Já bych se toho Caymana nebál. Ale vzal bych ho napřed někam na okruh a tam mu pomalu přidával a hledal limity. Teprve až bych si byl jistý že mě "nekousne", tak bych mu "povolil uzdu" i občas na silnici. V žádném případě bych ale nepoužíval "sticky rubber", protože tam je to nebezpečí, jak píše iu, že nedostaneš žádné varování před tím než tě "zradí". A ano, předkolka na okruhu "odpouští" malé chyby daleko ochotněji, ale na druhé straně velké chyby trestá daleko víc než zadokolka.