To je práve ten problém, od 1.7. to musia mať všetky autá, takže ak sa nechceš do konca života kupovať už len ojazdené autá, budeš to mať, či sa Ti to páči, alebo nie. Preto je veľmi dôležité, ako to jednotliví výrobcovia implementujú. Ak to zasahuje jemne a dá sa to vypnúť jedným tlačidlom, nemám problém. Ak Ti to rve volant z ruky* a na vypnutie musíš ísť tromi klikmi cez dotykáč, tak to je neakceptovateľné.
Ak sa už bavíme o nedostatkoch A3, ja by som vytýkal hlavne ten kvalitatívny pokles v interiéri, materiálovo to proste išlo dole a šetrenie je vidieť, trochu nehodné prémiového statusu Audi a tej cenovke. Naopak piano lak je všade, to je novodobé zlo, hneď sa dochytá a doškriabe. Tiež mi nesedia tie ostré hrany v interiéri, najmä tie výduchy klímy, sú tam tak neorganicky nalepené. A napokon nie je vnútri moc miesta, najmä v sedane vzadu, v triede sú priestrannejšie autá. A ako typické Audi je chabá základná výbava a naopak veľmi drahé príplatky, proste platiť si za parkovacie senzory v aute za 30 či 40t je na hlavu (na druhej strane sa A3 cenovo priblížila Golfu, S3 je dokonca lacnejšia ako Golf R a z tohto pohľadu určite lepšia kúpa).
*toto robila napr. Mazda 6, ideš zľahka obchádzať cyklistu, ale priblížiš sa k stredovej čiare a auto Ťa strhne späť tak, že pomaly zraziš toho cyklistu. To je fakt nebezpečné.