reklama


Recenze

9 Majitel

Volkswagen Passat 1,9TDI Confortline

9,71 Uživatelé

Hodnoceno: 125× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Volkswagen Passat, foto 1 Volkswagen Passat, foto 2 Volkswagen Passat, foto 3 Volkswagen Passat, foto 4 Volkswagen Passat, foto 6 Volkswagen Passat, foto 7 Volkswagen Passat, foto 8 Volkswagen Passat, foto 9
Volkswagen Passat, foto 10 Volkswagen Passat, foto 11 Volkswagen Passat, foto 12 Volkswagen Passat, foto 13 Volkswagen Passat, foto 14 Volkswagen Passat, foto 15 Volkswagen Passat, foto 16 Volkswagen Passat, foto 17
 

Technické info

Přezdívka auta Volkswagen Passat Rok výroby 2006 Koupeno nové najeto [km]:66000 tuning/stylingoznačené * palivo: nafta počet válců: 4 objem [cm3]: 1896 výkon [kW]: 77 kroutící moment [Nm]: 250 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12,1 maximální rychlost [km/h]: 198 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 / 17 * zavazadlový prostor [l]: 565 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,8

Popis vozu

Passat 1.9 TDI, je to najslabši z dieslov 77 kW (105 PS), v budúcnosti sa možno bude zvyšovať výkon. Povodne sa mal kúpiť 2.0 TDI (140 PS), ale už by nebolo možne si dopriať ten konfort ako pri tejto slabsej a cenovo výhodnejšej verzii, ale to je druhoradé.

Motor zo svojím výkonom 77 kW (105 PS) je dostatočným žihadlom na ceste. Výborne sa správa pri rozbiehani (pomaly až agresivným sposobom ;-)), ale zato plynulím chodom. Kabína je vynikajúco odhlučnená aj pri vyšších otáčkach. Maximálny výkon sa pohybuje okolo 4.000 otáčkach, pri ktorý sa dá vychutnať svižná jazda. Skúšal som maximálku, v papieroch je 190km/h. Ja som sa dostal na 199km/h a ešte by sa možno nejaký ten kilometrik nasiel. Hádam nabudúce.

Spotreba je veľmi dobrá, pomaly až prekvapivo. Čo som sa mal možnosť presvedčiť, pri 130-140km/h mi ukazovalo 5,6 - 6,1 litra na 100km. Jednoznačne pri dnešných cenách pohonných hmot je to vynikajúci pomer.

Ďalej čo sa prevodovky a radenia týka, som zatial nemal žiadne problémy. Radenie je trošku tuhšie, ale na to sa dá zvyknúť. Akurát mi chýba 6 stupeň, kotrý sa už nachádza pri 2.0 TDI. Nemože byť všetko dokonalé.

Podvozok je primerane tuhý, ako to uz u nemeckých áut býva zvykom.
Inác po kúpe boli hneď mené klasické sériovo dodávane kola 16´R 205/55, na 17ˇpalcové Rialy s pneu DUNLOP SPORT MAXX 225/45 vpredu aj vzadu. No a na týchto kolečkách, už je radosť jazdiť.

Výbava:
- okrem komfortnej výbavy, čo je možné pozriet na stránkach VW
- stmavené sklá od B stĺpiku (nie folie)
- hmlové svetlá
- multifunkčný ukazovaťeľ rozšírený PLUS
- trojramenný volant aj s pakou v koži
- elektronická dvojzónová klimatizácia CLIMATRONIC s nepriamim ofukovanim
- koženné sedačky
- 17´´ kolesá

Silné stránky

- image manžérskeho presúvadla
- brzdy
- podvozok
- hlavne spotreba, to človek pocíti pri dlhších trasách
- design
- dobré rozloženie ovládacich prvkov
- pohodlne sedenie na zadných miestach s dostatkom priestoru na kolená aj pre vyšších ľudí
- veľký batožinoví priestor 485 l
- tempomat, ktorý drží zvolenú rýchlosť už od 30 km/h
- dostatok odkladacích priestorov
- dostatočná tuhosť karoserie
- presné radenie stupňov na radiac. páke

Slabé stránky

- elektromechanická ručná brzda to už nie je to prave orechove ako s klasickou ručnou
- 5st. prevodovka
- chcelo by to trošku výkonnejší motor, aspoň 2,0 TDI (140PS)
- občas rezonuje lišta na palubnej doske a to ma vie znervozniť
- stredne dlhé dráhy pri radení
- pomerne dosť zošlápnutie spojky, ale aspoň má primeraný odpor



Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Bol som na prvej kontrole po 20000 km kde mi povedeali, že je ešte dost oleja a vraj ešte s kludom možem spraviť 6000 km, že až potom mám prísť na ako na prvú servisnú kontrolu. Akurát čo doliali olej. Tak som veľmi zvedavý, ako to potom prebehne. Iné skusenosti zatial s VW servisom nemám. Palubný počitač mi začal odratávať pri každom štartovani, koľko mi ostáva dní(150) alebo km(300) do servisnej kontroly. Ták prvá servisna kotrola je úspešne za mnov a som veľmi spokojný s jej priebehom. Došiel som o 8:05 a odchádzal som 9:46. Vymenili mi olej, spravili kompletne diagnoztiku auta a všetky možné testy, ktoré mi pri odchode vytlačili a odovzdali spolu s autom.
Našťastie sa žiadne poruchy nevyskytli, čo sa nedá povedať o Passatoch B6/3C s motorom 2,0TDi.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kúpa prebahla bez problémov. Auto dorazilo z Nemecka do dvoch mesiacov od podpísania zmluvy a zloženia zálohy.

Čo sa tuningu týka

V budúcnosti, už ako som písal sa plánuje zvýšenie výkonu (chip na 130-135) a výmena výfukovej zostavy, ktorá tiež pridá nejaký ten koník naviac. Ďalej, až sa zoderu brzdné kotúče, plánujem dať športove a rovno aj s prítpačnými doštičkami. Nejake xenonové výbojky aj s čočkou alebo rovno výmena celých predných svetlometov.

Úpravy sa nejak nekonali, auto si hovie u nového majiteľa nejaký ten mesiac. Dúfam, že sa oň budú patrične starať, pulírovať, aby ím to svojou službou a spoľahlivosťou patrične vrátil.

 
reklama


Další vozy Volkswagen Passat


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
9
praktičnost
9

Bez výhrad.

prostornost
10

Viac miesta v porovnaní s predošlím typom.

jízdní vlastnosti
9

Dobre drží stopu v zákrutách.

jízdní komfort
9

Pohodlné sedadlá, zaručujú pohodli aj na dlhších jazdách.

provozní náklady
10

Výborné, nemám výhrad... :o)

výkon motoru
8

Výkon motoru je na úkor pohodlia dostačujúci.

spotřeba
10

čo dodať, vyborná.

hlučnost motoru
8

Dobre odhlučnená kabína. Mimo auta je to prijatelné.

kvalita sedadel
9

Pohodlná, žiadna športová úprava.

brzdy
9

Ako sa na nemaca patri, dobré.

zavazadlový prostor
9

Dostačujúci.


Více o modeluVolkswagen Passat B6/3C (2005-2010)
Volkswagen Passat GTE – Příliš drahé šetření Volkswagen Passat GTE – Příliš drahé šetření

Plug-in hybridní Passat slibuje spotřebu 1,7 l/100 km,…

VW Golf IV VW Golf IV

Už je to tady, představujeme Vám horkou novinku tohoto…

 

reklama





Blesk.cz

Sexy děda hvězdou přehlídek: Módní molo dobyl v 80 letech

Sexy děda hvězdou přehlídek: Módní molo dobyl v 80 letech

Vrátit se z krmení holubů, nazout papuče a vyluštit křížovku? Kdepak, životní styl Wang Te-šuna (80) z Pekingu…

Opuštěné sídlo výstředního milionáře: Kdysi se tu pořádaly bujaré večírky, teď chátrá

Opuštěné sídlo výstředního milionáře: Kdysi se tu…

Kdysi to bylo honosné sídlo výstředního milionáře a vlastníka Coca-Coly, kde se pořádaly okázalé večírky, na…

 

iSport.cz

Polanský nese přesunutí na tribunu těžce: Myslím, že to je na osobní rovině

Polanský nese přesunutí na tribunu těžce: Myslím, že…

V historii třineckého klubu odehrál nejvíc zápasů, patří k ikonám klubu. Útočník Jiří Polanský je ovšem aktuálně…

SESTŘIHY: Pražská S dotahují lídra, duel Plzně odložen, Příbram vydřela bod

SESTŘIHY: Pražská S dotahují lídra, duel Plzně…

Fotbalisté Sparty přezimují v ePojisteni.cz lize na třetím místě. Rozhodlo o tom jejich vítězství nad Teplicemi…

 

Reflex.cz

Budou žít Češi na Měsíci? Evropská kosmická agentura tam chce postavit vesnici

Budou žít Češi na Měsíci? Evropská kosmická agentura…

Když loni v červenci nastoupil Němec Johann-Dietrich Wörner na místo generálního ředitele Evropské kosmické…

Týdenní dekomprese: Znásilnil Marlon Brando herečku Schneiderovou kostkou másla?

Týdenní dekomprese: Znásilnil Marlon Brando herečku…

Digitální herci budou super, protože nebudou remcat a bonzovat na úchylné režiséry. Vítejte u Týdenní…

 
 
reklama