Daihatsu Cuore 1.0 plus

Hodnoceno: 9× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Japonská značka Daihatsu je známá především díky výrobě malých osobních a teréních vozů. Společnost byla založena v roce 1951 v současné době spadá pod křídla Toyota Motor Corporation.

Teď neco málo k mému vozu. Jedná se o bezporuchové malé auto vhodné na nákupy, do města, nebo jako druhé auto do rodiny. můj vůz byl zakoupen v Německu od soukromého majitele na tachometru tehdy bylo cca 62 000 km auto bylo ve výborném stavu vše funkční bez problémů. Auto bylo v základní výbavě ve které není prakticky nic. Auto má posilovač řízení 2x airbag vpředu, imobilizér, ABS a přípravu pro rádio které bylo dokoupeno později chybí elektricky stahovaná okna, otáčkoměr klimatizace i centrální zamykání. auto splňuje normu euro4

Co se týče jízdy, auto je velice pohodlné na naše silnice ideální. Nerovnosti na silnici zvládá parádně ale umí být i překvapivě sportovní. Na okreskách se snadno ztratí i větším autům, Felicia ani Fabia nemají šanci. Brzdy jsou kotoučové vpředu a bubnové vzadu jsou velmi účinné protože auto je velice lehké.

Interiér je řešen velmi dobře vše je tam kde to čekáte, až na otevíraní kufru a palivové nádrže. To je řešeno zvláštní páčkou umístěnou vedle ruční brzdy kdy táhnutím nahoru otevřete kufr a táhnutím dolu palivovou nádrž. Chvíli trvá než si na to člověk zvykne, je to vlastně i jediná možnost jak zavazadlový prostor otevřít protože z venku se otevřít nedá, což mi u tohoto auta dost vadí. dále jsou na palubní desce digitální hodiny jako snad u každého Japonce a vedle nich malá přihrádka. Odkládacích prostor je v autě dostatek dvě velké pod rádiem a jeden menší vlevo pod zapínáním světel plus 3 držáky na nápoje to je docela dost v autě pro čtyři.

Silné stránky

Upřímě nechápu proč se tak skvělé malé auto nedovaží na náš trh. Auto je velice kvalitně zpracované pohodlné a spolehlivé, za celé tři roky co auto vlastním mě ještě nikde nenechalo a naštestí mě ani nepotkala žádná větší závada díky které by se auto stalo nepojízdné. Velice příznivá je spotřeba vozu,a dobré jízdní vlastnosti auto má sice malý motor ale váží kolem půl tuny, tudíž je velice živé a dokáže soupeřit i s většími vozy. Na silnici auto drží jako přibité a je téměř nemožné dostat ho do smyku (pokud se vyloženě nesnažíte). Dalším plusem jsou pak velice slušné výsledky v nárazových zkouškách.

Slabé stránky

Zadní okna se nedají otevírat, dále pak nemožnost otevřít kufr auta z venku a jeho velikost 157 l není nijak oslnivá, na druhou stranu po sklopení zadních sedadel zavazadlový prostor nabídne 421 l. Další věcí jsou drahé nebo úplně nedostupné náhradní díly a koroze (je to hold Japonec)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

auto vlastním už tři roky a v současné době mám najeto cca 120 000 km bez žádné větší závady. Jediné problém na autě byly zrezlý výfuk v cca 90 000 a před pár měsíci začal zlobit startér vše vyřešila jeho repase a niný je vše bez problémů.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto bylo koupeno v Německu od soukromníka kde sloužilo jako druhé auto do rodiny vše proběhlo bez problému. i následné přihlášení v ČR proběhlo hladce.