Peugeot Partner 1.9 D

Hodnoceno: 19× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Vážení čitatelia, dovoľte aby som Vám predstavil svojho obľúbeného ,,úžitkáča" Peugeot Partner 1.9D z roku 1999. V roku 1996 sa začala písať história novej kategórie vozidiel. Tie v sebe spájali vlastnosti úžitkových a osobných automobilov. Jedným z dvojice, ktoré túto éru začali, je Peugeot Partner. A je to fakt ozajstný partner na každý bežný deň. Auto bolo kúpené po dlhšom uvažovaní ako druhé auto k felici combi 1.3 GLXi z roku 1995. Nakoľko motor vo felde bol slabý a konzumné nároky priveľmi vysoké - hlavne pri dlhších trasách, Peugeot bol veľmi dobrou náhradou. Peugeot je 4-dverový, 1xbočné pravé posuvné dvere, kúpené v 12/1999, výbava bez klimatizácie a ABS. Čiže iba tónované sklá, centrál, imobilizér, elektrické okná a pravé spätné zrkadlo, servo, rádio na MC, koberčeky, predný ochranný rám-značne skorodovaný-čaká na výmenu, deliaca mreža-N1.

Toto vozidlo slúžilo od svojho uvedenia do prevádzky ako pracovné ale aj ako rodinné zároveň a jeho predchádzajúci majiteľ - otec si ho veľmi pochvaľoval a až do súčastnosti slúži ako kedysi.
Veľmi veľa toho zažilo ako hociktoré iné auto tejto kategórie - dennodenne sa na ňom dochádzalo do kameňolomu a napriek tomu tlmiče aj riadenie je na tom vzhľadom aj na vek a prejdené kilometre na prekvapivo dobrej úrovni. Menili sa akurát čapy, brzdové doštičky a niekoľko sérií pneumatík Michelin Agilis 41, ktoré sú veľmi dobré ale dosť drahé. Už tretíkrát menené pneu je momentálne Matador MP56 175/65 R 14.
Pri 156 000 km mi na dialnici medzi Prešovom a Košicami vypovedal službu rozvodový remeň a poviem Vám bolo to o život. Auto sa stalo neovládateľné a s volantom sa nedalo skoro vôbec pohnúť čiže ani žiadny prípadný vyhýbací manéver nepripadal do úvahy. Naštastie všetko dobre dopadlo a dostal som sa aspoň po najbližší výjazd z dialnice. To už by som znovu nechcel zažiť. Po odstavení som auto nevypínal ale snažil som sa ešte pohnúť aby som mohol niekde ďalej lepšie odstaviť auto. Podarilo sa ale rýchlosť nebola vyššia ako 40 km/h. Inak mechanik v servise hovoril, že som mal štastie - prísť o rozvodový remeň rovno na dialnici, podotýkam pri 140 kilometrovej rýchlosti nie je žiadna sranda.

Silné stránky

-Veľmi veľa miesta

-priestranný interiér

-kufor s objemom 628L po sklopení zadných sedadiel je to 2800L

-Veľmi dobrá protikorózna ochrana

-Trvácny interiér - predovšetkým plasty, ktoré vždy vyzerajú ako pri kúpe

Slabé stránky

Slabý výkon motora, ktorý je bez turba ale o to viac je spoľahlivý a veľa toho vydrží. Výkon je 51kw čo je asi 70 koní pri váhe 1,2t.

Absencia: -ABS
-Klimatizácie
-Palubného počítača
-Iba 1x airbag

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis Peugeot PGT Prešov, v poslednej dobe Citroen AMM Prešov, pravidelné prehliadky-interval 15 000 km.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Dobré inak mohli byť aj lepšie

Fólie

Pred dvomi rokmi namontované schválené fólie na okná značky Llumar.