jj. Divný to auto teda je.

Moc pěkná recenze, auto "stylové", resp. má svou, i když trochu podivnou osobnost, fotek dostatek. :yes:

to jsi musel jezdit s nějakou rozprcávkou ;-\

v primeře je motor od nissanu,ale v laguně je renault,přestože se oba jmenují 2,2 dCi

ale stejně se mi líbí :yes:

Vždycky jsem si myslel, že 2.2 dci je od Renaultu, ale konečně v tom mam jasno. Jinak tahle Primera se mi vždycky líbila. Ať slouží !!!

No ja sa priznam ze toto auto by som nechel ani zadarmo ...teraz... jedno som mal hodnotimto ako moj najvecsi omyl co sa tyka aut.. presne tento isty model s 2,2 dci 102 kw .. akurat na 17". Vzdi mi islo v provm rade o funkcnost auta a nie o dizajn taze interier ani exterier kritizovat nebudem no podvozok, motor a prevodovka to je hotove nestastie, doporucujemti zviest sa vtom mondeu co si chel kupit moze ta to riadne mrziet ...ponezaz toto auto je v zakrutach neokrochané , velmi nedotacive , a podvozok je nekomfortny a meky,a poriodne počut kazdu jamu, nerovnost, prevodovka je zle odstupnovana a motor nema absolutne nijaky tach do spominanych cca 1600 otacok .. pridavat musim ako na 1,6 benzine , okremotho ked sa ponahklam mam bezne spotrebu 7,8-8litra, a spolahlivost komentovat nebudem..vnutri mi vadi len priblby plast na dverách , kvázi pokracovanie palubky a velmi pomale vyhrievanie sedadiel... to zrovnavam z modeom... zo subaru radsej ani nebudem :-) jedné pozivivum tochto auta som nasiel v brzdach...
Osobne si myslim ze co sa tyka funkcných vlastnosti je tato primera oproti minulej ulnym hororom a vyvojary v nisasne by si mali spytovat svedomie

Skusal som aj 1,8 benzin .. (jediný model co mali showroome) a sodstupom casu ju hodnotim ako podstatne lepsieu variantu Primery hlavne koli lachsiemu "nosu" a vyplivajucim vyhodam, presnejsej prevodovke a hlavne omnoho lepsie odstupnovanej prevodovke..ja ked auto bolo znatelne pomalsie bolo cele obnoho vydarenejsie...

Nevysvetluj si kritiku ktomu autu zle proste ma to sklamalo ..hodz som velkym fanusikom JDM Cars

:yes:

Dej vědet dojedu busem >:D

Zdravim na smíchov, přes dvacet let jsem tam bydlel a na Nikolajce jsem hrál hokej za Uhelné sklady :-) - rád se tam vracím, tak třeba někdy :yes:

No TDi77kw sedlám v práci. A opravdu se to nedá srovnat. TDI je hlučnější, je slyšet Turbo. Motor pocitově sice táhne, ale pořád málo ve srovnání 2,2DCi. TDI77kw je opravdu úsporné auto, jezdím za 5-6l ale žere olej. +- 2L na 10tis km. 81KW z první kokty se nedá také srovnat. Je to lepší než 77kw, ale pořád je to málo. 96KW z pašíka je plně srovnatelný po výkonostní stránce, ale te kravál co vydává?

Naftový kombajn nebude nikdy pro zábavu. Kór když u P12 váží o 81kg více než srovnatelný benzínový 2l. A ta váha je na předku.

nebude na zábavu vždy horší,pokud nemáš na mysli GT...s p10 jsem najel 200 t.km s p11 96 t.km a s p12 87 t.km a myslím,že něco můžu porovnat a i s 12 jsem si užil parádně :-!

Mě ale pohodlí nezajímá. Tohle auto bude prostě na zábavu vždycky horší než P11 a proto si ho nekoupim ;-)

právě že poznáš,když přesedneš...jízdní vlastnosti nešly rapidně dolů,ale spíše do pohodlí a ten diesel byl ne krok dopředu,ale několik skoků(tedy myšleno YD22) ;-)

YD22 je skutečně made by nissan ;-)

To je mi jedno, že šetřili, když to nepoznám >:D
Já to auto mam na blbnutí a jízdní vlastnosti šly dolu, nehledě na dízlový motory...

Zvláštní je, že uvádíš přesný objem motoru 2184 cm3. Ten samý objem má Renault u svého 2.2 (dT a pak dCi) co dával do Safrane a Espace, a to určitě už kolem r.1998 nebo i dřív. Spíš bych řekl že motor je renolťácký původem.

a to je škoda,měl by sis ji projet,zrovna u p11 bylo vidět,že šetřili,kde mohli a u p12 se zase pohnuli dopředu s provedením a materiálem atd (po faceliftu)

já si ani na jednu primeru nemůžu stěžovat ani písmenem a doporučuju ji všema deseti.každý auto se nemusí vydařit a ty jsi měl štěstí na páteční auto >:D p.s. k motoru ve škodovce-tak ten bych určitě nechtěl už kvůli zvuku zetora ;-)

:yes: ;-) Nene ty jsi lepší Vojtíšku