oki, tak si pozri tieto vykonove grafy na spodku stranky:
[odkaz]a zamysli sa nad tym..
popisoval som situaciu 3500 rpm, pretoze tam ma motor najvyssi krutiaci moment, tzn ze drzanie motora v tychto otackach znamena vyuzitie najvyssieho siloveho potencialu motora za sucasneho najnizsieho namahania..
a takisto si si netipol spravne ohladne aktualneho vyuzitia vykona, pretoze v serii ma 1,2 47kw motor 42kW vyuziteho vykunu pri 3500 rpm a po uprave 44 (plus minus nejake desatiny) - vid graf s tabulkou..
ukoncil by som to asi tak, ze som doteraz jazdil s aktualnymi kolesami za 6,3 az 6,4 , teraz je to 6 az 6,1 s celkom schopnym medzimestskym (nie dialnica) vyuzivanim potencialu motora - to su udaje realne, nie domnienky..
S akym chipnutym autom mas skusenosti ty? Ved sa kludne s nami podel o svoje zazitky, dojmy z chipu a plusy/minusy takejto upravy - ked dame dohromady viac skusenosti, mozno to niekomu pomoze
;-) :yes: