wl: nechcem mudrovať, Caymana som nikdy nejazdil, ale nemyslím, že jeho motor v strede bude znamenať nejak výrazne bezpečnejšie či "blbuvzdornejšie" jazdné vlastnosti ako 911 s motorom vzadu. Čo som čítal/videl, tak práve športiaky s motorom v strede sú zákernejšie práve v tom, že sa javia ako neutrálnejšie ako tie s motorom vzadu, ale potom sa zvyknú utrhnúť celé bez nejakého varovania vo forme utekajúceho zadku.
Osobne by som mal pred silným Caymanom veľký rešpekt a myslím, že na okruhu by som bol reálne rýchlejší s nejakou výkonnou predokolkou (práve pre tú väčšiu predvídateľnosť). Samozrejme keď to niekto s takouto konfiguráciou vie, potom je to úplne iná liga. Ale aj na videách z Ringu vidieť, že mnohí majitelia Caymanov to nevedia, resp. majú rešpekt a predbiehajú ich aj papierovo slabšie/pomalšie autá. Tu je pekné video, ako malý TYGR tlačí Cayman GT4:
[odkaz]