Je mi jasné proč nevzali Audi s haldexem... :-)
Těmi současnými torseny určitě myslíš Torsen ("typIII"), což je planetový typ, u kterého de nepočítá s přesně rovnoměrným "základním" rozdělením 50:50, ale např. 40:60.
Ten už třeba déle využívá Audi RS4, S4, Q7... (a počítá se sním postupně pro všechny Audi Quattro s motorem uloženým podélně), ale v této A8 by ještě být neměl.
V praxi se i s takovou situací, kterou poipsuješ, setkáš jen velmi těžko. Musel by si totiž doslova zastavit na místě kde je např. přední náprava oběma koly na asfaltu a oběma zadnímikoly ná "extrémně" hladkém ledu, tedy se stejnou adhezí pro obě kola současně..., coš se třeba mně zatím nikdy "nepodařilo"...
;-)