Kvůli sedadlům bych si hlavu nedělal, jsou v pohodě ;-)

Golf sa mi nepaci, a tu v sk je drahsi s horsou vybavou. Riesim jedine octu. Leona mi nedovoluje car polici.

ahoj, Já bych ti nevrhl jiné řešení, kup si Golfa, od prostřední výbavy comfortline si můžeš připlatit za famózní sedadla ergoactive a vyjde ti to na stejný peníz jako oktávka. Navíc bude komfort jízdy někde jinde. I když u té pofaceliftované variantě tvrdí že už je komfort OK. Ale s tím jsem ještě nejel. Pkud chceš ušetřit vme leona, ten má taky skvělá sportovní sedadla za příplatek už k základní výbavě reference. Máš pravdu v tom že ty sedadla jsou u současné Octavie velký a zbytečný problém. Vždyť už octa 1 ve verzi RS uměla naprosto famózní sedadla. Stačilo by jen trošku sebereflexe k tomu co již bylo kdysi vymyšleno.

Dik za reakciu. Octavia bude urcite, len tie sedacky ma stvu. Ked zoberiem style, tak uz mi neostane ani koruna navyse na sedadla. Keby to zase skladam z ambition vybavy, tak sice tam budu sedadla, ale nie tolko vybavy ako je v style. Mam z toho dilemu, najazdim 50000 rocne, tak sedadla su dolezite. nechapem co to urobili za kresla, sedadla maju drzat v zakrute, aj to ja vizitka pohodlia :-) ked ty lietas v sedadlach s tvojimi proporciami, tak neviem co v nich budem robit ja ;-\ mam to tak riesit, alebo sa na to vyprdnut a zobrat ich?

Ahoj, sedadla jsou opravdu téměř bez bočního vedení - mám 183cm a přes 100kg a lítám v nich taky :-)
Je to znát pouze při pokusu o rychlejší jízdu, při normálním ježdění naprosto bez potíží. Záda mě nijak nebolela ani po jízdě dlouhé 900 km s jednou 15ti minutovou přestávkou na tankování :-)
Shrnutí - určitě bych oktávii nezavrhnul kvůli sedadlům ...

Zdravim, chcem sa spytat na sedacky. Som chudsi (185cm, 78 kg) a ked si sadnem do elegance/style sedacie v predajni, tak mi pridu siroke a bojim sa ze v tom budem lietat. Da sa v nich vydrzat? Je to moc zle ? ...teraz mam ambition a tie maju trosku iny tvar a nie su v ramenach ploche, takze tam sa zaprem v ramenach o kraje.

Ahoj, ano, výměna byla ještě v rámci zakonné záruky. A servis mám výborný, který nedělal problém nikdy s ničím, vlastní olej jim nevadí vůbec.
A co se týká toho, jaká spojka tam je, tak to nevím úplně přesně, ale myslím, že už je tam spojka s jinýma pružinama - aspoň ten servisák říkal, že tam dřív byla spojka se slabšíma pružinama a z toho jsem dovodil, že nyní jsou tam pružiny silnější. Každopádně uvidím za rok a půl, co se bude dít.
Měnit spojku každých 75.000 km by se ale moc nevyplatilo :-)

s olejem nedělají problémy u Šmuclera. Já byl teda letos v srpnu ve VW ,ale škodovka by na tom měla být stejně. Sídlí jen o patro výš.

Ahoj, díky za reakci oběma :-).
Tak mě ale napadá, že to proběhlo ještě v rámci 2-leté záruky, je to tak?
Je to tak, máme auto ze stejného měsíce, takže je skoro jisté, že spojka tam bude stejná. Tím, že s tím jezdí hlavně manželka a po městě, tak možná dobře a možná se jí povede zlikvidovat spojku do těch 4 let nebo 60 000km :-) Uvidíme.
Předpokládám, že jsi tam dostal spojku stejnou, nic robustnějšího, nebo to škodováci upravili?
Asi je to taky hlavně o přístupu servisu, já mám tady v Plzni problém i najít servis, kde si můžu přinést vlastní olej :-(.
Tak hodně km bez servisu i problémů >:D

Ahoj, záruku delší nemáme - při nájezdu 45.000 km za rok by to moc ani nemělo smysl. Oprava už proběhla, jen se nenašel nikdo, kdo by to sem zapsal - Doktor nemá čas a Mladej je línej >:D >:D >:D
Kluci ze Škodovky si auto vzali na 3 dny až v polovině srpna a po poradě s Boleslaví došli k závěru, že je špatné spojkové ložisko. Takže vyndali převodovku a spojku, vyměnili ložisko, celé to zase složili a zjistili, že to ty zvuky dělá pořád a že to teda spojkový ložisko nebylo.
Takže nám auto vrátili s tím, že to dělá pořád, ale že objednají novou spojku a bude výměna. Ta proběhla po dvou týdnech a od té doby jsou zvuky pryč.
Takže první spojka vydržela cca 75.000km a dostali jsme novou a to zcela bezplatně a bez jakýchkoli potíží a řečí.
Pokud máš taky 1.4 TSI ze stejného měsíce jako my, pravděpodobně tam budeš mít i stejnou spojku. Ale jestli se projeví problém všem, to netuším...

Rád bych se zeptal na závadu připsanou v červenci. Pochopil jsem, že záruka je delší než 4roky/60 000Km, což u závady potěší. Zajímaly by mě případně možné náklady a jak k tomu přistoupili ve Škodě. Mám stejný typ auta, taky rok 2014/listopad, ale jezdíme méně, teď máme 33 000Kč. Záruku ale máme jen na uvedených 4R/60 000km, takže když se spojka projeví později, tak to asi nebude za lidovku :-)

Díky.

zítra pro jistotu ještě vyzkouším to přeřazení, ale když vyhodím do neutrálu tak se zcela jistě tempomat deaktivuje. Modelový rok mám nejspíš 2015 i když je to vyrobeno 2014. Ještě ale nikdy mi auto při zapnutém tempomatu a vyhození do neutrálu samo bez příčiny nezařvalo.

Díky za chválu, ta se nikdy neomrzí :-)
Co se týče tempomatu, tak opravdu funguje tak, jak jsem psal. Úplně stejně to popisoval někdo i v recenzi na Leona, takže mě překvapuje, že to má Golf jinak. Jaký máš třeba modelový rok?
Ze začátku to bylo pro mě překvapení, protože na původní OI se tempomat deaktivoval okamžitě, jak jsem ťuknul do brzdy nebo sešlápl spojku ( samozřejmě i páčkou ).
Tady se už nedeaktivuje spojkou, ale až asi po 1 sekundě vyřazení na neutrál. V praxi tedy můžu v pohodě přeřadit a tempomat je stále aktivní, ale zase přináší ty situace, které jsem popisoval - pokud jedu na tempomat do kopce a nebo po dálnici vyšší rychlostí, musím myslet na to, že musím tempomat před vyřazením vypnout páčkou nebo ťuknutím do brzdy, jinak tam hodím neutrál a auto zařve jako kráva :-)

Ahoj, Tak jsem si po té aktualizaci opět přečetl znovu celou recenzi a musím říct že mě pořád strašně baví. S tím tempomatem je to ale divný, mám sice golfa ale pokud jenom ťuknu do brzdy nebo vyřadím či přeřadím tak se tempomat automaticky deaktivuje. Aktivovat ho musí ťuknutím do levé páčky u volantu. Nechce se mi věřit že by to v rámci koncernu fungovalo natolik odlišně. Pobně to mám s parkovacíma senzorama. Tam je to u golfa horší. Fungují pouze při zařazené zpátečce. Pokud vydoím na neutrál pípat přestanou - bohužel. Ty mi ale dodělávali dodatečně před koupí auta ale je to standartní díl z příslušenství VW.

K dnešnímu dni je tu 30 hodnocení mé recenze a já bych chtěl všem poděkovat, že si našli čas a ocenili mou práci.
A to, že za recenzi mám od všech 10 mě opravdu moc a moc těší :-)
Díky!
M.

Ne ne, vůbec nic speciálního - přešel jsem akorát na pevný interval a tak tam dávám Castrol Edge Titanium FST 5W - 40.

Můžu se zeptat, jaký olej do auta dáváte? Něco speciálního? Díky

A co je to za auto? Vím, že třeba Hyundai / Kia snad nikde neumožní vlastní olej, protože cenou servisky "kompenzují cenu auta" ...

To ja volal do dvou servisu, ktere tady mame (ne Skoda) a vlastni olej mi proste nevymeni.

Určitě je to standardní sevisní prohlídka. Já se tam prostě objednám na servisku a mám jen v kufru vlastní olej, protože jejich cena cca 820,- Kč za litr pro mě není úplně akceptovatelná :-)