To už si připlatíš ale krapet víc >:D

Jezdili jsme s tim po meste a potom 1 denni vylet do yosemmitu. velmi rychle clovek zjisti, ze US narodni park se neprochazi, ale projizdi, takze jsme meli moznost otestovat, jak si motor poradi ze ZNACNYM prevysenim a ridcim vzduchem (3100mnm uz podle me musi byt znat na ubytku vykonu u atmosferickeho motoru) a taky s dlouhym sjezdem na brzdy i na motor. automat samozrejme neumi moc vyhodnotit potrebu brzdit motorem a tak se tomu muselo HODNE pomahat brzdama. byl se mdost prekvapeny, ze nevadly, ikdyz to byla zakladi vybava. SRT ma urcite brembo a u RT bych tipl minimalne na vetsi ucinek nez brzdy v zakladu... Spotreba me prekvapila taky a to hodne. mozna to je tim, ze na dalkove trase sme to moc nehonili, kdyt to v tehle motorizaci zas tak zive nebylo a taky provoz je plynulejsi a v parku se jezdi pomalu...

Jinak je lepsi priplatit si za SRT8 :-!

Vim, cetl jsem recenzi. Pekna... Moc rad bych se v takovem stroji nekdy svezl. Po vyplate se asi necham zlakat na challengera SRT8 2009. V praze to 1 clovek nabizi k projeti po letisti nebo po meste...

Pro půjčovnu to stačí no, ale jinak je lepší si připlatit za ty lepší výbavy.

No s tím souhlasím. Já mam s HEMi průměrnou spotřebu mezi 12-13ti litry na sto.
Na 350HP V8 je to vcelku slušné....

Nový Pentastar 3,6 v aktuálním 300/charger jezdí někde za 9,5-10,5 na sto. Pohoda.

Nepamatuju si presne, na kolik to vyslo, ale myslim, ze nejakych 180 USD i s pojistenim a potom benzin. Meli jsme to na 3 dny, takze to bylo seznameni jen na knap, ale i tak to stalo za to. Skoda, ze nebyla k mani verze RT.
Na tu jsem mel stesti jen nahodou (kamarad od kamarada s tim prijel na party a nechal me chvilku povozit). Celkovy dojem je nESROVNATELNY....

Na tohle uz jsem narazil v jine diskuzi, nehadam se. Ale i tak to celkem vyvraci domenky, ze dnesni ameriky zerou i travu kolem cesty....

Pisu pouze sve dojmy a to, co jsem odecetl z palubniho pocitace. prevodovka tomu podle me dost pomohla volnobezkou a zaroven dost znacna cast te trasy byla z kopce. jinak nevim, co bych k tomu dodal.

Ano Charger a 300c maji stejny zaklad krome designu. a souhlasim, ze pro evropany muze byt vybava nezvykla a chuda hlavne v zakladni verzi. ale na auto z pujcovny mi to prijde dostatecne.
Charger SRT jsem neridil, ale RT mi prijde dost rozdil v naladeni podvozku a brzd. motor je samostatna kapitola.

vyzera az neuveritelne. My sme v europe nadrzany ked superb v nafte jazdi za 6-7 a oturbeny maly benzin jazdi za 7-8 na sto >:D . Ake trasy si jazdil? Napis podrobnosti

problém téhle veze byl zastaralý motor 3,5 V6 SOHC? původem z modelu 300M a základy ještě z dob Concorde 1993.

Spotřeba mimo město je totižná jako s V8 HEMI, takže na dálkové tratě je 3,5 krokem mimo. 4stupnová převodovka tom usmao nepomůže, 5tistupnovou měli u V6 jen verze s AWD.

Naopak diesly pro evropu (300C CRD) + HEMI (evropa i usa) měli všechny 5st. W5A580. Po těchnické stránce sou Charger a 300 shodní, liší se jen karoserií a interiérem.

Výbava US verzí mimo vrychloné 300C , Charger R/T či 300 Heritage model W.P.Chrysler nebyla nic moc.
Ale vrcholné verze měli výbavu srovnatelnou s konkurencí
10x aribag, ABS, ASR, ESP, el. ovl. zrcátka, s vyhř. řidičovo a vnitřní se stmíváním, xenony, ostřikvoače, mlhovky, 18 či 20" ALU, el. stav. př. sedadla, pedály, volant (výškově i podélně), duální autom. klima, kůže, navigace, tempomat, duální výfuk, vyhřívané sedačky, deštový senzor

za příplatek adaptivní tempomat či chorm disky kol, šíbr

SRT8 navíc 4pístkové brzdy Brembo, palubní poč. s funkcí zrychlení, přetížení, atd.

Přesn tak, regular 87 ´N91. Chryslery co měli v USA předpesán 87 tady v evropské verzi se stejným motorem měli předepsanou 91, ty co mali v USA lepší benzín tu měli 95. Sportáky pak 98.

Dle mých informací je jejich označování oktany odlišné od norem v Evropě. Takže to co zmiňuješ, že vozidlo dokáže jet na 87 oktanový benzín v Evropě odpovídá 91 oktanovému ;-)

Jinak pěkný popis Dodge, toto auto na mě zapůsobilo už poprvé co jsem jej potkal na živo, opravdu agresivní design, který je přesně dle mého gusta

Ta spotřeba je fakt suprová :-) až se tomu nechce věřit na takový auto,s takovou váhou a ještě k tomu takovej motor...Mazec!

Miluju to auto, bral bych ho hned. :))
Na kolik vyjde půjčení tohohle drobka?