceli a 4 valcovy motor bol o necelych 100 tisic drahsi plus fabia mala mozno dost velky kufor ale zato na zadnych sedadlach bolo velmi malo, priestoro asi najmenej zo vsetkych aut ktore sme absolvovali. Tak sme sa rozhodli pre Fiat Punto ktore pri pomere cena vybava sa oplatilo asi najviac. Fiat Punto mozno zvonku vyzera ako male auto ale zato s vnutra je to obrovske auta, kedze az o par mesiacov budem mat 18 rokov z toho vyplyva ze este nemam ani vodicak takze vacsinou ked ideme niekde cela rodina tak sedim vacsinou vzadu a Punto mi priestorovo dostatocne vyhovuje a aj pri dlhsich trasach sa necitim nijako unaveny .Vybava Punta nieje ani nijak skromna ale ani nijak nadstardna.
Obsahuje : predne elektricke okna
elektricky Dual Drive posilnovac
centralne zamykanie
2 airbag
palubny pocitac
determalne skla
vyskovo nastavitelny volant
vyskovo nastavitelne sedadlo vodica
narazniky vo farbe karoserie
zadne delene sedadla
aktivne opierky na prednych sedadlach
ABS + EBD
strieborna metaliza za doplatok 9000 Sk
pozinkovana karoseria
6 reproduktorov

Techincke udaje auta:
MOTOR : Pocet valcov, usporiadanie - 4 v rade, vpredu napriec
Vrtanie x zdvih (mm) - 70,8 x 78,9
Objem valcov (cm3) - 1242
Uroven emisií - Euro 4
Riadenie emisií - trojcestny katalyzátor,2x vyhrievaná
Lambda sonda , EOBD
Kompresny pomer - 9,8 : 1
Max. vykon v kW (k) pri ot./min - 44(60)/5000
Maximálny krútiaci moment - 102 /(2500 ot.)
Rozvod - SOHC(mechanicky ovládané vacky)
Vstrekovanie paliva - sekvencne elektronicke viacbodové
vstrekovanie ( MPI)

PREVODOVKA: Pohanana naprava predna
Ovládanie spojky hydraulicke
5 stupnova manualna

BRZDY: Vpredu kotucove o priemere 240 mm
Vzadu bubnove o priemere 180 mm

ZAVESENIE KOLIES: Vpredu - nezavisle typu McPherson s
s teleskopickymi tlmicmi a
stabilizatorom
Vzadu - tuha naprava s torznou tycou,
hydraulicke tlmice

ROZMERY: Rázvor (mm) - 2460
Rozchod kolies: ** vpredu / vzadu (mm) - 1398/1392
Dlzka, - 3840 (3dv.) / 3865 (5dv.)
sirka / vyska ** (mm) - 1660 / 1480
Objem batozinoveho priestoru VDA (dm3)- 264 (3dv.) / 297 (5dv.)
so sklopenym zadnym sedadlom - 1000 (3dv.) / 1080 (5dv.)

KOLESA :
Pneumatiky - 165/70 R 14 T

HMOTNOSTI - OBJEMY
Pohotovostná hmotnost DIN (kg) - 860 (3dv.) / 875 (5dv.)
Max. hmotnost prívesu
nebrzdeneho / brzdeneho (kg) - 400 / 1000
Objem palivovej nádrze (l) - 47

VYKONY - SPOTREBA PALIVA
Maximálna rychlost (km/h) - 155
Zrychlenie (s): 0 ÷ 100 km/h - 14,3
Spotreba - mesto: 7,3 , mimo mesto 4,8 , kombinovana 5,7
Emisie CO2 (g/km) - 136

Zaruka na vozidlo - 2 roky
Na prehrdzavenie karoserie - 8 rokov

Silné stránky

Jednoznacne vyborny motor , vyborna spotreba ,pozinkovana karoseria s obidvoch stran, prevody su velmi dobre sprevodovane , dobre odhlucneny motor ktory sa zacne od 3000ot/m velmi sportovo prejavovat.Jazdne vlastnosti auta su vlemi dobre. Podvozok aj napriek vyssiemu profilu pneumatik drzi ako prilepeny samozrejme auto sa nakloni ale stopu drzi. Po prekroceni limitu vas az informuju skripajuce pneumatiky .

Dalsim silnou strankou Punta su svetla s ktorym cestovat v noci je uplna radost.
Interier v aute je celkovo priestrany a moderny.
Rozmiestnenie ovladacich prvkov je rozumne a rychlo prisposobitelne.
Budiky a ovladacie prvky su podsvietene na cerveno.
Predne sedadle su prijemne tuhe co niekomu vyhovuje.
V aute sa nachadza dostatok odkladacich priestorov.
V zimnych mesiacoch sa auto dokaze velmi rychlo vyhriat takze rane cestovania niesu ziadnou katastrofou.
Vyrobcom je udavana kombinovana spootreba 5,7 L .Ale ked ma auto obute letne pneumatiky nas dlhodoby priemer je 5,4L a to autu davame dost zabrat, a na zimnych pneumatikach to robi 6,5L.

Slabé stránky

Skoda len ze palubovka nieje z makkceneho materialu.
Sem tam v zimnych obdobiach pri oblasti radia nieco zavrzga.
V batozinovom priestore sa nenachdza svetlo , ktore by sa tam velmi hodilo hlavne pocas zimnych mesiach ked skor zapada slnko.
Nevyhoda velkeho FIAT znaku ktory po mesiaci od kupy auto zmizol( resp . bol ukradnuty).
Na starsich usekoch ciest sa dost prejavuje hlucnost odozvy pneumatik od cesty.
Zadne okno je dost male, na cuvanie si treba zvyknut

Zatial ma nic viac nenapada ale akonahle ma nieco napadne hned to sem pripisem :)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto bude mat zaciatkom jari dva roky takze sa chystame na druhu servisnu prehladku.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca vo FIATe bol ohladom PUNTA velmi skuseny na vsetky nase otazky vedel odpovedat a hlavne nas nenutil ku kupe ako to robila predavacka v HYUNDAI , stale dokolecka vychvalovala ake to je bezpecne a bezproblemove auto.

VIDEO

Pridal som take mensie video, sice neni to bohvieco ale stale lepsie ako nic.

http://www.youtube.com/watch?v=S0K4lroSldo

PS: mal som slabo nahriaty motor, nabuduce ked sa podari tak bude az do zasahu obmedzovaca