Subaru Forester S Turbo

Hodnoceno: 7× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

.. O Subaru tu je popísné už hádam všetko.Každé Subaru je taký ojedinelý druh medzi autami, nech si hovorí kto chce čo chce.Jedinečný vyspelý pohon ako celok, a ojedinely prístum k stavbe auta.
Forester S-turbo je vlastne postavený z vtedy dokonalej Imprezy 2.0 Turbo.
...
Takže základ je rovnaký,, ten istý motor, len priškrtene turbo na max.0,55 bar,tlmiče s vyšším zdvihom a na zadu so samoniveláciou ,tiež bez redukcie,so samosvorným zadným dif.,interier to isté,tiež sú sedačky válovy,, len poťahy by som povedal ze sú pevnejšie,prešité karbonovou niťou, tak sa vobec nevysedavajú.Velká otv. strecha.Plná výbava bez hilhoderu a tempomatu.
Mám rád auta od mala,, a jazdím od 14. rokov. Nevybral som si tochto Forestra len tak náhodou.Pravdupovediac, nikto si nekúpi len tak, ako 95% aut.Musiš ho jednoducho chciet.Ako som uz pisal, je to take nekompromisne auto,, da sa z neho spravit sportiak, ale aj lahky terenak.A v obidvoch pripadoch bude dost dobry... viem ze je nenapadny, ale aj uplne ojedinely, a kym nevyskusas, tak nevies vobec co sa v nom ukryva..
Viem ze motor nieje nijak vykonny,, 170koni, 240Nm nieje ziadny supersport,,(svojho času to bolo jednoznačne najrychlejšie SUV čo sa vyrabalo),, no ma prejav velmi sportovy,riadenie sa ma rychle reakcie,plyn ani nehovorim,spojka kratka,ten motor taha skvele od 1500ot.do 6500, akoze taky rozsah,,,,to ani 370Z sa mi zdal ze nema taky plochy rozsah ot. Aj ked 328 koni co mal ten Nissan a presadol som naspat do môjho forestra bol zatial asi najvacsi rozdiel, z ktorych aut som naspat presadol... To ale uz sa nieje co cudovat... Okrem toho motor je skoro bez vybracii a ta rychlost vytocenia do otacok, to len tak na inom aute nezazijes.Nezabudajme ze boxer nema vyvazovaci hriadel, tak myslim ze tu nieje o com hovorit...
Nehovorim ze to je to naj auto sveta,, ( ktore vsak je...?) ale na to ze sa tvari ako uplne bezne nenapadne auto, tak co ma v sebe, ako dokaze ist roznymi stylmi jazdy, je to uplne ojedinele auto, myslim ze ho nieje ani s cim porovnat....

Silné stránky

Nekompromisné použitie, na všetkych povrchoch a za každého počasia.
Jazdim na horskom kole,robím aj horskú turistiku, lyžujem, jazdím na motorke.Viete si predstaviť ine auto, ktoré by za každého počasia a ročného obdobia,ma rýchlejšie dopravilo z domu,naloženého po dialnici,okreskách, horských serpentínach,priesmykoch,prípadne lesných cestaách, do miesta určenia..? A pritom neunavený si úžasne užiť aj športovú jazdu s prípadnými súpermi, ktorých počas jazdy stretnem.V zime som zatial ešte nespoznal rychlejšie auto.(pokial nenatrafím na niektoré podobné Subaru)

Slabé stránky

Pri original pneu 215/60R16 by sa nemusel v extreme na asfalte tak nakláňať.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Nemam skúsenosti. Mám ho 6 rok, a kúpil som ho v dobrom stave po vsetkých bežných výmenách. Takže len udržujem 100% stav. To myslím doslova.Robím výmeny kvapalín, čistím a premazávam pohyblivé mech. časti, kontrolujem nastavenia, atd... Myslel som ešte keď som to kupoval, že bude treba aspoň časom vymeniť zadný diel výfuku, a dám si tam dáky počutelnejší,,, no ešte nieje prečo to meniť... :-)
Zadný diel výfuku je prave vymenený (11/2013), tak konečne. No pekne dlho vydržal. Mám tam Ulter sport RS 90mm okrúhla koncovka. Foto dodám..

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Je od súkromnej osoby,a bez problémov.

Nemám tuning.

Iba druhé letné kolesá sú viac vysunute a disky sú BBS RX2, trojdielne, kované, v trojfarbe.