člověk vás tu nechá pár hodin a už tady věnují ledvinu:-)

fotky udělám,nebojte...
Golfa R - ještě se nenabízel v létě a protože už jednoho rychlého měl a pokukoval jsem už tehdy po S3 navíc nový Golf R nebude mít 3,2- 3,6 tak motoricky to bude stejné
ano, S5 příští rok už s turbem, to mě zlobí, ale nic s tím neudělám
maximalista asi jsem, protože jak si člověk zvykne na určité prvky výbavy, tak už je nechce oželet:-)
Bavoráci se mi od doby Banglea nelíbí krom X6 ale chtěl jsem teď po Q5 chvíli něco malého, rychlého a aby se lidi ohlíželi ;-)
siroccov R je nádhera, ale jen předokolka, jinak by S3 ostrouhala
slevu jsem nehrotil a jestli někdo nutně potřebuje vidět fakturu, pošlu mu jí:-)

DSG -u R32 to byla tenkrát novinka a lidi se báli, co to udělá po pár letech. Jsem občasv kontaktus klukem, který jí ode mne koupil a říká, že řadí pořád rychle a spolehlivě jak má...
manuál jsem zvažoval, ale to pohodlí i sportovního svezení mi za občasné pohrdavé pohledy stojí
;-) sám bych před 10 lety taky automat odsoudil - zkuste si DSG a budete mluvit jinak....

ufff tak snad je to všechno :-)

Tak potom je slovo "nesrovnatelně" docela silné... ;-)

Možná si to jen přehlídl, ale ta první část tvé reakce, přímo odporuje té druhé (tedy poslední větě)... ;-)
Navíc na tak přesný odhad ztráty výkonu (v PS), při odlišné "koncepci" pohonu, bych si osobně asi netroufl...

No to vůbec... BMW sucks >:-[] :no:

aktuální...

Vzhledem k tomu, že pán je nejspíš tak trochu maximalista, tak s tou Q7, X5 či 5-er by se dostal minimálně o půl míče výš. K tomu se ta auta nedají vůbec srovnávat. Jinak silně pochybuji, že vyklopil opravdu jeden a půl mega, když u audi není problém vysmlouvat 15% slevu.

Navíc je nutné poznamenat, že kdyby byla s3 vybavená opravdovým fulltime 4x4, musela by mít tak o 30 až 40 koní vyšší výkon, aby byla rychlostně srovnatelná s tou, kterou nabízí audi na trhu. U koncepce příčně uloženého motoru a takového pohonu totiž vznikají neporovnatelně vyšší ztráty výkonu než u koncepce s podélným uložením.

Záleží hodně na tom, jak starou Octavii myslíš... ;-)

Je to 4. generace s tím, že ve srovnání s haldexem, např. v koktě je tento nesrovnatelně rychlejší. ;-)

Auto je moc pěkné, modrou sice na autě zrovna rád nemám, ale tenhle odstín k tomuto autu "sedí" (i když v bílé vypadá větší), zajímavá je i ta titanově šedá barva alukol. Autu dost prospěl face a chválím i volbu DSG, se kterou je S3 docela vzácná (také z důvodu její pozdější nabídky).
R32 měla opravdu krásný zvuk a je škoda, že jej tak málo lidí slyšelo na vlastní "kůži". O zvuku pětiválce STéčka tu člověk může číst ódy velmi často, ale na zvuk R32 to podle mě nestačí. V kabině R32 je zvuk takový jadrně "vrtulový" a zvenku je to až jakýsi "hardkórový" nářez... a v noci lze dokonce pozorovat i menší šlehající plameny zbytku nespáleného benzínu z výfuku.
:-)
Docela překvapivě velký rozdíl mezi Golfem (i třídveřovým) a touto třídveřovou A/S3, je v prostornosti, a to jednoznačně ve prospěch Golfu.
1,5 milionu je hodně a je otázka jestli nejít raději do levnějších GolfR/roccoR, nebo lehce nepřiplatit za velmi povedenou, o třídu vyšší S4/S5 s motorem o level výše a opravdu stálým pohonem Quattro...
Pokud to půjde, určitě přidej fotky, protože určitě se je na co dívat...
Hodně šťastných a zábavných km... :yes: ;-)

Auto krásne ale fotiek je veľká škoda.Doplň.A potom ho sem zaves ešte raz.
Píšeš,že chceš S5.Ty si dal za svoju S3 1.5 mega.To si mohol pošetriť tých cca 300-400 tisíc a ísť do novej S5 :-) :-!

Jasně, že k vůli platformě, hmotnost apod. je v tomto případě pro výrobce druhořadá záležitost, "ekonomika" to je to oč tu běží především... ;-)

Ahoj, pěkné auto, jen ta recenze je hodně krátká a fotek strašně málo :-(
Proč jsi raději za 1,5 mega nekoupil třeba VW Scirocco R nebo Golf R (taky čtyřkolka), pokud by jsi chtěl zůstat u koncernových aut, nebo nejít třeba k BMW 335xi nebo možná i M3?? S3-ku nehodnotili zrovna dobře co se řízení a podvozku týká, ale nevím, neřídil jsem to.. Přijde mi to už hodně peněz za malé Audi.. Ale každému se líbí něco jiného ;-) Takže ať slouží a nejsou žádné problémy!

Myslíš "ledvinu" z masky baworáku...? ;-)

No a kvůli platformě, TT i A3 mají techniku společnou s Golfem (a částečně i současným Passatem), proto mají Haldex, který je i v těch VW.

:yes: Opravdu báječné auto. Ani nevím čím začít, barva, kola, nádherná faceliftovaná světla..... motor... >:-[] Nádhera. Velká gratulace a hlavně spoustu šťastných kilometrů. :yes: Nejsi náhodou z Pardub. kraje? Za svezení bych dal ledvinu >:D Měj se.

jj, Ricardo má pravdu. U Audi (quattro) je vše Torsen kromě řady A3 a TT. Důvod je jednoduchý. Úspora místa.

krasné auto a myslim ze ta cena neni az tak hrozná kdybych ty prachy mel sel bych do ní ale pro mne je to moc malé auto kdybych nemel rodinu nevahal bych :-)

Je to haldex ,dokonca aj Audi TTS (!!!) má haldex napriek tomu že všade sú nápisy quattro.Je to trochu nefér zo strany audi,ale je to tak ,inak ten haldex tam je hlavne kvôli hmotnosti a potom kvôli rozmerom.

Inak krásna audinka :yes: :yes: :yes: