Škoda Fabia (2004)
26.5.2010Tak začnu hezky od začátku, ale vemu to trochu ve stručnosti. Moje úplně motorové vozidlo bylo na dvou kolech, Jawa 350/640. Byla hezká, v červený…
Škoda Fabia Combi (Trubcic)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Trubcic 21.07.10 10:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
podle obecne prirucky. Kdyz jezdim stenjnou rychlosti, a vyšší nevivinu díky krátké převodovce, nepotřebuju brzdy. Nechci te nijak urazet, ale zatim sem neslysel, jak se u brzd měří výkon. jestli mi napises odkaz, nebo nejak vysvetlis budu jedine rad a doplnim si dalsi mezeru. -
Trubcic 21.07.10 10:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
umí to taky, sice můj kámoš u nich byl a zrovna chválu o nich neříkal, ale to je jedno. Jinak když kouří, tak kouří, spousty starejch dieselu kouří a jsou bez chipu, protože jsou prostě už starý. A když to kouří po chipu nejaké nové auto, tak ej to tím, že tam je moc nafty, a už je to honění za výkonem na úkor motoru. Když vidíte golfa, nebo octavku II, jak vas předjiždějí , ano sice velmi rychle, aleza nima není nic vidět, tak bych řekl že tohle je špatně. Ale kupodivu mají taky technickou a jezdí to. Bohužel dneska za peníze jde všechno. -
Slavek-TDM 21.07.10 10:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
No vsak uvidis. Prinejhorsim si udelas diru do pistu a dily na Sade stojej prece prd >:D
Mimochodem, pri 2500 otackach znamena zvyseni tociveho momentu o 20Nm zvyseni vykonu o cca 5kW vykonu.
A jeste trocha teorie - podle obecne poucky by mel byt vykon brzd cca 5x vyssi nez vykon auta. Takze zvysis-li vykon o 20kW, mel bys posilit brzdy o 100kW! -
Trubcic 21.07.10 10:34
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
protože mužou jet 200+km/hodinu třeba? a ne jako moje fabie, která má cca 180km/hod při 4000ot/min a pak už skoro neleze, leda yb k tomu měla celý letiště. Taky maj silnější brzdy, protože maj širší pneu, tak aby to ubrzdily a další a další, snad ti nemusím říkat víc důvodů, proč lepší brzdy nepotřebuju, když můj styl jízdy je stále stejnej, jenom mám teď menší spotřebu po chipu a lépe se mi předjíždí když potřebuju. Ale nevidím potřebu lepších brzd, opravdu ne. A stejně když budeš mít lepší brzdy třeba z fabie RS, tak ti jsou stejně k ničemu, když budeš mít stejně široké pneumatiky. :-) :-) -
sotomaior 21.07.10 10:32
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
tvrdit, že jedině něco, je dost krátkozraké, ano cimbu je dost známé, ale myslíš, že třeba kluci s dieselpoweru (reesha...) neumí? A ano, každý diesel bez FAP apod. kouří, ale když jsou hodnoty pod 1/3 hodnoty povolené zákonem tak je to myslím ok. -
-
Trubcic 21.07.10 10:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
jj, to je on. zjistil jsem to, protoze já nešlapal na plyn, a koukal jsem se, ta hadice nebyla přilepená na výfuku. prostě odsávání s větrákem, který vedl ven a z komínku se taky nekouřilo, ani z místa mezi výfukem a tou hadicí. Prostě nekouří, a nekouří myslím černej hustej dým. to možná čeká auto po nějakejch 150 000+ km, prostě až bude mít něco za sebou -
-
Trubcic 21.07.10 10:13
« Re: Re: Re: 1.9
hlavne chipem se upravuje tlak turba co fouka, je tam víc vzduchu. když se dělaj úpravy jako nabízí třeba cimbu (já mám vlastně stejnou úpravu, jen od někoho šikovnějšího a levněji) tak se do map zasahuje minimálně a jestli se přidává palivo, tak je to o setinku. Jinak u dieselu neovladas vzduchovou klapku,a le primo vstrik paliva, takze pedalem ovlivnis vic, než by si asi čekal. -
Slavek-TDM 21.07.10 10:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
A k cemu potrebujes lepsi brzdy, kdyz jedes s Fordem Focus RS 100km/hodinu nez kdyz jedes 100km/hodinu s Fabii 1.2HTP? >:D
Mimochodem, na ty brzde nemeli odsavani nasazeny na vyfuk??? Tak tam bych teda chtel bejt aspon 8 hodin denne >:D -
Trubcic 21.07.10 10:09
« Re: Re: Re: 1.9
mel jsem spotřebu 5,5, ale i tak mě potěšila, navíc ja mám při 150km/hod už 3500ot/min. v 1,9 máš mnohem delší převodovku. a pokud si jel jenom v nemecku 180 a v cechach 130, tak to je jasny ze mas mín, ja jel celou cestu 150 od prahy az do ostravy. Já když jedu tech 130, tak mam taky 4,8, když jedu 90km/hod tak už mám 4,2, a na to ty se zase nedostaneš. a jestli jo, chtěl bych to vidět. Myslím průměrnou, ne aktuální -
Trubcic 21.07.10 10:06
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
cimbu=12 000 za hodinu práce, slušnýý výdělek, nemyslíte. Jinak k mottu, musi se pochopit. U dieselu v nizkejch otackach tezko budes honit výkon. Zvýšíš si třeba moment o 70Nm, ale výkon se ti zvedne třeba jen o 5kW, když to bude v nízkejch otáčkách. Je to jen příklad, nepamatuju si přesně vzorec an výpočet výkonu z točivého momentu v závislosti an otáčkách. -
Trubcic 21.07.10 10:00
« Re: Re: Re: Re: Re: 1.9
no, nevim, kdyz jedu 100km/hodinu s 55kw motorem a 100km/hodinu s chiplym motorem, reknimi k cemu potrebujes lepsi brzdy, kdyz prevodovka je stejna. Odzkouseno na brze to bylo, sice az po, ale bylo, ten chlapek tomu rozumi a ze by auto kourilo, na brzde pri zatizeni ee, nic. ale s tema brzdama si me rozesmal.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
