Recenze

8 Majitel

Kia Ceed 1.6 GDI Gold

7,94 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Kia Ceed, foto 1 Kia Ceed, foto 2 Kia Ceed, foto 3 Kia Ceed, foto 4 Kia Ceed, foto 5 Kia Ceed, foto 6
 

Technické info

Přezdívka auta Kia? Rok výroby 2015 Koupeno nové najeto [km]:16000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1591 výkon [kW]: 99 kroutící moment [Nm]: 164 zrychlení 0-100 km/h [s]: 9,9 maximální rychlost [km/h]: 195 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 380 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7

Popis vozu

Auto kúpené ako nové v AutoValas v Košiciach vo výbave Gold.
Zvolené hlavne s ohľadom na pomer cena/výbava a chcel som niečo s atmosférickým motorom. No a tak som skončil pri Cee'de 1.6 GDI vo výbave Gold a v bezpríplatkovej bielej farbe (za farbou by som musel čakať až na faceliftový model, ktorý by ma potom vyšiel výrazne drahšie).

No a po roku a pol a 16000 kilometroch zatiaľ spokojnosť. Vadia mi na ňom viacmenej len drobnosti - v lete mi vadí horšia čitateľnosť displeja palubného počítača, ani s jasom na maxime som nevedel narýchlo prečítať čo sa na ňom píše. Ďalšou vecou je nemožnosť nastaviť si v tejto výbave lakťovú opierku, je pomerne dosť vzadu, časom som si ale zvykol a teraz to nevnímam nejak problematicky. Najväčším nedostatkom je ale prenikanie hluku od pneumatík do interiéru - neprejavuje sa to vždy, no na niektorých typoch asfaltu to vôbec nie je dobré. Sčasti sa to dá ovplyvniť výberom pneumatík, Hankook s ktorými som auto dostal sú relatívne hlučné, u Continental ktoré mám na leto to silno závisí od typu asfaltu, s nimi je ale viac počuť prejazd priečných nerovností (koľajnice, dilatačné spoje).
No a potom samozrejme stále spomínaná chýbajúca spätná odozva vo volante, aj keď toto už časom nepovažujem za problém (vzhľadom na môj štýl jazdenia). Radenie je úplne rovnaké ako v i30, bez akýchkoľvek výčitiek. Podvozok ale rovnaký nie je, nerovnosti nefiltruje až do takej miery, Cee'd je naladený trochu viac športovo a horšiu cestu je cítiť, nie však nejak výrazne. Stabilita je ale vynikajúca.

Ďalšie veci ktoré ma tešia:
Vyhovuje mi charakter motora. Ten sa síce človeku zvyknutému na turbo môže zdať slabý a v niektorých prípadoch naozaj je relatívne slabý (kvôli nižšiemu krútiacemu momentu), keď sa ale nebojíte motor vytočiť, nebudete mať problém a problém s tým nemá ani ten motor, práve naopak. Chcete obiehať, hodíte tam trojku, plyn na podlahu a ani sa nenazdáte a tachometer ukazuje 110. Toto človeka neprestane baviť, a to aj napriek tomu že to je stále relatívne malá 1.6-ka. Odozva na plynový pedál je od 2600 otáčok veľmi dobrá, práca s radiacou pákou človeka teší. A čo je najlepšie, spotrebu to ovplyvňuje len mierne.
K spotrebe - keď robím trasy bez dialnice, spotreba je okolo 6,4l, najmenej sa mi podarilo ísť za 4,8. S dialnicou to je okolo 7, ked chodím aj po meste, tak to ide k ôsmim litrom.
Pozitívne hodnotím tiež prakticky celý interiér. Je celkom dobre poskladaný a aj napriek použitiu lacnejších plastov na niektorých miestach dobre vyzerá. Fľaše s pitím či kadejaké drobnosti je kde poukladať, nutné harampádie sa dá pekne schovať do dvojitej podlahy v kufri. Kufor zároveň poteší možnosťou sklopiť sedačky do úplnej roviny, aj keď tento úkon so sebou prináša aj trochu menej praktické odklápanie zadných sedákov a v istých prípadoch aj vyberanie hlavových opierok. Ešte dobre že na nich je miesto v tých odklopených sedákoch. Tú vzniknutú rovnú podlahu si ale neviem vynachváliť, v poslednej dobe som častejšie vozil rozmernejšie dosky, ktoré by sa nevliezli ani do kufra kombíka a neviem si predstaviť že by som ich musel prekladať cez nejaký schod.

Ďalšie postrehy:
spočiatku sa mi zdalo že svetlá svietia fajn, potom som ale bol nútený odšoférovať v noci svokrine auto (Peugeot Partner Tepee) a to veru svietilo neporovnateľne lepšie, a to ako na značky na kraji cesty, tak pred seba. Po výmene žiaroviek za Nightbreaker Unlimited to ale svieti úplne v pohode.
Páčia sa mi zadné LED kombinované svetlá, LED sú síce len koncové a brzdové svetlá, sú ale veľmi dobre viditeľné a vyzerajú luxusnejšie ako klasické žiarovkové svetlá.
LED sú aj smerovky v zrkadlách, ktoré okrem toho že sa elektricky sklápajú aj svietia po odomknutí auta. Čo presne osvetľujú a načo mi ale až také jasné nie je. Predné svetlá sú asi jediná vec ktorá mi vadí na dizajne exteriéru, nie žeby samé o sebe vyzerali zle, to určite nie (práve naopak), sú ale až trochu prehnane natiahnuté a do strán z nich divne trčia odrazové plochy (alebo čo to je). Inak auto vyzerá zvonku relatívne mohutne, čo sa mne osobne páči.

Neodporúčam rovnaký výber farby. Biela sa hlavne v zime a jeseni neskutočne rýchlo špiní a ten bordeľ na nej veľmi dobre vidno. Auto umyjem a po jednej jazde (čo mne robí 100km) po tom umytí niet ani stopy, hlavne zadok sa špiní až neskutočne rýchlo.

Silné stránky

Jazdné vlastnosti, pomer cena/výbava, spracovanie interiéru, charakter motora, radenie

Slabé stránky

Čitateľnosť displeja palubného počítača za slnečného dňa, nulová spätná väzba vo volante, pevná lakťová opierka

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatiaľ len garančka, ktorá vyšla na necelé dve stovky (vymena oleja a vzduchoveho filtra, doliatie chladiacej kvapaliny), prístup k zákazníkovi viac než dobrý.
Po výmene kolies na zimné, kde mám originálne snímače tlaku, mi ale systém hlási chybu, zrejme jeden zo snímačov zomrel, čo po roku asi nebude normálne.

Úprava audiosystému

Ciastocne vytlmenie vsetkych dveri bolo prvym krokom vo vylepsovani zvukoveho systemu. Vela ludi to podcenuje, no pritom prave toto vie spravit najzasadnejsie rozdiely v podani basov, a to aj pri fabrickom reprosysteme. Inak tomu samozrejme nebolo ani tu, na basoch zretelny rozdiel. Iny je teraz tiez zvuk zatvarania dveri, avsak hluk prenikajuci do auta tato uprava nijak neovplyvni.

Plan do buducnosti: dovytlmenie dveri a vymena repro (2017), pridanie zosilnovaca (2018)

 


Další vozy Kia Ceed



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

Zatiaľ mi len skapal jeden zo snímačov tlaku z pôvodnej sady kolies, čo je relatívne zanedbateľný problém (akurát že na prístrojovke vkuse svieti kontrolka)

praktičnost
9

Kopec odkladacích priehradok pre pasažierov vpredu aj vzadu, kufor s dvojitým dnom a sedačky sklopiteľné do roviny.

prostornost
8

V rámci triedy to je si myslím fajn, človek čo sedí za mnou (180cm) má stále dostatok miesta na nohy, pritom do kufra naložím čo potrebujem. Dozadu sa v prípade núdze v pohode zmestia traja.

jízdní vlastnosti
8

Veľká spokojnosť, podvozok síce nie je naladený na najvyšší komfort, takto mi to ale celkom vyhovuje. Škoda len poslabšieho riadenia bez spätnej väzby.

jízdní komfort
8

Nie je to zlé, podvozok síce nerovnosti skôr kopíruje ako filtruje, nerobí to ale nijak nepríjemným štýlom. Odhlučnenie je fajn, na niektorých povrchoch je ale dosť počuť hluk od pneumatík.

provozní náklady
10

Zatiaľ len palivo a jedna výmena oleja.

výkon motoru
7

Výrobca udáva 99kW/135koní, čo na takéto auto nie je málo. A ono to stačí, ale ak sa od toho očakáva dynamika, treba ho točiť. Do strmších kopcov treba podraďovať.

spotřeba
8

Tu sa nemám na čo sťažovať, kombinovane (mesto 10%/dialnica 30%/okresky 60%) chodím podľa palubného počítača za 7l/100 a to bez toho aby som išiel na spotrebu. Pri miernejšej jazde po okreskách sa mi podarilo ísť aj za 4,8l/100

hlučnost motoru
9

Na voľnobeh vnútri nepočuteľný, dáva o sebe vedieť od nejakých 3000rpm, pri jazde po dialnici už o ňom viete, no neruší.

kvalita sedadel
9

Tu som tiež dosť spokojný, sedadlá majú bočné vedenie ktoré sa mi zdá tak akurát, teda podrží, ale neprekáža ani väčšiemu telu. Sú tvrdšie, možno aj vďaka čomu sú super aj na dlhé trasy. Dlhši sedák by možno nebol na škodu.

brzdy
7

Brzdy sa mi nezdajú nijak super, počiatočný nábeh je fajn, pri potrebe silnejšieho brzdenia to ale nie je ono.

zavazadlový prostor
9

Spokojnosť, vzhľadom na triedu treba rátať s obmedzeným objemom, auto má ale veľmi malý zadný previs vďaka čomu nevyzerá tak stupídne ako napríklad Rapid, má praktické dvojité dno a keď sa sklopia sedačky, máte perfektnú rovinu.


Více o modeluKia Ceed (2012-)
Kia láká na třetí generaci Ceedu první skicou, je evropský jako nikdy Kia láká na třetí generaci Ceedu první skicou, je evropský jako nikdy

Korejská automobilka ukáže nástupce modelu Ceed na…

Poprvé za volantem nové Kie Ceed. S novým 1.4 T-GDI je výtečná! Poprvé za volantem nové Kie Ceed. S novým 1.4 T-GDI je výtečná!

Druhá nejprodávanější Kia v Evropě se dočkala nové…

 





Blesk.cz

Fantastická zvířata podruhé: Lákají na efekty a hrdiny, které chceme vidět

Fantastická zvířata podruhé: Lákají na efekty a…

Fantastická zvířata: Grindelwaldovy zločiny jsou v kinech. Nový příběh J. K. Rowlingové se staronovými postavami…

Následky Plekancova tahu? Vondráčková přijde o statisíce na alimentech!

Následky Plekancova tahu? Vondráčková přijde o…

Doba, kdy bral desítky milionů korun ročně, je pryč. Tomáš Plekanec (36) se po vyhazovu z NHL vrací do Česka a…

 

iSport.cz

Semenyaová o sporu kvůli hormonům: Není fér, že po mě chtějí, abych se změnila

Semenyaová o sporu kvůli hormonům: Není fér, že po…

Dvojnásobná olympijská vítězka a trojnásobná mistryně světa Caster Semenyaová o konci kariéry neuvažuje.…

Šilhavý vysvětluje: Jak vybral Dočkala za lídra?  Vrátil se i ke konci ve Slavii

Šilhavý vysvětluje: Jak vybral Dočkala za lídra?…

Dostal do ruky rozháraný národní tým pochybující ve vlastní schopnosti. Během osmi pracovních dnů zatočil…

 

Reflex.cz

Jaroslav Kubera z ODS je novým předsedou Senátu. Získal skoro dvakrát víc hlasů než jeho konkurent

Jaroslav Kubera z ODS je novým předsedou Senátu.…

Ve druhém kole volby získal Kubera 46 hlasů, zatímco kandidát KDU-ČSL Václav Hampl 24. Kubera měl nejvíce hlasů…

Přelet nad Čapím hnízdem: Nový scénář pro politicky bláznivou Českou republiku

Přelet nad Čapím hnízdem: Nový scénář pro politicky…

Legendární český režisér Miloš Forman natočil svůj veleúspěšný oscarový film Přelet nad kukaččím hnízdem…