Je fakt že Octa RS má v nabídce barev slušný výběr.....to se musí Škodovce nechat.... :-!

Tak co pánové a dámy (?)? Chystá se někdo přihlašovat již v prvním kole?

BW: Dělají na zakázku i jiné barvy. Tahle by ke Cupřici seděla skvěle. [odkaz]

to co ma ta cupra za zltu farbu 8-s kde je stara dobra crono yellow :'-( dalsi minusovy bod odomna pre novu cupru, uz aj zlta octavia bude vyzerat lepsie :no:

Bristký Autocar uverejnil zaujímavý a obsiahly test novej Imprezy STi (pardon, už len STi): [odkaz]
A je to prekvapivo kritický test - dostalo hodnotenie len 3/5; v podtóne sa nesie neustále porovnávanie s hothečmi, nad ktorými dakedy Impreza stála o stupeň vyššie, dnes však sú pre ňu konkrenciou, ktorej v mnohých veciach nedokáže odpovedať a na jej adresu v teste zaznievajú pomerne ostro kritické slová, napr.:
Nor is it as precise or rewarding on the limit as the best fast hatches that Europe offers, such as the Renault Mégane RS 265 or the Volkswagen Golf R.
As things stand, the Impreza STI is being left behind.
Tak mi v tejto situácii napadlo, čo je s AnGeorom, ktorý by už STi mal mať v garáži?

Ron: Díky za pozdrav... ;-) S HTP jsem toho moc neodjel, takže ten obrovský rozdíl neposoudím, ale co si tak vzpomínám, tak trochu pobídnutá 1.2-ka ve Swišti dokázala udělat dojem. :-)

Ke korozi - s tím nemám žádnou osobní zkušenost. V okruhu známých se řešily dva případy koroze na novějších autech. Oba Ford. Jeden roční Fusion na předních dveřích, reklamace uznána a provedena náprava. Od té doby - cca 3 roky, v pohodě. A druhej případ byl Transit r.v.2012, střední výška,kdy je nad čelním sklem ještě hodnej kus plechu. A právě tam vznikla do dvou let od výroby spousta puchýřů - nepochopitelné. To se pokud vím zatím stále řeší a reklamace zatím nevyřešena.

WL: No já jsem psal,. že bych klidně uvítak na Cliu Grandtour GT, tedy na něčem, co Renault ani nevyrábí... kdyby bylo ještě s tím mým motorem... možná bych za rok dva i pouvažoval o výměně >:-[] Jako na RS asi.
Nebraň se karibiku, každý chce do Karibiku a Karibik jako karibik >:-[]

WA: Na té běžné verzi to více odpovídá reálnému odstínu na slunci, ta na RS, to muselo být hodně zamračeno a ty tmavé mraky se v tom naleštěném Cliu prostě odráží. ;-)

Dotaz mimo barvičky a HH.

Má někdo zkušenosti s reklamací koroze na karoserii? Ne, nebojte, Megane nerezne, je to Renault, ne koncern >:-[]
Kamarádce rezne Fabia I kombi, r.v. 2005 (mimochodem nedávno jsem ji opět řídil a teda musím říci, že rozdíl mezi 1,2 HTP 40 kw a 47 kW je obrovský, jo a určitě mám pozdravit woodyho, právě k němu do kraje míří ;-) ). Objevil jsem dva místa koroze - na levých zadních dveřích nad sklem, ale to je opravdu minimální rozsah, ale docela dost je zrezlý roh zadního blatníku nad světlem [odkaz] . Jsou to už prasknuté bubliny o rozsahu cca 2-3 cm a počítám, že tak po příští až přespříští zimě to klidně může být naskrz. Záruku to má mít na prorezavění 10 let, servisní kniha je poctivě vedená. Kdyby se to nechalo a za 2-3 roky se to mělo řešit, tak vzhledem k místu té koroze, by to mohl být problém, to je tak na vyvaření celého obrovského zadního blatníku...
Reklamoval už někdo něco?

Woody:

Ty šedé kola k tehle barvě jdou :yes: .....pokud nakonec vybereš Clio

Ron
Zelená karibik??? Nestraš!!! >:D
Povedenou tmavě hnědou můžu, ale zrovna na hh bych si ji asi nedal...

P.S. Na druhou stranu, když si vzpomenu na nabídku barev na trojkové Polo GTI (červená, černá, stříbrná), tak tohle není žádná katastrofa.
A Golf GTI I.g. původně začínal dokonce jen s červenou a stříbrnou.

Ron: Tos mě teda dojmul.... >:D Ne že bych měl bůhvíjakej foťák, ale ve stínu, resp.při zamračené obloze ta barva takhle (skoro) vypadá. Na slunci nebo výraznějším světle se hodně mění. Foťák něco zkreslí, to je fakt - např. jsem ještě neviděl FieSTu nebo FoST v té modré barvě vyfocenou tak jak je to v reálu "rozinková deli". Zrcadlovka nebo mobil, všude to vypadá hodně odlišně od reality. Ale ke Cliu. No tak tady máš ještě jednu z předváděčky s obyč Cliem, taky pod mrakem. Foceno jiným, starším kompaktem. [odkaz]

WL: Však píšu, že hnědá by byla klidně taky fajn i na RS.
Celkově tomu moc nerozumím, co vede automobilky k tomu, že na běžnou verzi ti dají větší výběr barev než na vrcholnou.
Mě třeba nejvíce chybí zelená karibik >:-[] [odkaz]

White Label: ta oranžová byla jen induviduální folie prodávají se podobně upravené i na Mobile.de přímo od prodejců.

Co vím tak má dorazit ještě modra barva a v listopadu zařadí v ČR packet, s kterým zajela Cupra zelené peklo a přibude oranžová.

Tady je odkaz, je tam i žlutá:

[odkaz]

Ron
Řešíme nabídku barev pro CRS, ne pro běžnou verzi Clia (viz tvá zmínka o hnědé).
Samozřejmě, že tam nechybí jen nějaká povedená šedá, ale třeba i povedená modrá a další. ;-)

w-a
Jj, Caddy má slušnou škálu barev.
U té Cupry je zajímavé, že v tom testu hh v časopisu EVO byla třídv. Cupra v takové žluto-oranžové s celo černou střechou, podle fotek ta střecha vypadala stejně jak na mém G5GTI, tedy žádná origo "krátká" panorama.

Ad barvičky a kolečka -

Nesdílím tak úplně názor, že by v nabídce Clia chyběly šedé odstíny. Na malý HH šedavé nudné (sorry, ale jsou to takové ostíny "abych nikoho neurazil a vypadal elegantně i v malém autě") nutně nepotřebuju. Pravda, možná tam měla být místo letitého odstínu Platine (ten byl i na mé Laguně) spíše šedá Cassiopeé, jen teda chce to nějaký zvýrazňující prvek, jinak Clio vypadá moc unyle (u mého prodece postupně vystřídali na showrooumu Flame, Cassiopeé a nyní hnědou a rozhodně Flamme vede).
Každopádně, žlutá tam je, teda ten příplatek 40t je dost smutný výsměch. Červená Flame v reále vypadá moc pěkně, viděl jsem ji několikrát na běžném Cliu a to, co woody vyfotil je spíše odraz kvality fotoaparátu či mobilu, ne reálné barvy.
Mě naopak chybí modrá malte, která je k mání jen na verzi GT (tam bych naopak uvítal i hnědou Ardent a možnost mít kombíka) a klidně modrou France, která Cliu sluší. No a možná bych se nebál i bohužel často opomíjené zelené. Však je to malé hravé auto, ne šedé Audi ;-)

Shrnuto, osobně bych preferoval Flamme s šedými koly 18", ale možná bych zkusil zatlačit na prodejce, zda by nešly 17" z Clia GT [odkaz]

wl: >:D U Fordu (asi i jinde, moc to nesleduju) se teď furt prsej tím automatickým voláním při bouračce.....pro případ (pravděpodobného) selhání bych navrhoval ten systém doplnit "tamtamem", a za příplatek ještě o kouřový signály z výfuku. >:-[]

Ron
Pěkný překlep to: "...je tam tam,...". >:-[]
Možná by to nebyl špatný nápad, dávat do lowendu, místo připojení k internetu "tamtam"! >:D

wl: Jj, výběr barev je bídný, o tom žádná. V téhle souvislosti jsem se nedávno málem smíchy odeslal pod stůl, když jsem koukal na katalog Caddy. Vím, že jsi chodící encyklopedie VW, ale možná nemáš užitkáče tak zmáknutý.....takže: Víš kolik barev má tahle užitková krabice v nabídce ? Už nevím jestli jsem napočítal 13 nebo 14....a k tomu kombinace s jinak barevnou střechou. >:D >:D :-O ;-) A třeba Cupru máš červenou, bílou, stříbrnou, dvakrát šedou a černou. 8-s Když se ti některou barvou trefěj do nálady, OK, ale jinak je to vyloženě ubohý.

Ad Xenony: Samozřejme, jak už jsem psal i jinde, Xenony by měly být součastí výbavy za příplatek v nižší střední naprosto normálně v mainstreamu,. však už je má i lowend, tedy submainstream, ať se topper nezlobí, myslí Kiu a Hyundai >:-[]

K poterienkovu názoru - něco pravdy na tom je, že u Xenonů je ostrá linie dosti zarážející. Asi nemám tolik najeto na Xenonech jako ty, ale spíše mi po těch několika zkušenostech (C-classe např. nebo Infiniti M30d) přišlo, že v mítech, kde už Xenon nesvítí, protože je tam tam, už Halogen ani nerozptyluje, respektive Halogen už jen rozptyluje v místech, kde Xenon svítí. Ono ty hranice, kde se ještě smí osvětlovat (myšleno úhel) jsou určitě nějak nastavené a jsou dány.