Nová porovnávačka Golfu R a Leonu Cupra od autoexpresu: [odkaz]
Ešte pre doplnenie kontextu časy iných HH z okruhu Autoexpresu:
A45 AMG 1:13:80
Cupra 1:13:90
Megane RS 1:14:03
M135i 1:14:30
Golf R 1:14:80
Golf GTI Perf: 1:15:06
Golf GTI 1:17:20

WL: No jak se toho auta rychle zbavuje, zůstane mu zase nejspíš asi ještě dlouho v paměti. Ale takováhle shoda neblahých okolností se může u Fordu přihodit snad jen škodovkáři...

Tak tomu se říká šikovný prodejce !! >:D >:D Sice dost svérázný způsob, ale někdy se mírné riziko vyplatí ;-)

šn
On ty zimáky měl jako vyložené nouzovky, nechtěl s tím v zimě skoro vůbec jezdit i proto jsou nepoužité. Ty zimní disky (16") koupil nové, ale nastříkané pouze základem, tak to "odvážně" stříkl oranžovým komaxitem. ;-)

Jo, elegantní, jednoduchý a v tomto případě i celkem levný. Lepší než okínka celý polepený falešnými samolepkami k alarmům.

WL: Tak to naštve. No nevím... asi moc spěchal (což mohlo být z pochopitelných důvodů způsobeno rychlých a nedlouho plánovaným prodejem auta předchozího), k čemuž prodejce Fordu zřejmě přistoupil tak, jak přistoupil... Ale abych pravdu řekl, s ohledem na ta kola a pneumatiky bych se majitele zas nějak moc nezastával, že ano.

iudex
Satelitní vyhledávání.
[odkaz]

w-a
Dnes jsem s tím majitelem mluvil osobně a předváděčku s FieSTou mu sice několikrát slibovali (i po objednávce), ale nikdy se (z jejich strany) žádnou nepodařilo uskutečnit, takže jeho první jízda byla až ta z autosalónu s jeho novým vozem.
Má jen jedno auto, takže s FieSTou musí občas absolvovat i D1ičku apod., což je prý utrpení. Naopak na "okresní zábavu" je to výborné.

:yes: :yes: Dobrý postřeh :-)

Ano, už tam nějakou dobu je, červený proužek samozřejmě přidal minimálně 10 koní !! >:D >:D
Tady je trochu vidět i na boku, ale je tam těch fotek s ním vidět více.

[odkaz]
[odkaz]

P.S.: Po zkušenostech s MRS mohu samosvor jen vřele doporučit !! Je to fak super !! Jednak na okruhu, ale i při rychlé jízdě z ostrých zatáček se to nádherně zakousne do asfaltu, nedochází k prokluzu kola (a omezení výkonu jako u G6 GTI od elektronického rádoby-samosvoru), a ještě lépe na mokru :-)

:yes: :yes: Dobrý postřeh :-)

Ano, už tam nějakou dobu je, červený proužek samozřejmě přidal minimálně 10 koní !! >:D >:D
Tady je trochu vidět i na boku, ale je tam těch fotek s ním vidět více.

P.S.: Po zkušenostech s MRS mohu samosvor jen vřele doporučit !! Je to fak super !! Jednak na okruhu, ale i při rychlé jízdě z ostrých zatáček se to nádherně zakousen do asfaltu, nedochází k prokluzu kola (a omezení výkonu jako u G6 GTI od elektronického rádoby-samosvoru), a ještě lépe na mokru :-)

Otázka na všetkých: aké máte zabezpečenie v aute? Keďže Golf je to po Octavii druhé najkradnutejšie auto v SR, len zámok radičky sa mi zdá málo. Zámok volantu (Zeder) som práve nechal demontovať a neviem, čo tam mám dať.

Thomasino: Pletu se nebo jsi už opravdu tu F1 lištu na Maggie polepil červeným proužkem ? ;-) Je to vidět na té fotce z "koupele"...

Jinak rozdíl mezi HH kategorie malých aut a nižší střední je jasný. Mně ovšem jistá nedokonalost v podobě horšího odhlučnění a menšího rozvoru zas tak nevadí...prostě to zase dovnitř vnáší trochu atmosféry. Mimochodem třeba ten Swift Sport je i na 17" kolech výrazně pohodlnější než FieSTa, ten považuju pro denní ježdění za v pohodě použitelnej. Jistě, GTI (a dá se předpokládat že i Cupra) je na tom o dost lépe, při zachování přiměřené mrštnosti. Navíc jim narozdíl od Clia, FieSTy atd. pomáhá skutečněj samosvor...ono je to celkem vzato jednoduché. Pokud budu potřebovat, aby to nové auto převzalo alespoň část rodinných povinností, budou HH nižší střední favoritem výběru, už kvůli prostoru vzadu.

AHA, díky, přehlédl jsem. Nečtu úplně všechno, občas pár dní vynechávám... A taky mi to jde jedním uchem tam a druhým ven >:-[]

Tak samozřejmě že o kategorii vyšší třída "Golf" s větším rozvorem a rozchodem se chová "dospěleji" taky u HotHatchů, malé auto je vždy takové nepoddajné natřásadlo ;-) COž byl taky tehdy důvod, proč jsem po víkendu stráveném ze Swiftem Sport raději pořídil obyčejné prdítko nižší střední třídy s vidinou toho, že ho následně posunu po rodině (až přijde správný čas na ostřejší nářadí). Z tohoto pohledu je samozřejmě GTI či Cupřice jiná liga, chová se to stabilněji, větší rozvor prostě cítíš a také na delší vzdálenosti je to příjemnější auto už kvůli lepšímu odhlučnění, které je obecně o třídu níže o hodně slabší (stejně tak je znát rozdíl mezi předchozím Cliem RS a Meganem RS Cup). Z tohoto pohledu klidně GTI či Cupru, pokud se ti líbí ;-) Dá se s tím cestovat dále s rozumnou spotřebou a stejně tak se s tím zabavit, či bezpečně (RYCHLE) předjíždět v provozu ;-)

česko-slovenské Worhersee na Zlatých pískách v Blavě, nebo na Brněnské přehradě >:D >:D WL se rád přidá, teda pokud někdy vytáhne paty z Beskyd ;-) >:-[]

iudex: Což o to, Cupře se nebráním ale musím se s ní nejprve projet. Nechtěl bych ji prodávat po 1.500 km jako ten white labelův známý FieSTu. ;-) Pestřejší by to tu bylo, ale na druhou stranu se mi líbí i představa, že pokud bych vzal GTI, mohli bychom pořádat takové česko-slovenské Wörthersee. :-) Jo, já vím, jsou tam i jiní zástupci koncernu, ale GTI je grunt.

BW: nechcel som byť príliš sebestredný a písať iba o svojom novom aute. Ale je tiež pravda, že miera nadšenia pri jazde s hothečom je priamo úmerná spôsobu jazdy a pri doterajších zábehových 2000 km (s vytáčaním tak do 4000 ot) tej zábavy veľa nebolo (naopak musím riešiť napr. dnes demontáž zle namontovaného Zeder locku). Takže momentálne prenechávam priestor Thomasinovi, predsalen Brnenský okruh, Spa či Nurburgring sú zaujímavejšie. Ale buď pokojný, keď pôjdem na SK ring jazdiť, report tu z toho bude. ;-) A Cupra ma neštve, to sa len snažím "nenápadne" tlačiť woodyho do jej výberu, nech je to tu pestrejšie (nie ďalšie GTI). :-)

BW: Třeba je iudex tichá voda, nám to tady popisuje chladně a s odstupem, a ve skutečnosti už GTI brousí jak ta babička v reklamě na Golf. >:D

Ad Fiesta ST: Ještě jednu pikantnost jsem zapomněl. Když jsme při těch jízdách debatovali o použitelnosti FieSTy pro denní provoz, ten "Stig" ;-) nám vylíčil, co na to říká jeho manželka. Měla půjčenou FieSTu na jeden den, protože jejich auto (Focus kombi) bylo v servisu. Předávání FieSTy komentovala jeho žena celkem výstižně : Hele, tohle už mi nedělej, mě z toho auta úplně bolej ko.zy. >:D >:-[] Tolik ke "komfortu". Legacy s touhle "zátěží" na předku nejspíš problém nemá, a proto si tuhá auta pochvaluje. >:D

Thomasino: white label 10.04. 17:03 "P.S. Tak jsem s tím známým mluvil a říkal, že mu vadilo, že když s tím normálně jel někam trochu dál, tak to byl až příliš nepohodlný "kostitřas". Čistě jako víkendovka by to prý šlo, ale plnohodnotný/univerzální hh to podle něj není."

s tymi zlavami u seata na cupru by som velmi nepocital, cena je taka nizka, ze zlavy zo zaciatku ani davat nebudu, samozrejme je to na predajcovi
iudex mne tie tvoje prispevky pripadaju, ze si "nas.raty" kvoli kupe gti, ziadne postrehy, 4 fotky z cesty do vrchu, prestan sledovat cenniky cupry a radsej jazdi, vonku je krasne ;-) samozrejme to ze cupra je roky lepsia ako gti nezmenis >:D