Cauko, mohol by si napisat nejake dlhodobejsie skusenosti s LPG?

ne nejsou jsou tam nejake specialni pružiny...

Aha, ale z výroby to je obyčejné Mondeo se silnějším motorem?

Zdarec, standart není, jsou tam nejnižší a nejtvrdší pružiny jaké tam lze dát... Holt před. majitel býl šílenec >:D

zdarec! prosím tě jak je to s podvozkem u tohohle Mondea? je tam standard nebo nějaký přitvrzený á la ST?

cize to znamena ze 45litrov benzinu bude vazit 33.3kg a 45L lpg 24.75kg??

to potom aj vychadza kedze lpg system vazi cca 60kg, cize 53litrova nadrz na lpg vazi 26kg zmesti sa do nej 42.4L, to znamnea + hmotnost natankovaneho lpg 23.32kg + hmotnost riadiacej jednotky, vstrekovacov, trubiek , reduktora......cca 10.68kg.

ten turbo efekt to ma zaraza ....este si to neriesil s firmou? nemoze byt nejak slabsi tlak v lpg systeme ze to trva kym tam dostane dost lpg do motora? to je len taka moja uvaha, mozno totalna blbost :-)

ozaj a preco si si dal plniace hrdlo lpg do naraznika a nie to skryt pri plniace hrdlo benzinu??

a to mas ako tu druhu sadu vstekovacou je iny typ,znacka, nie su rovnake vsetkych 5 vstrekovacov?? preco?

dik za vysoke hodnotenie, take som necakal od nikoho, ja som ti dal trosicku nizsie koli autu samotnemu, tak snad sa nenastves ....

- ano ta hmotnost bude podobná, a když chceš zajít do detailů tak směs LPG má hustotu cca 0,55 kg/l a benzín 0,74 kg/l >:D což vyplívá že LPG méně váží a to docela výrazně

- to přepínání mám jak jsem psal a zatím mi docela vyhovuje, pokles výkonu nepocituji (asi ho mám zatím docela dost) jen je na LPG docela výraznější turgo efekt než na plyn-budu to muset někdy ještě dořešit

-ty vstřikovače jem měnil,ale bez výsledku, ta hlučnost je to je jich vlastnost (mám 1 sadu po 2 vstřikovačích a 1 sadu po 3 vstřikovačích) přávě ta sada po 3 vstřikovačích je hlučnejší ty po 2 nejdou vůbec slyšet...

- jinak jsem ti ohodnotil tvou recenzy na 3x 10 bodů doufám, že také ohodnotíš tu moji... díky

vlastne asi mas pravdu, zabudol som ze do tej hmotnosti lpg systemu sa rata aj palivo...
cize mne zvysi LPG pohotovostnu hmotnost auta o 60kg v TP....moja dojazdova rezerva vazi 15kg....cize 45kg navyse s aj s plnou lpg nadrzou ked vyhodim rezervu.....to znamena ze ked natankujem benzinu iba cca 22litrov tak vlastne hmotnost bude rovnaka ako keby natankujem benzin do plna a nemam lpg system....

ja si davam nastavit automaticke prepinanie spet na benzin po prekroceni 4650ot koli tomu aby som nestratil ani troska z vykonu a koli ochrane motora, lebo na LPG ist dlhdobo vo vysokych otackach viac namaha motor a ma to slabsi vykon...tak ale uvidim v skutocnosti ako sa to bude chovat a podla toho to presne nastavim....

ozaj pisal si o hlucnych vstrekovacoch....neskusal si kontaktovat firmu ktora ti to montovala aby ti ich vymenila za nejake tichsie? ja som sa na toto zabudol spytat vo firme kde mi to budu montovat, musim im napisat ake tam davaju....

No servisní knihu mám, ale bohužel nejsou tam žádné informace o tom, kdy se mají měnit řemeny atd. No kryt pod řemenenící tam je, aby se tam nedostal drážkový řemen, ale bohužel nepomohl. Co mám ověřené, tak podobný případ se také stal...

Máš pravdu, že se zvýší hmotnost, ale zase na zadní nápravě, což si myslím, že až tak tolik nevadí. Ale zase na druhou stranu, nejezdím s plnou nádrží benzínu a také nemám rezervu, která něco váží což si myslým, že není zas takový velký rozdíl..

S tím plynem je to tak: že se mi to motor přepne na plyn nad 1200 ot/min až po omezovač.

Jinak díky za chválu..

schvalne som sa pozrel kedy sa ma menit drazkovy remen prislusenstva na mojom aute honda a s prekvapenim zistujem ze sa ma iba kontrolovat kazdych 40000km , ziadna predpisana vymena....a dokonca ani v servisnej historii neni zaznacena ze by uz bol meneny na mojom......naposledy ho kontrolovali cca pred 10000km...auto ma najazdenych teraz cez 190000km....neviem preco nedali aby sa menil aspon kazdych 150000km a bol by klud....interval vymeny rozvodoveho remena je u mojho auta 120000km...a ty nemas servisnu knizku ?? ja to mam v nej krasne rozpisane co sa ma kedy menit a kontrolovat takze si v servise mozu hovorit co chcu...ja tam vzdy len pridem so zoznamom, ze co treba menit uz a hotovo :-)
ale co ma zaraza ze ako to je zle vymyslene na tvojom aute, ked sa ti remen dokazal tak nestastne namotat .........

inac tvoje auto chvalim , s tym motorom to musi byt parada, to ze si tam dal plyn vobec nevadi , prave pri takychto silnych autach to ma zmysel a ani ako ked to niekto namontuje do 1.2 alebo 1.4 :)) jedinu nevyhodu to ma ze auto je o par desiatok kil tazsie co pri sportovejsej jazde naserie.....ako mas nastaveny plyn? az po obmedzovac ide na plyn alebo to prepne pri urcitiych otackach na benzin ??

než jsem došel k tomu, že jste jeli pro alfu jsem si myslel, že tu má recenzi můj kamarád z Opavy, protože měl nejdřív Mondeo Tdci 96 kW a loni si místo toho koupil Mondeo 2.5T a nechal si ho předělat na plyn >:D jinak auto pěkné tak doufám, že už moc závad nebude a bude pěkně sloužit ;-)

Mrkni do novinek popisuji to tam.

A co se ti s plynem děje?

Spotřeba se pohybuje od 12-15litrů rozdíl mezi plynem a benzínem je docela malý. Pokud se chci projet stejně jedu na benzín. Ale pokud člověk třeba spěchá po dálnici tak rozdíl mezi spotřebou PP a skutečnou spotřebou plynu se zvětšuje. Já většinou jezdím do 140 pak se podvozek snižuje a na našich dálnicích to není. Ale zajímavé že když jsme jeli do Benátek a podvozek byl na nejnižší poloze tak momentální spotřeba na dálnici klesla o jeden litr. Teď mě trošku trápí plyn. V servisu na plyn už si neví rady a v normálním servisu taky ne.

v poho...

Aha, tak to promin:)

jinak děkuji za hodnocení

No to si špatně pochopil, to je drážkový řemen ne rozvodový, ten byl origo, roztrhnul se a namotal se na řemenici klik. hřidele co pohání rozvodový řemen. následně rozvodový řemen přeskočil a způsobil to že byla malá komprese a motor samovolně zdechnul, ještě že to byl benzín a ne diesel ten by se podkal na 100 procent.

Jen jsem docela zděšen výčtem problémů, které si s autem zatim měl. K té servisní výměně rozvodů: Vztáhnu to na svůj motor, ale mne bylo v autorizovaném servisu u dealera Ford sděleno, že můj motor má interval výměny rozvodů 160-200 tisic km! Jedná se o normální rozvodový řemen. Když jsem toto nadnesl u známého v autoservisu, co se nám stará o auta, byl v šoku. Řekl at na tohle nehledim a radši jsem rozvody měnil před 160 tisic km. Jestli se ti mechanici řídili stejnými informacemi u tebe, tak se nedivím, že ti rozvody neměnili >:D .

Pokud tam nejsou, tak asi nejsou. Ty brzdy jsem psal u Focusů :-) A jiné věci i na Mondea. Ale napadá mně, nevím, jaké jsi nátury, zavolat tam a zeptat se.. Jestli náhodou nemají slevu i na brzdy pro Mondea...
Jinak mi tam řekli po telefonu, že pokud si to nechám vyměnit u nich, to znamená u autorizovaného servisu, mám na všechny díly 20% slevu (asi to bude DPH,nevím) a na práci 5%. Myslím, že se to bude týkat všech servisů Ford. No ale pokud si děláš všechno sám, tak to nemá cenu. Ale pokud to dáváš do běžného servisu, tak cena práce je někdy větší, než u Forda ;-) To už mám vyzkoušené..