Aero 50 (2012)
7.8.2010Hodnoťte prosím tuto recenzi pouze známkami 10 – 10 – 10. CO SE PRÁVĚ DĚJE ------------------------------- Bylo vybráno nové téma pro Květen 2016.…
Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
woody-alien 07.02.14 20:47
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Bully: Nj, já reagoval na ten MRS-R a k tomu patřila i ta cena 45t Eur. Asi jsem zmátl nejen white labela, ale i tebe. Příště už si dám pozor... ;-) Adaptivní tlumiče by mohly řešit tu denní použitelnost, určitě by se tím (bez ohledu na "silný" řeči na netu) rozšířil okruh zákazníků. Prostě, tyhle auta nejsou levný, a mladej hrdej zobák na ně (většinou) nemá. A ti starší (neříkám, že všichni) se chtěj natřásat jen, když sami chtěj. >:-[] -
white label 07.02.14 20:04
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Bully
Pokud bude mít CTR (snad jo) adaptivní tlumiče, tak by to mělo být podstatně lepší... ale nemyslím si, že zrovna na NRingu absolutně platí, čím tvrdší podvozek, tím lepší čas.
Hodně mě na Hondě CTR bude mrzet nemožnost 3 dv. verze, to mi dřív vadilo u Leonu Cupra a Ma3 MPS a přidal se k tomu i FoST, nový CTR a o třídu níž taky CRS.
Přitom u nové Cupry už dnes naopak 3dv. vrze je.
P.S. To jiné auto která tě láká je...? -
Bully_ 07.02.14 19:40
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Smoula:
na autosalonu v Zeneve uz jsem byl nekolikrat, ale ted uz 2x za sebou jenom ve Frankfurtu (mam ho bliz), tak bych si to rad zase znova pripomnel.
w-a:
presne tak, Honda uz nekolik let o necem sportovnim jenom mluvi a slibuje, dokud to nebude, neuverim :-) Ale laka me jine auto nez novy "Tajpar", treti generaci CTR asi vynecham. Cena ma byt nastavena na 38-40 tis.€, kdyz auto vyjde na trh, nez klesne (zadnych 45).
w-l:
CTR 9G bude mit torzku stejne jako Megane RS, ale adaptivni tlumice. Takze prepinani tlacitkem, od verze komfort az po verzi "prkno" >:D na ty okruhy. -
šmoula nešika 07.02.14 14:03
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Bully: Já byl v Ženevě loni, bylo to skvělé, jen mi malinko chyběla ta možnost jít na vzduch jako ve Frankfurtu. A z města jsem viděl jen letiště, jinak vše ráno v mlze a večer ve tmě. >:D Prostě výlet na veletrh. Letos (jaj, pátek, co jsem to napsal, lotus?- néé lotos, ještě že ně třeba losos, i když, oběd budu mít za chvíli, už melu z hladu a únavy...) uvidím, no. -
white label 07.02.14 13:07
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
OK
Neuvedl jsi nick na který reaguješ, tak jsem předpokládal, že platí odkaz na původní/předchozí příspěvek.
Ale přišlo mi podezřelé, kdes vzal tak přesný odhad ceny nové CTR. >:-[]
P.S. Jinak v Dieppe by měli s těmi novými verzemi MRSC šetřit, aby nám potom Honda nemusela slibovat čas CTR deset let dopředu. -
white label 07.02.14 13:04
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Th
Já bych tě ve svém autě nikdy řídit nenechal, takže bych tě ani nemohl vyhodit! >:D
P.S. Já zase nepotřebuju copilota, aby mě hlídal, ať neskončím v kačírku, takže ve finále (proti mně) moc hmotnosti neušetříš. :*) >:-[] -
white label 07.02.14 12:54
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Tím: "tohle nebude o moc tvrdší než běžný MRS Cup" jsi jistě woodyho přesvědčil o nebývale komfortním nastavení podvozku této verze. >:D
P.S. Mimochodem woody reagoval na příspěvek o nové CTR, ale ta taky určitě nebude (navíc také s torzkou) zářit v oblasti komfortu podvozku (v rámci hh). -
Bully_ 07.02.14 06:47
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Uz jsem se lekl, ze nekdo potvrdil, ze bude v Zeneve vystaveny novy Civic TypeR 9G :-) Ten by mel kralem byt i v normalni edici (320k a Ring pod 8 minut, snad pry i rychleji nez stara NSX se 7:56). Ale zatim se o nem jenom povida..
BTW do Zenevy se chystam zajet, snad to vyjde.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
nemluvil jsem konkretne o Ringu. Kazdopadne nejrychlejsi auta jsou prave ta tvrda >:D , ale obracene to neplati (ze by tvrdy podvozek mel byt automaticky dobry).
Tech dveri se mne tam zda taky zbytecne moc, ale prave s adaptivnim podvozkem to bude prave krok k lepsi prodejnosti i pro mene extremni klientelu. Tak, jak rika i w-a.
To jine auto jsem tu uz zminoval- Toyota GT86, kompresor, upravy na podvozku a brzdach, vyfuk, kola, plaste. I v tom CTR jezdim prakticky porad sam a s prazdnym kufrem, kazdy kompromisni prvek me prave spis odrazuje.