Díky, chlapi, za pozitivní reakce.

poterienko: To s tím vkládáním příspěvků je dobrá poznámka. :yes:

Kysky: Abys měl hezkou fotku, musíš ji vložit tak, aby ji správce mohl stáhnout v co možná největším rozlišení, a umět ji pak v tom velkém rozlišení na Rajčeti znova otevřít. ;-)

Leg: Tak to já jsem takový sváteční cykloker. >:D

woody: Já bych kvůli designu kol určitě nebral černý lak. Na malé zprohýbané auto dle mého názoru patří křiklavější barva a nějaká pěkná tmavá kola. Třeba tady Tenza R. [odkaz]

Kysky: dík za vyčerpávajúci výklad. Ja som evidentne hybrid memedzi cyklistom a bikerom (tzv. cykloker): Jazdím prevažne po terénoch, turistických cestách a lesných asfaltkách na lacnom horskom bicykli, slimačím tempom funiac a vzdychajúc. Cestám, kde jazdia autá rýchlejšie sa vyhýbam ako čert krížu.

woody: áno, je to Tvoj pohľad, ale keďže ide o tvoje auto, tak je tvoj pohľad správny. Čo sa týka jazdných vlastností, máš vlastne pravdu, že záleží čo ktorému autu viac sadne a evidentne Cliu R.S. sedia viac 18". Na mojom aute je to vlastne rovnako - jazdím v zime 17" a v lete18", auto je na 18" o dosť tuhšie ale aj výrazne stabilnejšie a jednoznačne preferujem osemnástky. Čo je ale podľa mňa oveľa zaujímavejšie je zmena vlastností, keď som túto zimu prezúval z 225 na 205, ten rozdiel v istote na suchej a mokrej ceste je až zarážajúci, auto v zatáčke pláva ako čln. Ale na druhej strane na snehu tie pneu fungujú o 100 percent lepšie, čo môže byť ale dané aj hĺbkou dezénu a vekom pneu.

iudex: Tak po tomhle extempóre s myčkou už ti scházej jenom tygrovaný potahy, plyšák zavěšenej na zrcátku a minidres Spartaku Trnava na zadním okně. 8-s >:D ;-) Do myčky fakt nejezdím, ne že bych se styděl před petrolheady, ale ty kartáče prostě brousej lak. K ručnímu domácímu mytí se často nedostanu (a - ó jaká hrůza - ani mě to nebaví), takže využívám ruční mytí asi 8 km od domova. A jsem úplně spokojenej.

Leg: Jo, je to přehlednější a konkrétní nicky v příkladech hlasování a komentů bych klidně nahradil imaginárními. Nebo tě můžu dát na 1.místo. ;-)

Ad Clio RS: Tohle je hrozně individuální. Mně se prostě ta Flamme Red líbí tak jak je, tobě a labelovi moc ne a třeba konkrétní vlastník Clia RS Borek B. ji označil za hodně nápadnou a zvolil z té bídné nabídky černou metalízu+ 17" stříbrná kola. No a zrovna ty se mi tvarově moc nepozdávaj [odkaz] Ty 18" Radicaly v šedém provedení se mi líbí mnohem víc, nehledě na to, že v reálu pak podle mě svou velikostí dávaj Cliu takovej dojem vyjímečnosti (za což jsem ochotnej obětovat těch 15 tisíc příplatku) mezi běžnými Clii, kdežto ty 17" působí dost obyčejně. Ale jak říkám, to je prostě můj názor a třeba ty můžeš mít úplně opačnej. Jediné o co se určitě nebojím je ztráta komfortu. Jel jsem předváděčku na těch 17" a můžu říct, že trochu ztuhnutí Cliu určitě neuškodí, získá o něco větší jistotu. S vyjímkou jediného (a dost nepovedeného i bez ohledu na hodnocení) testu tady na auto.cz je Clio RS na 18" včetně Cupového podvozku !! považováno za přiměřeně pohodlné auto. Zrovna Borek to řešil sice jinak, místo zvětšování kol nahradil standardně dodávané 17" F1-Eagly semislikama, ale ztuhnutí Clia si jenom pochvaluje. 18" pneu jsou pochopitelně dražší, ale tady mi zase nahrává fakt, že na tohle třetí auto v rodině (ať už to bude jakékoliv) vůbec neplánuju zimní kola. Takže nebudou výdaje za druhé disky a zimní pneu. Jednak se podle mých zkušeností dá značnou část zimního období jezdit na letních (pokud se nezmění legislativa) a druhak jsou tu k dispozici stále další dvě auta, která na zimních budou.

Propána, tolik řečí o kolech Clia. >:D >:D V tomhle ohledu není u GTI co řešit. :-!

Leg a iudex: právěže rozdíl je markantní ;-)
Cyklista, u Čechů vžitý název pumpičkář, je člověk jezdící na kole, často fitness nebo trekové kolo, případně horské některé z levných řad. Jezdí po silnicích, občas využije cyklostezky, jezdí na kole do hospody, na památky, na výlety s rodinou. Jeho tempo je opravdu mizerné, pěšky bys šel kolikrát rychleji, pokud ho autem dojedete v nepřehledném úseku (např. zatáčka na úzké silnici lemovanou křovím) a on již vidí jak to vypadá za ní, neukáže vám jestli můžete jet nebo ne.

Biker jezdí na horském kole (MTB), jezdí hlavně terénem, silnice využívá pouze ke krátkým přejezdům, můžeme jej potkat na turistických cestách, což se často nelíbí pěším turistům, nebo v lese, či na polních cestách. Pokud se dostane na silnici, jede tempo jenž řidiči nedělá větší problém na tuto rychlost zpomalit. Nejezdí dva metry od krajnice a v nepřehledném úseku řidiči ukáže jestli může jet.

Takovej je rozdíl ;-)

Skúšal, ale nechodím tam práve preto, že to dobre neumylo, ten výsledok bol asi taký, akoby som auto ošpricoval hadicou. Skrátka poučenie z krízového vývoja: niet nad poctivú ručnú prácu (prosím wl, aby v tom nehľadal žiadne dvojzmysly >:-[] ).

Veru, preto chodím na bicykel do lesa.

Vieš, že v TT je (alebo ešte nedávno bol) bezkontaktný car-wash? Tie majú výhodu, že ti nič neutrhnú a ani ti nepremenia krásnu hlbokú metalízu na obyčajnú plytkú šedivku. Nevýhoda je, že nie sú na 100 percent účinné v odstraňovaní špiny a na druhej strane sú na 100 percent účinné v odstraňovaní voskov a iných ochranných prípravkov z laku. Neskúšal si?

Leg: žiadny, oboje sú dvojkolesová prekážka, ktorá Ti zbytočne pri predbiehaní obíja spätné zrkadlo. >:-[]
Inak práve som spravil ďalšiu nepetrolheadskú vec a dal auto umyť do umyvárky :*) A bohovia petrolheadov sa mi pomstili, lebo mi utrhlo lištu na zadnom okne. 8-s

woody: pekne si to prepracoval, tieto pravidlá v štýle FAQ sú vcelku prehľadné a aj zaujímavé. Len teda by som sa rád ohradil voči tomu, že tu ľuďom podsúvaš, aby ma dali na štvrté miesto, jak ja k tomu prídem?

K farbičkám a kolieskam: u Clia by som volil ako cestu najmenšieho zla tú červenú. Aj keď, ako písal aj white label, naživo tá farba nie je až taká pekná, zdá sa mi, že ten odtieň ide trošku do tehlova. A k nej strieborné sedemnástky, myslím že Thomasino tu kedysi publikoval auto v rovnakej kombinácii a vyzeralo to na fotkách super. Strieborná s červenou dávajú pekný kontrast, ktorý trochu tie sivé disky zabíjajú, navyše, mne sa tie osemnástky tvarom moc nepáčia + ako bonus lacnejšie pneu a na tak malom aute by na našich cestách mohli 17" disky fungovať lepšie, ale to vôbec nie je isté. Octaviu RS by som volil asi v betónovo sivej, tá je zaujímavá, aj keď naživo som ju ešte tuším nevidel. V mojom okolí často stretávam zelenú dvojkovú RS a musím len konštatovať, že ako hravá zelená sadne Fabii RS ako ... ehm ... pokrievka na hrniec tak na relatívne veľkej Octavii pôsobí v mojich očiach trochu infantilne, proste trávičkovo zelená a veľké auto spolu nefungujú.

Ešte otázka na cyklistov: aký je rozdiel medzi cyklistom a bikerom? (žiletkára ste mi vysvetlili minule)

WL: čekal jsem, že se někdo s tímto obratem ozve :yes: >:D Ale taky jsem si říkal, že třeba konkrétně ten žiletkář byl třeba taky jako já bez všech serepetiček a když mne míjel tak si mohl říkat ,,ku.r.va ještě 60km domů, nesmím dopadnout jak ten chudák co to tady vede"

Kysky
A proč by se tě jako měli ptát, jestli nechceš píchnout, když viděli, že už si píchl i bez nich? :-O >:D

Woody: je to rajče dobrej nápad? Dyť je to neostrý až hrůza a o autorských právech že jsi to uploadnul někam taky nebyla řeč >:D ;-)

Přihlašování bylo zahájeno. Přihlášené fotky najdete zde: [odkaz]

Tak já se přihlašuji

Moje auto a prázdniny:
[odkaz]

PS: dnes jsem šel na žiletku s tím, že už jsem téměř fit, no a po 11km najednou 8atmošek ze zadního kola je fuč. Jelikož jsem šel jen na skok, tak jsem si nebral žádný nářadí ani lepení. Takže telefonát domů na odvoz, auto zrovna vytížený, takže jsem se hodinku prošel a pak dorazila pomoc z vozu. Za celou pěší cestu, kterou jsem šel v silničních karbonových tretrách, ve kterých jak jsem si vyzkoušel se chodí úplně naho.v.no ( >:D ), okolo projel jeden žiletkář a 3 cyklisti (jeden možná skoro biker) a ani jeden se nezeptali jestli nechci píchnout. Takže už ani my si nepomáháme, to je konec

WA: Nová "recenze" je skvělá, perfektní práce, která rozhodně lépe přivítá nováčky. Jen (možná jsem blbě koukal) bych se zmínil v bugu v diskuzi, kdy se po odeslání příspěvku nic nestane.

edit (pijaf): ;-)

Je 15.7.2014 a dnešním dnem je zahájeno přihlašování fotek do soutěže za měsíc Červenec 2014. Přihlásit se můžete obvyklým způsobem, tedy vložením odkazu s fotkou do příspěvku v diskusi Fotosoutěže, a to až do 25.7.2014 do 22.00 hod. V tomto měsíci si navíc můžete zvolit jedno ze dvou témat:

1. Moje auto a prázdniny
2. Moje auto a parodie na fotku mou nebo mého kolegy

WL: Já to pochopil tak, že se paroduje jakákoli fotka z galerii fotosoutěže, tzn. i vlastní.

w-a
Nemohla by to být i parodie na vlastní fotku?

Kysky
Tak to bude hustý, doslova... 8-s