Šmoulo, máš můj :yes: ale obvykle nejsem skromný a v tvé básni jsem pouze lehce zmíněn... ;-)

Prostě šmoula poeta

Šmoulou, šmoulo >:D Něco ti řeknu... s tím, že by mi Poterienko chyběl, nemám problém. Já jsem stalker víš >:D
A myslíš, že mám v garáži málo místa jo? Až na nějakej ten bordel na zemi, si myslím že je tam místa dost >:D
[odkaz]

Já ti dám takovej potěr :D. Proč si myslíš, že jsem si změnil příjmení?

... a napsal při snídani text o komunitě auto.cz. Není to úplně doladěný... ale. :-)

Je vlhké ráno pondělní,
stoupají hodnoty nervový...
Co nás čeká v dnešním dni?
Šadé, fauvé, serža, jojo,
ne opravdu, nebuďme bláhoví...

Za stolem u kompáče posedává topper.
Kol´ko zas potratil priatel´ov na fejsbůku...?
Mamince ze záhonku utrhnul teď kopr.
„Eště prosím, Peter, trochu toho tuku!“

R: Začíná nová šichta tlachání,
diskuse jak bugattka jedou.
Nechte už toho kafrání
a povzneste se nad těmi,
co vás s*rou.
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou,
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou.

V přihlášených objeví se ANTIDIESEL,
člen skupiny blbistů,
a sem tam i nějaký ten fízl,
šup s nima do hate-listu!

Á, vidím bistu, tak ať je
hezké ranko, pánko, iudexi.
Kdyby do práce omezení nemaje,
hledal by další apexy.

R: Rozjíždí se šichta tlachání,
diskuse jak bugattka jedou.
Nechte už toho kafrání
a povzneste se nad těmi,
co vás s*rou.
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou,
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou.

Na scéně Ozzman,
mnohdy nažene kůži husí,
rozmanitými značkami vozen,
avšak Korejce nemusí.

Dejte topperovi trochu rohYpnolu;
mariachi přijíždí k pavlači bokem,
už i Emel sáhne po alkoholu,
lamentace s GTIm a jeho vokem.

Nějaký driftér z Tater,
Dinar - provokatér,
a Odan,
drncání po městě oddán.

_MT_ jede rychle kupředu,
chytřejší jak wikipedie;
krouťáku má potřebu,
kufr - samá encyklopedie

R: Pokračuje dnešní šichta tlachání,
diskuse jak bugattka jedou.
Nechte už toho kafrání
a povzneste se nad těmi,
co vás s*rou.
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou,
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou.

Woody s humorem
pošle chiméry spát,
zběsile rozmachuje příborem,
neboť dělá nebožce ovocný salát.

Dylan se SamanARem brání alternativy.

Kyskymu schází potěr,
bicykl vytlačil Doblo z garáže;
v diskusích další útěr,
a Gilgit o pokoře káže.

Grifith a pája s Klaudiem,
chystají se toppera otrávit bariem.
Zatím Gilgit s Baríkem
otevírají politiku
a mnozí v mžiku nakažení psotníkem.
Vměšuje se Áda - gůglíku...

A v podvečer šmoula na půl hodinky
čte tyhle komenty,
myslí, že omylem otevřel Novinky,
a prožívá hrůz momenty.

R: Ke konci se chýlí šichta tlachání,
diskuse jak bugattka jedou.
Nechte už toho kafrání
a povzneste se nad těmi,
co vás s*rou.
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou,
Vždyť přece vjemy
nás všech auťáci berou.

V noci řeší Valaši,
jak na okresce rozdrtit sousedův baworák na kaši....

Je tu úterý a nezapomeňte - jen v ich formě.
Toť můj textík na vlastní platformě.

Jaj, tady je veselo. >:D :-) Na Sophie je skvělá ta plynokapalinová vzpěra. Pár parodií na písničky (referáty o muži středního věku, který v centru Mladé Boleslavi zastavil vůz Dacia a způsobem evokujícím sexuální tématiku otevíral a zavíral kapotu), úryvky ze Světa motorů, ono video s driftujícím Loganem z Autofora... a je to. >:D Další moje potřeštěné nápady už neprozradím, páč bych neměl do komentáře pod recenzi co psát. Ale můžu vložit píseň, kterou jsem bohužel bez hudby (ale pokoušel jsem se, aby to alespoň trochu navazovalo) stvořil dnes ráno. Chvilku vydržte. ;-)

w-a
Asi je dost lidí, kteří přesně neví co ten perf. paket obnáší a řeknou si, že nějakých + 10 PS je nepodstaných. Jak jsem psal, třeba v Dubai byly nové GTIčka většinou bohatě vybavené, ale PP nemělo ani jedno, přitom v prospektu byly obě výkonové verze.

P.S. Claude Lemiux je právě taky ročník 65 a pak je ještě poměrně málo známý Francis Lemieux (ročník 84).

wl: No, kromě Super Maria (s tvým číslem) znám už jenom "špinavce" Claudea Lemieux. Svého času možná nejnenáviděnější hráč NHL. Ale zase ohromně prospěšnej pro tým, v kterém aktuálně hrál.

Jinak mě v tom testu GTI7 v AE zaujalo, že samozřejmě horujou pro Performance pack a píšou že samotný VW kupodivu předpokládá prodej GTI s PP pouze na úrovni 33% všech GTI. Když vezmu v úvahu výši (nebo spíš níži) příplatku, tak mi základní GTI vůbec nedává smysl. Ale zřejmě to někdo vidí jinak.

w-a
Lemieux je docela vořech, ročník 65, ale na drese měl ten můj, navíc se stejným příjmením jsou ještě další dva kanadští hokejisté, přičemž jeden z nich je taky ročník 65, jako Mario. 8-s

Jsem vůbec nevěděl, že Janda píše testy i pro Autoexpress. >:D
To bude mít Thomasino radost, ale ještě bych počkal, až se tam svezou s G7R, možná malinko poopraví svůj jasný závěr. >:-[] ;-)

wl: >:D To jo, dostals mě. Je pravda, že možná jsem kolem Roudnice trochu "brnknul" o 3xLemieux, ale víc už ne. ;-)

PS: "In fact, we’d go as far as to say the Mk7 is the best GTI ever. We knew VW could make it faster and more comfortable, but there was always a question mark over the fun factor. Not any more." "New GTI is the best all-round hot hatch ever created." Autoexpress

Aneb jak je důležité ubezpečovat se o správnosti své volby. ;-) Teď ještě najít něco na toho Dokkera. >:D >:D

w-a
Tentokrát jsem tě s tím editem P.S. dostal dokonale... >:D >:-[]
Jak píšeš, dvakrát Gretzky už je moc a třikrát Jágr ještě víc.., čtyřikrát Hašek je málo a pětkrát Hašek už je zase moc, možná devětkrát Hlinka by se tam ještě vešel a třináctkrát Plekanec by byl ještě blíž, ovšem na Pateru (18x) s Procházkou (9x) nemá ani jeden, ti jsou přesně dvakrát pravoúhlí. >:-[] ;-)

wl: Nech toho editování, vypadá to jako když to máme domluvený. >:D ;-) Takhle mě přivedl k úžasu iudex, když jsem psal blog Alea iacta est, zveřejnil ho, ale ještě nebyl vidět a najednou mi přišla SZ a iudex napsal: "Alea iacta est ? Takže už je vybráno ?". >:-[]

wl: >:-[] Nj, mě v tu chvíli nic jinýho nenapadlo...občas používám jako jinotaj profláklá čísla dresů známým sportovních osobností, jenže dvakrát Jágr bylo málo a třikrát Jágr moc a ani Gretzky se mi moc nehodil, protože dvakrát Gretzky jsem teda nejel ani po tom pobízení. >:D Maminka se ale nejspíš nechala ukolébat maskováním rychlosti, protože když jsem jí sdělil, kolik vlastně jedeme, tak toho pobízení nechala. ;-)

w-a
Víš, že mi to hned s tím dvakrát pravý úhel nedošlo, místo 2 x 90 mě nejdřív napadla ručička tachometru mířící o 180 st. (tzv. přímý úhel) dál, než její nulová/výchozí pozice, takže jsem si říkal, že to nebylo zas tak moc. :-O :*) >:D

P.S. Něco jako "poloha" Jágr+1. >:-[]

Leg: >:D Ale tohle je náhodou pravda, prázdný kruháče nejsou jenom v noci a zkoušet si někde na silnici hvízdání pneumatik s rodinkou v autě, takovej magor opravdu nejsem. ;-) A pokud se týká dálničních rychlostí, jestliže vyjímečně překročím 150 tacho, tak za to zase může maminka. Není to tak dlouho, co jsme opravdu spěchali z Prahy domů a když jsem po D8 chvílemi svištěl i rychlostí "dvakrátpravýúhel", maminka se na mě otočila a povídá "Přidej trochu, vždyť to nestihneme". 8-s >:D

Pleasesmile - díky za odkaz, zaujímavé a poučné ak sa človek chystá laborovať s podvozkom. Ale ako som to pochopil, podľa textu silentbloky fungujú so sériovým podvozkom celkom dobre a až s modifikáciami podvozka sa ti veľmi ľahko môźe stať, že sériové silentbloky sú zrazu veľmi mäkké. Ja som zatiaľ s podvozkom veľmi spokojný, hlavne po tom čo som obul 18" bez RFT, aj keď väčšiu istotu a trakciu pripisujem skôr o dva cm väčšej šírke vzadu ako o palec väčšiemu priemeru. Hlavne na viac rozbitých cestách začínajú byť osemnástky kontraproduktívne, ale to tak či tak spomaľujem. Treba však povedať, že nie som žiadny Fittipaldi a drobné nuansy podvozka nedokážem až tak vnímať. Inak čo viem, tak kupé má zadnú nápravu trochu inú, ale v čom presne a do akej miery sa líšia netuším.

Woody: jasné, na opustenom kruháči uprostred noci. A viac ako 130 jazdíš zásadne na nemeckej diaľnici... ;-) >:D

w-a
Dobře, ukecal jsi mě, takže anonym na sociálku letí do koše... ;-)

wl: Jj,maminka když řídí, jezdí velmi poklidně, ale ráda se nechává svižně svézt coby spolujezdec. ;-) Ještě bych po přečtení svého předchozího příspěvku doplnil, protože to podle mého vyznělo příliš zlověstně, že zmiňované občasné drobné "ustřelení" bylo vždy v nízkých rychlostech - třeba na prázdném kruháči. Nejsem magor, abych rodinku vozil po silnicích bokem. 8-s

w-a
Tak to máš zlatou maminku, ta moje je v tomto ohledu pravý opak... ;-)

wl: No já nějaký čas zkoušel zapojit rodinu do jízdy s poukazem na to, že na horské dráze se taky vozej a ještě za to platěj. >:D Chvilku to fungovalo, já za jízdy dopředu hlásil zatáčky, prudší brzdění, "skákací" horizont (máme jeden parádní na trase Litoměřice-Ústí) atd., děti výskaly, "nebožka" taky.....a vypadalo to, že se taky bavěj. V průběhu času ale došlo i na problémy. Jednak se mi občas podařilo nechtěně "přeskládat" nákup v taškách >:-[] , a taky mi pochopitelně při tomhle stylu někdy auto lehce ustřelilo (hlavně Swišť se svými galuskami) a to už manželka měnila barvy. Čili jsem myslím vcelku rozumně usoudil, že čeho je moc, toho je příliš, a to, co baví mě, nemusí nutně být zábavné i pro ostatní. Blbnutí si tedy nechávám pouze na sólo jízdy nebo když vezu maminku. To je totiž jiná "ráce", jednou jsem ji při poněkud prudším odšťuchu z místa podélného parkování doslova položil na zadní sedačce a ještě se tomu smála. >:D