v obžerstvi. Tradicne jsem vyhral, protoze jsem dojidal po Cobaltovi a Nastovi

mimochodem, vcera jsem pojidal zebra v netradicni hospode. Meli je tam na kupe pod obrovskou poklicí, pod tim horel plamen, aby to nevystydlo, a mohl sis vybrat ktery jsi chtel a kolik jsi chtel. Proste jsi to flakl na vahu. Navic tam bylo i slibeny, ze nad pul kila (100 Kacek) mas pivo zdarma. Takze jsem tam vcera za stovku malem umrel >:D

a v jaké disciplíně závodí? :-O

ne, to je jídelna závodníků :-)

Dobrá fotka >:D :yes: Vy jste měli sraz v závodní jídelně? >:-[]

>:D to bylo driv, to bylo jeste za mlada. Ted jsem lékárník >:D

Tak tak, ty to neznš? Tady u nás se to normálně používá!! ;-)

Výstižný novotvar - sloveso "přijetěl", vznikl křížením slovesa přijel a přiletěl... :yes: ;-) >:-[]

Asi osoba blízká, že Miku?? >:D >:D >:D

Přesně tohle jsem si vybavil... a pak ten odjezd na kruháči téměř po dvou kolech >:-[] >:D

A kdo mě to tak předjížděl loni cestou z motokár? Na jméno řidiče si nevzpomenu, ale bylo to stříbrno-šedá Ibiza >:-[] >:D

Jo to jo, já to vlastně viděl v lednu jak si opatrně přijetěl na zasněžené parkoviště které mělo pod sněhem jen asi 50 cm hluboké dírky!! >:D >:D

musis pocitat s tim, ze ja s Ibizou jezdim opatrne, jako pan lékárník.. :-)

Tak včetně uložení to je asi tak odpovídající. U Fordu stojí pružina dost. Já beru od mechanika kvalitní, leč neoriginální díly a pružina mě stála 1450,- a uložení 1500,- na jedno kolo. Ale pokud S-mikovi vymněnili jen jedno uložení, tak to taky není dobrý. Takový vjeci by se měli dělat na obou stranách společně. Potom může být problém s geometrií. Je to jako by ti dali nové destičky jen na jedno kolo. ;-)

no je to s prací, sakumpinkl. Sam jsem nejzjistoval, kolik stoji matroš. Prej museli menit i ulozeni pruziny..

S-mike měnil jednu, Zip píše o dvou, ale i tak, práce něco stojí. Ale zase pružina šikovnému mechanikovi by neměla trvat dlouho. ;-)

A to je cena od Fordu, včetně výměny...? ;-) >:-[]

2900,- ? To je ale dost? Tolik stojí dvě pružiny na Focuse.

2900? TO já včera jen Mojitovi koupil kafe a auto mi jezdí >:-[] >:D

Škoda! Alespoň doufám, že má pěkné nohy >:-[] >:D

mezitim mi volal servisak, ze je opraveno, cena 2.900. Takze vyjizdim

Ronaulte, bohuzel te musim odmitnout. Na dnesni obed ti budu nevernej s nekym jinym.. ;-) ale jeste ze tak, porvali bychom se se sporu Oktafka X Laguna >:D

Thomasino: To já dneska koukal z okna ven, jestli v noci pršelo a budu mít cestou z Brna nohy ve vodě nebo v suchu >:D

Já jsem na takové bezhlavé soudy alergický. Příjde mi, že je to jak přijet do pneuservisu s defektem a servisák ti řekne: Jé, XY auto, to se dalo čekat. 8-s
Jít o elektriku, neřeknu ani popel, i když. Ono tohodle je hodně. Vždycky rád vzpomínám, jak jsem jel asi 1600 km s kamarádem v Octávii. Strašně si ji pochvaloval jak je to auto spolehlivé. Celou cestu jsem držel ruční brzdu, protože jsem to ťukání chromovaného čudlíku nemohl ustát (nechápu, že ten francouzský šmejd Laguna tam má pružinku a tak to neklepe), při každém přejezdu to vrzalo víc jak můj Favorit, během cesty z něj jen tak mimochodem vypadlo jak zkoušel Roomstera, Fabii, vše během toho, jak potřeboval náhradní vozidla (2x váha vzduchu, alternátor...), jak mu zateklo přes okno do centrálu atd. Najeto 135 000, kupováno nové.
Zpáteční cestu jsem jel v té naší nespolehlivé Laguně, v tischosti, s původním alternátorem a bez vrzání, najeto po přetočení tahometru v bazaru 150 000. Tak jsem měl aspoň čas na přemýšlení, jak to vlastně s tou spolehlivostí je. Asi nijak, možná o štěstí, jestli se ten Turecký dělník v Turecku při montování Meganu dobře vyspal, nebo se turecký dělník v Německu při montování dobře vyspal. >:D

Jinak měli bychom to "prodiskutovat" nebo spíše ne, ale nejdeš na oběd? Nemám dnes s kým jít a přemýšlím, jestli se nacpat cestou pizzou nebo zajít jako slušný člověk na oběd k Číňanovi.