Ron: Ale jo, v tom rozměru moc sluší, i když mě design samotný za srdce nechytá. Nevím, jestli jsi to tu už pochytil, dával jsem sem odkaz na pěkný inzerát. [odkaz] :-)

Ron: Pěkný, ten rozdíl mezi 16" a 17" je markantní. Ale ty dvoubarevný by taky určitě nebyly marný. Na těch fotkách je hezky vidět, jak je ta tvoje barva praktická. Špínu vidíš v podstatě jen na zadním nárazníku a zadním okénku, kde ji zvýrazňuje kontrast se stěračem setřenou plochou.

Tak pár foteček (omlouvám se, že je auto špinavé)
[odkaz] - nová kolečka
[odkaz]
- z druhé strany, tady jde vidět, že ta větší kola na tu opticky těžkou záď sedí :-)
[odkaz] - přezouváme, 16" vz 17", pravda, není to fér, 16" jsou špinavé
[odkaz] - a tady jedna fotka z cesty, je to ještě v Polsku těsně před hranicemi u Javorníku, docela pěkná cesta až po Červenohorské sedlo :-)

woody: Kazisvět? Tak ten Nerudův určitě ne... :-)

šmoula. Ahááá, tak ty šmíruješ kde zrovna jsem a v rychlosti mrskáš příspěvky jinde. >:D Zpocený dlaně, nervový tik ve tváři, sakra, snad to stihnu, ještě editovat a hotovo. Uf, mám to. Dneska mi to nezkazí. >:-[]

No,nedivím se, já jsem hroznej Kazisvět. ;-)

woody: Taky jsem drobně editoval. 8-s >:D Tentokrát tě zaměstnali topper s webpajou...

šmoula: Asi se nebojíš, že ti zareaguju na příspěvek v průběhu editace. White label už to zná. >:D >:D

Á, tvoje rychlohlasování. Jak účinné... Já nad tím strávil skoro hodinu... >:D

1. Leg - jednoduše geniální
2. Bully - absolutně tématické
3. woody-alien - tématické s atmosférou

poterienko - srandy kopec
jumper - ledově chladné
Kysky - nepochopené
iudex - opět nezklamal

tramtadadá...

1. Bully
2. white label
3. Leg

(opět kvalitní výkony a složitý, čistě nahodile subjektivní výběr; jen tak mimo proud - bednu si za mě rozhodně zaslouží víceméně všichni účastníci)

----

Bully - teda, ty jsi to téma uchopil opravdu doslova... a ač obvykle dávám přednost poutavému fotografickému zpracování a především zapojení vlastní fantazie, pro dnešek nemohu jinak, než tě posadit na stupně vítězů, po chvilce rozjímání dokonce na stupínek nejvyšší. :yes:

white label - tak toto je drtivý útok ku stupních vítězů na všech frontách! :yes: Už tu (pochopitelně) chybí jen ten moment jedinečnosti. Mám ho tedy dát na první... :-|

Leg - v mých očích ten mýtus o sobě jako leštěnkáři docela solidně boříš. Výlet okolo rozmoklé vinice, Dříví v kufru a teď tu máme i Báwo nošovickým zázrakem. Co dodat. :yes:

poterienko - jak znám tátovo pochybně zajeté služební TDI PD, tak ta pointa... ale jo, parádně sis ze svého vozidla udělal srandu, i když bys byl podruhé zajisté schopen to vyfotit o malinko líp. Snad se ti teď nepomstí prasklou hlavou. >:-[]

iudex - zázemíčko má GTI moc hezké, jistě se má jako Volvo Amazon v žitě. A jistě k němu budeš i nadále opatrnější než děti k nebohému Brouku. Je fuk, že sis s tím nedal hodně práce, i tak na mě fotka od Tebe působí jako vždy velmi příjemně. :-)

woody-alien - jak už jsme řešili v SZ, ta poslední by byla rozhodně zajímavější. Ale téma si splnil, a co již zmínil iudex, máš (zvláště se Swištěm) velmi koukavé fotky. :-)

jumper - globální... co? Třetí třetina léta a v překrásné horské krajině, obnažované výfukovými plyny aut stále závěje sněhu. :-O Ta tematičnost malinko hapruje...

Kysky - zádnej vodvaz, však příběh k tomu sedí a fotku samotnou bys mohl prodat médiím... :yes:

P. S. Jistý korejský výrobce aut se nemohl smířit s tím, že jeden fanoušek do aut již sedlá vůz ze země, jež je známa konzumací žabích stehýnek. A proto pro jeho případné budoucí choutky vyrobila pravého ctitele zkratky SUV. Voila. [odkaz]

O tom probléme s ostrením na malé autíčko mi nemusíš hovoriť, ja som tiež mal problém mať ostré ako malé autíčka pár cm od foťáku, tak aj auto pár metrov ďalej a hoci som zaclonil tuším až na f20(!) a ostril hyperfokálne, nie je to extra ostré (a naopak ostrosť už negatívne ovplyvňuje difrakcia pri tak malom clonovom otvore).
Ad P.S: samozrejme to má cenu, aspoň je vidieť, že rovnaký nápad dvaja ľudia spracujú úplne odlišne.

iudex
Jo, s ostrostí/hloubkou ostrosti byl problém, viz i ten druhý odkaz, kde je zadní část modelů neostrá: [odkaz]
Se stativem bych musel trochu experimentovat, standardní stativ tak vysoko "nedosáhne". Na střechu položený foťák by byl zase příliš blízko k modelům, ke kterým jsem chtěl s odstupem zabrat i tu "anténu".
Zajímavé je, že střecha se v tom místě nesvažuje dozadu ani zdaleka tolik, jak to vypadá na fotce.

P.S. Hlavně po přihlášení tvé fotky jsem zvažoval, jestli má cenu zúčastnit se s obdobně uchopeným tématem.

wl: k technickej stránke nemám nejaké výhrady; niečo by sa našlo, len ak by som chcel byť hnidopich. Správne si napr. kompenzoval expozíciu do plusu. Napr. je ale škoda, že zadná polovica väčšieho modelu je už mimo zóny ostrosti (a čiastočne aj predok malého modelu), teda by to chcelo trochu pricloniť a nefotiť na plnú dieru f1,7 (chápem však, že tak je zase otázka udržania foťáku z ruky a potom by to chcelo statív, resp. položiť foťák na strechu). Tiež by možno vyzeralo lepšie, keby väčší model bol rovno, teda dať ho do rovného stredu strechy, príp. vyrovnať horizont ex post. Ale opakujem, to už hľadám chybky, ktoré fotke nijak neubližujú (a sám by som takéto našiel na svojej fotke).

w-a
To je pravda, ale zase i díky tomu mě dal Ron na první místo... >:-[] ;-)

wl: Tak máš tam jednu chybičku. Po technické stránce tvojí fotku kazí to F na espézetce. >:D

iudex
Samozřejmě díky za bednu, akorát by mě právě od tebe (a v tomto případě) zajímal i názor na technickou kvalitu snímku...

Pridávam môj pohľad na vec:
Poterienko: tak pointa Traktor ako traktor ma dostala, oceňujem humor do vlastných radov. Kompozične ma trošku ruší tesný orez okolo auta a dotyk kapoty s okrajom obrázka, ale to už som zbytočný hnidopich.
Leg: jednoduché, vtipné (opäť do vlastných radov), tematické, skrátka výborné.
Jumper: pôsobivý záber, takáto metelica na prvého mája, výlet na Grossglockner bol určite fajn, len mám asi nedostatočnú predstavivosť a moc tam tému nevidím.
Bully: tak toto bol jasný favorit na víťazstvo, odkedy som fotku prvýkrát videl. Do bodky splnená téma, je to natoľko "jedno z mnohých", že ani Tvoje auto neviem identifikovať, oceňujem tiež diagonálnu kompozíciu (možno stálo za zváženie krôčik poodstúpiť a autá neukrojiť). Mal si inak blbé svetlo na fotenie (ostré denné svetlo), ale zvládol si to so cťou, zlepšenie by sa dalo dosiahnuť zrejme len s prechodovým či polarizačným filtrom. Každopádne u mňa jasný víťaz.
Kysky: snaha sa cení, mňa to ale oslovilo menej.
woody: tiež vydarené, téma tam je, technicky tiež v poriadku (Tvoje fotky majú taký charakteristický look a dá sa poznať, že sú od Teba, resp. z Tvojho foťáku), Swišť je vo svojom živle.
white label: rovnaká myšlienka, ako ja, ale lepšie zrealizovaná, skrátka máš výhodu, že máš model vlastného auta a nie chrobáka a bus, ako ja. >:D
Poriadie:
1. Bully
2. Leg
3. white label
Zlato i striebro som mal jasné, pri bronze som rozmýšľal medzi wl a Poterienkom, ale z minula mal wl malé plus, takže je na bedni; Pot bude mať takéto plus do budúceho kola.

Ron: Připomněl jsi mi známou, které se nyní jaksi kazí Opel Corsa 1.2 63kw, kdy jí občas zní právě jako nějaký starý kadlavý nafťák.

1. White label
2. iudex
3. poterienko
--------------------------------
WL: technicistně dokonalé
iudex: taky tak, inu další dokonale nudný majitel nudného Golfu >:-[]
Potěr: připomnělo mi to našeho emer. primáře, který je zapřísáhlý odpůrce nafťáků, že kadlají... ale jak nastartoval Insignii 2,0 T, tak by šlověk i řekl, že je to taky nafťák >:D

.... což mě přivádí k dnešnímu dni...
Tak jsem dnes jel trasu okres Blansko-Svitavy-Ústí n. Orlicí- H.K- Kopidlo-Jičín-Trutnov-Náchod-Klodzko-Jav… sedlo-Šumperk-Mohelnice-Jevíčko-domů...T… 500 km a zabralo to více času než výlet na Grossglockner..., ale podstatné věci

1. Vyzvedl jsem kola, nakonec zvítězila stříbrná verze. Pravda, i ta černo/leštěná verze k mé béžové nevypadala špatně, ale na jednom disku byl škrábanec a hned mi došlo, že už teď to neopravím, což mě odradilo. Až nahodím, pošlu foto.

2. Vyzvedli jsme kolegovu BMW 535i E39 v automatu, r.v. 98, má tady recenzi na E39 525. Dojmy?
Monstrozní zvuk osmiválce - naprosto návykové, když jel předemnou, ježili se mi chlupy... :yes:
Bohužel kombinace klasického měničového automatu a váhy auta hodně ubere na celkové dynamice, takže spoustu krutého randálu, ale reálně rychlé to auto rozhodně není. Spoustu výkonu sežere automat, takže Megane s polovičním množstvím válců a méně jak polovičním objemem (96 kW vz 174 tuším) do takových cca 120 km/h neměl problém stíhat, dokonce jsem mu místy i ujížděl. Řekl bych, že předjížděcí manévry jsou jistější i v tom Meganu. Prostě 535i je výborný dálniční křižník, na okresky už to není ono. No a i když jsme se podstatnou část cesty nahněli, spotřeba kolem 5,1 l/100km :-)
3. Červenohorské sedlo hlavně od vrcholu směrem na Jeseník je fajn, halvně pochrch, na druhou stranu je asfalt bída...

Tolik dnešní report, foto dodám až bude síla :-)

Jaksi jsem tentokrát nepřišel na to, jakým způsobem hodnotit, protože se mi nějakým způsobem líbí všechny fotky. Nicméně nějak to rozlousknout musím, takže takto:

1. Bully
2. white label
3. Leg
--------------------------------------… />
Bully - tahle fotka mi prostě k tématu sedla úplně nejvíc. Tohle je zkrátka kouzlo masových shromáždění, taková Spartakiáda Civiků. >:D
white label - krásně, čistě vyfoceno a černobílé provedení k tomu taky hezky sedí.
Leg - napadá mě citace z filmu Adéla ještě nevečeřela - "Jak primitivní !!! Ale jak účinné..!" >:-[] Za ten dokonalej nápad si bednu prostě zasloužíš. ;-)

Všem ostatním vyjadřuji uznání za povedená dílka... :yes: