Nazdáár, moooc pěkný auto, mám rád Volva a mám pro ně slabost, co se týče objektivnosti, tak trochu se musím připojit k Rubbovi.
Vím, že je to silné auto,ale myslím, že hodnoty udávané výrobcem budou odpovídat....
Jinak sám mám TDi, bohužel....kdybych nemusel jezdit každý den do práce a nenajezdil hodně kilometrů, chrochtadlo bych si nekupoval. Je jasný, že je jistá část populace, která dělá s TDI sportovní náčiní. Já ten názor rozhodně nesdílím, je to prostě chrochták s absolutně nezajímavou dynamikou....jenže při pohledu na cedule u čerpacích stanic jsi rád, že všudde dojedeš za 5-6 l/100 nehledě na spolehlivost. Nemuset najezdit tolika kilometrů, taky by padla volba na nějakou supr přeplňovačku, nebo vícehrnek...
Jinak samozřejmě přeji spoustu šťastných kilometrů a ať to dělá radost!

K tvému vyjádření se že "udaj o zrychleni opravim az ked zistim realne cislo, pretoze 7.1 je blbost " - chápu, že máš z nového auta radost, ale když nevíš kolik, tak radši použij oficiální údaj výrobce a ne to, co se ti zdálo, když jses ráno probudil s ...
Pro nechápavého - to že TDI (v octávce) není konkurence T5 je asi jasné (taky má polovinu koní) - celkem zbytečné řešit. Radši napiš až narazíš na auta typu 30d,35d, 3.0TDI pak budeš moci porovnávat porovnatelné, když jim budeš aspoň trochu stačit...
Za další - tvé ničím nepodložené, zlepšené údaje zrychlení z 0-100km/h ze 7,1s na 5,1s (kterého dosahují mimochodem o mnoho výkonější auta než S60 s T5) mi velice připomíná tebou spomínané rovné kšilty s TDI octávkama, co jim to zrychluje z 0-100 za taky "vylepšených" 8s a pod... a že jsme jich tu už řešili... u nich a Bendera B. Rodrigeze (viz příspěvek níže) by jsi možná ještě s tvými argumenty že proháníš (dle tvého údaje "zrychlení") na rovince auta typu M3 (252kW, 5,2s) a S4 (245kW, 5,1s) uspěl..., tady ne :-!
P.S. To, že podle tvého vyjadřování je každý kdo jezdí/koupí octávii "blbec" to už ani rozebírat nebudu. Pro hlupáka každý hloupý...
Hasta la vista, baby :-!

Rozhodne, takto nejako si predstavujem pristup k zakaznikovi. Skutocne 110% spokojnost, akurat skoda ze to nebol bezny predajca, alebo autobazar, zarucene a s radosotu by som im urobil reklamu a dalsi kseft. Ale mozeme si za to sami, staci sa prejst po par bazaroch a pseudodovozcoch a musi byt kazdemu normalnemu cloveku na zvracanie. Tu chce kazdy zbohatnut z vecera do rana a najlepsie bez roboty. Cest vynimkam, aj u nas sa najdu seriozni, no je ich ako safranu.

nacipovana RS je dobra akurat tak pre bazarnika, lebo si moze byt isty ze sa najde blbec co ju kupi, urcite to nieje spolahlive a bezproblemove auto (o takom totiz tato recenzia pojednava)

4x4 bola tiez alternativa, ale dobre "R" som nezohnal a zlakal ma tento motor a vybava, tak som od stvorkolky ustupil nakoniec. Ale podla recenzii majitelov, je to vyborna volba spolu s motorom 2.5T. Chod do toho, nech maju koncernovi radost :-)

zatial fotkami ktore by stali za zverejnenie, mimo tychto nedisponujem, ale slubujem ze to napravim

fotky doplnim, len nebolo moc casu a ked je stale kosa a spatne pocasie, len umyvam a umyvam a nic z toho :-)

mas pravdu, vacsina veru netusi, ale divil by si sa, najdu sa aj taky ktori citaju aj ine ako len prospekty u predajcov :-)

Hosi klidek, na vsetkych sa dostane :-)
- udaj o zrychleni opravim az ked zistim realne cislo, pretoze 7.1 je blbost
- aj s automatom je to velmi svizne auto, okrem toho ma aj manualny rezim
- neporovnavam svoje auto so ziadnou S3 ani S4 len som napisal ze mi jedna krasna modra RS4 natrhla *
- k naftu pozierajuce koncernove superkary sa nebudem vyjadrovat, kombinacia majster sveta so siltovkou a napis TDi hovoria sam za seba.
- k teme nafta "Einmal diesel, nie mehr diesel"
- Octavia 1.6, alebo TDi s napisom RS je brutalna kara, to ano ta to ukaze aj spominanej RS4
- Octavia RS sa na rovinkach teda rozhodne nechyta (I.generacia)
- Octavia RS II neviem, zatial som na takeho pretekara nenatrafil
- T5 nieje 2,5T (ten ma rovnych 200 koni)
- o modelovej rade S60 som si nastudoval dost, preto si trufam pustat sa do konstruktivnej debaty s kymkolvek
- S60R som tiez uvazoval, ale nenasiel som kus ktory by stal za to a nebol prehnane drahy, mimo toho motor v "R" ma 300 koni a kapanek poruchovejsi, tak som zvolil mensie zlo, aj ked netvrdim ze je to zle auto, to rozhodne nie
- pre nechapavych este raz: Octavia RS I. ani TDi niesu konkurentami
- mam sice auto s 250 konmi, ale nie to pretekarsky special, ani polotovar na tunnig. Je to rychle, bezpecne a pohodlne auto na kazdy den.
- Volvo je zivotny styl a prejav osobitosti.

(Vyhlasujem ze pocas pisania tejto rezencie a komentarov nebol mnou zraneny ani urazany ziadny vodic TDi. Vyjadrujem svoj nazor, ktory sa nemusi zhodovat s nazormi ostatnych clenov.)

tak koncern mám taky, a rozhodně mě to nedráždí, protože i s nepřikreslenejma údajema budu citelně za nim.. ale tenhle server má bejt o tom, že když se pro nějaký auto rozhodnu, chci o něm něco vědět... a rozhodně to nemá bejt údaj z mokrejch slipů, a uznej sám že mezi 5ti a 7mi vteřinama je rozdíl dvou světelnejch let a jedný zastávky na Tatooinu...

s 1,8T RS a chipem by díky váze byl asi velký problém a troufám si říci, že by Volvo nestačilo, S3 měla 165kw s tímto motorem. Ale jinak krásné auto. Design Volva a Saabu se mi moc líbí, na to že jsem krajně na němce :-)

odvazlivci so siltovkami sediaci v autach koncernu z Wolfsburgu, ktorych provokuje napis T5 na kufri
myslim ze tym odvazlivcom je tvoj napis T5 uplne ukradnuty a ani netusia co to znamena ;-)

No to zrychlenie je dobra prkotina to by auto s prednym nahonom dokazalo akurat tak s nejakymi sirokanskymi slickami.A nechcem tu nejak obhajovat skodu, ale nachipovana RS1 ktora mala 210koni , ma podla mna velmi podobny pomer vykon/vaha a niesom si isty ci by si mu hned ukazal *. Ono podla mojich skusenosti , takisto ako ta RS1,tak aj toto volvo su prednohrabky, ktore davaju plny vykon az tak na 3. prevodovom stupni.

hm, Audi S4 3.0 TFSI 0-100 km/h za 5,1 s- Tak to se teda ani neblíží. Jinak auto máš pěkný, ale porovnávat ho s S4 mi přijde jako tak trochu mimo mísu

dobré auto - v podstatě přesně tohle hledám - jen musí být 4x4 a mít světlou kůži a manuální převodovku.. pak ho hned koupím :)),, no a - i když to k volvu nepatří a řidičům volva je to většinou fuk "za kolik", tak ten údaj o 0-100 oprav - tady to spoustu "dízlkoncernových" fandů TDI traktorů dráždí - taky jsem dostal pojeb ;))
Drzim palce!

uuuu, to aby sme sa vsetci koncernovych aut zacali bat...
takze este raz, precital som a rec bola o O1RS, pretoze je spominany motor 1.8T. ta ma v oficianych udajoch 7,9s. zakladna matematika hovori, ze 7,9 je viac ako 7,1. to iste u O2RS, ktora ma 7,3. pri automate naviac asi radenie bude spolahlivejsie ako pri manuale z dovodu konzistentnosti casov.
suma sumarum: 2.5T nema byt superom pre S4. S60R sa ale S4 priblizuje.

bite my shiny metal a55 :-!

Zdravím.
Oficiální údaj výrobce o zrychlení z 0-100km/h je u tohoto auta 7,1 a max 245km/h. Což stačí sotva na tovární O2RS... K Audi S4 se to samozřejmě ani nepřiblíží, ne tak k RS4... :-!
Jinak ale auto je to povedené, přeju ať slouží ;-)
P.S. proč tam máš jen fotky bazaru?

Pecka auto...uvažuji o něčem podobném...:)

Parádní výběr auta... škoda že už k takovýmu výkonu nebyla 4x4... jinak chtělo by to víc fotek a dopilovat recenzi a bude to za 3x10... jenom dvě faktický poznámky s60 je střední třída, a hlavně s 250 kobylama to nebude z 0-100 za 5,1 ale spíš něco málo pod sedum vteřin, obzvlášť s pěti stupňovou automatikou :-)

Dobre sa to cita o tom ich pristupe. To uz je vyssia forma spolocnosti. :-!