Podobnou zkušenost se zapůjšením auta mám v Plzni u prodejce Kia.A ani jsem nemusel přijít v obleku.Chtěl jsem si tehdy okouknout novou Kiu Rio a zrovna neměli žádné na prodejně.Prodejce se omluvil že je zrovna zapůjčené a že není problém se domluvit na určitý den a půjčit si ji.Tak proč do toho nejít.

Tak tomu rozumím, ale nejlepší by byla varianta tj. zajezdit si na obou že ano?

Ahoj, Dík za pochvalu, to vždycky potěší, když si recenzi někdo přečte a dokonce i pochválí. S přehledností těch budíků to byl aspoň u mě problém. Abych viděl dobře na budíky tak jsem musel dát volant vždycky o něco níž než je pro mě optimální a stejně věnec volantu částečně zakrýval jak otáčkoměr tak rychloměr. Ty musí být navíc od sebe dost daleko a čísla jsou dost titěrná a jejich grafika je taková humpolácká. Já jsem si tuto architekturu prostě při svých 170 cm nedokázal uspořádat tak abych se cítil 100% jako když sedím v Golfu, nebo Oktávce. Nevím co byl u pegueotu prvotní impuls k tomuto uspořádání, pravděpodobně snaha dát budíky co nejvýš aby byly co nejblíž zornému poli. Vše ostatní je v podstatě vynucené - malý volant, hodně vyosené budíky. Když už to tak chtěli udělat měli graficky zobrazit jak otáčkoměr tak rychloměr co nejvíc vodorovně např. půl kruh, či lineárně. Pak by ten to bylo nejen moderní ale i dobře čitelné a současně by to neomezovalo nastavené volantu. Musíš to ale prostě sám vyzkoušet, každý jsme jiný, a máme jinou to svou optimální polohu.

Mal som kolegu, ktory nosil oblek, aj ked to jeho pozicia nevyzadovala. Raz sme takto isli po praci na akciu Brabus/MB na okruh, ale mali uz samozrejme plno. Vznikla takato situacia: on v obleku, nehovoril miestnou recou, ja som tlmocil a 2 hostesky, co prvykrat poculi anglictinu. Veru pekne sme si nakoniec zajazdili - myslim na tych Mercedesoch >:D

Ahoj supr recenze :-) chci se zeptat jak dobře je vidět na budíky přes volant jestli popřípadě něseděl za volantem i někdo nižšího vzrůstu. Díky

no tak proto mi asi nikdy nic nepůjčili, zatím nejsem taková ,,šajba" abych nosil do práce oblek ;-\ >:D >:D a jak vidno mým pravidelným úborem, a to sakem a tmavými riflemi jsem zatím ještě asi nikoho neohromil :-( >:D >:D každopádně věřim, že dcera by byla nesmírně nadšená jít se mnou do nějakého autosalonu >:D

ahoj, tak věk sedí, slušné oblečení je celkem vhodné, ale oblek ani dítě není třeba aspoň u Pegueotu. U BMW či Audi by to asi oblek chtělo. Důležité je umět komunikovat něco o tom autě už vědět a vzbudit u prodejce reálný zájem.

1.4TSI ju ma (na rozdiel od Octavie)

Musis vyzerat seriozne, mat oblecene nieco na sposob obleku, vek 40+ a slusne dieta sebou = rozumny otec rodiny v rokoch, co ma plno penazi na nove auto :-)

Ahoj asi to budu muset vyfotit a pověsit k recenzi. skutečně Golf má od 90 KW včetně vzadu multilink a to ve všech karosářských verzích. Navíc má multilink i verze 4x4 1,6 TDi 81 KW i když je výkonově slabší.

Golf ma skutocne u 90 kw verzie multilink vzadu? Myslel som si, ze je to od 90 kw a nie vrátane. Ďakujem

dík za další postřehy, ještě k tomu kokpitu. každý máme trošku jiný posad za volantem, někdo výš, někdo je utopený, jiný rád skoro leží, někdo řídí na dlouhou ruku, jiný má volant co nejblíž u sebe. Tady mi přišlo že tímto uspořádáním to pegueot jenom zkomplikoval a v podstatě to nepřineslo žádnou výhodu. Na zadních sedadlech seděla při jízdě jen dcera a ta má ještě o 10cm míň. Ta si posed pochvalovala. A ten 6 kvalt byl kvalitou řazení fakt dobrej, škoda jen těch předlouhých převodů které ubíraly na pružnosti motoru.

Moc hezká recenze, dovolím si přidat pár svých postřehů - měřím 175 cm, s trojlístkem sedadla, volant, budíky jsem neměl problém, mě naopak přišlo, že polohu si budou hůř hledat ti vyšší :-) , protisměrný otáčkoměr no taková hezká pí...ina ale že by mi to vadilo, celkem jsem si zvyknul. Celkem mě překvapil masivní, široký práh dveří při nástupu do auta, zakopnul jsem o něj i při vystupování ven a asi za týden u jiného auta znova, buď jsem kopyto, nebo je fakt moc širokej. Delší cestu vzadu bych absolvovat nechtěl, sedadla sice krásně pohodlná, (komfort podvozku a jízdní vlastnosti dostatečně pochváleny v horním textu) ale na můj vkus mají dost krátké sedáky, opora pro stehna minimální a místa pro nárty taky moc není. Výhled dozadu nic moc, parkovací senzory velmi doporučení hodné.
No a základní motor 1,2... chce hodně plynu při rozjezdu, na D1 okolo Brna se s ním dá jet 150 km/h celkem v klidu, neobtěžuje vibracemi, jako základní motor OK. K tomuhle motoru dávají pětistupňovou převodovku, která na takovou pochvalu jako ten šestikvalt v recenzi není, rychlosti sice nelovíte na slepo ale páka jde celkem ztuha a oproti O3 v delších drahách.

Celkové hodnocení - i když z napsaného se může zdát, že dost nadávám, tak bych si 308 v garáži představit uměl. Poměr cena/výbava je lepší než u zmiňované Octavie s interiérem nemám problém, ovládání klimatizace přes dotykový displej jsem se celkem bál ale nakonec s tím nebyl problém. Většinu nedostatků které jsem zmínil může odstranit chystaný kombík tak uvidíme.

to chápu že jsi to hned vzal ;-) kdo také ne >:D
jak rád bych někde nějaké auto vyzkoušel, ale bohužel neustále není čas :-( každopádně, pokud si ještě někdy půjdu koupit nové auto, dost popřemýšlím zda nevyrazit třeba do Prahy, co tak slýchávám tak tam lítají slevy, dárečky, předváděčky a podobně.... :-)

Dík za pochvalu, s tou Mazdou 3 naprostý souhlas. Jel jsem v ní na testovací jízdě jen velmi krátce asi 20 km. Měla motor 2,0 88Kw benzín. A to byla naprosto famózní kombinace. Podvozek taky skvělý, motor i bez turba silný, kultivovaný, interiér i exteriér nádhera. Ale taky má své mouchy které jsem odhalil v podstatě po pár km.
1) Krátký sedák předních sedadel ( vzadu jsem neseděl tak ty nehodnotím )
2) Naprosto příšerná, nefunkční loketní opěrka. To je na pováženou jak je možné že do tak povedeného auta se něco takového může dostat.

Děkuji za výborné čtení, lepší než drtivá většina testů. Ten i-Kokpit je otázkou, podle mě to chce třeba 14 dní a cca 10t km, kdy se i toto bude dát zvládat intuitivně a rychle. Pro mne taky přechod z Laguny do Meganu byl tak nějak intuitivní, zatímco když si beru otcovou 207, tak to chvíli trvá, nemluvě o koncernu.... jak tak čtu ty opěvné ody na podvozek, tak mi je až líto, že jsem si na 308 nepočkal. :-) Tak to vypadá, že máme aktuálně 3 nejlepší auta segmentu pěkně ze tří hlavních automobilových velmocí - Golf, Mazda 3 a P308 :yes:

No taky jsem se divil, a taky se mi to ještě nikdy nestalo. Ale když mi tu možnost nabídli tak bych byl hloupý kdybych ji nevyužil. Lákala mě možnost přímého srovnání s mým Golfem 7 a nakonec jsem se odhodlal napsat i tu srovnávací recenzi. Zkus to v Plzni třeba ještě ta možnost běží. Byli velmi ochotní a jednali jako profíci.

nevím jak se někomu podaří si půjčit auto na celý den >:D :yes: :yes: , mě dycky tak poskytnou maximálně krátkou předváděcí jízdu a pokud hned po pár minutách minimálně nepodepíšu smlouvu o odběru 20 aut, cítím vražedné pohledy jak starého nepřítele.... >:D
asi lepší výběr autosalonů, možná tam hraje i roli to, že jsem doposud nenavštívil žádný autosalon ve větším městě :-|