Renault Mégane III 1,6/16V 81kW Dynamique

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Zánovní červený hatchback, se silnějším benzínovým motorem a poměrně dobrou výbavou...

Před pořízením auta jsem měl v hledáčku tři vozy...Fabii II combi, Octavii II hatch. a právě Megana III hatch. Po krátkém rozhodování padla volba na vůz z Boulogne-Billancourt. Hovořilo pro něj v první řadě finanční porovnání...za podobnou cenu jsem mohl mít stejně staré auto v lepší výbavě z nižší třídy nebo auto ve stejné třídě, ale v základní výbavě, starší a min se 150tísíci najetých km. Takže celoživotní láska k autům z Mladé Boleslavi šla stranou. Mojí novou lásku jsem vybíral asi z pěti vedle sebe postavených Meganu. Do oka mi padl hned tento červený, hezká kola, šedé kliky, zrcátka v barvě vozu (ostatní měli černé). Po zjištění, že se jedná o vůz s lepší výbavou, silnější 1,6 s šestým rychlostním stupněm a nižší cenou začínalo býti jasno. Pro ostatní šedé a béžové vozy hovořilo jen to, že to byly letošní modely (r. 2012) a měli najeto cca 5000km. Pro jistotu jsem si projel jak 1,6 "5ti kvalt" tak i tento "6ti kvalt" a pak bylo úplně jasno. Do konce týdne zaplaceno a vyzvednuto!

Doposavad jsem měl resp. jezdil vždy "škodovkami"..Favorit 136L (1990), Fabia 1,4 16V (2005), Fabia II 1,2 TSI (2011) (poslední dvě byla služební auta), tak mi přišel Megane úplně jiný...vnitřní design (digitální rychloměr, ovládací prvky, tempomat pod opěrkou loktu, apod). Ale jde o zvyk. Naopak mě mile překvapil celkový vzhled palubní desky...měkké plasty, stříbrné prvky (lišta, kliky,..), kožený volant s řadící pákou a ruční brzdou, sedadla jak vzhledově i co se týče pohodlí, šikovné ovládání rádia pod volantem

Silné stránky

+atraktivní vzhled
+výbava- Dynamique (kožený packet, lepší čalounění, elektrická okna 4x, dvouzónová automatická klimatizace, tempomat s omezovačem, výškově nastavitelná sedadla 2x, senzor světla a deště)
+motor- 1,6 16V 81kW, 6tý převodový stupeň
+možnost automatického zamykání auta po rozjetí
+topení v zimě rychle hřeje a naopak v létě klimatizace brzy chladí

Slabé stránky

-vyšší spotřeba
-nelze zvednout přední ani zadní stěrače
-ostřikovače mohly mít lepší ostřik, ne jen jeden proud
-chybí mi denní počítadlo s km, spotřebou, ujetým časem,.. (co mají škodovky)
-automatické snižování jasu displeje v závislosti na okolním světle
-startovací karta by mohla auto nastartovat už z kapsy a né až po zastrčení (ale to vyšší výbava myslím má)
-při dešti a vlhku je třeba aktivovat vyšší rychlost větráku, jinak mají čelní a boční skla tendenci se mlžit (ale od toho tam to tlačítko asi je)
-špatná signalizace "žíznivého oka", cca při dojezdu 70km se rozsvítí kontrolka, ale po chvíli stav dojezdu zmizí..je třeba si zapamatovat na tachoměru kdy by měla být nádrž prázdná (souč. stav tach.+onech zmiňovaných 70km=výsledek :-) )
-mohlo být více odkládacích prostor...na brýle, na 1,5l PETku (dávám jí do středového otvoru mezi sedadly) , popř. mi chybí v kufru háčky na tašky (vždy se mi vysype nákup :-D ), alespoň jsem si za zadní sedadla natáhl síťovou kapsu (na dešník, nákupní tašky, v zimně košťátko, apod). Toto vše Fabia II měla.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

+zatím bez poruchy
-jen výměna prasklých žárovek a oprava píchlé pneu

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

+Renault Praha-Zličín
celkový servis na 1*.
www přehled ojetých aut, pak možnost okamžité testovací jízdy a za pár dnů následné připravení vozu, včetně zimního balíčku a obstarání evidenční kontroly zdarma.

Alu kola

Jiné alu ráfky, tmavě šedé (né "renolťácké") s pneu 16" 205/55. Používám je jak na letní, tak na zimní pneu. Megane s "šestnáctkami" vypadá vážně líp :-)