No není ten interiér žádná bomba, v minulém Mondeu ve výbavě Trend v imitaci hliníku to vypadalo mnohem lépe (jako opravdový hliník). Nový Focus po faceliftu (od.roku 2008) ve stříbrném interiéru také nevypadá špatně, ale už je poznat, že je to jen nalakovaný plast :-( C-MAX si aspoň na nic nehraje, prostě obyčejný tmavě šedý plast, ale celkem slušně zpracovaný a slícovaný...
Zkusím pak někde za denního světla ještě nafotit to rádio bez blesku, na těch fotkách to teď nevypadá, ale dobře tam pasuje a prázdný šuplík pod tím se také hodí. To SONY CD/MP3 se tam možná hodí o něco více, ale zvuk je o dost horší, ikdyž část toho dělají i ty repráky co tam mají v základu. Originál Ford 6000 CD je schované někde v komoře, až budu C-Maxe prodávat, tak ho tam mohu zase vrátit...

dik za fotky, opravil jsem na 10 :-) ale uprimne - to radio mi tam nesedi, lip tam proste vypada original ford 6000cd nebo sony od fordu... jinak dik za postrehy k alu kolum, bal jsem se tam davat ET43 kvuli vetsimu spineni, ale asi do toho pujdu, mam vyhlidnute dezent F... at maxik dobre jezdi

Odmítl jsem dávat dalších 27 tisíc Kč (i po slevě stále nekřesťanských necelých 22 tisíc) za 17" elektrony od Fordu, když jsem měl ty pěkné Borbety za polovinu :-) Ikdyž jsou to jen 16" (ale 17-ky stojí skoro stejně), ale beru to jako dočasné řešení a oddálení investice. Navíc jak správně píšeš, tak od Fordu jsou "schválené" 17-ky v trochu atypickém rozměru 205/50, přitom nejrozšířenější rozměr 225/45 má stejnou výšku a je o 2cm širší (takže lepší přilnavost) a hlavně stojí podstatně méně než Fordův rozměr 205/55 (právě proto, že není tak rozšířený). Tu investici 20 tisíc si nechám až ojezdím ty letní 16-ky, za což pořídím pěkné elektrony i s pneu a ty 16-ky elektrony mi zůstanou na zimu vlastně jako BONUS >:D
Jinak z těch 17-tek od Fordu není moc na výběr, nejhezčí jsou asi ty co máš na Maxovi ty, ale chtěl jsem něco jiného, než jezdí na spoustě Fordů.

my mame 17" letne, tie original od vyroby (vid foto pri mojej recenzii) a maju rozmer 205/50... 225/45 R17 asi nie je ten spravny rozmer pre toto auto. V TP su este napisane najvacsie 225/40 R18. videl som uz maxik aj na 18tkach a je to fakt divocina :-) inak, aj my sme kupovali v zime a zimne gumy aj s diskami (plechace) sme kupili priamo v predajni, bo ist domov 300km po snehu by bolo byvalo dost riskantne, zvlast s novym autom ;-) zimne mame 205/55 R16 a aj tie celkom dobre drzia, no original 17tky su lepsie :-)

Bohužel prodejci odmítají dodat nové auto na zimních kolech, jinak bych si koupil rovnou 17" elektrony. Takto jsem musel plecháče co byly na autě nechat na zimu a letní 16" gumy jsem dal na nové elektrony. Navíc jsem nové pneu z C-MAXe dal k Mondeu a necelé rok jeté DUNLOP Sport MAXX z Mondea (stejný rozměr) jsem si velmi rád nechal na C-MAXe. Jsou o dost lepší a tišší, než standardní gumy dodávané na nových autech, v mém případě nějaké průměrné Michelinky. Až se ojedou, tak pak zřejmě koupím nové 17" disky + kola v rozměru 225/45 a 16" černé elektrony nechám na zimu. Grafitové elektrony jsem kupoval schválně, stříbrných jezdí spousta, takto to vypadá naživo i s tmavými okny velmi zajímavě...

No vzadu se to slušně špiní i se standardním rozměrem kola, původní plecháče 16" mám nyní na zimu. Dopředu jsem si už na nové auto nechal namontovat zástěrky (vzadu se mi zástěrky na autech nelíbí, vpředu se to dá přežít), takže se auto méně špiní. Kola s ET40 jsou tak akorát zarované s karoserií, měnší číslo by už bylo asi moc. Ale hlavně auto sedí o mnoho lépe v zatáčkách, protože se zvětšil rozchod o 2 cm na každé nápravě.

dobrá volba barvy...vítám tě do rodiny c-maxů ;-) nafoť ještě pár fotek z interiéru, na to rádio bych se rád podíval...není ET40 dost málo, aby se auto nešpinilo ještě víc

pekna recenzia... ;-)
zaujimalo by ma, preco, ked uz si kupoval nove kolesa, nekupil si aspon 17" alebo rovno 18", kedze ako vidim, tiez sa vies s autom pekne vysantit :-) alebo su tieto len zimne a na leto mas vacsie? :-) osobne by som vsak radsej volil strieborny disky, sive ci dokocna cierne na aute moc nevyniknu :-| ale je to vec vkusu.
inak, ja sa tiez rad obcas vyblaznim s nasim maxikom... naposledy (v lete) na horskom priechode Branisko. Odkedy je tam tunel, tak cez kopec skoro nik nechodi a su tam celkom pekne zatacky :-) jo, a teraz som rad, ze nam nasnezilo, bol som aj vcera trochu okusit snehove jazyky :-) esteze sa to ESP da vypnut... :-)

PS: tiez by som privital 6tku na dialnici a aspon takych 20k vykonu navyse ;-)

Díky za pochvalu :-)

Díky. Snad na jaře ještě nějaké fotky přidám.

Pokud potřebuješ větši kufr a nestačí ti Focus 5D se svými 380-ti litry, tak pak bych asi radil spíše C-MAXe, ikdyž kombi má kufr tuším ještě větší. Já neřešil až tak velikost kufru jako auto s odpočtem DPH a přitom co nejlepší podvozek a řízení...

Takze nepriamo radís skor C-Max nez kombi... A v nom evidentne minimálne 1,8. Priznám sa, ja som si rozdiel medzi 5D a kombíkom nevsimol, ale je pravda, ze som nejazdil na hrane (cudzie auto predsalen clovek podvedome setrí). S benzínom s Tebou absolútne súhlasím, spotrebu nemozno cakat ako u HTP-cka, ale za ten pocit pri obcasnom vytocení do 6t. to stojí. A ako hovorí známy, za 8 som kedysi jazdil s Favoritom, tak co riesit spotrebu dnesných áut, ked za tolko dnes jazdia skoro dvakrát výkonejsie benzíny...

Ahoj, už Mondeo které jsem měl před tím, mělo ve verzi kombi jiný podvozek než sedan nebo hatchback, údajně kvůli prostorovému řešení. A když jsem se projel s Focusem kombi a pak Focusem 5D trochu svižněji, tak jsem ten rozdíl také poznal a asi to nebylo jen větší délkou kombíku. Potvrdil mě to také prodejce, že kombík má jiné zavěšení zadní nápravy. To byl také jeden z důvodů, proč jsem šel do C-MAXe a ne do kombiku, navíc se mi kombík svým tvarem líbí o něco méně.
Diesel jsem nechtěl jak jsem již psal, dnes bych možná volil ještě svižnější benzín 2.0, nebo Focus 5D 2.0 benzin. Spotřeba je sice větší, ale ten zvuk a postupný nárůst výkonu je o něčem jiném. I ta moje jednaosmička má kolem 4000 až 4500 otáček moc pěkný sportovní zvuk, jako bych vyměnil výfuk za sportovní, jak mě už někdo podezíral :-)
Jinak po městě při normálním ježdění se dá jezdit kolem 9-ti litrů, ale rád ten motor točím a ježdím svižněji, takže to papká 9-10 litrů, ale mě to nevadí. Kdybych chtěl jezdit na spotřebu, koupím si Fabii 1.2 >:D >:D

Ahoj, myslím že nejlépe to zjistíš tak, že se s ním sám někde projedeš. Je vážně skvělý! Podvozek normálního Focuse 5D a 3D je výborný, stejně jako C-MAXe, ale ST je ještě mnohem dále. Také si s ním tým RS od Fordu ještě pořádně pohrál.

Ahoj,
ano, do Autocaru jsem fotky Focuse RS posílal já, stejně jako malý článek :-) Moc si mi eRSo líbilo a líbí, už se těším, až se s ním na jaře u prodejce projedu! Má nezapomenutelný zvuk, řekl bych, že ještě lepší než Focus ST.

...si to sepsal. Dobrá recenze i auto. Kola mu šluší.

Ať jezdí..... ;-)

po Focusu ST. :-) A zajímalo by mě, jestli ten podvozek, co ho všichni tak chválí, je opravdu tak skvělý a řázení opravdu tak citlivé. Hoj! :-)

Předem chválím nádherná kola na C-Maxu, neskutečně k tomu sedí :yes:

Chtěl jsem se jen zeptat. Nepsal jsi nedávno do Autocaru dopis o tom, jak jsi v Alpách potkal toho Focuse RS??? Řekl bych, že jsi to ty určitě, tvůj dopis se mi moc líbil :-)

Je to krasavec. Ať ti dlouho slouží!! A přidej nám ještě nějaké fotečky, ať si ty desítky opravdu zasloužíš. :yes: :yes:

Skvelý výber auta, blahozelám k odvahe kúpit si relatívne vacsí benzín do nie malého auta, to sa dnes len tak nevidí. Poznám C-Max s 2,0 TDCI, ide to velmi slusne, ale stále kvalita zukového prejavu nie je to pravé orechové. Zaujalo ma tvrdenie, ze Focus combi má inú zadnú nápravu ako multilink v HB. Odkial más tieto informácie? Celkom ma to zaujíma. Sám momentálne riesim otázku, aké rodinné auto kúpit, aby sa vosiel v poho do kufra kocík, auto sa voslo do mojej 5,0 m garáze a zároven si aj otecko mohol sportovo zajazdit:-))), a vychádza mi to na duel C-Max a Focus combi. Samozrejme benzín. Problém vidím v tom, ze na C-Max sa mi 1,6 zdá slabá, v kombíku by som ju este akceptoval. 1,8 je u nás v oboch modeloch. Co spotreba Tvojej jedna-osmicky? Co si myslís Ty ako uzívatel o volbe C-Max vs. Focus combi? O priestor na zadných sedadlách mi nejde, skor o ten kufor a jazdné vlstnosti.