a dúfam v pokračovaní info, ako sa žije reálne s elektrikou. :yes:
Plne rozumiem tvojim úvaham.Len ekonomika ma zatiaľ nepustí.Niro som skúšal,ale pre veľkosť a potrebu jazdiť pravidelne dlhšia štreky po dialnici som to vzdal.
Pridaj ešte zopár foto,lebo ti recenziu niektorí zadupú pod čiernu zem. Bola by to škoda,urči si viacerí radi prečítajú o živote s tvojou ele.Mokkou. :yes:

Nová Mokka je naozaj pekná image-ovka. Hlavne v tej zelenej. Ale celkom slepá adorácia výhod elektromobilu. A bagatelizácia nevýhod. elektromobil je fajn, ale zatial má aj veľké medzery.

Tak, ako u nového Peugeotu 2008 je problém pri nastupovaní a vystupovaní.
Ľavú nohu musíte vytrénovať na vyšší prah a málo priestoru pre chodilo :-(

Z tvé recenze je vidět, že elektromobil je pro tebe aktuálně vhodná volba, že dané auto vyhovuje tvým aktuálním potřebám, líbí se ti a nemáš problém jej ufinancovat. Chápu to.
Nelíbí se mi ale tvoje myšlenka, že by se měl „naordinovat“ elektromobil nebo alespoň dobíjecí hybrid všem, protože u nás na to není vůbec připravena infrastruktura (nedostatek veřejných nabíjecích stanic, problémy s instalací wallboxů v již postavených domech), již nyní je nedostatek vzácných kovů potřebných pro výrobu baterií a hlavně na elektromobil nedosáhne každý z finančního hlediska, zkrátka ne každý si může koupit nový vůz, natožpak elektromobil.

Sám proti elektromobilům nic nemám, na cesty po městě a přilehlém okolí to nemusí být špatné řešení, sám jsem si vyzkoušel Zoe, jede pěkně, ale z finančního hlediska je to ale pro mě stále nesmysl. Stejně velké Clio si můžu koupit o polovinu levněji v tovární úpravě na LPG, které dokáže jezdit velice úsporně – i pod 1 Kč/km. A navíc ušetřím nějakých 400 000 Kč.
Na kolik tě reálně aktuálně vychází 1km jízdy s eletkromobilem? Při dnešních cenách energií to asi nebude už tak výhodné, navíc s rozšířením elektromobility počítám s úbytkem dobíjecích stanic, které jsou aktuálně k dispozici zdarma.

Nelíbí se mi, jak jsou elektromobily v EU protěžovány až vnucovány na úkor ostatních pohonů. Navíc se mi z ekologického hlediska nelíbí myšlenka zlikvidovat všechny funkční stávající vozy se spalovacím motorem, které by řadu let mohli ještě sloužit a nahradit je novými elektromobily. Navíc elektromobil je potřeba nabíjet a kde vezmeme tolik elektrické energie, obzvláště v době, kdy chceme rušit hnědouhelné elektrárny a starší jaderné elektrárny? Nenastane blackout?

Navíc je stále dost lidí, pro které je to nevhodný pohon. Mezi ně se řadím i já. Bydlím na vesnici v řadovém domě bez garáže, auto parkuji na parkovišti kousek od domu, kde není přístup k elektrické energii. Denně jezdím do práce po dálnici, jedna cesta má 38 km, v práci parkuji opět na parkovišti bez přístupu k elektrické energii. Dvakrát týdně nakupuji v Lidlu v okresním městě, ve kterém není ani jedna veřejná dobíjecí stanice. Do velkých obchodních center do krajského města pravidelně nakupovat nejezdím. Takže opravdu nevím, kde bych elektromobil nabíjel...

Za mě je aktuálně lepším řešením investování do technologií na výrobu syntetického benzinu, díky kterému by se stávající auta stala ekologičtější bez nutnosti je nějak upravovat.
Také by se mohla zkvalitnit veřejná doprava na takovou úroveň, která by mě a ostatní lidi přesvědčila, že je pohodlnější a rychlejší cestovat vlakem, než osobním autem. Zkrátka aby bylo pro mě příjemnější jezdit denně do práce vlakem/autobusem a abych své vlastní auto jako „autíčkář“ vytáhl jen jednou za čas o víkendu, abych si užil čistou radost z řízení klasického vozu se spalovacím motorem a manuální převodovkou...