Zdravím tě,
co se týče lapačů nečistot, dříve jsem je na voze neměl, takže mohu osobně porovnat tyto stavy.
Před montáží jsem měl předek pořádně zasekanej - hodně to lítalo, po nasazení lapačů si myslím, že tenhle problém vůbec není, moje dojmy jsou pozitivní, já osobně jsem za přední lapače rád.
Jediný problém je kombinace pneumatik 225/50 R17, plného rejdu při couvání a lapač nečistot - i když se to nezdá, párkrát se mi přihodilo, že mi lapač "klapal", ale to je jen takový menší zanedbatelný jev :-)
Osobně lapače hodnotím pozitivně a doporučuji :-)

Zdravím všechny majitele auta roku 2010 a prosím je (pouze je) pokud mají zkušenost s předníma lapačema nečistot, ať se podělí o dojmy. Mám pocit, že to od kol lítá víc než obvykle.

Mám stejnou barvu jako ty, stejný motor, výbava Experience. Zatím jsem autem spokojený a z motoru jsem nadšený.

Tak to je pěkné, to je zázračný ten motůrek jakou má sílu i spotřeba je super. Jo a ty nová kola mu moc sluší. Teď už jen naložit ten velký kufr a vyrazit k vodě ;-)

tak to gratuluji že to neškubalo >:D
Yeti už má zájezd za sebou, u Škodovky z toho "nejhoršího" stačí 1500 km, pomalu ale jistě už na něj tlačím, tuhle jsem zkoušel maximálku a musím říct, že těch 175 v techničáku tam je oprávněně :-)
Nanonec mi to vylezlo na 178 a byl jsem spokojenej :-)
Ale jinak pořád milá překvapení :-) jezdím za 6,7 a jde to pořád níže, takže na léto auto ideálně připravené ;-)

Kupodivu to vůbec nezaškubalo po dojezdu na místo jsem vyfotil stav paliva na přístrojovce a dal jsem to fotogalerie. >:D Co Yeti jak se zajíždí?

Jen jsem chtěl napsat, až ti to začne škubat, tak se to neporouchalo, to jen došly výpary >:D

Tak vítám do klubu a přeji mnoho šťastných km s Yetíkem, jakoupak motorizaci dostal Yetík, mohu-li se otázat ?? :-)

určitě to nepomůže, když nejsou motory ani objednávka v MB ti nepomůže .....
Musím říct, že jsem se přímo suprově trefil do termínů, v únoru zrovna moc objednávek nebylo, tak to bylo bleskově vyrobený :-)

Jo, jo, kdo zaváhal...já jsem čekal na yetiho devět týdnů a dočkal jsem se, na konci dubna jsem si šviháka převzal.

To asi nepomůže :-)

[odkaz]

Tak to je pešek, to by jsem si objednal přímo v MB

S tím souhlasím.. taky ho máme objednaný od dubna
Dneska mi volal autosalon, že mi auto dodají až v srpnu, protože nejsou motory :-(

Když se to tak vezme tak já jsem taky takový víkendový řidič >:D sem tam jedu do práce když na mě momentálně nesvítí hladové oko :-( teď jsem si vlastně vzpoměl že cestou domů se mi to odporné oranžové očko rozsvítilo tak budu stagnovat a v sobotu se vydám na trasu 100km směr Praha na výpary >:D

Zdravím Frpe,
Neboj, Yetíka proháním i ve všední dny, ale ne tak moc, jako o víkendu ( přece jen mi do teho krapet leze práce :-( ).
Co se týče návštěvy a dodělávek, či tak, vyzní to tak, že auto je jen na víkendy, ale jak jsme zmínil, bohužel moc času není než o víkendech, ale jinak není problém skočit na chalupu, atd.... :-)
Tohle byla právě taká menší akcička - oslava dědových 80, takže se víkend přímo nabízel :-)
Slibuji, že se polepším a napíšu nějakou novinku aj ze všedního dne >:D
Měj se !! ;-)

Ahoja!

Četl jsem nyní v rychlosti tvé novinky a ty jezdíš s Yetim jen o víkendech? Pakliže ano, spíše bych situoval recenzi do můjvíkend.cz >:D >:D

PS : Znáš mě sranda, netřeba se hdr urážet :*) ;-)

Tak jsem schválně porovnal to tvoje "velké plnohodnotné" SUV s prckem Yetim. Tak Sedici 4,11/1,75/1,62/2,50. Prcek Yeti 4,23/1,79/1,69/2,57.( délka/šířka/výška/rozvor )
Mohl by mi prosím někdo říct, v jakém rozměru je to "velké SUV" Sedici vetší, než "prťavé" SUV yeti?
Také by mne zajímalo, o co je lepší 4x4 v Sedici než v Yetim. V Sedici se zadní kola připojí, pokud dojde k prokluzu předních kol, popř. do 60 km/h lze uzamknout. V yetim buď se připojuje zadní náprava podle potřeby, dokud se nedosáhné určité přednastavené rychlosti ( nezjistil jsem jaké ) a nad touto rychlostí je zadní náprava připojena "trvale" a reguluje se jen potřebný točivý moment, který je zapotřebí podle situace. Haldex odpojuje, připojuje a rozděluje točivý moment na zadní nápravu podle pokynů ABS a ESP, které je u Haldexu standardem, kdežto u Sedici lze za ESP připlatit jen u vyšší výbavy. Jedinou výhodu tedy vidím jen v tom zámku, který naprostá většina lidí vyzkouší jednou někdy na začátku, protože pak jezdí jen po silnicích.
Tedy já tvrdím, že Sedici je špatnou koupí samo o sobě. Navíc u Sedici jen 5 stupňů v převodovce narozdíl od 6 v Yetim.
Co se týče spotřeby, tak není s ním problém jet za 5 litrů nafty ( i když je psaná 6,1) při dodržování rychlostních limitů 50/90/130

Co furt tolik lidí opovrhuje tim Haldexem? Běž si ho vyzkoušet, budeš lovit svoji čelist pod sedačkou. I já už jsem musel několik čelistí zpod sedačky spolujezdce lovit, a to mám "jenom" první generaci toho systému.

No já bych bral tu tmavě zelenou metalízu a nechal bych si na to nalepit bílou hvězdu a nápis "US ARMY" :-)

Tak to jsme na tom výbavově stejně kolego :-)
Jo, kdyby byly peníze, vyšší výbava by se šikla, v tom souhlasím, ale musím říct, že z toho všeho, co by to auto mělo používám minimum, vesměs to, co u auta aktuálně mám a co jsem si poskládal a výbavu, co nebudu používat tak často jsem považoval za zbytečnou.
Hnědá barva - metalíza je to pěkná, já osobně jsem hodně prahnul po modré, nwco jako Octavia RS, ale to, co je aktuálně v nabídce se tomu bohužel nepřibližuje, i proto se volila tato barva a musím říct, auto je hodně výrazné a dobře viditelné :-) - i to byl jeden ze záměrů >:D
Přeji, aby Ti auto co nejrychleji dodali a hlavně do budoucna hodně šťastných km bez neplánovaných návštěv v servisu ;-)