Bezklicove ovladani, byt v koncernu tradicne blbe udelane, je nejlepsi vychytavka od te doby co nekoho napadlo dat do auta klimatizaci. Ten pocit, ze uz nikdy nebudu muset hledat klice je k nezaplaceni. :-!

No ja ho už skoro mesiac vlastním ako súkromné....biely sedan, výbava HL+biznis paket...a prečo passat...no chcel som nové auto strednej triey, mal som 5 ročného Citroena C5 (už druhého), absolútna spokojnosť, na pružinách, no ale nakoľko nový model neprichádza a vymeniť som chcel...ak som porovnal nemeckú trojku, tak tam by to za podobnú cenu reálne bola predvádzačka v skoro základnej výbave, čo som nechcel. Ďalším kandidátom bola M6, ale pevný konfigurátor, čakacia doba a skoro žiadna zľava ma odradili. Insignia a 508 nie sú moje šálky kávy, a Mondeo som vtedy naživo ani nevidel, nieto v ňom jazdil...Takže najideálneší výber, čo do ceny (lebo konečná cena po zľave bola veľmi zaujímavá a veľký cenový rozdiel medzi ostatnými kandidátmi nebol, dokonca niekde bola nižšia),výbavy a rôznych asistenčných pomocníkov bol passat. Jediné negatívum je už tu raz popisovaný vnútorný hluk. Inak motor mám 110kW diesel, manuál. Odhlučnenie od kolies, aerodynamický hluk, podvozok je na jednotku ...ale to ako keby vedľa mňa štartovalo lietadlo...to nechápem...zo začiatku som myslel, že sú to pneu (sériové ecoconti), ale veru nie. Ak porovnávam s inými autami strednej, alebo vyššej strednej,ktoré som jazdil, hlučný ten motor nie je, meral som hlučnosť pri viacerých rýchlostiach, aj tam je to v pohode...ale ten zvláštny zvuk tam počujem vždy (nie je to sametové HDi). Možno je to tým, že motor má len 1500 km, tz. že je surový, a ostatné časti sú odhlučnené nadpriemerne...Inak, vibrácie necítim, a ani dunenie zadnej nápravy, ale mám štandardné 17. čo sa týka LED svetiel, svietia úžasne...Len ľutujem že som nepriplatil Lane assist a Side assist...

Dík moc, je to prda kára, jezdící obývák :yes:

Aha, teraz pozerám, že na Slovensku máme tie balíčky úplne inak poskladané, takže Bezkľúčový prístup+Easy open sa objednáva samostatne od elektrického otvárania/zatvárania kufru (cez tlačítko na diaľkovom+na kufri), tak ja si objednávam len ten elektrický kufor.

Inak je napríklad zaujímavé, že na Slovensku je v Highline napríklad chrómová lišta v spodnej časti dverí, v ČR ju tam nevidím. :-) A napríklad Alarm je u nás už od Comfortline povinný.

Právě že elektrické ovládání 5. dveří je právě pouze s bezklíčovým přístupem v balíčku Easy Open. Ale po pár týdnech užívání musím říct, že je to luxus.

Díky, pokusím se odpovědět. Tak předně barva - bílou jsem měl na Superbu a chtěl ji i na Passatu, doufaje, že někteří sousedé a náhodní kolemjdoucí si nevšimnou, že mám nový auto :-) Kecám, prostě pro mě jsou důležitější věci uvnitř auta než barva, a i když by se mi metalíza do rozpočtu v pohodě vešla, tak nevidím důvod za ni vyhazovat peníze a pak se klepat o každej drápanec. Když jsem ale dával objednávku, hned po spuštění prodeje, tak ještě nebyla v nabídce, vybral jsem tedy z 5 možností černou. Pak se tam ale za 2 týdny objevila, tak jsem to ještě nechal změnit. Tohle auto ve skutečnosti zvenku vypadá menší než opravdu je. A to i v bílý barvě. Ale větší kola dojmu určitě pomůžou, proto tam chci na léto 18".
DCC v Comfortu na těhle zimních 17" žehlí úplně všechno, teda kromě domácích průšvihů :-) Jak píšu v recenzi, mě to auto celkově přijde při jízdě o dost menší a lehčí než ve skutečnosti je, a to se týče jak akcelerace, tak brzd, i tam jsou podle mě obří rezervy.
Za 6 se s tím jet určitě dá, jen nevím jestli po okreskách, tam to bude svádět k rychlejm výjezdům ze začátek. Ale s tempomatem na 130 jsem se na francouzskejch dálnicích k 6 dostal.
LEDky svítěj jako prase, k tomu není co dodat. A světlo mi přijde ještě bělejší než bylo u xenonů, i když už jsem je měl na Supu možná malinko vysvícený po 4 letech.
Koncovky výfuku jsou fake. Ale hezký ne? :-)
Active Info Display v noci září, ale dá se ztlumit, mám to na 60% nastálo a je to v pohodě. Automatickej noční režim má jen zobrazení mapy, stejně jako když si ji zobrazuješ na displeji rádia, to podle mě stačí.

Auto super, napěchované nejmodernější výbavou, určitě kvalitní, rychlé, rád bych se v tom biturbu projel, musí to mít rezervy jako prase. Jen mi přijde, že ta obrovská kombi karoserie v bílé barvě vypadá jako dodávka, kór na těch malých kolech. Na autě za tolik peněz a vůbec s tímhle designem mi ta bílá přijde strašně obyčejná, ztrácí se tam poměrně dost designové prvky a určitě bych volil něco jiného, ale předpokládám, že bílá byla asi z donucení a jestli ne tak proti gustu žádný dišputát. A spotřeba 7.5 zatím, je paráda, s tím výkonem.

Každopádně chci se zeptat:
jak to v comfortu žehlí české tankodromy a jak si brzdy radí s tou vahou
jestli se s tím dá jet za šest při neflákání se (okresky)
jak moc jsou LEDky lepší ve srovnání s BiXenonama
koncovky výfuku v blatníku jsou real nebo fake?
neoslňuje v noci nebo není nepříjemný ten led displej místo analogu, nedá se to nějak ztlumit, noční režim?

Sakra nikdy se mi passaty nelíbily a byly pro mě manažerský mainstream, ale sakra, tohle se fakt povedlo, myslím, že prémie má celkem starosti :-)
Díky za odpovědi, gratuluju a přeju šťastné kilometry!

Dík :-) Bude to Highline s DCC, Active Info Display a všetkými asistentmi okrem Traileru, ten by som nevyužil. :-)
Bezkľúčové otváranie tam asi nedám, klasické diaľkové mi stačí + elektrický kufor, no a disky budú asi 17". :-)

S tímhle autem vedle určitě nešlápneš. Přeju šťastnou ruku při konfiguraci. Když teď vidím, jak všechny ty asistenty fungujou, tak jsem měl ještě přidat Side a Lane Assist.

Tak ja si ho chcem kúpiť doborovoľne dokonca ako auto pre seba (asi 220koňovú benzínovú DSG verziu), deti nemám a zvyšnú rodinu nevozím každý deň, a tú su moje rozhodujúce argumenty:

1. Design exteriéru aj interiéru - ten sa mi subjektívne veľmi páči, presne mi sedí podľa môjho vkusu, v tomto je subjektívne ďaleko pred ostatnými autami v podobných triedach (Mondeo, Superb, Avensis, Mazda 6, Accord a podobné autá mi sú menej sympatické hlavne v interiéri, a ak berieme aj malé prémiovky - Mercedes C a Audi A4 sú také "cirkusové" na môj vkus) - neviem prečo ľudia hovoria, že Passat nezaujme, mňa zaujme vždycky, a platilo to už aj pre B5, B6 a B7, vždycky som ich mal rád :-)

2. Má dostatočne veľa miesta v interiéri na to, aby som v ňom mohol cestovať pohodlne (uvažoval som napríklad o menej vybavenom BMW 3 za rovnakú cenu, ale to je doslova malé auto a za svoju cenu v interiéri pôsobí aj tak nejak trochu lacno, takže krátko po prvej jazde som o ňom prestal uvažovať).

3. Má množstvo technických hračiek, a možností konfigurácie, ktoré sa dajú priplatiť za akceptovateľné ceny

Keď k týmto trom argumentom pridám ešte to, že mi vyhovuje jazdnými vlastnosťami (aj keď ten benzínový motor som nemal možnosť vyskúšať), tak nevidím dôvod, prečo si ho nekúpiť.

Díky. Je pravda, že i na odfasování jednou nastane pravý čas, snad :-)

Patřím do té skupiny, co Pasáta skoro bytostně "nesnáší" a nechápe, proč si jej lidi kupujou, když za ty prachy můžou mít třeba Mazdu6, co není taková tuctovka... ALE tys to napsal ve 2.větě (myslím): tohle auto se nekupuje, ale fasuje ;-). Takže díky za super čtivou recenzi! Je vidět, že majitel má k autu opravdu vztah jako k dalšímu členu rodiny.

Takže přeju, ať auto dělá jen radost a užitek a je "odfasovaný" co možná nejpozději.. nebo v pravý čas ;-)

tak to zamrzí :-(

Závěr je super no.. já shodou okolností včera odfasoval mého černého miláčka sedana Ford Focus Titanium 2.0 Tdci PowerShift v plné palbě. Do Pašíka to má daleko, ale mně to auto neskutečně sedlo a jeho ztrátu nesu já i přítelkyně velice těžce :'-( A vzhledem ke změnám v car policy další auto bude o poznání nudnější.. takže jak autor hovoří - musí se užívat, dokud je co :yes:

tak vo tom žádná >:D

Ja som počul,že najlepšie auto je služobné s tankovaciou kartou. ;-)

Já bych se to skoro nebál zobecnit na "kdo si koupil za své rodinné auto za víc jak 500k". To jsou samé služebáky nebo auta na firmu. Ono taky kdo by vyhazoval statisíce za auto na občasné výlety a nákupy, které bude za 4 roky za zenitem a prodá se za třetinu.

Ač mám auta seberaději, slušný služební vůz je asi to nejlepší, co mě v práci mohlo potkat :yes:

Pochybuju, že se najde někdo, kdo ho koupil jako nové do rodiny. Kdybych měl dát stejný prachy ze svýho, tak bych šel do Multivana.
I když pravda mám souseda, jehož manželka jezdí s dětma v Passatu B6. Ale i ten koupil na firmu. A sám tahá nářadí v Sharanu ;)

recenzie bol dobrý :yes: Len tak zo zaujímavosti, je tu na tomto fóre niekto, kto si passata kúpil ako rodinné auto ? Vyzerá to tak, že drvivá väčšina nových passatov na cestách je firemných.

pěkně napsaný ten závěr :yes: . A k tomu bezklíči- já říkám, že auto se má při odchodu pohladit.