Subaru Outback 3,6R

Hodnoceno: 12× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Moje predchádzajúce auto bolo VW Passat sedan diesel, s ktorým som bol veľmi spokojný, ale prišiel čas na zmenu k lepšiemu a bezpečnejšiemu vozidlu. Zvažoval som kúpu automobilu s pohonom 4x4 v praktickejšej karosérii kombi, so silnejším motorom a automatickou prevodovkou, podľa možností s vyššou svetlou výškou kvôli prechodnosti ľahším terénom, ale taktiež aby sa pohodlnejšie nastupovalo. Pôvodne som uvažoval o Honde CR-V, ale keďže je to už konštrukčne staršie vozidlo tak som sa ho aj napriek výhodnej ponuke zriekol.

Keďže nie som technický typ, nechal som si poradiť ohľadom výberu pre mňa najvhodnejšieho vozidla. V tom čase sa veľmi oplatilo kupovať auto z Maďarska, takže sa stali cenovo prístupnejšie autá na Slovensku drahšie. Rozdiel bol ešte výraznejší v prípade veľkoobjemových motorov a keďže mojim požiadavkam nevyhovovalo príliš veľa vozidiel do užšieho výberu sa dostali Volvo XC70, BMW X3 a Subaru Outback. Volvo a BMW však ponúkalo 6-valcový motor podstatne drahšie, a keďže Subaru patrí vo všeobecnosti k najspolahlivejším automobilom a ponúkalo výbavu neporovnateľnú s inými automobilmi danej cenovej kategórie, víťazom sa stalo Subaru.

Prečo motor 3,6? Skúšal som modely s motormi 2,0D a 2,5i s prevodovkou CVT, ale oboje sa mi zdali nie príliš dynamické. Keďže som dostal dobré odporúčania na pohon LPG, ďalej som neriešil spotrebu, ktorá sa dala očakávať od benzínového motoru s objemom 3,6l, automatickou prevodovkou a výkonom 260k.

S odstupom času môžem konštatovať, že svoj výber som neolutoval. Oproti môjmu dieselovému Passatu, alebo iným automobilom so 4-valcovým benzínovým alebo dieselovým motorom sa kultúra chodu nedá porovnať. Motor beží neuveriteľne ticho a výkonu má na rozdávanie. Naštartovať ho je zážitok. Ja si na výrazný zvuk motoru alebo výfokov nepotrpím, a preto mi tichý chod maximálne vyhovuje.

Zo začiatku, keď som riešil výber automobilu ma trochu odraďovalo len 5 stupňov automatickej prevodovky, ale aj kvôli sile motora a jemnosti s akou prevodovka pracuje to nie je nevýhoda. Navyše sa dá v manuálnom režíme preradovať páčkami pod volantom. Tu by som sa chcel zmieniť aj o systéme SI-Drive, ktorý dovoluje meniť charakteristiku odozvy motora a prevodovky. V režime inteligent reaguje motor na povely plynového pedálu jemnejšie, aby sa tým šetrila spotreba, čo ale neznamená, že by sa zoslabil výkon motora. Režim inteligent sa hodí na pohodlnú jazdu, ktorá Outbacku veľmi svedči. V prípade, že si chcete jazdu užiť, sú tam režimy sport a sport sharp, ktoré uspokoja aj náročnejšieho šoféra. Aj hlavne vďaka relatívne nízkej pohotovostnej hmotnosti a nízkemu ťažisku vďaka motoru typu boxer sedí auto výborne v zákrutách, čo ale u Subaru není ničím prekvapujúcim. Keď si k tomu prirátate veľmi prijateľnú spotrebu lpg 12l/100km (cena 0,7 EUR/l) pri normálnej jazde v režime inteligent, tak dostávate veľmi zaujímavý balík schopností automobilu.

Silné stránky

- Motor a prevodovka
- spotreba na lpg 12l/100km
- jazdné vlastnosti
- pohon 4x4, vďaka ktorému v zime vôbec neriešite, či sa niekam dostanete
- pohodlné sedadlá vpredu aj vzadu
- obrovský vnútorný priestor
- do kufra sa mi zmestí kosačka :)

Slabé stránky

- zatiaľ som žiadne neobjavil

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatiaľ všetko v poriadku. Auto bolo na prvej výmene oleja pri 5000km a nedávno na 15000km prehliadke spojenej s výmenou oleja. Auto si dávam servisovať v Budapešti, vychádza to lacnejšie ako na Slovensku a pre mňa je to aj bližšie ako chodiť u nás do servisu.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto som si kupoval na základe odporúčania od firmy Car Positive s.r.o. (http://www.carpositive.com/), ktorá mi asistovala v celom procese od výberu až po kúpu vozidla, ktorú sama sprostredkovala. Taktiež vybavili uvedenie do premávky so všetými administratívnymi úkonmi. Chválim ich prístup a pripravenosť riešiť akýkoľvek problém alebo požiadavku klienta.

Modifikácie

LPG:
Automobil bol prerobený na alternatívny pohon LPG po prvej prehliadke oleja po 5000 km. Zatiaľ spokojnosť s plynom, funguje perfektne, vložené investície sa už aj pomaly vrátia späť.