Peugeot 206 SW
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Peugeot
- Peugeot 206 SW 15.05.2004 10:41
- Bez nadpisu 18.05.2004 17:14
- Bez nadpisu 19.05.2004 01:51
- Bez nadpisu 19.05.2004 10:50
- Bez nadpisu 19.05.2004 17:00
- Dobra volba 19.05.2004 23:28
- Radio RB3 21.05.2004 20:01
- Bez nadpisu 24.05.2004 13:17
- To campagnolo 24.05.2004 18:04
- to: pekoz 27.05.2004 18:56
- Objem zavazadloveho prostoru 206 SW 04.06.2004 23:21
- To: marlin 07.06.2004 19:09
- Razeni 206 sw 15.06.2004 18:46
- Tlak v pneu 17.06.2004 10:36
- Tlak v pneumatikach 17.06.2004 18:48
- Tlak v pneu 18.06.2004 06:10
- Tlak v pneu 18.06.2004 17:19
- 2 marlin 20.06.2004 00:50
- Akumulátor 22.06.2004 09:35
- Pekne umisteni 206 1.1 v Ecotesu 2004 22.06.2004 20:25
- Bez nadpisu 23.06.2004 12:24
- Peugeot 405GRI LPG 30.06.2004 19:49
- Re: Akumulátor 09.07.2004 13:28
- Kocarek ve 206sw 19.07.2004 09:32
- Re: Kocarek ve 206sw 19.07.2004 11:18
- Bez nadpisu 28.07.2004 00:23
- Re: Kocarek ve 206sw 28.07.2004 13:36
- Ranni zazitek 02.08.2004 11:50
- Re: Ranni zazitek 03.08.2004 13:16
- Bez nadpisu 03.08.2004 17:35
- Bez nadpisu 04.08.2004 10:22
- Mlhovka v zadnim narazniku 09.08.2004 10:32
- Spotreba 1.1/44 kW 19.08.2004 15:10
- Bez nadpisu 19.08.2004 16:16
- Re: Spotreba 1.1/44 kW 20.08.2004 13:56
- Teplota na palubnim pocitaci 31.08.2004 11:26
- Re: Teplota na palubnim pocitaci 01.09.2004 13:02
- Re: Teplota na palubnim pocitaci 02.09.2004 11:14
- Diskuze o 206SW skomira?????? 07.10.2004 14:48
- Zimni pneu??? 14.10.2004 15:21
- Bez nadpisu 19.10.2004 17:49
- Ice Alarm 20.10.2004 20:08
- Prohlidka pred zimou za 99,- Kc 21.10.2004 16:30
- Re: Prohlidka pred zimou za 99,- Kc 22.10.2004 10:57
- Re: Prohlidka pred zimou za 99,- Kc 22.10.2004 16:10
- Mohu jen doporučit 31.10.2004 19:38
- Předmět: Re: Mohu jen doporučit 02.11.2004 11:35
- Re: Mohu jen doporučit 02.11.2004 14:21
- Re: Mohu jen doporučit 02.11.2004 17:11
- Zimaky 08.11.2004 11:33
- Jak odmlzujete? 15.11.2004 10:01
- Barvy aut a mlžení oken 15.11.2004 12:27
- Re: Jak odmlzujete? 15.11.2004 15:36
- Re: Jak odmlzujete? 16.11.2004 10:52
- Jen tak mimochodem 19.11.2004 10:03
- Re: Jen tak mimochodem 22.11.2004 09:29
- Bez nadpisu 22.11.2004 22:01
- Bez nadpisu 23.11.2004 15:28
- Bez nadpisu 24.11.2004 15:53
- Francie 26.11.2004 11:30
- Tak jak to jde? 07.12.2004 11:31
- Bez nadpisu 15.12.2004 00:37
- Re: chlapi, kde ste? 15.12.2004 16:33
- Husteni zimnich pneu 16.12.2004 13:38
- preju vsem 24.12.2004 11:28
- Kontrola po 60tis. km 03.01.2005 13:23
- Re: Kontrola po 60tis. km 03.01.2005 15:56 Charlie
- Re: Kontrola po 60tis. km 04.01.2005 11:22 Charlie
- Re: Kontrola po 60tis. km 12.01.2005 10:50 Charlie
- Re: Kontrola po 60tis. km 13.01.2005 10:23 Charlie
- Kolik km najedete na rezervu? 14.01.2005 16:37
- tak jak se dari? 24.01.2005 11:04
- Re: tak jak se dari? 24.01.2005 14:40 Charlie
- Re: tak jak se dari? 25.01.2005 11:09 Charlie
- mrtvo 08.02.2005 22:12
- vejde se tam horsky kolo? 09.02.2005 14:11
- Re:vejde se tam horsky kolo? 09.02.2005 16:11 Charlie
- 1.4HDI zamrne behem jizdy je-li pod -13C 14.02.2005 12:48
- Bez nadpisu 16.02.2005 16:34
- Bez nadpisu 16.02.2005 17:55 Charlie
- Ještě 1900km a jedu na kontrolu při 60tis. 22.02.2005 13:22
- Hlučnost 206SW 1.4HDI 24.02.2005 17:23
- Re: Hlučnost 206SW 1.4HDI 26.02.2005 10:37
- Po leasingu 26.02.2005 10:42
- po leasingu 26.02.2005 11:42
- Re: Re: po leasingu 28.02.2005 10:09
- Pravidelna prohllidka po 30 tisicich kmresp. po dvou letech 07.03.2005 08:38 Charlie
- Bez nadpisu 07.03.2005 09:38
- 60tis. km 15.03.2005 10:30
- Jaka je presnost tachometru??? 15.03.2005 10:34 Charlie
- Re: Jaka je presnost tachometru??? 16.03.2005 14:55 Charlie
- Servisní kontrola při 60tis. 18.03.2005 15:02
- Re: Re: Servisní kontrola při 60tis. 21.03.2005 12:44
- Servisni kontrola po 30.000 km resp. po 2 letech 26.04.2005 08:43 Charlie
- Bez nadpisu 19.05.2005 15:13 Charlie
- 65tis. ..... 22.05.2005 21:07
- P.S. jen maličkost .... 22.05.2005 21:12
- Re: P.S. jen maličkost .... 23.05.2005 14:03 Charlie
- pojištění čelního skla 23.05.2005 21:38
- to David01 30.05.2005 10:43 Charlie
- Bez nadpisu 30.05.2005 11:40 Charlie
- Bez nadpisu 30.05.2005 12:34
- Bez nadpisu 09.06.2005 10:28 Charlie
- Zprava ze servisu 23.06.2005 10:18 Charlie
- 85tis. a uz to zacina 03.10.2005 09:38
- Re: Re: 85tis. a uz to zacina 04.10.2005 14:45
- Re: Re: 85tis. a uz to zacina 05.10.2005 14:18
- Prima 08.10.2005 19:36
- Bez nadpisu 24.01.2006 20:09
- Bez nadpisu 25.01.2006 12:17
- Bez nadpisu 25.01.2006 13:41
- 2,0HDi 25.01.2006 14:14
- Bez nadpisu 26.01.2006 00:13
- 1.4 Hdi 26.01.2006 22:17
- zamrzavající nafta 26.01.2006 23:56
- Bez nadpisu 27.01.2006 20:52
- Bez nadpisu 27.01.2006 21:55
- Bez nadpisu 30.01.2006 11:16
- Servis 02.02.2006 14:04
- Bez nadpisu 06.02.2006 13:34
- Reportáž 11.02.2006 23:43
- reklamace 12.02.2006 15:13
- Bez nadpisu 12.02.2006 18:56
- Hdi 13.02.2006 19:50
- Bez nadpisu 14.02.2006 09:49
- Divný zvuk .... 15.02.2006 09:04
- Jestli.... 15.02.2006 09:25
- Odpověď od Peugeot ČR 16.02.2006 20:32
- Bez nadpisu 23.02.2006 12:25
- Bez nadpisu 28.02.2006 15:39
- Šustění z motoru za studena 05.03.2006 17:20
- Zvuk při sešlápnutí plynového pedálu a při jeho uvolnění 05.03.2006 17:27
- Zamrzá mi také 13.04.2006 09:29
- Bez nadpisu 13.04.2006 17:11
- Cena ojetého vozu 18.04.2006 08:56
- Bez nadpisu 18.04.2006 09:13
- Bez nadpisu 18.04.2006 09:51
- Bez nadpisu 18.04.2006 14:49
- Bez nadpisu 19.04.2006 21:40
- Bez nadpisu 20.04.2006 16:59
- Bez nadpisu 21.04.2006 11:24
- Rozlouceni 08.06.2006 19:22
- servis po 60.000km 22.08.2006 15:57
- re: servis po 60.000km 04.09.2006 15:55 Charlie
- Bez nadpisu 18.12.2006 09:41
- Bez nadpisu 05.02.2007 14:21
- Nový miláček 03.03.2007 13:09
- Brzdy 20.04.2007 21:53
- Chlad. kapalina 13.06.2009 08:13
- rada 19.12.2009 15:12
-
Bez nadpisu
Ja mam taky uplne normalni ;-))) 1.1 dokonce s klimou, ale jen kratce. Jezdil jsem s kratkou 206 s motorem 1.4 HDI i 1.4 benzin, jen nevim, kolik mela ventilu. Mel jsem jeobe pujcene ve Francii. Spis to byla ta 8mi ventilova verze. Tahlo to pekne odspoda a nemuselo se to tak vytacet. Ta 1.4 HDI je fakt " perfektni". Jeli jsme s ni v peti chacharech na vylet do Alp a tahla jak traktor. Ten motor je opravdu hodne povedenej a rozdil v cene mezi 1.4 8v a 1.4HDI je jen 25.000,-. V kazdem pripade doporucuju si projet obe varianty. Jaka by to mela byt vybava? -
Bez nadpisu
Tim normalni jsem myslel kratkou, akorat jsem to nesikovne napsal :roll: . Ta 1.4 16V je hodne novej motor, alespon si to myslim. Ta 1.4 8V se prodava i nadale. Jedno doporuceni - hlavne si objednej auto s klimou!
Zvlaste kdyz napr. u mistralu je zadarmo. Jeden postreh. Kdyz byla ta nase 1.1ka fungl nova, byl jsem starsne zklamany ze spatne dynamiky, od 5000km se rozjezdila k nepoznani. -
-
« Re:
no, tak se mamca rozhodla a bereme si 1.4 HDI, dneska sem se ni byl projet a ten motor je tichi a kupodivu i docela svizny a hlavne tahne.... no na 1100kg je 150Nm dost :-) Klimu tam mame na 100% bez toho bysme ani auto nechteli, pak tam jsou kste tonovany okna, okynka v elektrice ABS, central, 2x airbag, Dalkovy ovladani, radio s ovladanim na volantu, lity kola ( dneska jsem je vybiral, AEZ :-) :) a jeste par veci... proste slusna vybava, docela mamce zavidim, ale coz, me aspon zustane 106-ka v plny nalozi :-) :) krom ABS a Klimi :roll:
-
-
Dobra volba
Koukal jsem, ze jsi se ptal i na peugeot foru. ;-)))
Sikovny je ovladani radia na volantu, nemusis smatrat na palubce a rozptylovat se od rizeni. Ja jsem si ji vybral po dlouhem pruzkumu trhu. Nakonec jsem se rozhodoval mezi fabii a 206sw. Vyhrala to 206, protoze fabie je rok od roku chudsi a drazsi, jenom je v ni trochu vic mista. Ale zase ma o valec vic 1.1/ 44 kW 1.2/47 kW. ;-) A taky 206 sw jeste nevidis na kazdym rohu.
Jen mne stve, ze ve vsech recenzich v CR uvadeji, ze kufr ma jen 313 l, ikdyz je to ve skutecnosti 411 l. Treba tady na autu.cz. ;-(((
Jinak ten kufr je mnohempraktictejsi nez ve fabii (nizsi nakl. hrana, ne tak cleneny, sitka, prichytky a hacky, svetlo a zasuvka uz ve standardu, a hlavne oteviraci okno).
Docela objektivni srovnani fabie vs. 206sw je na autobildu. Vysledek je dost vyrovnanej, 206 ztraci motorem 2.0 HDI vs. 1.9 TDI. No jo, VW group. ;-)))-
« Re: Dobra volba
No, Fabii bych ani moc nechtel, on nas hlavne Pežot tady v ty vybave a stema slevama co na nej mame vyjde min. o 70 000tis levneji nezz Fabka. To oteviraci okno je super a ta nakladaci hrana je skutecne hodne dole :-) aspon se budou z auta dobre vytahovat grankle pro konika, a ten kufr staci, pro vetsi nakupy, nebo kdyz se nekam pojede, na stehovani mame Lagunu. -
« Re: Dobra volba
tak jsem dneska objevil v prodejne, ze iz ji tam maji pro nas prychystanou, a musim uznat ze v ty cerveny a na tech kolech je naaadherna >:D >:D Ale musime pockat 14dni, nez bude mit tatulda penizky-
« Re: Re: Dobra volba
Jo cekani ti nezavidim. To abys tatkovi neco pujcil. ;-)
Mate objednanou cervenou metalizu?-
« Re: Re: Re: Dobra volba
jj, mame ji v cerveny, auz tam stoji v prodejne :-) sem se s ni pomazlil a asi na 15 minut posadil dovnitr a poslouchal radio :-) :-) v kufru ma disky a poklice na zimu a povinou pezotackou vybavu, jen tam ceka na nas.....ceka a ceka, a ted sem mluvil s tatou a rikal, ze penizky budou 10.6 :-) :)
-
-
-
-
Radio RB3
Zdravim.
Dvakrat se mi stalo, ze se radiu pri poslechu FM stanice prudce zvysila hlasitost. Malem jsem spadl ze sedacky. Stalo se mi to dvakrat na stejnem miste pri ceste z jihu Cech do Prahy. Mozna to souvisi s automatickym preladovanim stanic, jestli RB3 neco takoveho vubec ma? :-)
Nestalo se nekomu neco podobneho?
Diky.-
-
« Re: Re: Radio RB3
tak tohle sew mi stavalo u meho starickeho radia, v jeste staricctejsi Corse, pri prejezdu jakekoliv nerovnosti >:D Preladeni a zesilenui na max. Pri prejezdu dalsi nerovnosti zase vse bylo v poradku, a porad dokola >:D A kazety to dokonce muchlalo.... joo, bylo to bezvy radio >:D
-
-
-
"-- skrytý --" 27.05.2004 11:03
« Re:
Hlasitost TA se nastavuje zvlášť při vysílání dopravních zpráv. Takže musíš počkat se zapnutýn TA až něco půjde a potom si to nastavit podle sebe.Je to nezávislé na hlasitosti ostatního provozu (CD, CC, Radio)a pamatuje si to.
Mělo by to být stejné jak u verze Philips (CC), tak u verze Clarion (CD).
V obou režimech je to ještě závislé na rychlosti (pokud je tato funkce aktivována). Občas to ale samovolně "ustřelí" i při normálním příjmu ale to je spíš "kvalitou" VF části radia - hlavně Philips stojí za ****, nikdy by to ale nemělo překročit zapamatovanou nastavenou hodnotu.
-
-
Objem zavazadloveho prostoru 206 SW
Docela mne stve, ze skoro ve vsech testech uvadeji objem zavazadloveho prostoru 206 sw jen 313 l proti skvelym 426 l Skody Fabie combi. ;-((( Ikdyz ve skutecnosti je to 411 l. To pak tech 426 l u fabky zas takova vyhoda neni. Nezkousel to nekdo porovnat exaktne? Kdo videl oba kufry musi uznat, ze tech 411 l je spravne. ;-))) Narazil jsem na to, kdyz jsem se rozhodoval, jake male kombi si mam koupit. Zrejme je to zpusobene rozdilnou metodikou mereni kufru v nemecky a francouzsky mluvicich zemich. Asi si to premerim sam. ;-))) -
-
Razeni 206 sw
Precetl jsem si test 206 sw s motorem 1.6 HDI, v kterem popisuji, ze prenos mezi radici pakou a prevodovkou obstaravaji u teto verze lanovody. Je to stejne pro vsechny verze 206 sw? Subjektivne se mi zda, ze razeni206 sw je presnejsi nez u kratke verze.
Jsem normalni uzivatel, dolevam kapalinu do ostrikovacu, kontroluji hladinu oleje a vsech provoznich kapalin, ale k tomuhle jsem se jeste nedoslal.
Jak je to s odhlucnenim motoru, pro jednoutlive motory? Ja mam 1.1/44kW na dalnici pri 130 km/h tocim kolem 4000 rpm a motor uz je trosku slyset. :-! Take by mne zajimalo, jestli se da dodatecne pridat nejake odhlucneni a jaky je jeho ucinek?
Takovy maly tuning, ktery neni videt ani slyset. ;-) -
-
-
-
Bez nadpisu
Mam 206SW 1.4HDI, najeto 15.000km, koupeno 10/2003, slape jako hodinky.
Stalo se mi ale v zime pri mrazech (-15C) ze po cca 10km jizdy motor prestal jet. Po opetovnem nastartovani OK. Stalo se to vice lidem ve stejne serii aut. Udajne jemnejsi palivovy filtr.
Nemate nekdo podobne zkusenosti?
Kolik ujedete na plnou nadrz? Ja cca 900km bez rezervy
Kolik je rezerva? me to vychazi na 10l(200km), coz je nejak moc.
Kamos pry nejezdi pro naftu pod 1100km.
Celkovou spotrebu od koupeni auta mam 4.8l/100km
Tom4F -
Peugeot 405GRI LPG
Zdravim vsechny Peugeotaky. Nevite o nekom, kdo by mel zajem o bouranyho, ale pojizdnyho Peugeota?Jelikoz jsem trochu nezvladl jizdu na mokre vozovce a skoncil jsem mimo silnic, zhorsily se jizdni vlastnosti meho auticka. Momentalne nejsem schopen doprat mu vse co by potrebovalo, a proto ho musim prodat. Jedna se o 405GRI, r.v.90, strikacka-!na LPG!, mam vyzkouseny, ze spotreba je 1,30,- na 1km. Okna v elektrice, stresni okno, zlata metaliza, sportovni ladeny vyfuk stary 1mesic, mirne promackly zadni blatnik a nesedi zadni dvere. Spojka by si taky zaslouzila nejake opravy. Ale jinak s nim normalne jezdim, ale ne rychleji jak 100km/h, protoze pak se mi zda jeho chovani nestandartni. Blizsi info je mozne na kar.novak2004@volny.cz. Cena 33000,- je mozno domluvit se na sleve, v pripade rychleho jednani.
Diky za kazdou pomoc. -
-
"-- skrytý --" 09.07.2004 13:42
« Re: Re: Akumulátor
To je pravda: klima = silnější alternátor i akumulátor. Je to zj. proto, že při zapnuté klimě a motoru běžícím na volnoběh "jedou větráky z akumulátoru" (alternátor ještě nic moc nedává), který je pak třeba při normální jizdě rychle dobít alternátorem (právě tím silnějším).
-
-
-
Re: Kocarek ve 206sw
Myslel jsem bez nutnosti sklopit zadni operadlo. Prijde mi, ze zadni operadlo ma pomerne dost velky sklon, takze hloubka na dne kufru a u horni hrany operadla se dost lisi a take neni soumerna. Kdyz udelam pomyslny podelny rez s osou auta, tak to vypada jako nepravidelny lichobeznik, ktery je u operadla vice zkoseny nez u dveri kufru. -
Re: Kocarek ve 206sw
Taky uz jsem chtel neco napsat, protoze ta okurkova sezona trva nejak dlouho. >:D
Tak jsem se dokopal a zmeril vnitrni rozmery kufru.
Horni hranna zadniho operadla - 5 dvere (bez rola) cca. 60 cm
Spodni hrana zadniho operadla - 5 dvere cca. 80 cm
Pravy blatnik - levy blatnik cca. 114 cm
Vyska kufru (od podlahy k rolu) cca. 50 cm
Rozmery jsem bral ty nejmensi v dane ose.
Objem kufru mi vysel 399 l bez uvazovani kapes za blatniky.
Neporovnaval to nekdo s fabii combi? Doma jsem objevil nejaky katalog Skoda z doby, kdy jsem si vybiral auto, ale nejsou v nem vsechny rozmery.
Ty, ktere jsou z katalogu zrejme.
Horni hranna zadniho operadla - 5 dvere 713 mm (nevim , jestli s rolem nebo bez)
Vyska kufru (od podlahy k rolu) cca. 474 mm (tomu bych i veril fabka ma plnohodnotnou rezervu v kufru)
Pravy blatnik - levy blatnik 1002 mm (tenhle rozmer nebyl uplne jasny, ale jeho velikost je pro vypocet dost zasadni :-! )
Kdyz budu uvazovat stejny sklon operadla, pak
Spodni hrana zadniho operadla - 5 dvere cca. 913 mm
Z techto udaju mi vychazi objem kufru cca. 386 l, ale fabie ma ty kapsy za blatniky mnohem vetsi. :shock:
Zaver:
Kufr 206sw neni tak hlubokej, ale je o "dost" sirsi.
Co je lepsi se da tezko rici, obcas se hodi vetsi sirka jindy zase hloubka.
Nekdy by mohlo chybet tech 113 mm rozdilu mezi horni hranou sedadla a 5 dvermi, zvlast kdyz clovek nechce skladat sedacky.
Co se vsak hodi vzdy je sirsi vstupni otvor kufru, ktery ma navic
nakladovou hranu v rovine podlahy.
Super je nezavisle otevirani okna u patych dveri!!! Nemusim se obavat, ze rozdrtim vajicka od maminky, kdyz zabouchavam pate dvere. >:D
Nevite nekdo, jak je presne specifikovano mereni objemu zav. prostoru metodou VDA???
Jinak jsem v nedeli proveril brzdy. Na D1 smerem do Prahy jsem odbocoval na Ricany a nejak jsem nepredpokladal, ze ta odbocka z najezdu prijde tak brzy. Nastesti jsem se do ni trefil. :D-
« Re: Re: Kocarek ve 206sw
no, mereni nemereni, nevim jak se to meri, ale, Fabka by mela nit teoreticky vetsi kufru, ale 206-ka ho ma lic vyuzitej(neni tam tolik vystupku a vycnelku)..... takze to vychazi uplne nastejno......
mi taky mame plnohodnotnou rezervu, ale je pod autem a ne v kufru......
-
-
Ranni zazitek
Tak to za mnou dneska rano na semaforu nedobrzdil nejakej manager v oktavce. :(
Nastesti to vykryl naraznik. Byl jsem z toho tak vyklepanej, ze jsem z te krizovatky radsi odjel na cervenou. >:D Priste uz budu klidnejsi. Clovek se snazi jezdit opatrne, ohleduplne a stejne ho pak dostane nekdo zakerne zezadu. :shock:
Jinak s sw maximalni spokojenost. Klima, parkovani (4 metry jsou v Praze velka vyhoda), prostor uvnitr i velikost a praktinost kufru. Jsem rad, ze jsme si nekoupili fabku, ktera se nam zda cim tim okoukanejsi a bez napadu.
Co mate za pnumatiky? Ja mam Pirelli3000, na betonu na hradecky docela huci. Otazka je, jestli to s jinymi zlepsi. -
Mlhovka v zadnim narazniku
Zdravim,
zkousel jem po narazu overit funkcnost zadni mlhovky v narazniku, ale nejak se mi ji nepodarilo rozzarit? Rozsvitil jsem potkavacky + mlhovky predni a dalsim pootocenim by se mely pridat ty zadni. Je to tak spravne?
Jak vymenim zarovku v te zadni mlhovce? V navodu je fotka mlhovky z metru s minimalnim popisem, jak ji dostat ven. Nevim presne jak na to a
nerad bych, aby mi zustalo neco v ruce. Preci jenom manualni prace neni moji silnou strankou.:lol: -
-
Re: Spotreba 1.1/44 kW
To campagnolo: U sw je spis znat vitr z boku. >:D
Ja ujedu na jedno natankovani 650 km, ale neni to plna nadrz. Tankuju do prvniho cvaknuti cca. 42 l natural 95, vetsinou OMV.
To Marlin: Mate v sw i palubni pocitac? Podle prirucky by ten zakladni pocitac, co mam ja, mel ukazovat venkovni teplotu, ale nejak se mi nepodarilo ho do toho rezimu prepnout. Neni to jen nejake varovani, kdyz venkovni teplota klesne pod 4 stupne Celsia? -
-
-
« Re: Re: Teplota na palubnim pocitaci
to je mi zajimave, mi mame rucen ovladany zrcatka a teplotu meri......... tak nevim, jeste jedna poznamecka, pokud dam klic na prvni polohu tak se mi tam ta teplota ukaze automaticky (vnejsi) nevim, nevim, maj v tom bordel, holt frantici....
-
-
-
-
Bez nadpisu
to Tom4F Mne to startuje dobre. Mam 1.1 benzin, ale na dovolene jsme meli pujcene Polo s 1.2 a pri startu se traslo cele auto. >:D
Zoufalej jsem byl z brzd, ktere brzdily az kdyz se pedal seslapnul do poloviny. Pri popojizdeni fakt hruza. Jinak mista pro ridice vic a interier lepsi nez ve fabii. Palubni deska ma sice mekcene plasty, ale zbytek interieru je z podobneho plastu jako 206, tak nechapu, proc se o ne v testech porad otiraji. ;-) -
-
-
« Re: Prohlidka pred zimou za 99,- Kc
1 Zkušební jízda
2 Kontrola hladiny a bodu tuhnutí chladicí kapaliny motoru
3 Kontrola hladiny a bodu tuhnutí směsi ostřikovačů
4 Zvednutí vozidla na zvedák
5 Kontrola stavu a vůle ložisek předních kol, kontrola stavu předních pneumatik
6 Demontáž předních kol
7 Měření tloušťky kotouče (minimální rozměr)
8 Kontrola stavu opotřebení brzdových destiček
9 Kontrola stavu a vůle kulových čepů řízení (ev. tyček stabilizátoru) *
10 Kontrola stavu a těsnosti manžet poloos
11 Kontrola předních tlumičů pérování (vizuálně)
12 Kontrola upevnění, těsnosti a koroze výfuku
13 Kontrola stavu lanovodů ruční brzdy
14 Kontrola zadních tlumičů pérování (vizuálně)
15 Kontrola stavu a vůle ložisek zadních kol, kontrola stavu zadních pneumatik
16 Montáž předních kol, kontrola utažení momentovým klíčem, spuštění vozidla
17 Kontrola osvětlení vozidla
18 Kontrola seřízení světlometů
19 Kontrola hladiny motorového oleje
20 Kontrola stavu vzduchového filtru
21 Kontrola stavu všech řemenů příslušenství (dle typu vozidla)
22 Kontrola stavu zapalovacích/žhavicích svíček (mimo motoru HDI)
23 Kontrola žhavení + dožhavování (diesel, mimo motoru HDI)
24 Kontrola dobíjení – měřením
25 Kontrola stavu palivového filtru
26 Kontrola stavu baterie (zátěžové měření)
27 Kontrola stavu a upevnění svorek baterie
28 Kontrola funkce a seřízení ostřikovačů čelního skla + světlometů (dle výbavy)
29 Kontrola funkce stěračů + stav stírátek (cyklovač, rychlosti, doběhy, pákování a stav ramínek)
-
-
Re: Prohlidka pred zimou za 99,- Kc
Diky Marline.
Myslim, ze to cidlo by ti vyradili jedine v servisu, ale to by asi nefungovalo vubec. Je divny, ze to nemaji udelany jako u paliva, tam to jednou zatroubi a pak uz to dal jen sviti. Mozna na to maji nejakej upgrade firmwaru ridici jednotky. -
-
Mohu jen doporučit
Ahoj,
tak už s SWečkem jezdím víc jak rok a půl a jsem velice spokojený. Motor mám 1.4HDI a najeto zatím jenom 50tis. km. Problémy jsem nezaregistroval, alespoň nic závažného. První co mi vadilo a odstraněno to bylo během jedné návštěvy u prodejce, hučení předních dvěří při rychlostech nad 100km/hod nebo při bočním větru. Od té doby nic až teď mi příjde, že sedačka řidiče se trochu uvolnila, či co. To bude asi tou mojí váhou (100kg).
Spotřeba je výborná, jezdím do práce 180km tam a zpět a na plnou najedu cca. 1000 km, podle toho jak jezdím, když mám náladu, tak to docela honím. Dětská sedačka (Romer) se v pohodě připne. Velký kočárek se nám do auta také vešel a s golfkama úplně v pohodě. Letos jsme auto zatěžkali cestou do Rakouských Alp, já, manželka, mámča a prcek. Kufr v pohodě vystačil a cesta byla velice příjemná.
Co ododat, pokud se teprve rozhodujete, já mohu jen doporučit. Jsem sice majitel tohoto vozu, ale nenadržuji. Pokud potřebuje solidní auto za málo peněz, je to dobrá volba.
Díky tomu, že jsem auto kupoval hned jak se začalo prodávat, máme ještě zelenou metalízu, která se teď už nenabízí, alespoň auto nepřehlédnu. Nejhorší je asi stříbrná barva, to se může stát, že budete někdy stát i tři vedle sebe :)-
« Re: Mohu jen doporučit
no, ono celkove tech 206 SW moc neni, u nas okrese asi jen 5 vcetne te nasi, a kazda ma jinou barvu (okres CL) v LBC uz je jich vic i v ty barve co mame my (cervena metla) ale jeste se nestalo, ze by dve stali vedle sebe :-) :) :)
Kdyz se to objevilo pred 3 (4?) roky jako studie v Zeneve, tak sem prohlasil, ze by mi doma v garazi nevadila..... :-) :)
-
-
-
« Re: Předmět: Re: Mohu jen doporučit
Hodně jezdím do Prahy do Zličína po nákupech a už jsem těch 206sw viděl, jéje. Rozhodně nechci pomlouvat nějaké barvy, to je každého věc, že :-)
Osobně jsem napřed chtěl zlatou, ale žena byla tahle barva přímo odporná. Pak já navrhnul stříbrnou, ale žena by raději červenou. Tak jsme o červené hodně uvažovali, ale nakonec to byla ta zelená a teď jsem tomu moc rád, vypadá to suprově (subjektivní názor) a široko daleko jiný tuto barvu nemá, zatím jsem potkal jen dvě ve stejné barvě a to jednu v Praglu a druhou v ČB.
Taky jsem napřed viděl tohle auto někdy v TV v době hodně dávno před jeho prodejem. Na první pohled se mi strašně moc líbilo a pamatuji si živě, jak jsem ženě (tehdy ještě přítelkyně), řekl, že takovéhle krásné auto asi nikdy mít nebudeme. Jezdíl jsem tehdy tuším fordem escortem 1.4i r.v.91. No a ono stačilo jen změnit zaměstnání a pak jde všechno :-). Teď už počítám splátky leasingu a pomalu sjíždím trh s MPV auty, chtělo by to přece jen něco většího, plánujeme se rozrůst o dalšího sviště.
-
-
Re: Mohu jen doporučit
Mne se nejvic libi ta tmave modra metaliza, ale auto jsme meli jako zlevnenou predvadecku, takze mame tu stribrnou. :-)
Zlatou ma bratrova manzelka na sluzebaku, takze se nam auta aspon nepletou. Zda se mi, ze ta zelena metaliza je docela oblibena u 307, tech jsem s ni videl docela dost, ale 206sw jeste snad ani jednu.
Ja jsem se k 206sw dostal tak, kdyz jsem vybiral nejake auto kolem 300k, do ktereho bych se vesel a melo trosku vetsi kufr. Nakonec mi zustala fabie combi a 206sw. Vyhrala to 206. Na rozdil od fabie a vw aut je to srdecni zalezitost. Padla nam hned do oka a neni videt na kazdym rohu jako fabie. 8)-
« Re: Re: Mohu jen doporučit
my mame tu tmave cervenou (kupodivu to je stejna barva co ma na 106-ce ale ja ji uz mam vybledlou :roll: )
mamka rekla, ze ta cervena ji slusi nejvic, protozekdyz je jina barva, tak jak sou zadni svetla cerveny, tak to mam moc nepasuje, prijde ji to takovy divny, me se s stribrna nelibi a nejpeknejsi je skutecne tmave modra..... ;-)
jeden poznatek, jak jsou listy na narzniku, tak se mni kupodivu libi vic kdyz sou v cerny barve, nez v barve auta, prijde mi to lip vyvazenejsi....
-
-
Re: Mohu jen doporučit
Ja ji mam prave s tema cernyma listama a to jde. Ale nedokazu si je predstavit s jinou metalizou. U ostatnich metaliz se mi libi spis listy v barve karoserie. Jinak se mi u Francouzu hodne libi, ze listy jsou soucasti designu a ne jen nalepovaci gumove prouzky. Proste si umeji vyhrat i s detaily, nasavani vzduchu v predni kapote, svetla zejm. zadni blinkry, zadni okno... 8) -
-
« Re: Zimaky
no, ja sem zase dneska ojednaval gumy, SAVA eskymo 2, tak uvidime, ta zimni prohlidka je dorba vec, ale vzhledem k tomum ze sme byli pred 14. dny na garancce, tak to u nas nema cenu, a malej je na to zase moc starej (95) a berou tam snad auta mladsi roku 97
-
-
-
"-- skrytý --" 15.11.2004 14:25
« Re: Jak odmlzujete?
Jakmile použiješ klimu k odmlžení, tak ji pak už musíš nechat puštěnou až do konce jízdy. Pokud ji ovšem z nějakého důvodu nechceš použít, tak je lepší to napřed zkusit odmlžit prostým ofukem (ale pozor - nesmíš to mít puštěné na vnitřní okruh!) a teprve když to nestačí, tak potom pustit klimu a být smířený s tím, že "pojede" až do konce jízdy - což při chladném počasí není problém, neboť kompresor spíná s velmi nízkou frekvencí a běží jen krátce, takže např. na spotřebě se to projeví minimálně a navíc máš čistá skla... A o to přece jde!
-
-
Barvy aut a mlžení oken
Ještě k barvám. Někdo tu psal, že tu zelenou viděl na 307 a na 206 ještě ne. Chtěl bych podotknout, že jde o odlišné barvy. Zelenou metalízou mám na mysli barvu, kterou máte možnost hojně vídat na starších krátkých 206kách. Bohužel si už nepamatuji jak se ta brava jmenuje, tuším jen, že nějak od eM. Ta barva se už bohužel nedělá a jí hodně podobnou teď používá Renault, ale na webu renaultu ji nemohu najít.
Jinak mlžení oken jsem nezaregistroval, stačí pustit foukání na okno a je po problémech.
Jinak co šrámy, už máte své auta taky omlácené? Já málem prožil infarkt když jsem v prvním týdnu jel nakoupit k Delvitě a když jsem se vracel k autu, všiml si jak mi nějaký lojza odřel přední nárazník. Není to moc vidět a jelikož je to celé z plastu, poddal se tlaku a je na něm jen pár šrámu na laku. Ovšem když to máte nové, vadí i takové drobnosti :). Pak jsem v prvním měsíci chytil kamínek od náklaďáku do předního skla a mám z něj trochu odlomeno. Taky detail co není na první pohled nějak zvlášť patrný. No a největší blbec je někdo od nás z baráku, ráno příjdu k autu a vidím, že mám lehce promáčklé přední dveře jak asi někdo vedle otvíral dveře a zastavil se až o té mé :(. Teď raději parkuji jinde a delší dobu už mám klid, dokonce už mi ani nekradou anténu, kterou jsem už dvakrát kupoval novou. Lidi jsou fajn, co :) -
Re: Jak odmlzujete?
Diky, Mitsi.
To jsem presne potreboval. Foukal jsem sice primo na celni sklo, ale mel jsem to pustene na vnitrni okruh, takze jsem pak musel pustit klimu. Kdyz jsem vypnul klimu, tak to klasicky vyprsklo vsechnu vlhkost dovnitr a byl jsem totalne v pr..... Nakonec jsem ji mel pustenou porad. :-)
Jak je to pak s topenim, prepne se jen smer a zvysi teplota?-
"-- skrytý --" 15.11.2004 17:14
« Re: Re: Jak odmlzujete?
Jak to myslíš, "přepne se jen směr a zvýší teplota"? Nějak Tvé otázce nerozumím.-
« Re: Re: Re: Jak odmlzujete?
kdyz jsem jel minulej tejden do PHA, tak sem odmlzoval a ono to nejak neslo.... a az v pulce cesty sem si vsimnul, ze mam vnitrni okruh, tak sem to prepnul a za dve minutky to bylo plyc a okna nadherne ciste. Klimu nepoustim vubec, ono staci, dat vnejsi cirkulaci, teplotu na plnou, nebo proste nekam doleva a pustit vetrek tak na dvojku, a smerovani na predni sklo, popr. jak je ta poloha druha (mezi cistym ofukovanim predniho skla a a ofukavanim nih a predniho skla) takhle to staci cca 2- 3 minutky a je odmlzeno
-
-
-
Re: Jak odmlzujete?
Promin. Napsal jsem to dost nesrozumitelne.
Myslel jsem, jak po odmlzeni co nejrychleji vytopit vnitrek auta, aby se mi to zase nezamlzilo. Manzelka je strasne zimomriva. ;-)
Funguje odmlzeni na vnejsi cirkulaci a pak to pro vytapeni prepnout na vnitrni?
Je to moje prvni zima s vlastnim vozidlem, tak se v tom trosku placam. >:D
Jinak diky vsem za trpelivost.-
"-- skrytý --" 16.11.2004 12:44
« Re: Re: Jak odmlzujete?
To a: Já nevím, co furt všichni mají s tou vnitřní cirkulací! To je zařízení sloužící jenom pro opravdu zcela výjimečné případy (jízda v tunelu, za silně kouřícím vozidlem atd.), jinak by to vždy mělo být zapnuté na vnější vstup vzduchu. Nebo se snad někdo chcete ve vlastním autě udusit?
PS: Jsou samozřejmě i jiné případy, kdy vnitřní cirkulace může posloužit - např. rychlejší ochlazení interiéru klimou. Ale pak stejně musí nutně následovat přepnutí na vnější vstup vzduchu. Pro rychlejší ohřátí interiéru topením to však neplatí!-
matuS 23.11.2004 22:00
« Re: Re: Re: Jak odmlzujete?
To a: Já nevím, co furt všichni mají s tou vnitřní cirkulací! To je zařízení sloužící jenom pro opravdu zcela výjimečné případy (jízda v tunelu, za silně kouřícím vozidlem atd.), jinak by to vždy mělo být zapnuté na vnější vstup vzduchu. Nebo se snad někdo chcete ve vlastním autě udusit?
ja to mam zapnute skoro vzdy, kedze jazdim v meste.
ani nemusim ist za autobusom alebo nakladiakom, staci zigulak alebo stary favorit...
-
-
-
-
« Re: Jen tak mimochodem
uz zase srovnavani O2 a 407-my, jak ja tohle nesnasim, uvedomte si, ze to jsou rozdilny auta, a navic O2 je nizsi stredni trida, a 407-ma vyssi stredni trida, konkurence pro O2 je P 307....
Jinak jeste lip receno, 407SW je auta na imige, je mi jedno kolik se tam toho vejde, ale na chapulu ho fakt brat nebudu, kdezto Oktavka, je vylozene chaluparsky auto ;-)
-
-
"-- skrytý --" 22.11.2004 22:01
Bez nadpisu
marlin: P407SW je střední třída(nikoliv vyšší střední třída)podobně jako Mondeo, C5,M6,Accord,Avensis, Vectra,Laguna, Primera atd.
Jinak v O2 je vzadu víc místa, než v P407. To si trochu urostlý člověk sedne za volant a pak zkusí na zadní sedadlo. Ne že by řidič za sebou jezdil,to ne, ale jako měřítko prostoru je to dobrý. Dcera je vysoká jako já a za mne se musí vejít. V 407 kolenama do opěradla, v O2 ne. Takový rychlý a jednoznačný test.O tom, že P407 je hezký fáro není sporu.Ale pro lidi docela málo místa v podélném směru a taky nemá cenu obhajovat že ne. M6,Accord,C5 & jsou na místo o něčem jiném.
K image: kupovat kombi, tj SW pro image, se mi nezdá.Kombi je kombi a basta. Když se do něj nic nenaloží, pak je otázka, k čemu jej dělali. Postádá to smysl.Když, tak sedan, to chápu, ale kombi?No nic.Hlavně ať lidem P407 a O2 jezdí, aby to nebylo něco na způsob P307 a je to v "okeju".O2 nemám a nebude, to pro pořádek.-
« Re:
jj, sem se spletl, sry :roll: kdzy sme s tatou testovali novou O2,tatik je stejne vysoky jako ja, a ja sedel za nim, tak jsem musel mit roztazene nohy, abych se za nej vubec vesel, s tim mistem to neni zas tak horky a v pezotu to bylo tak nastejno, kdyz jsem ho zkousel. Jenom podotykam, ze ve France mi prijde troku jina mentalita lidi, nez u nas,. Tady je preci jenom trosku bran na combiky jiny pohled nez u nas, preci jenom narod chaluparu, ve france to je neco jineho, tam to kombi ve stylu P 407 staci..... tot muj nazor.
Zase je pravda, ze kdyz sem zkousel P407 tak ja mam sedacku ridice dost vepredu, takze sem se za sebe vesel dobre a mista tam bylo dost.
Me jenom vadi ze dost lidi srovnava P407 a O2-
"-- skrytý --" 23.11.2004 09:38
« Re: Re:
To marlin: Je vidět, že Francii znáš jenom z pohledu zahraničního turisty. Jinak bys totiž musel vědět, že je zřejmě málo zemí (a národů) na světě, kde má tolik lidí chatu či chalupu ve vzdálenosti min. 500 km od domova, a pravidelně tam jezdí (s "plnou rodinnou výbavou"). Právě ve Francii totiž umějí dokonale ohodnotit to, čemu se v hantýrce říká "aspekt kombi". Ale pozor! To není jen o objemu kufru, jak se to (velmi zjednodušeně či dokonce mylně) chápe u nás!
PS: Toto není vyjádření ke sporu, zda P407 či Oktávka O2, ale výhradně upřesnění některých souvislostí, jelikož k Francii mám osobně blízko a strávil jsem tam 5 let života.
-
-
-
-
"-- skrytý --" 23.11.2004 19:33
« Re:
Neřešme jestli P407SW je pro image nebo ne.To je fuk. Spíš ať někdo napíše, jaké má s autem zkušenosti, co je OK, co vadí,brzdy,jízdní vlastnosti, hluk,co drnčí-nebo jestli ticho atd. Stačí sedan.Dík.-
"-- skrytý --" 23.11.2004 19:52
« Re: Re:
Marline, když do Francie pravidelně jezdíš, zkus si občas koupit nějaký ten francouzský motoristický časopis (třeba AutoPlus, byť patří do stejné rodiny, jako AutoBild či AutoTip, ale obsah je o "něčem úplně jiném") se srovnávacím testem kombíků. Vřele doporučuji, jelikož tam se člověk opravdu něco dozví (na rozdíl od AutoBildu či AutoTipu).
PS:
- Frantící nejezdí pravidelně jenom do hor (lyžovat), ale prostě "odpočívat na venkov". Moře a letní dovolené do toho raději nepočítám, jelikož to jsou spíš "jednorázovky".
- Jinak uznávám, že průměrná francouzská rodina nečítá pět členů, ale v Čechách jsme na tom dnes ještě hůř, než Francouzi. Já jsem ale výjimka - mám tři děti!-
« Re: Re: Re:
no, nas je doma taky 5, ale jelikoz uz sme velky decka, tak nam LAguna combi nestaci ;-) ja mam vlastni auto a mamca taky vlastni (P 206 SW) a rodina je Laguna. Ja teda francouzsky umim jen par slov, takze bych se toho moc nedozvedel........ ale obecen , mentalita Francouzu a cechu je uplne jina... to proste nejde hauet do jednoho pytle, preci sme poznameny 40lety komunismu-
"-- skrytý --" 24.11.2004 09:01
« Re: Re: Re: Re:
marlin: Já jsem nesrovnával mentalitu, ta je více než diametrálně odlišná (tu uvolněnou atmosféru mezi Frantíky, kteří opravdu - na rozdíl od nás - umějí žít, prostě zbožňuji...), já jsem srovnával "chalupářské potřeby" obou národů. Vlastně i tady je rozdíl: zatímco průměrného českého chalupáře zajímá u vozu kombi hlavně objem kufru, Francouze i jiná hlediska, poněvadž s tím plně naloženým kombíkem musí jet poměrně svižně ve velmi hustém provozu hóóódně daleko. A v tom je ten největší rozdíl!-
« Re: Re: Re: Re: Re:
o tom mluvim, tam se na velikost kufru tak nehraje, spise na jeho vyuzitelnost, kdyz srovnam 206 SW a Fabii COmbi, tak sice Fabka ma vetsi kufru, ale SWcko ho ma lip vyuzitelnej a nalozim do nej vic, nez do Fabky, odzkouseno-
-
-
"-- skrytý --" 24.11.2004 15:19
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ještě dodám další "zvláštní" hlediska, podle nichž Francouzi hodnotí kombíky:
- schopnost vyrovnat se s dodatečnou zátěží (tj. změnou jízdních vlastností po naložení);
- objem palivové nádrže;
- využitelnost vnějších zpětných zrcátek při naložení "až po střechu";
- účinnost topení/klimatizace ve větším prostoru kombi;
- akustická pohoda ve "větším" interiéru (zj. v "prázdném stavu");
- praktičnost a umístění roletek nad "půlkou" zavazadlového prostoru (např. z hlediska možnosti umístění dalších/těžších předmětů na roletku);
- umístění náhradního kola (když je pod autem, nemusí náklad ven...) a základního nářadí nutného pro jeho výměnu;
- velikost (vzdálenost za autem) a výška prostoru, kterého je třeba pro plné otevření zadních dveří (pozitivem je spíše opak toho, co příznivě hodnotí v německých časopisech, tj. co největší "světlost");
- umístění pantů zadních dveří, tj. jak moc omezují vstupní otvor;
- "světlost" podvozku naloženého vozu;
- délka střechy, délka, umístění a poloha nosných podélných lyžin (pokud jsou pevnou součástí střechy), jejich využitelnost pro montáž střešních doplňků (zj. dlouhých "rakviček" na lyže);
- atd., atd.
Je toho prostě mnoho a já osobně jsem se ještě nikdy nesetkal s podobným hodnocením jinde, než právě ve Francii. Docela by mne zajímalo, jak by se změnil pohled na některé vozy kombi u nás, kdyby se tady nějaké hodnocení ve shora uvedeném duchu objevilo...
PS: Ale stejně by asi bylo zmanipulované, tak k čemu by to bylo?!-
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
mitsi : presne tak, me je jedno jestli se pod dvere vejdu nebo ne, sklonit se muzu vzdy, a kdyz nakladam, tak sem taky sklonen, ze ;-) ja na France combicich hlavne ocenuji to, ze maji oteviraci zadni okno, jaka to je vyhoda, nadherna, kdyz nechci otevirat zadni dvere, tak si otevru okynko a je po problemu, nebo kdyz je velky naklad, tak to nalozim, zavru dvere, otevru okynku a nalozim zbytek pres okynko, to je taky ta vyuzitelnost
Rezerva pod autem : to je to nejlepsi co muze byt, clovek pichne plnej kufr, a pak to vsechno vyndavat, brr , to by se mi nechtelo, tohle reseni je je nejlepsi co znam ,a divim se lidem, co jezdi s autama od VW group, co na to nadavaj, kdyz je rezerva pod autem, taky na to prijdou, ze to je vyhoda ;-)
DOma mame tri France auta, a z toho dva combiky, a u tech si nemuzem stezovat, kdyz sme vezli sestru na prazdniny dom, z Grena, behem jednoho weekendu, tak cesta tam i zpet byla fine, auto nalezene vecmi sestry i jejiho pritele a mista tam jeste bylo habakuk a pohodli, co v tom aute je, nadhera (jelo se Lagunou)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Bez nadpisu
To Marlin:
Tento vikend jsem mel sanci si to take overit. Vezl jsem televizi s uhloprickou 72 cm v bedne. Mel jsem z toho docela strach, ale v pohode se vesla. Jen jsem nastavil operadlo zadniho sedadla do kolme polohy. Dokonce zbylo misto po stranach na tasky a nad krabici dost mista na koukani do zpetneho zrcatka. :-)
Kdyz jsme stejne velkou televizi stehovali ve fabii, tak jsme museli zadni operadlo uplne polozit a dat ji tam podelne, hlavne kvuli zkoseni patych dveri.
1142 mm mezi podbehy je dost velka vyhoda (fabia combi 1002 mm),
hloubka kufru u podlahy je 800 mm proti 990 mm u fabie, ale ztraci vyznam pri prevozu vetsich predmetu prave kvuli zkoseni 5. dveri, super je nakladaci hrana.
To Mitsi:
- umístění náhradního kola (když je pod autem, nemusí náklad ven...) a základního nářadí nutného pro jeho výměnu;
Tohle bych rekl, ze je dost podstatna vyhoda. Uplne mne mrazi, kdyz si predstavim, ze bych mel menit kolo u tchanovy plne nalozeny oktavky. :D
Jinak vsechny body, co jsi vypsal, dalaji kombi kombim a vice mene vysvetluji rozdily mezi VW a nemeckymi auty (nadrz, kufr, atd.) -
Francie
to Mitsi:
No, me ve Francii nejvic dostalo, kdyz se mi v apartmanu rozbila lednicka.
Zavolal jsem technika, ktery dorazil, obhledl ji, potvrdil moje zjisteni, ze je lednicka kaput a sdelil mi, ze je nutne ji vymenit a ze se s ni za 5 minut vrati. Cekal jsem na nej hodinu, pak jsem se na to vykaslal. Dorazil druhy den a tvaril se jako by se nechumelilo. Jeste, ze jsme mel klice jeste od jednoho apartmanu, takze jsem tam mohl uskladnit obsah lednice. :-! Jooo, Francouzi jsou tezky pohodari. O restauracich a malych vesnickach ani nemluvim. Kdyz na ne clovek spusti par slov francouzky, tak to jde, ale jinak na vas docela kaslou. :? -
-
Re: chlapi, kde ste?
Sedim v praci. :-!
Jinak se mi nedavno stalo, ze pote co jsem zapnul stirani zadniho skla + ostrik, tak mi po jeho vypnuti v palubce cvakalo nejaky rele a prestalo, az kdyz jsem vypnul motor.
Jinak plna spokojenost.Spotreba pres zimu asi trosku vyleze, protoze musim porad topit. Manzelka je dost zimomriva. ;-)
V lete jsem mel 6.5 l/100 km. -
-
Kontrola po 60tis. km
Ahoj, byl jste tu už někdo na velké kontrole po 60tis. km? Chtěl bych vědět kolik budu asi tak přibližně platit :)
Jinak jaké máte zkušenosti? Taky vám vržou kliky u zadních dveří?
Mám najeto 54tis. km a už si pomalu sepisuji co všechno v servisu budu chtít prověřit při těch 60tis. km. Jelikož mi v dubnu skončí dvou letá garance, vybalím na ně:
- vrzání zadních klik
- vrzání brzdového pedálu
- lehká vůle sedadla řidiče
Jinak jsem spokojený zákazník, ta spotřeba u 1.4HDI je tak dobrá, že přemýšlím o setrvání u tohoto auta ještě poté co doplatím leasing. Ovšem to už možná bude 207čka na světě a pak pravděpodobně změním názor. -
Charlie 03.01.2005 15:56
Re: Kontrola po 60tis. km
Kolik bude stat kontrola to nevim. Najeto mam zatim cca 18000 km.
Pedaly mi nevrzou. V lete v zatackach obcas vrzla sedacka spolujezdce.
Vuli v sedacce ridice take nepozoruji. Mozna ji vic zatezuji (103 kg >:D )
Ted jsem zjistil, ze mi nejde rozmrazovani zadniho okna. Zrejme neco v elektroinstalaci. Kdyz to zapnu, zacne mi pod palubkou cvakat nejaky rele.
V pondeli s tim jdu do servisu.
Co razeni ? Obcas mam pocit, ze se jednicce moc nechce. ;-)-
« Re: Re: Kontrola po 60tis. km
Při 18tis. mi taky nic nevrzalo :)
Naštěstí s elektroinstalací prozatím nemám žádný problém.
Ohledně řazení... to je hrozné. Když jsem jel zkušební jízdu před nákupem vozu, tak řazení u p206 byl nejhorší zážitek. Řekl bych velice nepřesné, nezapadá tak hladce jako třeba u škodovek. Řekl jsem si ale, že jedno velké mínus, převažují mnohá plus a především jedno velké plus (spotřeba). Mám tu zkušenost, že nesmím rychle přeřazovat, ale hezky pěkně pomalu a s mezifází a pak je vše v pořádku. Prostě, tohle auto učí řidiče být v klidu a moc sebou necukat :)
-
-
Charlie 04.01.2005 11:22
Re: Kontrola po 60tis. km
K razeni. Ja jsem vedel do ceho jdu. Jezdil jsem s 206 mesic ve Francii.
U mne jde obcas hur preradit z 2 na 1, kdyz popojizdim nekde v zacpe nebo prejizdim koleje, retardery...
Jinak s temi plusy mas pravdu. Koukal jsem jeste po fabii kombi a zatim vubec nelituju, ze jsem si vybral 206sw.
O prazdninach jsem jezdil s Polem 1.2. Nevim, jesli to byla verze 40 kW nebo 47 kW. Razeni jsem VW (Skode) docela zavidel, ale ten interier a trivalec nic moc. Dalo mi dost prace, nez jsem se s tim naucil rozjet a v kopcich me predjizdeli zelinari s 30 let starejma pickupama. Pri startovani to traslo s celym autem, spotreba 7,5 l/100 km, ale bylo to v kopcich. :D
K interieru
Kdyz si sednu do Peugeota, tak si pripadam jako doma. Kdyz si sednu do VW (Skody), tak si prijdu jako v kancelari agenta stavebniho sporitelny.-
« Re: Re: Kontrola po 60tis. km
no, 206ka ma na howno razeni, to je znama vec, ovsem u 1.6 HDi uz to je delany jinka, takze to je dost razantni rozdil. CO ja jezdim svym, (106) tak si nestezuju, a razrni je nadherne, rychle, presne a bez problemu....no, az na ty rozhozeny syynchrony, ale je to trosku starsi autickoi :roll: ovsem, kdyz presednu do Peggyny tak obcas prepocitavam zuby v prevodovce, proste musim pomalu a znova si zvykat. Razeni se holt nepovedlo.
-
-
Charlie 12.01.2005 10:50
Re: Kontrola po 60tis. km
Tak mi promazali razeni a zkontrolovali odmrazovani zadniho skla. Zjistili, ze je spatny nejaky termoregulacni rele a objednali ho u Peugeotu.
Tak snad to bude v pohode. Razeni se zlepsilo. :) -
Charlie 13.01.2005 10:23
Re: Kontrola po 60tis. km
To me take ceka. Pocitac mi ukazuje 3000 km do kontroly. Kde jsi nakonec byl a kolik to stalo? -
Kolik km najedete na rezervu?
Ahoj,
mam 206SW 1.4HDI, 25.000km, celkova spotreba je 4.7l/100km.
Podle propoctu bych na rezervu mohl dojet i 150km, ale bojim se to testovat. Jake mate s rezervou zkusenosti?
Nema nekdo u 1.4HDI palubni pocitac? Zajimalo by me pri jakych podminkach je minimalni spotreba.
Diky, Tomas-
« Re: Kolik km najedete na rezervu?
Minimální spotřeba je, když auto stojí před barákem. Jinak bych raději jezdil tak, jak to vyhovuje motoru. U 1,4 bych viděl od 2500ot výš. Aby se ti ta minimální spotřeba nevrátila v generálce motoru.-
« Re: Re: Kolik km najedete na rezervu?
hehe, u 1.4HDI od 2500vys? to radsi ne, u tohohle motoru mam overeno, ze nejmin papa kolem tech 2000ot, tak u toho bych to videl a drzel, to je asi nejoptimalnejsi.-
« Re: Re: Re: Kolik km najedete na rezervu?
Já chtěl jen naznačit, že nejmenší spotřeba neznamená, že to tomu motoru dělá dobře. Raději bych jezdil v takovém jízdním režimu, pro který byl ten motor konstruován. Obecně platí, že čím menší obsah, tím se motor musí víc točit. Motory s turbem mají menší rozsah otáček.-
« Re: Re: Re: Re: Kolik km najedete na rezervu?
Já chtěl jen naznačit, že nejmenší spotřeba neznamená, že to tomu motoru dělá dobře. Raději bych jezdil v takovém jízdním režimu, pro který byl ten motor konstruován. Obecně platí, že čím menší obsah, tím se motor musí víc točit. Motory s turbem mají menší rozsah otáček.
Co to je za blbost? Myslim, že čim menší obsah, tim se udělá kratší převodovka a potom se člověku zdá že to i tak nějak jede...čili subjektivně může!!! víc točit.
A motory s turbem maji menší rozsah otáček? Vždyť motor vs motor s turbem je to samý, akorát motor s turbem potřebuje turbo k normálnímu provozu (má menší kompresní poměr a bez něj nemá tolik výkonu - 2.0 a 2.0 turbo-turbo se vysype a nejedo to stejně jako 2.0 ale asi tak jako 1.0) a rozsah otáček? To je jako co? Máme 1.8 turbo benzín a nějak nevidim zmenšenej rozsah otáček. Do 3000ot./min. normální auto a potom peklo na zemi...končící na 8500. Zdá se Ti to málo?
A jinak všeobecně se říká, že nejmenší spotřebu máš na poslední rychlostní stupeň na půlce tachometru (pokud zrovna nejezdíš se Saabem s nelineárnim tacho - to jenom pro rejpaly ;-) )
-
-
-
Charlie 24.01.2005 14:40
Re: tak jak se dari?
Uz jsem na to taky myslel. >:D
Pred chvili mi volali ze servisu, ze bych mel mit opravene to termoregulacni rele. Jinak do kufru jsem nalozil 4 pneumatiky 175/65/14, sud piva a nakup. Ten sud byla 60ka, ale byl na vysku, takze by se tam vesla i 100ka. 8) -
Charlie 25.01.2005 11:09
Re: tak jak se dari?
to Marlin:
Tak odmrazovani uz funguje.
Ty sudy by se tam na vysku vesli tri, ale to by byl pak pekelne narocnej vikend. :D
Mate ve verzi Style indikaci nezapnuteho pasu ridice? Docela by mne zajimaly rozdily vybavy v jednotlivych verzich.-
« Re: Re: tak jak se dari?
mno, my to u 206ky nemame, mame Mistralku (ani nevim co to je za oznaceni :roll: ) Ale uLAguny to porad bzuci, kdyz neni zaplej, ale ta je v plny nalozi a hlavne jina trida >:D
Abych pravdu rekl, tak jsem jeste u maleho combika nemeli plnej kufr, obcas tam mama vozi kytky a stromky, a ty se tam vejsou pekne :-! mno, ale je to dobra zprava, ze se tam vejsou 3sudy >:D-
« Re: Re: Re: tak jak se dari?
AD. k tem vybavam, vim, ze kdyz je v plny nalozi, tak to ma treba automaticke rozveceni svetel, automaticke sterace, plna v elektrice... etc. etc. Coz je to co mi nemame, mame jen predni okynak v elektrice, manual klimu, mlhovky, anatomicke sedacky, a to je asi vse....
-
-
-
-
Charlie 09.02.2005 16:11
Re:vejde se tam horsky kolo?
Kolo jsem jeste neprevazel, ale hloubka kufru pri sklopenych zadnich sedackach je 1636 mm. Sirka mezi zadnimi podbehy je 1142 mm.
Snad ti to pomuze. 8) -
1.4HDI zamrne behem jizdy je-li pod -13C
Pro info :
Minuly tyden jsem byl se svoji 206SW 1.4HDI v Alpach a opet jsem za jizdy zamrznul v -15C. Situace byla uplne stejna jako před rokem v Cechach : Auto nastartuje, par kilometru jede a pak chcipne. V nejblizsi době pujdu do servisu jim to omlatit o hlavu.
Mate nejake nove informace?
Predem dekuju,
Tomas Kucera
-----Original Message-----
From:
Sent: Tuesday, February 17, 2004 10:04 AM
To: Kucera Tomas
Subject: Re: 206 1.4HDI a mráz
Dobry den,
noveho neni skoro nic. Dovozce to svadi na naftu, prodejce tape (Federal Cars Praha). Mam pocit, ze se snazi reseni odalit do obdobi tepla, protoze to nebude mozne vyzkouset. Jedine co jsem zjistil od ostatnich majitelu 206, tak je problem pouze s modelem 2003 (koupeny 5.03 - 9.03). Predchazejici modely to nedelaly. Dale vim, ze starsi modely maji jiny typ palivoveho filtru, ktery neni tak jemny. Ale servis se boji mi ho dat do noveho modelu. Dale je zajimave, ze se to objevilo pouze u modelu prodanych v CR.
Jedine co je pozitivni, ze stejny problem mel prodejce s predbvadecimi vozy, ktere zamrzli mezi Libercem a Prahou. Spatne je, ze nikdo s ostatnich majitelu si nestezuje, protoze uverili, ze natankovali nekvalitni naftu. U mne neuspeli, protoze v rodine a ve firme mame pouze naftaky. Naftu bereme u stejnych pump a nikdy jsme nemeli problemy. Muzete mi napsat kdy a kde jste vozidlo zakoupil?
S pozdravem
_____________Originální zpráva ____________
Předmět: 206 1.4HDI a mráz
Odesílatel: Kucera Tomas
Datum: Tue, 17 Feb 2004 09:46:12 +0100
Zdravim,
stalo se mi 2x za den (pred mesicem) ze auto 206 SW 1.4HDI (najeto 8000km) v -14C. nastartovalo(asi na potreti) a při jizde(cca 10km v obou pripadech) za jizdy chciplo. Bral jsem nejlevnejsi naftu u JETu, tak sem to svadel na naftu a volal jsem servisu - udajne tam kvuli tomu volalo hodne lidi - pry nekvalitni nafta,... Mate nejake nove info?
Tomas
-------------- [odkaz]
Zdravím,
má někdo zkušenosti se zamrzáním nafty během jízdy. Naftu beru u Aralu a OMV (alpine), přidávám aditiva (OMV). Když poklesne teplota pod -10st C auto nastartuji bez problémů, ale po ujetí 10km se auto zastaví. Už bylo 3x v servisu během 14 dnů. -
Bez nadpisu
Pro info :
V servisu jsem dle ocekavani opet neuspel, problemy svadeli na
- spatnou naftu (mel jsem Alpin Diesel + dalsi aditiva)
- pak na konstrukcni zalezitosti (privodem paliva vedoucim pod podvozkem se jizdou nafta ještě vice ochladi)
- dále ze jsem nekdy v minulosti vzal spatnou (znecistenou) naftu a mam spinavy filtr u nadrze
- muzu mit vlhkost (vodu) v nadrzi
Zadne zasahy, kontroly zdarma v ramci zaruky delat nechteli.
Pro porovnani s vami posilam par poznatku :
- po 28.000km prumerna spotreba 4.6l/100km (lehka noha)
- od pocatku se mi zda motor trochu hlucny, i hlucny podvozek
- obcas vrze interier, dvere
- hlucne razeni za studena
- motor ma prijemny zatah
- zatím zadne dodatecne naklady
- je slyset bocni vitr
- za studena při mrazech při volnobehu motor skripe a susti
- na rezervu bych mel ujet přes 100km
Tomas -
Charlie 16.02.2005 17:55
Bez nadpisu
Co mas za pneumatiky? Ja jsem na zimu prezul na Barum Polaris 2 a zda se mi, ze podvozek neni tak hlucny. Letnaky mam Pirelli 3000.
Odhlucneni motoru. Snad to neni horsi nez 1.1. Je to sice benzina, ale dodava se bez plastoveho krytu pod motorem a nema ani zadne odhlucneni na kapote.
Dvere mi zatim nevrzou a drnci mi to jen na kocicich hlavach.
Bocni vitr. Vsim jsem si, ze Polo na rozdil od 206 ma dvojitou izolaci dveri. -
Ještě 1900km a jedu na kontrolu při 60tis.
Tak se mi to krátí, ale nějak jsem toho za prosinec a leden moc nenajezdil a tak jsem ještě těch 60tis. neudělal.
Zkušenosti se zamrzáváním nemám, parkuji venku a zatím jsem pokaždé nastartoval na poprvé a nikdy mi to nechcíplo.. Auto jsem kupoval v dubnu 2003, tak mám asi kliku.
Jinak já jsem puntičkář na vrzání a skřípání a tohle auto si fakt docela zavrže. Neustále vypínám rádio a poslouchám odkud to asi tak může jít. Něco sice dělá dětská sedačka, ale i tak se občas ze dveří něco ozve.
Jinak to ale jezdí a to je hlavní :) -
"-- skrytý --" 26.02.2005 11:42
po leasingu
BilboPytlík: Je to obchod jako každý jiný. Za jeté auto, které nové stálo 550 tis nabízeli různí prodejci(3 různé značky) 200 - 250 - 290 tis. Záleží na tom, jak je to co prodáváš v kurzu na trhu ojetých aut. Tak jsem prodal za 290 tis a vzal jejich auto. V bazaru si na něj přihodili 10tis. Protihodnota se bere jako akontace+zpravidla nějaká záloha za závaznou objednávku. Jenom nezapomeň, pokud bylo auto k podnikání, že je třeba jej vložit do majetku firmy a zase vyjmout(aby to byl uznatelný výdaj-leas.splátky) a zdanit viz §10-ostatní příjmy zákona 586/1992 Sb....a to pět(5!!!) let po ukončení leas.(bývalo to 1 rok, kdeže ty časy jsou...) Malá drobnost: FU uvítá kupní smlouvu(ověřenou kopii), nebo znalecký posudek-skrz cenu.Ten odpadá, když to vykupuje prodejna. Závěrem poslední drobnost: obvyklá cena...na to jsou hodně hákliví. Abys třeba 3 roky starou Octávku TDi neprodával za 20 tis. Obvyklou cenou se považuje aktuální bazarová pro daný rok výroby, proto ten znalecký posudek, nebo kupní smlouva z prodejny a je to nezpochybnitelné, ale také to hezky zvýší daňový základ, s čímž FU problém nemá.... -
60tis. km
Tak v pátek jedu na první velkou prohlídku při 60tis. km. Docela jsem zvědavej jak to proběhne.
K oleji, vám vydrží olej na 20tis. km? Když jsem byl na prohlídce při 20tis. km tak mi dali jeden litr na dolití a asi při 35tis. jsem musel dolejvat. Při 40tis. mi už žádný olej nedali a při 58tis. mi už blikal ukazatel (samé čárky) po nastartování, tak jsem musel zase dolejvat.
Jinak jsem zjistil, že olej do HDI je snad ten nejdražší :) -
Charlie 15.03.2005 10:34
Jaka je presnost tachometru???
Zdravim,
nezkousel jste nekdo overit presnost tachometru. O vikendu jsem jel po hradecke a nekolikrat jsem se pristihl, ze mam na tachu 150 km/h. Docela by me zajimalo kolik je to ve skutecnosti. Maximalku bych mel mit 160 km/h. -
Charlie 16.03.2005 14:55
Re: Jaka je presnost tachometru???
To je cca. +6 %. Cekal jsem neco jako u Skody, kterym to ukazuje 180. >:D-
« Re: Re: Jaka je presnost tachometru???
kdyz sem meril prenost tachace pres GPS u 106ky, tak pri 130km na tacho, mi GPS davala 128KM, takze docela presny, u ty 206ky, bych rekl, ze by to mohl byt taky takhel presny.
Jinak k tomu oleji, nam ho menily pri 20 000km, komplet cely, ta pri 40 000 by meli menit znova...
-
-
-
Re: Re: Servisní kontrola při 60tis.
Bohužel to tu nemám zrovna před sebou, ale: výměna oleje, výměna palivového filtru, vzduchového filtru, výměna brzdové kapaliny, kontrola stavu autobaterie, kontrola jiných kapalin (chladící, ostřikovače, ..) a dolití, výměna špatné žárovky nad zadní značkou, měření sbíhavosti a další už nevím. Pak mi navíc jen prostříkali kliky zadních dveří a brzdovej pedál, to nepočítali, to bych jim dal :) -
Charlie 26.04.2005 08:43
Servisni kontrola po 30.000 km resp. po 2 letech
Tak uz to mam taky za sebou. :-)
Stalo me to 1984,- Kc (1.1/44 kW).
Menili olej v motoru, olejovy filtr. Cistili filtry, nejaka prace. Dalsi kontrola za rok nebo za 30.000 km. -
P.S. jen maličkost ....
jen jedna maličkost, dostal jsem pořádnou pumelenici šutrem od kamionu, bohužel to nejde zalepit, takže výměna skla. No, je to nepříjemné, ale po 65tis. je to zatím první výměna :-). Mám rozpis od peugeot servisu: Cena čelního skla je 5.355,-Kč, sada lepidla 1.077,- Kč a práce 1.040,-Kč.
Celkem 7.472,- Kč. -
-
« Bez nadpisu
Cau lidi,
tak trochu z jiného soudku! kdyz vidím jak tu všichni píšete jak chodíte na kontroli v 15 tis , 30 tis. atd tam mám jednu otázku do placu.
Já osobně (mám p 206 1.4 ) nemám dobré zkušenosti s servisem peugeotu. radsi to dávám do servisu kde máme znémé a naši tam davají Mondeo a prostě uplně v pohodě a hlavně za dobré peníze narozdíl od servisu Peugeota.
Prostě já jim nevěřím že mi tam nevymění díly kterou jsou dobré.
Strýc má Carismu a šel si nechat měnit brzdové destičky do autorizované servisu zacáloval za výměnu a asi za 2 měsíce se málem vysekal pprotože to skoro nebrzdilo a začalo hrozně hučet a já nevím co všechno a dal to do servisu a řekli mu jo pane to musíte taky občas měnit brzdové destičky!!!!!!!!!!!!!
hazjlové to prostě nevyměnili a to člověk nepozná!
a ještě jedna zkušenost dával jsem na záruční prohlídku svojí první 206 a v papírech je že mají doplnit všechny kapaliny (i do ostřikovačů)a vsechno okontrolovat ale to je jedno ale kdy jsem tam jel tam mi došla tak jsem to samozřejmě nedolejval ale když jsem odjížděl tak to byla jediná věco kterou jsem mohl bylo to jestli doplnili tu vodu a ne ! tak si říkám jakou mám jistotu jestli to zkontrolovali všechno nebo se na to vysrali.
zatim cus
-
-
Charlie 30.05.2005 10:43
to David01
Bud rad, ze ti ji tam nedoplnili. Urcite by si za ni neuctovali 39,-, nebo kolik stoji v supermarketech.-
« Re: to David01
tak to je otázka? to má být grátis!
doplnění brzdové kapaliny (pokud klesne) to samé platí i u oleje a mají tam i tu vodu do ostřikovačů( i když mi to připadá divné to je věc , kterou by si měl doplnovat řidic)
neřeším to, ale ty brzdové destičky mě absolutně utvrdily, že do autorizovaného servisu NE
-
-
Charlie 30.05.2005 11:40
Bez nadpisu
Me olej menili, takze si ho uctovali. Brzdovku si nepamatuju, dale si uctovali cisteni filtru. Tezko bych jim dokazoval, jestli to vubec udelali a nebo ne. Ty brzdove desticky jsou slendrian, ale predpokladam, ze mu je menili v servisu Toyoty, takze dost dobre nechapu souvislost se servisem Peugeot. Co se tyce vymen dobrych casti za opotrebene, to ti muze udelat servisak i v neautorizovanem servisu. Jedinym resenim je stat mu celou dobu za "zadkem" a na to se ti taky muze "*" on. ;-) Osobne neznam moc lidi, kterym by to vyhovovalo pri jakekoli cinnosti. -
Bez nadpisu
ty destičky mu měnili u Mitsubishi ale to je jedno.
jasně že u peugeotu to může být lepší ale podle mě jsou všichni stejný proto to porovnání.
jasně to chápu, že by se mu nelibilo abych mu stál za *! ale ani na to nemám čas! prostě já to dávám do servisu kde znám lidi a jsem si víc jištější že neudělají žádnou svinárnu. 8)-
« Re:
vcera sme byly na mezikontrole na 30 000km a bylo to zadarmo :-) rikal ze do dvou litru provoznich kapalin se nic neplati :)
jinak ktem brzdam, zitra jedu s malym pro novy kotouce a desticky, ale jezdime ke znamemu a tam mu takhle stojim za zadkem nez to udela :-) mno a obcas i pomuzu,,kdyz si rekne :D
-
-
-
Charlie 23.06.2005 10:18
Zprava ze servisu
Tak mi po 19.500 km a mesic po zaruce zacalo piskat lozisko napinaci kladky. Na rozvodaku byl nalepenej nejakej papir. Vubec nechapu, jak se tam mohl dostat.
V servisu mi domluvili s Peugeot CR, ze to vezmou jeste v ramci zaruky. Takze jsem si nakonec platil jen ten rozvodak.
Doufam, ze to ted vydrzi aspon do 120.000 km. :P -
85tis. a uz to zacina
Ahoj panove,
mam najeto vic jak 85tis. s 206SW 1.4HDI a uz jsem se objednal do servisu aby se podivali na to co mi v motoru huci jako nejaky setrvacnik nekde u alternatoru. Ten zvuk je neprijemny a je slyset az do vozu bez zapnuteho radia. Dalsi pecku jsem zjistil o vikendu kdy jsem otevrel spolujezdcovo dvere a na prahu mam odlouplej lak (cca. 1cm) a uz zacal reznout plech.
Auto je to dobre, ale asi pro nejake duchodce co ho parkuji do garaze a jezdi s nim po meste do supermarketu pro nakupy. Skoda, ze to vnem tak skripe a lupe, skoda, ze odprejskava lak :-) ...... skoda toho motoru do takoveho auta, ten motor je totiz jinak opravdu suprovej, ovsem uz se tesim na duben kdy skonci leasing. -
Re: Re: 85tis. a uz to zacina
Zitra to vezu do servisu, tak uvidim co mi reknou o tom zvuku v motoru. Ohledne laku, je tam trochu videt jak se to odlouplo na kousku co je nejak divne striklej, ale toho jsem si predtim nikdy nevsiml, kdo by to taky tak dukladne studoval, ze. Mechanicke poskozeni muzu zcela vyloucit. Uz se tesim co mi na to reknou v servisu, doufam, ze se nebudou nejak cukat. Jsem z toho dost prekvapenej, to bych do 2,5 roku stareho auta nerekl.
Cetl jsem forum majitelu p307 a vsude se resi nejake problemy. Chapu, ze kazda automobilka ma neco, ale diky podobnym zkusenostem zkusim priste vybrat jinou znacku. -
Re: Re: 85tis. a uz to zacina
Tak mi dnes dali info ze servisu, ze se jedna o nejakou napinaci kladku u alternatoru a stoji neco kolem 1.200,- ovsem, ze ji nemaji a tak ji objednavaj. Nemam radost z toho, ze budu muset do servisu casteji. Dnes jsem jel do prace autobusem a uz nikdy vic. Naposledy jsem jezdil do prace busem tak pred vice jak trema lety. Sice jsem si mohl pri ceste cist, ale byl jsem nervozni, ze neridim sam :) -
Bez nadpisu
Ano zamrza i me, viz historie nize!!!!!!
-----Original Message-----
Sent: Tuesday, January 24, 2006 9:35 AM
To: 'Jan Krob'
Subject: RE: 206 1.4HDI a mráz
Diky za smutnou zpravu,
je to dobry namet na reportaz - Nova...
Ve ctvrtek jedu do Peugeota Domansky - alespon je tam servu a ulevi se mi do pristi zimy.
Prosim o info:
- u kolika vozu mate tento zivotu nebezpecny problem
- zda chovani je vždy stejne (nastartuje a po x km chcipne)
Zda se ze se jedna opravdu o velke mnozstvi aut s 1.4HDi
Diky, Tomas
-----Original Message-----
Sent: Monday, January 23, 2006 6:58 PM
To: Kucera, Tomas
Subject: RE: 206 1.4HDI a mráz
Dobrý den,
stále sledujeme předpověď počasí a jakmile má klesat teplota pod -10C, nevyjíždíme. Z 206 stal pouze letní automobil :-).
S pozdravem
Dobry den,
jen pro info : dnes v -18C nastartovalo a po 5km chciplo...
A co vy?
Tomas Kucera
-----Original Message-----
Sent: Monday, February 14, 2005 6:49 PM
To: Kucera Tomas
Subject: RE: 206 1.4HDI a mráz
Dobry den pane Kucera,
letos nás to nepotkalo, neboť mrazy tady v Praze nebyly velké. Ale zjistil jsem, že moji kolegové měli také problémy v Alpách z 1,4 HDi. Je-li společně dvěmi auty a ten co dojel do Alp na "českou naftu" měl smůlu, oproti tomu druhému, který musel tankovat u Mnichova. Na základě tohoto jsem začal "bádat" na rozdílu naší nafty a Evropské. Bohužel rozdíl je mimo jiného také v hustotě, ta naše je mnohem hustší již za normálních teplot. V tom asi vidím největší problém.
S pozdravem
Jan Krob
> "Kucera Tomas" 14.2.2005 9:47 >
Dobry den,
Pro info :
Minuly tyden jsem byl se svoji 206SW 1.4HDI v Alpach a opet jsem za jizdy zamrznul v -15C. Situace byla uplne stejna jako před rokem v Cechach : Auto nastartuje, par kilometru jede a pak chcipne. V nejblizsi době pujdu do servisu jim to omlatit o hlavu.
Mate nejake nove informace?
Predem dekuju,
Tomas Kucera
-----Original Message-----
To: Kucera Tomas
Subject: Re: 206 1.4HDI a mráz
Dobry den,
noveho neni skoro nic. Dovozce to svadi na naftu, prodejce tape (Federal Cars Praha). Mam pocit, ze se snazi reseni odalit do obdobi tepla, protoze to nebude mozne vyzkouset. Jedine co jsem zjistil od ostatnich majitelu 206, tak je problem pouze s modelem 2003 (koupeny 5.03 - 9.03). Predchazejici modely to nedelaly. Dale vim, ze starsi modely maji jiny typ palivoveho filtru, ktery neni tak jemny. Ale servis se boji mi ho dat do noveho modelu. Dale je zajimave, ze se to objevilo pouze u modelu prodanych v CR.
Jedine co je pozitivni, ze stejny problem mel prodejce s predbvadecimi vozy, ktere zamrzli mezi Libercem a Prahou. Spatne je, ze nikdo s ostatnich majitelu si nestezuje, protoze uverili, ze natankovali nekvalitni naftu. U mne neuspeli, protoze v rodine a ve firme mame pouze naftaky. Naftu bereme u stejnych pump a nikdy jsme nemeli problemy. Muzete mi napsat kdy a kde jste vozidlo zakoupil?
S pozdravem
ing. Jan Krob
_____________Originální zpráva ____________
Předmět: 206 1.4HDI a mráz
Datum: Tue, 17 Feb 2004 09:46:12 +0100
Zdravim,
stalo se mi 2x za den (pred mesicem) ze auto 206 SW 1.4HDI (najeto
8000km) v -14C. nastartovalo(asi na potreti) a při jizde(cca 10km v obou
pripadech) za jizdy chciplo. Bral jsem nejlevnejsi naftu u JETu, tak sem to svadel na naftu a volal jsem servisu - udajne tam kvuli tomu volalo hodne lidi - pry nekvalitni nafta,... Mate nejake nove info?
Tomas
tid=3208
Zdravím,
má někdo zkušenosti se zamrzáním nafty během jízdy. Naftu beru u Aralu a OMV (alpine), přidávám aditiva (OMV). Když poklesne teplota pod -10st C auto nastartuji bez problémů, ale po ujetí 10km se auto zastaví. Už bylo 3x v servisu během 14 dnů. -
-
« 1.4 Hdi
C3 1.4 Hdi sem vcera nastartoval a v -17 sem ho nechal bezet a za chvilku prijdu k auto a nejelo... tak sem to odtahl do vytopene garaze a za 3 hodiny to v poha nastartoval.. pak plnou a aditivum do nafty.. jinak rikali ze sem byl 6 s hdi kdo jim volal ze mu to chciplo ....
-
-
1.4 Hdi
mam 1.4 hdi 10 mesic 2003 a od noveho to v mrazech spatne chyta.. proste napoprve to nekdy nenastaruje.. jednou v 10 tis to chciplo po 10km a odtazeno do Citroenu a pry vadna žhavici pojistka... dalsi rok nic moc starty tak nahran softver pry z novejsi verze.. tento rok poprve problem zatim v poho.. najeto 90tis.. -
zamrzavající nafta
Ahoj,
já mám 206SW 1.4HDI r.v.2003 a zatím žádný vážný problém. Tento týden v pondělí jsem cestou do práce (-16C) najel na dálnici a píp, kontrolka autodiagnostiky motoru. Volal jsem do mého servisu a dostal jsem požehnání pokračovat v cestě. Bez problémů jsem dojel do práce (110km) a večer cestou domů, už bez svítící kontrolky a bez problémů.
Jinak už jsem najel 101600km a autíčko šlape jak hodinky, při stovce jsem už ovšem musel vyměnit ramena na přední nápravě, jinak nic.
Z mého pohledu je to výborné autíčko a mám ho opravdu rád, ale právě šilhám po novém voze a mám tak trochu strach, že už při novém výběru nebudu mít takové štěstí :-) .... a taky mi asi bude scházet, ale jako rodinka se brzo rozrostem a tak by to chtělo něco s větším kufrem. -
-
« Re:
No tak 407SW není můj favorit. Když jsem poprvé uviděl 206SW, padlo mi to auto do oka a skoro jako láska na první pohled. Když jsem viděl poprvé 407SW, byl jsem zaražený, a teď když to vidím na silnicích, je to ještě horší. Prostě poslední auta od peugeotu se mi tak nelíbí no, moc extravagantní a příjde mi, že už to začínají s designem přehánět na úkor praktičnosti. No je to jen můj názor a někomu jinému se zase nemusí líbit třeba nový passat, který je z mého pohledu super :)
P.S. Ale připouštím, že jsem o 407SW taky uvažoval, teď se za to stydím. :D
-
-
-
« Re: 1.4 Hdi
dnes rano -16,5 plna OMW nafta + aditiva.. v poho nastartuji.. auto jede 2 min a samo zhasne.. po 15 min zas nastartuji a auto zas jede 2 min a zase samo znasne a tak asi 3x.. pak sem to vzdal.. vzal si doma Fabii Tdi a v poho.. tak jak se vratim z prace tak snad to dojede aspon do garaze a nevim jak to bude řešit a docela me to se*e.. -
« Re:
to marlin:
Ja bych tu P407 tak neodsuzoval. Z vlastni zkusenosti z "Pasikem B5 a OT II " mohu s cistym svedomim rict, ze cestovani s P407 me vyhovovalo asi nejvice. Rozhodne 2.0 HDI 16V neni marnej.
Je fakt, ze je hodne extravagantni, ale co se tyce jizdnich vlastnosti, je super ... :-!
Nekdo namitne neco o velikosti kufru, ale ruku na srdce, kdo pouziva auto jako stehovaka ?
Sam mam P307 a dve mali deti. Slozenej kocar do kufru narvu + mensi nakup. Zatim jsem nemel problem.
To same jsem zkusil i v P407 a bezproblemu.-
« Re: Re:
ja P407 (jak obyc tak i SW) neodsuzuji, me se libi a jezdilo se mi s ni skvele... kdyz uz sem mel tu moznost, tak proc s ni nejezdit ze.... ale slovy klasika, zmena je zivot, tak proc nezkusit auto jiny proivience....Takze Japonce, uvidime co dal, mozna se k Pezotu vratim....(coz urcite, protoze bych chtel bud 407coupe nebo 306 GTi)
-
-
-
Servis
Ach jo,
pri 100tis. jsem dal auto na kontrolu a prej mam spatna ramena a, ze mi je mohou hned vymenit. Takze mam nova ramena po jejich vymene mi pri preneseni vahy na predek neco vepredu vzdy lupne.
Dnes jim to tam rano odvezu a ted mi volaji, ze si pro to mohu prijit, ze je hotovo. No a hned, ze mi bude jeste volat, ze prej nejaka podelana tyc na rizeni ma vuli. Rikam, ze ale to nedela to lupani, ze to zacalo delat az pote co mi vymenili ramena. Servisak zase, ze ramena jsou v poradku.
Mam pocit, ze v tehle zemi chce kazdej jen prodavat, ale sluzby tu nikdo uz dobre nezvladne. Mam z toho hodne blbej pocit a jsem ted nasrany jak na peugeot, tak na Renera v Moste.
Chapu, ze ne vzdy se vse dari, ale po techto zkusenostech to priste radeji pujdu zkusit zase jinam a pak asi zase jinam, ja vim. Jednou snad nekde pochodim.-
« Re: Servis
to uz mas po zaruce? u nas jakmile bude auto po zaruce, tak s tim zacnu jezdit do servisu , kam davame auta uz 20 let a vzdycky mu cumim pod ruku, co s tim autem dela.... takze nemam strach ze by tam udel neco spatneho, a kdyz se mi neco nelibi, nebo mam podezreni na nekvalitne odvedenou praci, tak mi to bez frflani spravi....-
« Re: Re: Servis
Jo, už po záruce a už to bude rok. Já si moc servis nevybíral ani nemám čas někomu stát za zadkem a koukat mu pod ruce.
Jinak to lupání na přední nápravě je ta tam a servis neví jak to odstranil, když jsem si pro auto šel, tvrdil mi přijímací technik, že to dělá furt a že se musí vyměnit ta vymezovací tyč řízení. Projel jsem se v tom hned ten den kolem města a nic, no ale tu tyčku si věměnit ještě nechám, nechali zvednout auto a sám jsem se mohl přesvědčit, že to vůli má. Trochu jsem zklamaný, že na to nepřišli už před cca. 1tis. km kdy to bylo na kontrole po stovce. Moc se mi nechce věřit, že ta vůle tam zčista jasna je. Nemám moc radost, že s tím teď musím tak často do servisu, potřebuji denně jezdit do práce a né se přetahovat se servisem.
-
-
-
-
Reportáž
Hustý. Stát se to s naším autem, musela by do televize taky má manželka, ja bych se tam asi popral. Každopádně už teď vím, že dalším našim autem nebude peugeot a vůbec to není touto reportáží, ale vlastní zkušenosti se servisem peugeot. K čemu je auto bez pořádné podpory u servisu. -
reklamace
ten ředitel byl asi idiot a věřím že ve škodovce by se to nestalo.. i když je to hodně individuelní.. a to mam sam francouze Hdi a taky mam nejaky probleny z motorem a vždycky mi prodejce CITROEN zlin řekne že mam špatnou naftu (OMW) a že ji tankuje i bratr do oktavky Tdi tak mi na to řeknou: NO JO ALE ON MA SKODOVKU.. ! -
Hdi
jo mam 1.4 Hdi a pod -10 mam docela problem.. auto nastartuje a pak zdechne.. muj nazor na věc je ža jak ta nafta je husta neproteče palivovým fitren protoje stačí oteplení na -10 a už v poho jedu ani nedavam do teple garaze.. ale hrazně me to stve mam strach stim v zime jezdit a není na to žadny spolech.. jak doplatim leasing tak oktava II -
Divný zvuk ....
Zeptám se vás .... nedělá náhodou někomu v jeho 206 při sešlápnutí plynového pedálu a naopak při jeho uvolnění, takový divný zvuk, něco jako zadrhnutí. Ovšem né zadrhnutí pedálu, je to slyšet z motoru.
Ptal jsem se na to v mém úžasném servisu při kontrole po 100tis., ale bylo mi řečeno, že to se jen ozvou ventily a že to nic není. Každopádně asi 2tis. po kontrole mi to nedělalo a teď už zase ju.
Na jízdních vlastnostech se nic nezměnilo, auto jezdí v pořádku.
Jinak jsem moc rád, když vás tu tak poslouchám ohledně té nafty, že já mám docela kliku. Mám taky 1.4HDI z roku 2003 (Duben) a doteď mi auto nikdy samo nechcíplo a to jezdím denně i když je venku třeba -16.
Octavia II: nevím co si o tom autě myslet, taky uvažuju, že bych si škodovku pořídil a to letos na podzim. Když budu projíždět fóra na netu, tak se dozvím pouze to špatné.
Nemáte někdo link kde je nějaký seznam, žebříček poruchovosti aut? -
Jestli....
...je to takove vrznuti-drhnuti pri pridani plynu z volnobehu, tak je to ridici clen(membrana) ERG ventilu. Meni se to jako celek a je to mala krabicka v mot. prostoru pod steracem na ridicovo strane. Zena tohle mela taky, ale bylo to jeste v zaruce......Udajne to jde i rozebrat a vycistit. -
Odpověď od Peugeot ČR
Zdravim,
pokud Vás zajímá historie mojí závady u auta PEUGEOT 206SW 1.4HDi a stanovisko Peugeot ČR, mrkněte na :
[odkaz]
Diky za názor,
Tomas -
Bez nadpisu
Mám 206SW 1.4HDiteď 28.2.2006 to bude 3roky a mám ho odstaveného před barákem najeto 109 000Km. Problémy jsem měl od koupi: Geometrie, vymlácené stabilizátory, odpadlé silentbloky na zadní nápravě nebo tak něco (na zasněžené silnici se kolo opřelo o podběh a točil jsem se po celé silnici (životu nebezpečné) Nafta mi zamrzla před 4týdny po 30Km jízdy velice nečekané a taky nic příjemného, když zrovna předjíždíte a auto přestane jet (životu nebezpečné). Všem dávám za pravdu i s výměnou EGR/elektroventilu auto mělo rok a půl a už půl roku se ožívá zase. 2roky záruka na takovou nedořešenou popelnici je málo. Pište klidně se připojím k reklamačním stížnostem
A aditiva se prodávají i nekvalitní chce to kupovat jen vyzkoušené, protože některá zamrzají i sama o sobě nezředěná s naftou.A tentokrát byla asi větší zima než před 5 lety tady bylo -30°C (Jeseník) Toď vše -
Bez nadpisu
[odkaz]
FW: Odpověď od technických poradců PČR:
----------------------------------------… /> Dobrý den,
dovoluji si Vám přeposlat odpovědi technického poradce Peugeotu ČR na Vaše otázky z předchozího e-mailu:
1.) U palivového filtru neexistuje žádná informace od výrobce o tom, že by vyhřívací tělísko palivového filtru 190184 mělo větší výkon.
2.) Výrobce tuto informaci neudává, resp. nemáme žádné informaced o tom, že by došlo ke změně "jemnosti/propustnosti" palivového filtru u tohoto motoru.
3.) Není nám známo, z jaké informace vycházíte.
4.) Výrobce vozidel Peugeot bohužel nemůže ovlivnit kvalitu nafty (resp. pohonných hmot) u čerpacích stanic v České republice.
S pozdravem
Linda Maňáková
zákaznický servis/relations clienteles
Peugeot Česká republika, s.r.o.
Na Strži 40
140 00 Praha 4 -
Šustění z motoru za studena
Šustění z motoru za studena
206SW 1.4HDi 10/2003
1)
od cca 30.000km mi vždy za studena při teplotách pod cca 5C nepříjemně šustí motor (někde kolem kladek a řemenu). Po zahřátí motoru to zmizí. Dělalo to už v záruce, ale v servisu to nedokázali odstranit.
Děje se to pořád (mám najeto 50.000km)
2)
2 měsíce po záruce mi přestali vyhřívat 4 drátky na zadním skle. V servisu řekli, že si můžu koupit celé zadní sklo. Nebo nechat spojit přerušený vodič ve specializované firmě.
3)
Měsíc po záruce - blbne mi osvětlení středové konzole - asi špatný kontakt u žárovičky -
Zvuk při sešlápnutí plynového pedálu a při jeho uvolnění
BilboPytlik : přesně to samé auto dělá i mě.
Zejména to dělá když jedu na minimum plynu a pak sundám nohu z plynu. Je to takové lupnutí z motoru (jako když elektroventil sepne).
Žádné negativní vedlejší účinky jsem s tím nezjistil... -
"-- skrytý --" 13.04.2006 09:29
Zamrzá mi také
Jsem rád, že jsem objevil tuto stránku a mohu přidat trochu vlastní zkušenosti s Peugeotem 206 SW 1,4 hdi.
Můj P 206 má najeto 140 000 km, je vyroben v roce 2002, do provozu uveden v březnu 2003. Jsem druhým majitelem od září 05. Startuje výborně i při -20. Ovšem pokud je teplota nižší než -17 spolehlivě zamrzá nafta po ujetí 1-3 km. Nejprve jsem se domníval, že to bylo špatnou naftou a adetivy, která zamrzla i v lahvi. Na doporučení servisu jsem hned přidal 10% benzínu a koupil lepší adetíva. Po prvním zamrznutí jsem tankoval pouze u Schellu. Do posledních mrazů pod - 17 jsem vždy spolehlivě zamrznul. Kontrolka na diagnostiku se rozsvítila při prvním zamrznutí a zhasla až při posledním mrazíku odpoledne, když jsem zkoušel zda už nafta povolila a přidal delší dobu na plný plyn (asi se něco propláchlo). Jinak svítila celou zimu.
Chtěl jsem vyčistit filtr, ale nevím kde se nachází - nenašel jsem ho. Už teď mám strach z další zimy. Jinak jsem docela spokojen až na nějaké drobnosti (motor šustí někde kolem kladek a řemenu, špatný spínač couvaček, zadní dveře jdou těžce otvírat), ale to přisuzuji počtu najetých km.
Poradí mi někdo, kde se filtr nachází a jak ho vyčistit?
Ještě více uvítám, když mi někdo poradí jak zamrzání trvale odstranit.
Pokud se potvrdí v praxi varianta s novějším filtrem dejte prosím vědět.
Všem díky za odpověď. -
"-- skrytý --" 13.04.2006 17:11
Bez nadpisu
Čermák:palivové filtry u nafťáků se mění zpravidla po 60 t km. Bude pod kapotou.
Nalét 10% benzínu do nafty,tomu říkám dobrá rada nad zlato.Kopat jej do zadnice až do Francie(toho,kdo to řekl). To jim asi fakt prdlo z té letošní zimy :?: >:-[]
Benzín v naftě je ideální varianta k odstřelení pal.systému-je tam už HDI,že jo? Konečně,opravu platí zákazník,tak co "dobře" neporadit. >:-[]
Nafta od Shell není špatná,seč se poslední dobou trochu zhoršila.Aditivum jedině od Castrol, je toho 0,5 litru za asi 270Kč. Najdeš na stránkách Castrol.cz.
Letos jsem dělal pokus s HDI,nechával přes noc venku a i pod -20C to chytalo naprosto v pohodě. Nevím za 7 zim,že může zamrznout nafta.
Nicméně pal.filtr,jestli je tam původní,tak se nedivím,že byly problémy.
Nic jiného se nevymyslí,konstr.chyba to není.Kamarádla kékařka má už druhou P206,vždy nafta a asi od roku 2000 s tím nemá nejmenší problém a že existuje garáž,tak její auto o tom neví. Jezdí dnes a denně.Bez problémů.Ale poctivě dělaná údržba.Jiná rada neexistuje.-
"-- skrytý --" 14.04.2006 15:20
« Re: IT
Díky za odpověď
Filtr jsem pod kapotou hledal, leč marně. Předchozí majitel ho měnil pravidelně každých 60 000. Ten co je tam teď má 20 000. Auto bylo pravidelně servisováno do 130 000.
S tím benzínem mi to poradili 3 opravny Peugeotu nezávisle na sobě. Měl jsem strach ho tam lít. O tak závažných následcích slyším poprvé. Díky.-
« Re: Re: IT palivovy filtr
.....je na prave strane motoru, pod vzduch. filtrem. Pristupnost mizerna, rozebrat a vycistit nejde (pouze spodnim sroubem lze odpustit kal). Meni se pouze jako celek (cca 1.700,- v nahrazkach ale paradoxne cca 1.500,- original Peugeot).-
"-- skrytý --" 20.04.2006 15:09
« Re: Re: Re: IT palivovy filtr
Ahoj,ten filtr mne málem položil,v Peugeotu jsem se neptal,ale v neznačkovém obchodě mi řekli na 1,4HDi dokonce 2400kč s DPH.Ještě,že vydrží,jak uvádějí příspěvky těch 60 000km.Rozebrat se fakt nedá,ale propláchnout nejlépe tech.benzínem ano.Také jsme totiž museli vyjet ono mrazivé ráno,kdy bylo -24st. a po dvou km konec,svítila diagnostika motoru,filtr nepropouštělkupodivu po krátké pauze opět naskočil a na třikrát se nám povedlo dorazit domů bez lana.
-
-
-
-
Cena ojetého vozu
Ahoj panové a snad i dámy. Jelikož jsem doplatil leasing, zajímám se o možnost nového vozu. Byl jsem zatím jen v jednom autosalónu Škoda kde mi nabídli za odkup naší 206 SW 1.4HDI bez ABS a klimatizace nějakých 170tis.. Máte někdo zkušenosti s prodejem podobného vozu? Zdá se vám to dobrá cena? Já bych řekl, že docela jo.
A už se moc těším na octavii :) -
"-- skrytý --" 18.04.2006 14:49
Bez nadpisu
BilboPytlik: To mne mrzí.Předpokládám,že auto bylo podnikatelské?
Takže:
Je třeba si fakt dát pozor,aby se auto,jakmile na úřadě z leas.přepíše na tebe vložilo do majetku a tam bylo alespoň den.Jinak by se splátky zpětně mohly neuznat jako náklad a dodaňovat...uf. To ne. Zdavotní,sociální, daň z příjmu+penále.To je realita.
Pokud nepodnikáš, platí se daň do 1 roku po nabytí,tj.po ukončení leas.
Výška daně je podle příjmů=daň pásma.Letos neplatíš nic.
U podnikatelského se placení těžko vyhneš,protože FU má přehled přes silniční daň,co provozuješ,ne? Zde bych je fakt nedráždil.
V daň.přiznání je kolonka věnovaná §10 zákona o dani z příjmu. Příští rok podáš daň přiznání za 2006 a tam bude nějaký daň.základ z podnikání,může být něco z pronájmu,nějaké kapitálové příjmy(třeba úroky z podnikat.účtů).Vše se sčítá a k tomu se připočte prodejní cena auta.
Pokud je to protihodnotou,máš kupní smlouvu od prodejce nového auta,udělej si 2 ověř.kopie a jednu přihodíš v lednu 2007 při podání silniční daně za 2006(tam bude figurovat i ten P206-také nezapomeň zaplatit silničku,seč jej prodáš,s ohledem na datum to vidím na 50% poplatku...).Pokud jsi zaplatil na celý 2006,požádáš pak o vrácení přeplatku.Příjem je zdanitelný příjem,protože silnička byla nákladem,ale to asi víš.
Druhá kopie se přiloží k daň.přiznání za 2006.
Chtějí to,sice jak kde, ale ještě jedna "nespravedlnost": pamatuj na obvyklou cenu. Bývají na ni dost hákliví,když chtějí....!!!
Ofic.prodejce ti asi těžko dá kupní smlouvu na 50 tis a 120 t hodí bokem. On má také své účetnictví.
Soukromník-to by šlo,ale zase mohou chtít znalecký posudek,že auto mělo hodnotu 50t,např. Platí se oficiální taxa(znalci) a asi by to nikdo nenapsal jen tak z lásky k bližnímu,to bych se divil(nějakou moc dobrou cenu auta,pokud by vůbec byl ochoten).Živí se tím... :'-(
Blbé je na tom to,že jsi něco řádně zaplatil,stát,prodejce,leas.,pojišťovna na tom měli od tebe peníze a pak musíš danit.
Na druhé straně se sem vozí desítky tisíc aut na plnou moc a dál nemusím,ne?
Takové trochu nerovné podmínky.
Spíš zvaž úvěr,budeš splácet, je to tvoje hned a tahle starost odpadne,ale oni si zase vymyslí něco jiného,známe to...Teď s tím fak nic neuděláš,pokud by sis auto nechtěl nechat. To je cesta,jak nedanit. Už jsem se setkal s názorem,že si jej nechám např.1,5 roku a že se jako náklad pro snížení ceny uplatní výdaje(např.pojistky,opravy...).Na to bacha.Nelze.Mám daň.poradkyni,takže to třeba někdo zpochybní,ale píši,jaký je zákon.
Obejít do budoucna=úvěr.Šel bych touto cestou.
A to nepíši,že budeš příští rok platit jednak vyšší daň,ale také příslušné zálohy. Nad 30 do 150 tis se platí pololetní do 15.6. a 15.12. ve výši 40% poslední daň.povinnosti zaokr.na celé stokoruny nahoru.
Mně to loni také podobně zkazilo radost ze života.:cry: :'-( :'-( -
"-- skrytý --" 20.04.2006 16:59
Bez nadpisu
Mrouza: Nechci dělat paniku,ale palivový(konečně jakýkoliv filtr) se mění.Palivový propláchnout techn. benzínem je hodně riskantní a nerozvážný krok,s nejstým efektem... To bych si dovolil varovat před něčím podobným. Určitě se dá koupit i levněji,ale i kdyby ne:2.856Kč si polož na jednu misku vah a na tu druhou,kolik bude stát případná oprava komponentů pal.systému HDI a není o čem přemýšlet. Zanesený fitr může být zdrojem problémů,které se pak vyšplhají do desítek tisíc Kč. To bych neriskoval. -
Rozlouceni
Panove ahoj,
dnes jsem byl vymenit naseho lvicka za novou ocatavia II. Cestou z autosalonu jsme jeli kolem bazaru kde uz stalo nase krasne milovane stare auticko, zastavil jsem u plotu a zamackli slzu. Vim, ze s 206SW mate nekteri hodne trapeni, ale to se nasemu auticku hodne vyhlo, nikdy nas nenechalo ve stychu. Doufam, ze ten kdo si ho koupi bude mit z auta radost a bude mu dlouho slouzit. Po 120tis. zadna vetsi zavada a vse slapalo jak ma, osobne mohu 206tku jen doporucit. Priznavam, ze jsem z neho byl taky obcas narozpacich, ale dnes vsechno odpusteno, hlavne to hrozne razeni :)
Tak ahoj panove, at vam lvicata dobre jezdi! -
-
Charlie 04.09.2006 15:55
re: servis po 60.000km
Cau.
Ja byl ted na treti rocni prohlidce 1.1/44 kw benzin (najeto 30000 km) a stalo me garantovanu cenu 2.390,- + 2.374,- novy filtr klimy, dezinfekce, promazani brzdoveho pedalu a par dalsich drobnosti.
Tak lze predpokladat, ze te to bude stat 2.320,- nebo 4.990,-.
Viz link:
[odkaz] -
-
-
Nový miláček
Dobrý den!
Je to 14 dní co jsme vyměnili naši milovanou škodu felicia za námi vysněný peugeot 206 sw 1,4 HDi. Červené barvy. Jsme z nej nadseni. Jen nás mrzí všeobecné srovnávání se škodou fabia combi. Myslím, že toto srovnat nelze. Ačkoliv automobilce škoda drzim palce, s peugeotem se zatím rovnat nedá. Doufám, že provoz našeho miláčka bude bezproblémoví. Hodně šťastných kilometrů. -
"-- skrytý --" 20.04.2007 21:53
Brzdy
Ahoj, mam 206 1,4HDi, mam najeto necelých 50tis.km a už od kontroly ve čtyřiceti tisících mě strašili v servisu s tím, že při další kontrole budou muset asi měnit brzdy, je to možné aby vydrželi tak málo a nevíte někdo jakou značku brzdových kotoučů Peugeot používá. -
"-- skrytý --" 19.12.2009 15:12
rada
Ahoj prosím o radu... peu 206 za tepla i za studena nechce startovat... startér se točí, tak to vypadalo na baterku, ale baterkou to není, dostal peugeotek novou, ale furt ne a ne. Přes kabely to nahodím, ale jinak ne... Nestalo se to nekomu? Díky
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
