divný že se na západě s VW soudili lidi....[odkaz]

Ono už tých 150 tacho je ľahko cez 140 a to už formálne na pokutu je. Ale ako vidíš v diskusii, ideš 130 si slušný, ideš 140 si chumaj >:-[] . čo sa týka tých nájazdov, tak práve tento faktor ma vždy donútil zmeniť robotu a teraz je to už na spadnutie. Minulý rok bol práve v tom roomstri 35k km, pomer diaľnica / Batislava cca 2 : 1. A to už je v tom pekáči fakt masochizmus >:-[]

Ahoj, Mondeo som nikdy nemal, iba som ho skusal, cca 20minut, neslo to, male bolo vzhladom na to ze zvonku dost hebedo. Passata a Superba som nechcel prave kvoli tej vahe, s biturbom som bol uz mimo budget. A ak si pamatam tak prave nam z carpolicy vyhodili passata a pridali superba. Alebo naipak, uz ani neviem. Inak passat mam rad, chcel by som ho uz len kvoli tym ergo sedadlam a matrix svetlam...

Pekná recenzia. :-)
Robím niečo podobné ako ty a mal som služobné Octaviu I 1.9 TDi aj Octaviu II 1.9 TDI tak som zaspomínal na staré časy. Potom som prešiel o triedu vyššie na Mondeo 2.0 TDCi a momentálne mám Passat 2.0 TDI 140 kw 4motion.
A práve preto by ma zaujímalo, ked si už skúšal aj Mondeo, prečo si pri tom ročnom nájazde šiel znova do Octavie a neskúsil si aj Passata?
Ten rozdiel triedy je v pohodlí vážne cítiť.

Čo je ale tiež cítiť a je to jedna z vecí, ktoré ma štvú, že rovnako výkonný motor v tej vyššej triede vďaka vyššej hmotnosti vozidla zrýchľuje citeľne horšie... :-(

no tak este len s roomstrom to musi byt ocistec. inak ale mam kamarata aj servisaka a cely zivot mal mondeo, teraz ma passata. do noveho mondea sa mu uz nevedel zmestit sersam lebo sa medzigeneracne absurdne zmensilo.
inak bez pokuty je to do 160kmh real, takze ak ides do 160 tacho mas to bez pokuty. Musel by si trafit vyslovene na nejakeho zufaleho dezolata aby ti za 150kmh daval pokutu.

Prečo? Lebo ty jazdíš 130 a hotovo? Dúfam že po mestem jazdíš max 50 a okresky do 90, lebo 91 už znamená porušenie predpisov :-!

No, s tou octaviou to nie až také zlé. Robím servisáka (dúfam, že čoskoro už nie,ale to je na inú diskusiu) a štandardom je u nás pre technika škodylak roomster. Kupované boli až do poslednej chvíle (posledné sú rv 2015). Nájazdy technikov sú 30kkm a vic (frajeri s veľkým regiónom dávajú aj 65k km). VOlant ohoblovaný už pri 80k km, sedačky pri 120k km presedené (sedíš ako vo vajci, pod chrbát si cpeš molitán). Ale čo už, mal som sa lepšie učiť. Paradoxne tí, čo sedia v kanceláriach, majú tie autá o 1-2 triedy vyššie (na dojazd do práce a zlomkový nájazd ).
Vzhľadom ku klesajúcemu počtu servisákov a s tým spojeným častejším cestovaním mimo BA chodievam po diaľnici 145km/h tacho, to je ešte stále buď bez pokuty, alebo len na pokutu na úrovni pár mincí.

Jak jsem psal výše, není to moje zkušenost. U nových aut. Kam doléváme olej je OII 1,9, jenže ta má nárok. Má najeto 540.000km a jde tak o 2l na interval 30.000km.
Jinak Passat, Octavia oboje 2.0, Caddy 1,6TDI, bez dolévání.
Když jsem se o tom bavil se servisákem tak jeho názor je že dolévají ti co to honí na plnej a nejlépe od studeného motoru.

Koncern VW je známý žrout olejů a během intervalů to dokáže sežrat až 2 litry oleje.

Osobně sem pomáhal dolévat paní na parkovišti olej do tehdá zánovní Audi A4, sou už to asi 3 roky, tehdá to bylo 2 leté auto a paní říkala že má do intervalu ještě 1500 km. A padla tam celá litrovka a pořád to bylo málo.

Holt německá kvalita a je německá kvalita :-) :-) >:D >:D

Pravdu říct nevím co s tím autem děláte, ale spotřeba oleje je fakt úlet. Mám 2.0TDI 110kW tedy identický motor, aktuální nájezd 290.000km a olej jsem doléval za celou dobu jednou ca. 0,5 l. Jinak i při intervalech 30.000km jsem zatím nedoléval nikdy.

Nevěřil bych že téměř identická auta před a po FL se budou chovat takto rozdílně. ta spotřeba oleje mě taky šokuje, já jsem nikdy nedolíval u žádného auta víc než 1L/15000Km, ale pravda dálnici jezdím jen ze 30%. S těmi sedadly máš naprostou pravdu. Nejlepší škodovácké ve kterých jsem seděl byly z RS 1 gen 20 let staré. Měly příkladně dlouhý sedák, bezvadně držely tělo a opěrka seřiditelná ve 4 směrech. Bohužel v posledních 15 letech je dělá Škoda sedadla horší a horší. Řekl bych nejhorší z celého koncernu.

Si mi s tymi dostavnikmi prehovoril z duse, asi pracujeme v rovnakej firme >:D
Ano suhlasim, je to na vyssiu strednu na 6valci a poriadne sitzny...

Teda 70k km ročně v oktávce musí být dobrý očistec. Dělám taky ve zdravotnictví a ty nesmyslné car policy mě vždycky nesmírně pily krev. Management fasuje dálniční dostavníky, aby s nimi každé ráno ucpali Prahu při cestě do kanceláře, a lidi, co auto skutečně potřebují k práci, dostanou oktávku plnou nesmyslné výbavy. Jako kdyby někdo na nemocničním parkovišti zkoumal, kdo čím přijel. S oktávkou se takové cestování rozumně realizovat prostě nedá. Passat a jeho obdoba je takové rozumné minimum na delší cestování, ale při 70k ročně už je to spíš na tu prémii.

Dálniční rychlost neřeším. Já teď shodou okolností taky měsíc jezdím Praha - Bratislava - Košice a na Slovensku je v porovnání s ČR na dálnicích tak minimální provoz, že těch 160 se mi zdá absolutně v pohodě. Což se ale nedá říct o tamní výši pokut, takže jezdím v rámci limitů :-) Ale dalo by se jet mnohem rychleji.. V ČR se nad povolené limity jezdit moc nedá, protože člověk každých 20 vteřin dojede předjíždějící kamion :-(

Cauko, zhodnotenie auta super s nadhladom, jednoducha, vecna, ziadne somariny okolo. :yes:

Co sa tyka jazdy po dialnici a rychlosti asi tolko, ti co nejazdia 30 a viac tisic km po dialnici jazdit nevedia. Takze aj tych 130 je prenich vesmira rychlost lebo musia kukat na infotejment, do mobilu alebo kazdu chvilu nastavovat klimu, a spetne zrkadla maju ako doplnok dizajnu, su ovela nebezpecnejsi ako sofer ktory ide 160 a pozera sa na cestu.

Nech sa dari, nabuduce vyber ine auto nech je co citat

:-)

prehánaš.. poznám osobne zopár šoférov, ktorí jazdia vo všeobecnosti naozaj rýchlo okrem miest a obcí.. a nikdy nespôsobili žiadnu nehodu a nikoho ani len neobmedzujú, jazdíme vzájomne spolu často (služobky a pod.). Ono totiž stačí mať cit pre premávku, predvídať, byť empatický voči ostatným účastníkom a hlavne za volantom naozaj pracovať sústrediť sa a nesedieť tam len ako taký kvas, ktorý tam len kysne a len sa presúva a čo sa deje okolo vníma tak na 10%.

P.S napr. je sto krát horšie dobehnúť skupinku na sebe nalepených šoférov, ktorí buď nie sú schopní predbehnúť tých/toho pred sebou alebo na to nemajú dostatočne silný voz (alebo z akéhokoľvek iného dôvodu..) a ten ktorý ich dobehne a chce predbiehať tak má výrazne sťaženú situáciu, pretože má problém sa niekam medzi nich v prípade potreby bezpečne a hladko zaradiť a tak vzniká zbytočná nervozita, zdržanie, menšie kolóny.. A to len kvôli tomu, že je niekto tak dementný, že nedokáže pred sebou nechať dostatok miesta keď sám nechce predbiehať.

Na SK pri Poprade máme úseky D1, kde je maximálna povolená aj 140km/h.. uvažuje sa do budúcna aj nad ďalšími kde to povolia.. Dokonca medzi Prešovom a Košicami sa po dokončení obchvatu PO a prepojenia Severnej D1 s južnou na Košice, uvažuje nad 160km/h..
Absolútna rýchlosť je relatívna.. bezpečnosť na cestách je súhra mnohých faktorov, samotná rýchlosť tu hrá len relatívnu rolu.

Maximálna rýchlosť na diaľniciach je podľa pravidiel cestnej premávky 130 km/h, alebo sa niečo zmenilo?

A nechcel by si ho rovno upáliť? 160 km/h je normálna diaľničná rýchlosť, bez výraznejšieho vplyvu na spotrebu a hluk. Ba priam by som povedal, že je to komfortnejšie, lebo 95% áut predbieham a nebehám stále medzi pruhmi.
Nikto Ti neprikazuje toľko ísť, no malo by to platiť aj vice-versa...neprikazuj nám ísť "Tvojou" rýchlosťou. Pri troche ohľaduplnosti z oboch strán je to podľa mňa bezpredmetná diskusia.

Ahoj, ani som ta nechcel ohurit ;) sa ti fakt zda ze vysoka rychlost na dialnici sposobuje nejake problemy? Problemy a krizove situacie na dialnici sposobuju ludia iduci bezdovodne v strednom pruhu, lavom pruhu a ludia iduci so svetlami v polohe “A” cize nonstop na dennych. Raz aj ty mozno zacnes jazdit autom a vekom zistis ze nemusis ist po dialnici 90 a vstrednom pruhu.

Takym soferom ako is ty by s fleku mali brat vodicak.Este sa chvalis tym ze na dialnici lietas 160 km/h.Bohuzial plne cesty sú takých pretekárov na služobných autách.Keby si to auto mal kupovať za vlastne a tankovať do neho tiež za vlastné ,verím že tvoja recenzia by vyzerala úplne inak.Mna si teda neohúril a časom a vekom prídeš na to ako sa správať na cestách,ale možno nie.Zdravym Východ