Trosku by som nesuhlasil s tvojim zovseobecnovanim tych pricin poruchy rozvodovej retaze,mam DSGecko,ktore samozrejme v rezime D radi pod 2000 ot/min,a parkujem na P...takze splnujem tvoje podmienky,a zatial(54000km),a s motorom ziadny problem...Skor,aj po rozhovoroch s ludmi,ktory tento problem mali,ide o konkretnu vadnu retaz,a jej preskocenie pri studenom motore,alebo tebou spominany napinak!Vela stastnych kilometrov prajem...ten Rline paket na POLE vyzera nadherne!!! ;-)