Peugeot 206 SW

marlin: P407SW je střední třída(nikoliv vyšší střední třída)podobně jako Mondeo, C5,M6,Accord,Avensis, Vectra,Laguna, Primera atd.
Jinak v O2 je vzadu víc místa, než v P407. To si trochu urostlý člověk sedne za volant a pak zkusí na zadní sedadlo. Ne že by řidič za sebou jezdil,to ne, ale jako měřítko prostoru je to dobrý. Dcera je vysoká jako já a za mne se musí vejít. V 407 kolenama do opěradla, v O2 ne. Takový rychlý a jednoznačný test.O tom, že P407 je hezký fáro není sporu.Ale pro lidi docela málo místa v podélném směru a taky nemá cenu obhajovat že ne. M6,Accord,C5 & jsou na místo o něčem jiném.
K image: kupovat kombi, tj SW pro image, se mi nezdá.Kombi je kombi a basta. Když se do něj nic nenaloží, pak je otázka, k čemu jej dělali. Postádá to smysl.Když, tak sedan, to chápu, ale kombi?No nic.Hlavně ať lidem P407 a O2 jezdí, aby to nebylo něco na způsob P307 a je to v "okeju".O2 nemám a nebude, to pro pořádek.

To s tim kufrem byla ironie. Jinak O2 nesaha P407sw ani po kotniky.
Ja bych s ni na chalupu jezdil a O2 bych nechal ve stodole. >:D

uz zase srovnavani O2 a 407-my, jak ja tohle nesnasim, uvedomte si, ze to jsou rozdilny auta, a navic O2 je nizsi stredni trida, a 407-ma vyssi stredni trida, konkurence pro O2 je P 307....
Jinak jeste lip receno, 407SW je auta na imige, je mi jedno kolik se tam toho vejde, ale na chapulu ho fakt brat nebudu, kdezto Oktavka, je vylozene chaluparsky auto ;-)

Tak jsem vcera poprve videl 407sw v zelene metalize. Zatim nejkrasnejsi Peugeot, co jsem kdy videl. Skoda, ze nema tak velky kufr jako Octavie II. 8)

To a: Já nevím, co furt všichni mají s tou vnitřní cirkulací! To je zařízení sloužící jenom pro opravdu zcela výjimečné případy (jízda v tunelu, za silně kouřícím vozidlem atd.), jinak by to vždy mělo být zapnuté na vnější vstup vzduchu. Nebo se snad někdo chcete ve vlastním autě udusit?
PS: Jsou samozřejmě i jiné případy, kdy vnitřní cirkulace může posloužit - např. rychlejší ochlazení interiéru klimou. Ale pak stejně musí nutně následovat přepnutí na vnější vstup vzduchu. Pro rychlejší ohřátí interiéru topením to však neplatí!

Promin. Napsal jsem to dost nesrozumitelne.
Myslel jsem, jak po odmlzeni co nejrychleji vytopit vnitrek auta, aby se mi to zase nezamlzilo. Manzelka je strasne zimomriva. ;-)
Funguje odmlzeni na vnejsi cirkulaci a pak to pro vytapeni prepnout na vnitrni?
Je to moje prvni zima s vlastnim vozidlem, tak se v tom trosku placam. >:D
Jinak diky vsem za trpelivost.

kdyz jsem jel minulej tejden do PHA, tak sem odmlzoval a ono to nejak neslo.... a az v pulce cesty sem si vsimnul, ze mam vnitrni okruh, tak sem to prepnul a za dve minutky to bylo plyc a okna nadherne ciste. Klimu nepoustim vubec, ono staci, dat vnejsi cirkulaci, teplotu na plnou, nebo proste nekam doleva a pustit vetrek tak na dvojku, a smerovani na predni sklo, popr. jak je ta poloha druha (mezi cistym ofukovanim predniho skla a a ofukavanim nih a predniho skla) takhle to staci cca 2- 3 minutky a je odmlzeno

Jak to myslíš, "přepne se jen směr a zvýší teplota"? Nějak Tvé otázce nerozumím.

Diky, Mitsi.
To jsem presne potreboval. Foukal jsem sice primo na celni sklo, ale mel jsem to pustene na vnitrni okruh, takze jsem pak musel pustit klimu. Kdyz jsem vypnul klimu, tak to klasicky vyprsklo vsechnu vlhkost dovnitr a byl jsem totalne v pr..... Nakonec jsem ji mel pustenou porad. :-)
Jak je to pak s topenim, prepne se jen smer a zvysi teplota?

Jakmile použiješ klimu k odmlžení, tak ji pak už musíš nechat puštěnou až do konce jízdy. Pokud ji ovšem z nějakého důvodu nechceš použít, tak je lepší to napřed zkusit odmlžit prostým ofukem (ale pozor - nesmíš to mít puštěné na vnitřní okruh!) a teprve když to nestačí, tak potom pustit klimu a být smířený s tím, že "pojede" až do konce jízdy - což při chladném počasí není problém, neboť kompresor spíná s velmi nízkou frekvencí a běží jen krátce, takže např. na spotřebě se to projeví minimálně a navíc máš čistá skla... A o to přece jde!

Ještě k barvám. Někdo tu psal, že tu zelenou viděl na 307 a na 206 ještě ne. Chtěl bych podotknout, že jde o odlišné barvy. Zelenou metalízou mám na mysli barvu, kterou máte možnost hojně vídat na starších krátkých 206kách. Bohužel si už nepamatuji jak se ta brava jmenuje, tuším jen, že nějak od eM. Ta barva se už bohužel nedělá a jí hodně podobnou teď používá Renault, ale na webu renaultu ji nemohu najít.
Jinak mlžení oken jsem nezaregistroval, stačí pustit foukání na okno a je po problémech.
Jinak co šrámy, už máte své auta taky omlácené? Já málem prožil infarkt když jsem v prvním týdnu jel nakoupit k Delvitě a když jsem se vracel k autu, všiml si jak mi nějaký lojza odřel přední nárazník. Není to moc vidět a jelikož je to celé z plastu, poddal se tlaku a je na něm jen pár šrámu na laku. Ovšem když to máte nové, vadí i takové drobnosti :). Pak jsem v prvním měsíci chytil kamínek od náklaďáku do předního skla a mám z něj trochu odlomeno. Taky detail co není na první pohled nějak zvlášť patrný. No a největší blbec je někdo od nás z baráku, ráno příjdu k autu a vidím, že mám lehce promáčklé přední dveře jak asi někdo vedle otvíral dveře a zastavil se až o té mé :(. Teď raději parkuji jinde a delší dobu už mám klid, dokonce už mi ani nekradou anténu, kterou jsem už dvakrát kupoval novou. Lidi jsou fajn, co :)

Zdravim,
O vikendu mne trosku zaskocila zima, a tak se ptam, jak nejlepe postupovat, aby se mi nemlzily okna. Dokazal jsem to pouze s trvale zaplou klimatizaci. Jde to ale i bez ni? Co nejake spreje proti zamlzovani oken, pouzivate nejakou osvedcenou znacku.
Diky.

no, ja sem zase dneska ojednaval gumy, SAVA eskymo 2, tak uvidime, ta zimni prohlidka je dorba vec, ale vzhledem k tomum ze sme byli pred 14. dny na garancce, tak to u nas nema cenu, a malej je na to zase moc starej (95) a berou tam snad auta mladsi roku 97

Tak jsem prezul na Barum Polaris 2. Doufam, ze budu spokojenej. :-)
Zatim jsem s nima jel jenom po Praze, ale o vikendu je prubnu na dalnici, tak pak poreferuju.
Nebyl jste nekdo na te prohlidce pred zimou? Docela o ni uvazuju.

JO, to je presne, ono, detaily delaji auto ;-) a zvlast pezoti to dost umi :)

Ja ji mam prave s tema cernyma listama a to jde. Ale nedokazu si je predstavit s jinou metalizou. U ostatnich metaliz se mi libi spis listy v barve karoserie. Jinak se mi u Francouzu hodne libi, ze listy jsou soucasti designu a ne jen nalepovaci gumove prouzky. Proste si umeji vyhrat i s detaily, nasavani vzduchu v predni kapote, svetla zejm. zadni blinkry, zadni okno... 8)

my mame tu tmave cervenou (kupodivu to je stejna barva co ma na 106-ce ale ja ji uz mam vybledlou :roll: )
mamka rekla, ze ta cervena ji slusi nejvic, protozekdyz je jina barva, tak jak sou zadni svetla cerveny, tak to mam moc nepasuje, prijde ji to takovy divny, me se s stribrna nelibi a nejpeknejsi je skutecne tmave modra..... ;-)
jeden poznatek, jak jsou listy na narzniku, tak se mni kupodivu libi vic kdyz sou v cerny barve, nez v barve auta, prijde mi to lip vyvazenejsi....

Mne se nejvic libi ta tmave modra metaliza, ale auto jsme meli jako zlevnenou predvadecku, takze mame tu stribrnou. :-)
Zlatou ma bratrova manzelka na sluzebaku, takze se nam auta aspon nepletou. Zda se mi, ze ta zelena metaliza je docela oblibena u 307, tech jsem s ni videl docela dost, ale 206sw jeste snad ani jednu.
Ja jsem se k 206sw dostal tak, kdyz jsem vybiral nejake auto kolem 300k, do ktereho bych se vesel a melo trosku vetsi kufr. Nakonec mi zustala fabie combi a 206sw. Vyhrala to 206. Na rozdil od fabie a vw aut je to srdecni zalezitost. Padla nam hned do oka a neni videt na kazdym rohu jako fabie. 8)

Hodně jezdím do Prahy do Zličína po nákupech a už jsem těch 206sw viděl, jéje. Rozhodně nechci pomlouvat nějaké barvy, to je každého věc, že :-)
Osobně jsem napřed chtěl zlatou, ale žena byla tahle barva přímo odporná. Pak já navrhnul stříbrnou, ale žena by raději červenou. Tak jsme o červené hodně uvažovali, ale nakonec to byla ta zelená a teď jsem tomu moc rád, vypadá to suprově (subjektivní názor) a široko daleko jiný tuto barvu nemá, zatím jsem potkal jen dvě ve stejné barvě a to jednu v Praglu a druhou v ČB.
Taky jsem napřed viděl tohle auto někdy v TV v době hodně dávno před jeho prodejem. Na první pohled se mi strašně moc líbilo a pamatuji si živě, jak jsem ženě (tehdy ještě přítelkyně), řekl, že takovéhle krásné auto asi nikdy mít nebudeme. Jezdíl jsem tehdy tuším fordem escortem 1.4i r.v.91. No a ono stačilo jen změnit zaměstnání a pak jde všechno :-). Teď už počítám splátky leasingu a pomalu sjíždím trh s MPV auty, chtělo by to přece jen něco většího, plánujeme se rozrůst o dalšího sviště.

Ja mam stribrnou, ale jeste jsem snad ani nestal na parkovisti, kde by byla jeste dalsi 206SW. Mnohem castejsi je 307 Break a mozna i 307SW.
Pozn. Stribrna metaliza se dela v nekolika variantach a mam pocit, ze ta moje uz se take nedodava. :)