JJ, s tím HAC i nejistotou při rozjezdu máte pravdu. Nejenom, že člověk neví co má čekat, ale když už s tím nepočítáte, tak se najednou HAC aktivuje a já to při rozjezdu zbytečně "oroštuju", protože čekám cuknutí dozadu.
Dneska jsem jel shodou okolností okolo servisu, tak jsem se hned objednal na diagnostiku, protože mně to nedá. Potom jedu domů a po cestě, na jednom málo frekventovaným nadjezdu, jsem strávil dobu a zkoušel jsem to jako blbec. Výsledek = ani prd.... Přijedu domů a do brány máme takový mírný nájezd. Zastavím před bránou, zkusím to a to bych se z toho po...... snad z 10-ti pokusů to 10x zafungovalo. Dyk říkám, jak blbec..... ;-\

Díky, koncern jsem nechtěl, protože koncernová auta vnímám jako naprosto tuctová - a to neberte jako negativum, nebo kritiku. U motoru jsem měl jasnou volbu. Při mém režimu jízd je nafta s DPF naprosto nevhodná.

Díky, ano Peter Schreyer se snažil a povedlo se :yes:

Děkuji. vaše barva je písková Track? O té jsem uvažoval, protože se k ní hodí barva interiéru Jupiter hnědá. Mě se ta kombinace moc líbila, ale manželka raději volila konzervativnější barvy. Já jsem si při výběru otestoval veškerou víceméně evropskou konkurenci - Astru, Cruze, Rapida, Octavii III, Focuse 1.0 EB, Hyundai I30 a Ceed je naprosto převálcoval subjektivním pocitem ze všeho ( zpracování, jízdní vlastnosti, i atmo motor)

Díky moc. Jsem rád, když si někdo z recenze odnese nové poznatky. Auto je to super a máte se na co těšit ;-) Doufám, že se potom taky pochlubíte na tomto serveru :yes:

Vaše nadšení pro vůz naprosto sdílím a chápu:-) Asistent rozjezdu do kopce mi po zkušenostech taky přijde nešťastně řešený. Někdy drží, někdy ne. Důvodem je aktivace systému při náklonu až 8 stupňů ( někde jsem četl i 15 st.), ale v důsedku to vede k nejistotě při rozjezdu, zda se na HAC můžu spolehnout a nebo ne.

S tým HF to rieš ,určito to funguje o.k. Asistent rozjazdu do kopca je iná pesnička.Väčšinou mu ludia neprídu na chuť. ;-\ Skoro všetci čo poznám ho nakoniec vypnú a nechajú to tak.Tam je podstatný uhol cesty ,kedy zopne a kedy nie.Treba to odsledovať ,aby človek vedel čo od toho môže čakať.

Takže, přesně tento vůz jsem si pořídil letos v lednu a po pravdě? Trochu to přeženu, ale stále prožívám jistý řidičský orgasm*s. Shrnu-li to, tak:
1) maximální spokojenost s designem a hromada známých mně potvrdila, že vzhled fakt super. Budu oponovat příspěvku od ZPablo o designérovi od AUDI. Občas parkuji vedle jedné známé a několikrát jsem se navzájem omylem dobývali do cizího auta :-). Má VOLVO ve stejné barvě.
2) výbava? V jedné recenzi jsem četl, že si člověk připadá, jako v nějakém manažerském autě a mně nezbývá, než souhlasit. Vzal jsem nejvyšší verzi, bez dalších příplatků (krom barvy) a prostě paráda.
3) jízdní vlastnosti - auto sedí skvěle; hluk se nedá komentovat, protože žádný není; spotřeba je ok. Mám také benzínovou 1.6. Jezdím cca. půl na půl město a mimo a spotřebu držím poměrně v pohodě od 7 do 7,5l. Občas jedu delší štreku a 6,5 dle BC není taky problém. Zbytečně to nehoním, ale jako trolejbus taky nejezdím. Akorát když jsem zkusil na dálnici maximálku (cca. 200), tak je prostě vír v nádrži, ale to je normální.
4) Cena? Za auto se 7-letou zárukou a s touto výbavou - bez komentáře. A co se týká 7-leté záruky, resp. 150000 km, myslím, že i to samo vypovídá o kvalitě auta.

Abych se ale jenom nerozplýval, mám i mouchy a pokud má někdo řešení, rád se nechám poučit:
1) Blbne mně připojování k BT handsfree - konkrétně, pokud vlezu do auta se zapnutým BT na mobilu, tak se většinou nespojí. Resp. telefon se tváří jako připojený, ale na HF to nejde a jakékoliv pokusy připojit končí chybou na displeji v autě - "BT not ready". Pomůže pouze vyndat klíč ze zapalování. Jednoznačně chyba v HF - řešení mám zatím pouze takové, že musím zapnout BT na mobilu až pár vteřin po otočení klíčem. Pokud jste se s tím někdo setkal, budu rád za lepší řešení. Krom této chybičky HF funguje skvěle.
2) Asi to neumím pořádně používat, ale nemohu se spolehnout na asistenta rozjezdu do kopce. Ne, že bych ho potřeboval, ale když už tam je, tak to chci využít. Vím, že se snad aktivuje pořádným sešlápnutím brzdového pedálu, ale nevím, jestli se u toho mám navíc drbat za uchem, nebo tancovat :-) Někdy prostě zafunguje, většinou ne. Tudíž budu vděčný za každou radu. V manuálu to totiž moc dobře popsaný není.

V souhrnu tedy nemůžu nic jiného, než tento vůz vřele doporučit.
Omlouvám se za délku příspěvku, ale měl jsem potřebu se svěřit a podělit s dojmy :-)

Díky
VH

Zdravím a gratuluji k výběru. Právě čekám na cee´da ve stejné specifikaci i se stejnými příplatky a rád jsem si přečetl Váš názor. Tak přeji hodně šťastných kilometrů a ať auto dobře slouží.

"Nudzovo" otvorit kufor zvnutra islo na kazdom nasom aute, predpokladam, ze na to je technicka norma, takze nie je to nic vynimocne ;-)

nepozeraj tolko americkych filmov >:D

:-)
Blahopřeji, mám stejny vůz ve shodne vybave (jen barvu jsem zvolil jinou).
Přešel jsem z koncernu w..., dlouho jsem zvažoval zda korejec nebo ne a nyní musím konstatovat, ze jsem udělal dobře. Pro všechny co váhají mohu jen doporučit, zkuste si auto porovnat v testovaci jízdě jako já.

Jo, přesně ;-)
Už jsem si tam vygooglil tvou ex-astru.
Tak ať ti Kia dělá stejnou radost jak Astra, i když jsem proti korejcům pořád dost skeptický :-)

Díky. Opel-astra-h forum? ;-) Spokojenost byla veliká, Astra nasadila vysokou laťku :yes: Byla Caravan 1.7 CDTI 74 kW 2006 ve výbavě Enjoy. Prodal jsem ji při 165 tis. km a jezdila statečně bez poruch (pouze proběhla výměna proraženého chladiče). Zpočátku jsem ji chtěl nahradit novou Astrou, ale nějak mi nesedla a nedařilo se mi ji nakonfigurovat dle mých představ a financí.

Zdravím,
nové je nové, ten pocit ti prostě žádná ojetina ani třeba předváděčka nedá.
Já mám od nova právě Astru H a taky jsem nadmíru spokojenej. Jak jsi s ní byl spokojen? Jaký motor, jaký nájezd km a závady za dobu používání?
Gratulace k Ceedu, pěkné auto, ale mně se více líbí hatchback ;-)
Ať slouží :yes:

Ahoj, I já jsem se nakonec přiklonil k VW 1,4 TSi, ale za výběr auta dávám 10, podle mě to je v mainstreamu nejlepší benzínová atmosféra na trhu. Určitě skvělá volba, pokud jsi nechtěl diesel 1,6 CRDi. Celkem by mě zajímala reálná spotřeba až najedeš nějaký ten tisíc km. U mě ceed skončil těsně druhý za golfem ale byly to drobnosti které jsou víceméně závislé na individuálních potřebách a preferencích každého z nás. Ty pakety které sis přidal, interiér opravdu zvedly a rozumím tomu že do toho auta nasedáš pokaždé s radostí a příjemným pocitem. Takže hodně šťastných Km.

Ahoj, předně gratulace k novému vozu, opravdu, tento Ceed se hlavně designově moc a moc povedl, i když zde jako u každého auta platí, že vyšší stupeň výbavy auto zkrášluje. Viděl jsem Ceeda v úplném základu, respektive od 1.st. výbavy a vůbec mne "neuráželo".. Jo a myslím, že ten design navhrhoval chlapík od Audi - ten předek vypadá velmi dravě - hlavně maska a led diody ;-)

Ahoj, taky přidávám gratulaci a přeji mnoho km bez poruch! Pěkně napsaná recenze. Za auto jsem dal 9, protože jsem spíše příznivec VW a jejich TSÍ. Moje pořadí kdybych si ted vybíral auto je : Golf, Leon 1.2tsí 77kw a hned za nimi Ceed SW s tímto motorem co máš. U Golfa a Leona čékám a už se i těším na jejich kombi, mimochodem u toho Leona bude asi i příznivá cena. Jinak máš moc hezkou barvu moc autu sluší stejně jako tmavě střbrná (nevim přesnej název). Pravidelně recenzi doplnuj, rád si vše přečtu hlavně ta spotřeba mě docela zajímá protože se zdá že se dosti liší jak v testech tak i u uživatelů.

Kto vyskusal a pouzival bezklucove otvaranie a startovanie,tak uz auto bez toho si urcite nezaobstara!To iste tvrdim aj o automate!Vela stastnych kilometrov prajem! ;-)

Díky moc, hlavně za tip na palivo. U nafty jsem jezdil na prémiové palivo z obav o vstřikovače, jezdit na dražší N98 tedy nebude problém :-)

k autu a aj peknej recenzii. :-)
To zaváhanie ,že si nezobral bezklúčové otváranie je škoda.Na druhej strane ťa plne chápem,pokial by som vyberal výbavu,tiež by som volil bez toho.No kedže vo výbave to už bolo,tak to mám a rozhodne nelutujem!Maskovanie rýchlosti auta (dojem lenivosti) je typické.Vďaka dobrému odhlučneniu a relatívne krátkym prevodom som z úvodu tiež jazdil cez limity.To si rýchlo zvykneš,horšie bude keď presadneš do staršieho auta.Inak motor plný prejav ukázal až po cca.30.000km.Mne sa osvedčilo tankovať palivo N 98.Mám vďaka tomu nižšiu spotrebu a aj pekne ide za plynom.Prajem ti veľa spokojných kilometrov. :yes: