Co dodat? Že se mi víc líbí jeho bejvalý auto >:D

krasna WRX a ridic se srdcem zavodnika,co dodat :yes: gratuluji a mnoho stastnych km bez nehod :-)

Od nejakej 12ej ak vravis... no ja mam cely den cosi, ale skusim sa poobede ozvat a nieco vymyslime. Planoval som sice povodne nechat auto doma, ale ked spominas :-) Keby som nahodou zabudol, ozvi sa pokojne na 0902 387 640, ked sa uvolnis.

Dik za info. V zasade som rozhodnuty, zostava len vybrat a este chvilu pockat. Do Vianoc by to kazdopadne malo byt doma..

To ma privadza k dalsej veci.. Nad imprezami slintam dobrych 10 rokov, vzdy som o nich vsak len cital a okukaval na zrazoch. Nikdy som sa este v ziadnej neviezol. No a zajtra som v BA (som zo Ziliny). Mohol by som sa za tebou zastavit a pozriet si auto live?? Od nejakej 12 som free.. Na revans ta pozyvam na obed ;-) Moj mob: 0905 49 49 69

Cau..

Cauko, dakujem, uzivam :-) WRX mozem len odporucat, oproti tomu co pocuvam o STi je WRX len mierne drahsie na beznu udrzbu oproti klasickym autam. Pokial narazis na dobry kus, nepojde o nic horibilne.

Spotreba, ako pisem, tych 11 je dlhodoby priemer, skor som kdesi na 10,7. Problem (alebo aj vyhoda :-) je ze nema palubny pocitac, cize okamzitu spotrebu nepoznam. Na dialnici to ale odhadom bude kdesi pod 9,5, mozno aj pod 9. Je totiz prijemne sprevodovane na patke a pri 130 toci len 3 200 otacok. Ak chces jazdit vyslovene na spotrebu, neoplati sa pri nizsich rychlostiach podtacat, pod 2-tisic otacok uz velmi trpi. Predsa len je to 2.0, nie trojliter.

Co sa tyka ostatnych prevadzkovych nakladov, zavisi co od nej cakas. Na zaciatok si treba pripravit tak 500 eur na komplet rozvody aj s pracou, treba ich pre istotu hned vymenit (po 100tisic km). Ak autu chces dopriat to najlepsie (co ja chcem), musis pocitat s drahsim olejom a jeho vymenami max do 10tis km. Drahsie budu aj brzdove dosticky a kotuce (su relativne velke), ale opat len vtedy, ak chces nieco poriadne. Ceny beznych spotrebnych znaciek dielov sa vyrazne nelisia od inych japonskych aut.

Trochu rozdiel je pohon, kde treba pocitat s dalsimi nakladmi na vymenu oleja v diferakoch, pripadne prevodovke. Ale to len raz za sto rokov. Pozor na spojku, ci ju predosly majitel velmi netrapil. Auto je ale velmi robustne zostavene, z kazdej suciastky mas mechanicky pocit, akoby mala vydrzat roky.

Dalsia vec je servis, tu to moze narast, pretoze konstrukcia motora je komplikovana a aj kvoli drobnosti treba vela veci rozoberat. Ja som nastastie nasiel chalanov, ktori Imprezam rozumeju a upravy robia viac z potesenia nez penazi, co je najlepsi pripad. Ak chces a si z Bratislavy, popytam sa ich a pripadne nakontaktujem.

WRX ako take jednoznacne odporucam, ja ho tiez pouzivam na dennodenne dochadzanie do prace. Niekedy je otravna potreba nechat vychladzovat turbo, to sa da ale riesit Magicarom alebo turbotimerom. (alebo pohodovu jazdou) Inak prijemne dennodenne auto len trochu narocnejsie na riadenie :-) Tuhy posilovac, spojka, radenie... A obcas blbosti ako vrzgajuce sedacky, palubka ci ta nepochopitelna antena. Proste Japonec, dolezity je obsah, nie forma.

Ak mas dalsie otazky, pokojne sa pytaj a ked nieco vyberies, prid sa pochvalit ;-)

Cau Lubos. Zamyslam sa nad kupou WRX kombi. Malo by to vsak byt jedine auto v rodine, zaujima ma preto kolik to stoji..
Aku spotrebu dosahujes dlhodobo, stale v recenzii spominanych 11 litrov? Kolko to zere po dialnici pri 130ke? A ostatne prev. naklady??
Inak, super clanok, paradne fotky, ..vidno, ze si to fakt uzivas.. :-)

Dakujem za info. Poobzeram sa po tom, este ale vyskusam poriadne dosky a ak uz ani to nepomoze, zacnem sa obzerat po radikalnom rieseni. Ten set vyzera za velmi sympaticku cenu, ale verim, ze raz za cas sa objavi vyhodna ponuka aj na komplet STi brzdy... Budem sledovat ak bude chut a volne zdroje, nieco podobne splasim ;-)

A je po top10 ako pozeram :-) Tusim sa treba viac snazit alebo len kupit cosi silnejsie ;-) Ako bolo na okruhu? Idem precitat do tvojej diskusie...

Psal jsem SZ,ale pak mi zablbnul net a bylo to v pytli.Origo jen brzdiče Brembo bez kotoučů a desek vyjdou okolo 60tkč.Mě se je podařilo se štěstím sehnat jeté cca 20tkm,za 13tkč,kotouče 20tkč a desky cca 6tkč.Dá se i levněji,třeba XYZ,jezdí s nimi 400k Impreza i na okruhy a spokojenost.Celý set pořídíš do 30tkč.
Já mám Brembo z STI,jezdí je i EVO,taky se dají utavit,ale proti sérii,je to zlepšení ohromné.Zničit jdou každé kotouče,když se nepoužívá mozek při jízdě.

gratulujem!!!
To bude asi tým RSKa... >:D >:D >:D

Ahoj, s tymi seriovymi brzdami suhlasim. Predsa len som myslel, ze to uz Subaru ako tak poriesilo, ale ako vidim, nepodarilo sa. A zrejme to nemozem cakat od serie... Na zostavu z STi som uz pocul viacero kladnych referencii, tak pouvazujem. Zavisi aj od ceny, predsa len 3-tisic eur a viac za komplet sadu od AP je celkom dost.

Vidim, ze mas prave Bremba na svojom Foresteri, su to tie z STi? Napises mi pls ich cenu do sukromnej spravy, ak mozes?

A gratulujem k perfektnemu autu, akurat som jednym dychom docital recenziu od Sampusu :yes:

Ahoj,jezdit se sériovýma brzdama na okruh je sebevražda >:-[] Není nad čím uvažovat,musíš dát velké brzdy,neznám další varianty,ale Bremba z STI nejsou špatným řešením,ale rád si nechám poradit.Samo,že jdou při správném zacházení utavit i ty Bremba,ale to už rovnou můžeš jít do keramiky ;-\
Vidím,žes taky zkoušel Focuse,je to dobré auto,ale chybí 4kolka,zvuk z výfuků loudí parádní :yes:

Dakujem! :-)

Výborná kára, výborná recenze, výborné fotky, geniální video!!! :yes: :yes: :yes: Není o čem! Takže ať ti slouží bez nehod a bez poruch.. ;-) :yes:

tak volant by si mal drzat sa mi zda spravne 10 2 ... skus strecing >:D

:-) To som si tiez vsimol az na videu. Neviem preco to robim, asi preto ze Impreza nema zrovna najmensi doraz od otacky k otacke, tak to treba nejak preruckovat ;-) Alebo potrebujem skolenie ako drzat volant.

Lubos Neruckuj volnatom >:D ;-)

no na Youtube mi to prebasované neprišlo. A ten Sony mic má basy slabšie, ale možno bol nevhodne nasmerovaný...?
Práve som skúsil ten nový externý Panasonic a má o triedu lepší zvuk. čistý, prekreslený, lepšie, hlbšie a vykreslené basy. Skúšal som AMG naštartovať v garage a zachytiť to na kameru. Ako som čítal na nete, vraj nie je dobré mať basy zachytené úplne presne od 30 Hz. No ja by som presne toto chcel...najlepšie s mikrofónom, ktorým sa nahrávajú organové koncerty v kostole. tam to ide pekne hlboko, aj do 20 Hz :-!
Skúsim tú vzorku konvertovať na wmv a hodiť na Youtube, ako sa zvuk zmení.

Presne to su auta od nas. Chalani mi vcera hovorili ze videli presne taku imprezu ako mas ty, ale neboli si isty SPZ-kou. A tych imprez tam vela nebolo. Takze sme sa vozili spolocne :-)

Daj skratka vediet ;-) Terajsie videa z alp prave maju v niektorych miestach ten problem ako by boli az prebasovane. Na Youtube to az tak nepocut, ale origo zaznam z kamery je miestami az prilis silny. Zvlastne...