w-a
Dej ji tam a nazvi to: "ještě méně = ještě více". >:D ;-)

šmoula: A myslíš, že tam mám "nebožku" dát ? Třeba by zabodovala.....nebo aspoň to řešení. >:-[]

šn
Ať to případně podpoří ten, komu se to líbí víc, než ty ostatní fotky. ;-)

Krásné přirovnání. >:-[] :-)

Máme tě podpořit v té šaškárně? [odkaz] Tím názvem jsi úplně zazdil woodyho nebožku. :no: >:-[]
Já jsem zatím asi pro [odkaz] . To víš, stereo. :-! >:D Ale avatar jednoho zdejšího uživatele je taky fajn. [odkaz] >:D

Takže zítra ráno v bance. „Copak. Fabia 3. generace pro manželku?“ „Nikoli“ ... „O´kurka!“

jo, jo, Autíčkáři testovali i Mojitovýho Boxstera :-)

[odkaz]

šn
Jj, plášť neviditelnosti pro milionáře.
Dalo by se vzít na zasedání socialistické dělnické strany a oni by tě obejmuli jako bratra. Je to nepopsatelné. >:-[]

WL: Jó, britský humor mám rád. >:D :yes: Tady máš test od JC. [odkaz]

woody: SpeedEmpire je fajn, teď to koncipují jako takový „lepší blog“. Moc rád mám i spřátelený Autíčkář s velmi kvalitní a vám jistě dobře známou redakcí. [odkaz] Spousta skvělých článků. A test ORS od BobAshe byl snad ještě lepší... [odkaz]

PS: Alfa válí: [odkaz] >:D

Woody:

V pohodě ;-) z některých prodejců jsem měl pocit, že nemají ani zájem vědět něco víc....tohle mam od chlapů z Drajvu, protože stejně jako u tebe, mi to nebyl prodejce schopný říct.
Jinak jejich nastavení podvozku a řízení na okresky bylo možná pro někoho překvapivě confort a vše ostatní bud´sport nebo Cupra.....podvozek sport a Cupra se prý hodí na hodně kvalitní asfalt nebo okruh, jinak je dost tvrdy ...tak uvidíme

Mimochodem GTI PP taky chválili...

Cov: Tak to pardon za dezinformaci. ;-) Potom viním prodejce, že mi to nebyl schopen ukázat, i když jsem se na to vysloveně ptal.

edit: Jo, o tom utlumení vím, ale to už beru trochu jako znouzectnost. I když...účel světí prostředky. ;-)

Woody:
U Cupry si můžeš dát v individuálním nastavení motor do režimu sport a vše ostatní do režim cupra...umělý zvuk zůstane vypnutý.

Navíc se prý dá přes diagnostiku u koncernu ten zvuk ztišit jen na 10% hlasitost

Tak už mám ten SPEED taky před sebou a je tam hlavně spousta velmi výstižných hlášek. Celkem 9 hh: FocuST-2, M135i (3dv. rwd. aut.), GTIP (5dv. manual), Cupra (3dv. dsg), A45 AMG, FieSTa (MOUNTUNE), MINI COOPER S, GR (5dv. manual), MRSC.
První čtyři místa:
1. GR "Žádné kompromisy, žádná slabina."
2. MRSC "Tak tvrdý, že by si mohl sám ublížit." >:D :yes:
3. M135i "Hot hatch pro chuligány, kteří dospěli" (zdravím Lega ;-) )

4. GTIP "Než jsme řídili GR, předpokládali jsme, že stupně vítězů obsadí M135i, GTI a Mégane.

Pořadí tedy stejné jako v EVU s tím rozdílem, že třetí místo patří namísto Seatu BMW.

Další hlášky:
"Golf R ještě umocňuje všechny silné stránky GTI. Stal se skutečnou senzací."
"Golf R se drží stejně jako Daniel Craig proti hordám svých nástupců. Je velkolepý."
"Mégane s podvozkem Cup je tak tvrdý, že by rozplakal i Christophera Walkena. V Los Angeles se naštěstí neprodává."
"Mégane se na okruhu cítí tak doma, až nám málem nasprejoval své logo na garážová rata."
"I jeho vlastní matka by se nejdříve pokřižovala, než by M135i označila za krásné."
"Přenos výkonu pouze na přední kola znamená, že Leon stoluje s vychováním paviána."
"Až Leon jednou vyroste, chtěl by být Golfem GTI."
"Golf GTI je kupodivu jedním z nejpomalejších aut v tomto testu. Jenže rychlost je k ničemu, když chybí styl." (pod to se podepisuji)
"Focus ST vypadá ošklivě. Jak to jen Ford mohl takhle pokazit, a přitom s menší Fiestou trefit desítku?"
"FieSTa je hh ze staré školy, což znamená laciný interiér, skvělý podvozek a nekonečnou zábavu."
"Předražený a přemotorovaný? Mercedes se svým A 45 AMG smysl hh moc přesně netrefil."
K interiérům -
A45AMG: "Ne, to není iPad mini."
FocuST: "Stovky titěrných tlačítek."
FieSTa: "Kvůli příjemné kabině si ji nekoupíte."
Cooper S: " Plasty jako z kindervajíčka už tady nečekejte."
Cupra: "Sedadla čalouněná kousky reflexních vest."
GTI: "Kostkovaná sedadla, kvalita bytelná jako bankovní trezor."
M135i: Tohle je interiér za 1,13 milionu. Jenom tak nevypadá."
MRS: "Působí lacině jako z Lidlu. Ale nám to vůbec nevadí."
GR: "Apple Mac vedle výprodejového PC Seatu."

šmoula: Pěkně se vybarvil. :yes: Ten test na ORS je hodně povedenej, a jak čtu, stejnej problém se zvukem jako u Cupry. Nemožnost vypnout umělej zvuk a přitom nechat ostřejší režim.

Díky! To mě už zajímá o něco více, než nějaký pažout f dýzlu >:-[]

...jestli won taky není náhodou z Moravy!

Tak tady. [odkaz] ;-) Fotograf, a píše obsahově líp jak spousta novinářů.

V čem se vybarvil ?? Nechce se mi číst test P308 HDI, to auto mě popravdě nezajímá a nijak se mi ani nelíbí..

Th: Hele, ty třasořiď/ťko, přečti si tenhle pájův koment: [odkaz] .

A tvůj kamarád fotograf DR ze Spa alias Shot (nej recenze na Sierru) se nám pěkně vybarvil. Tady je jeho poslední test, jestli ten web ještě neznáš. [odkaz]

To, že má MRSC lépe "na okruhy naladěném odpružení" ještě neznamená, že GR nedosáhne obecně na zážitky z řízení MRS, např. na okresce, nedej Bože vlhké/mokré/hladké, nebo výrazněji hrbolaté. ;-)

Celkově lepší ano, ale co se zážitků z řízení týká, tak GR stále nedosáhl na MRS ;-) >:-[] A už ani nedosáhne, stejně jako příští MRS bude zřejmě v tomto ohledu horší :-(
Pardon, tedy kultivovanější a komplexnější >:D >:D

Prostě MRS Cup je takový OldSchool HH a to je na něm fajn! Ale pro nekoho je hold už "za hranou". Dobře jim tak! ;-)

Th
Ten závěr testu je kompletní, nic jsem z něj nevytahoval.
Ke tvému závěru: Stejně jako se většina testů shodne na tom, že GR je celkově lepší hh, než MRSC. ;-)

Za to já nemůžu, že jste s vašimi rozmazlenými prdelkami "na vnější straně" pro každodenní použití. To jen znamená, že houby vydržíte >:-[] >:-[] >:D

Aspoň že jsi nechal i tu větu o skvělém podvozku:
"Renault přesto poráží GR v absolutní hmatatelnosti a vyrovnaném, na okruhy naladěném odpružení..." ;-)
Ale tak aspoň že se většina testů shodne v tom, že nejlepší je MRS Cup a Golf R. Viz. teď další velký test ve Speedu, převzatý z Anglie ;-) :yes: