fakt vypadaj super... to je třeba věco do mě na mé Oktáve 2 trochu štve... vozil jsem se Mazdou6, Alfa Romeo 156 a v O2 to prostě není ono.. chtělo by to delší sedák a trochu jinej tvat zádové strany... třeba by se ty tvý daly přebastlit do Oktávky... ale bylo by to za strašný hrachy, tak to asi nechám tak >:D

Děkuji za obsáhlou odpověď.

Přeji spoustu kilometrů bez nehod a bez poruch. :-)

Dík za pochvalu recenze, ještě musím doplnit další foto a aktualizovat postřehy a zkušenosti z teď už 3 měsíčního soužití s golfíkem. Zpět k tvým dotazům:
1) Nejprve spotřeba, Samozřejmě velmi záleží na jízdním stylu. Mě osobně malé turbobenzíny naprosto vyhovují. Dá se s nima jezdit "turbodieselově" tj. mezi 2-3 tis. ot. s velmi nízkou spotřebou, ale na druhou stranu máš velkou výkonovou rezervu v případě 1,4 TSi až do 5 tis ot kterou máš vždy připravenou k akci. Jezdím prostě tak že 80% je spíš ten dieselový způsob jízdy a těch 20% se nebojím pořádně přitlačit pod kotel a plně využívat potenciálu motoru - rozjezdy, předjíždění, když se jen tak chci aktivněji projet. Ale kdo chce s malým turbobenzínem chce stále závodit bude zklamán. Na to motor není stavěný snižuje jeho životnost, poruchovost roste a zásadně roste i spotřeba.
2) Tlumení nerovností - menší a střední nerovností vyhlazuje skvěle asi nejlíp z aut stejné kategorie a to jak komfortem tak akusticky. U velkých nerovností ani např. u panelovky na D1 se zázraky prostě nedějí. Ale poradí si s nima výrazně lépe něž octa 1 i 2 se kterými jezdím často jako služebními. Spíš než rázy je to spíš takové tlumené žuchnutí ale třeba na Mondeo se kterým jsem taky jel po D1 golf7 nemá. To je ale o kategorii výš velikostně hmotnostně i cenově. Odskakování zadních kol ale neznám U golfa 7 je ten multilink jako přilepený k silnici.

Ahoj, když jsem si kupoval auto, byl k dispozici pouze Golf v šesté generaci. Myslím, že 7 generace posunula Golf znovu dál. Zatím jsem tedy neměl možnost jej řídit, ale po tvé recenzi se asi na zoubek nějakého Golfa podívám.

Šokuje mě spotřeba. Na benzinovou 1,4 TSI 90kW je to extrémě dobrá spotřeba. Já s malým naftovým motorem 1,4 CRDi 66kW, jezdím dlouhodobě za 6,5...

Chtěl bych se zeptat jak je na tom podvozek při tlumení příčných nerovností. Jsou cítit rázy? Nebo odskakování kol (zvláště těch zadních).

Přeji spoustu spokojených a bezstarostných kilometrů.

Ahoj. Viacerých recenzentov vyzývaš, aby doplnili fotky do svojich recenzii. Čo keby si to urobil aj ty ;-) ? Recenzia dobrá, auto pekné, tak nech je to úplné a môžem obodovať maximálnym počtom bodov. Nech slúži bez problémov.

Blahopřeji k výbornému autu a tak trochu závidím. Před rokem jsem kupoval nové auto a tenkrát jsem se rozhodoval mezi i30 a Golfem VI, vyhrála i30 byla prostě lepší.
Pokrok nezastavíš a teď by to u mne vyhrál Golf VII protože je podstatně lepší než VI.
Přeji ti hodně bezproblémových km a užij si to, máš to nejlepší z kompaktů za rozumné peníze.

Ahoj chlape, dobrej výběr, jak auta, barvy, tak hlavně motoru. Tenhle Ti fakt závidím, jestli už je rozvod řemenem, myslím, že není co řešit:)) Tak hlavně bacha a ať vždycky dojedeš bez nehody!!!!

Pekny golfik prajem vela km bez nehody,ak doplnis fotky tak zmenim hodnotenie ;) Do golu chcu ist moji rodicia 2,0TDI Highline. :yes:

Není nad to, když ti to o tobě ještě někdo potvrdí. >:D Znáš přece ty případy. Vzornej manžel, dvě děti a najednou.... Člověk se někdy sám v sobě nevyzná. >:-[]

Tak já si myslel, žes to o sobě věděl, přitom ty sis to jenom myslel, jo...
:-O >:-[]

Díky, v podstatě jsi mi potvrdil, co jsem si myslel. ;-)

Njn, "kulatý" ke kulatému a "hrana" zase ke hraně... >:D >:-[] ;-)

Přesně tak, a tím se taky vysvětluje (samozřejmě kromě jakéhosi duševního zrání >:-[] ), proč se mi Golf začal od G6 tolik líbit.

Jak ti může exterier G7 tolik připomínat exterier G4? Když vezmu 3. až 7. generaci Golfu, pak ta 4. g. je nejkulatější (hodně těsně za ní je v tomto ohledu 5.g.) a 7. g. je naopak nejhranatější.

Obě rozdílné nápravy mohu hodnotit z opravdu krátké max.15 km dlouhé zkušební jízdy s 1,2 63Kw a bezprostředně poté 1,4 103Kw. Vnímal jsem zeména o něco vyšší hlučnost (vzdálené dunění zezadu) na hrubším asfaltu. Na horší cestě, nebo na přejezdu kde víceprvkek jen vzdáleně žuchnul tak vlečná byla hlasitější a nepatrně víc uskákaná. Na běžné silnici při normální jízdě jsem nevnímal žádný rozdíl. Kdybych nejel bezprostředně po sobě v obou autech tak bych asi ani nepoznal které auto má jakou nápravu.

Předně garatuluju k novému autu. :yes: Golf je opravdu výborné auto a 1.4 TSI je podle mě prakticky ideál v poměru výkon/cena. Ta barva by asi nebyla moje volba, ale hlavně, že se líbí vám. Zatím nebudu hodnotit, recenze je fajn, ale fotek je opravdu málo. Až doplníš, rád ti auto ohodnotím.

Zajímá mě srovnání obou typů náprav z tvého pohledu. Číst umím >:D a bylo toho napsáno opravdu hodně, ale z vlastních zkušeností vím, že nejdůležitější je stejně osobní názor. Takže pokud můžeš za sebe srovnat jízdu s oběma typy, byl bych rád. ;-)

Tym som samozrejme nechcel povedat,ze rozdiely som nepocitoval,len subjektivny pocit bol u mna taky,ze som nevidel vela dovodov preskakovat z relativne novej Mk VI do Mk VII.Co ma vsak najviac odradza je prave design,ale to je kazdeho osobna vec co sa mu paci a co nie (mne stale pripomina Mk IV),naopak co ma najviac prekvapilo bol fakt do detailu dotiahnuty interier...ako pises,ten je vpred o niekolko svetelnych rokov!!! ;-)

díky za komentáře, k fotu, určitě přidám další foto v lepší kvalitě a hlavně v lepších světelných podmínkách, ale zatím to s ohledem na počasí nejde. A barevný display je v ČR pouze za příplatek. Ten bílý mě ale vůbec neuráží, je přehledný čitelný a vypadá moderně. Skok mezi Golfem 6 a 7 je pro běžného uživatele podle mě značný a projevuje se ve všech směrech někde víc, někde míň - nové motory, větší kultivovanost, nižší spotřeba nižší hmotnost, super podvozek, vymazlený design obzvlášť interiér je lepší o několik světelných let.

Tak isto sa pripajem,a gratulujem ku krasnemu autu,k druhemu GOLFU Mk VII na ACZ...vidim ,ze jednotka x-t.y.n.a. uz ma predbehla ;-).Sice som po predstaveni VII jasal,po skusobnej jazde uz moc nie...ten prechod pre mna zo 6 na 7 nevidim az taky priepastny...a tak ako teba ma dost odradzovali elektronicky pomocnici(elek.rucna brzda,start stop system)!P.S.1Bol som v tom,ze uz maju vsetky verzie zmeneny display medzi budikmi na farebny?
P.S.2 chce to viac foto!!!Rad potom zmenim hodnotenie

Hezká recenze :yes: . Gratuluji ke skvělému výběru auta a přeji hodně šťastných km, pokud možno bez nehod a závad ;-).