co máš v plánu dál? tahle kara je fakt paradni..

No v ČR jich je ohadem tak do 10 kusů.. Ale moc lidí nějakou Limitovanou Edici od normálního coupé neodlišuje, takže to auto za nějakou vzácnost nepovažují. Co se spolehlivost týče, tak nemohu srovnávat z osobní zkušenosti- nikdy jsem jiné, než italské, auto nevlastnil >:-[] Ale co znám lidi s různejma Octávkama a podobnejma tuctovkama, tak se mi teda rozhodně nezdá, že by na tom byly lépe.. Ale hádat se s nikým nechci, ať si každý jezdí čím chce :-) Jo.. srdcem, jinak to ani neumím >:D

Nojo já moc o faktech psát neumím a ani to nebyl můj záměr, toho je plnej net a recenze ostatních majitelů Coupé tady na mojeauto.cz , já chtěl čistě jen napsat jakej to udělalo dojem na mě. Vzhledem k tomu, že tohle je především srdcovka, tak právě ten dojem já upřednostňuju před vším ostatním.
Náročný je celkem dost, takže když si nějakej kluk koupí 20VT na netu za 60 000 a čeká že bude mít dokonalý auto, tak to většinou končí tak, že píše na všech diskuzích že italové dělaj plečky co se furt jen rozbíjí.. Každý auto potřebuje péči a je asi fakt,že tohle auto obzvlášť. Sám jsem do toho už nemálo peněz vrazil a počítám že ještě vrazím, a to nemyslím pravidelnou údržbu jako pravidelná kontrola a dolévání oleje a zásobování nemalého množství benzínu. Takže pro mladýho kluka to auto je, ale ten mladej kluk musí mít odpovídající příjem peněz, trpělivost a musí to auto milovat a věnovat se mu. Tedy pokud to s ním myslí vážně a chce s ním jezdit alespoň několik let.

Díky :-)

Zajímavé auto které se až tak často nevidí, myslím tuto limitku s výkonnějším motorem. Sice "taliány" kvůli jejich ne úplně dokonalé spolehlivosti nějak moc nemusím, ale mají většinou moc hezký design a zajímavé detaily :-) Rozhodně odvážná volba srdcem ;-) :-) Takže ať slouží co nejlépe :-)

Ačkoliv jsem se toho v recenzi, která je plná emocí moc nedozvěděl, četlo se to dobře. Zajímalo by mě, jak moc náročný je tohle auto na provoz, z pohledu mladýho kluka :-). Ale naprosto chápu, že mít tohle chvilku v garáži je takovej nářez, že člověk na peníze nemyslí :-) .

Tohle auto se nelíbí každýmu, ocení ho jen ten, kdo se vyzná a má vkus ;-) .

Mnoho šťastných kilometrů s raritou od Fiatu!

No i to se dá, pokud máš nějakou volnou stodolu, tak šup sériové červené Coupé pod plachtu a jen opečovávat. Za 20 let, až budou všechny Coupé rozmlácený, zrezlý a nebo otuněný, budeš za největšího frajera :yes:

Jo podvozek z Tipa, leč upraven, není to pravé. Škoda že u těch pozdějších coupé nezapracovali na podvozku a nevzali si třeba příklad z překombinovaného u Alfy GTV, to je prej držák.

Jo to video jsem viděl ještě když fungovalo, pouštěl jsem si ho několikrát.. :-( Chudák no, taky že to moc dobře pro coupé nedopadlo, alespoň že řidič byl ok. Ale ono není normálně přetáčivý, ale jak se zvedne zadek, tak těžkej předek udělá svoje 8-s Na zatáčky si dávám bacha, vypnul jsem pud sebezáchovy a rozhodně v nich nebrzdim, to by nedopadlo dobře.

P.S. Až na tu naftu, máš hodně luxusní alfice :yes: Ta černá 156 je můj bejvalej sen, jak jsem i psal v "recenzi" , ale samozřejmě by to muselo bejt 2.5 V6 >:-[]

ano. z praktickýho hlediska to není košér, myslím italy obecně. dokonce i tady je pár "zvláštností" který se prostě musely do toho auta napasovat.

nějvětší slabina je asi podvozek který v limitech je strašně nevyzpytatelný.

no, jen tak zhned to nebude, to možná stihnu z mýho udšělat veterána. >:D

Ono i Coupe umi byt nevyspitatelne pretacivy. Uz hodne lidi doplatilo(ti stastnejsi jen autem) na svou domneku ze je auto pouze nedotacivy. Doporucuju mrknout na tohle cerstvy videjko:

[odkaz]

Pomatujes si jeste jak si psal ze te prekvapil vykon v zatacce kdyz zabralo turbo? Vis co by se stalo kdyby ten vykon sel nazadek. Prinejmensim by bylo Coupe na mraky.

Ač Fiaty nemusím, tak tenhle má šťávu a je to frajerská originální kára. Gratuluju, dávám 3x10 :-|

Nojo, limitky maj pár takovejch divnejch odlišností. Já si nikdy běžné Coupé neprohlížel, tak o nich ani nevím. >:D Co mě ale dost štve, je anténa nad zadním oknem, kvůli přípravě pro telefon.. V roce 98 frajeřinka, ale dneska to tam ta antenka kazí :-( Ale každopádně teplota oleje by byla prospěšnější. A tobě přeju ať se ti splní Plusko nebo LE :yes:

tý jo, něco o tom vím, ale že v LE dávali volt metr... to bych spíš ocenil co tam maj běžný FC - teplotu oleje.

jinak velmi dobrá kára, taky sním že svoje 16VT vyměním za LE nebo plusko v červený barvě samozřejmě.

Tak teď je to zas nedotáčivý jak blázen, tak si vyber co je lepší >:D

tak já nebýt kamarádů, taky nemám takové možnosti ;-) se zadním náhonem by se to zase točilo v každé zatáčce :-)

Díky :-) Já nemám bohužel možnost takového srovnání, ale to turbo nakopává neuvěřitelným způsobem. Jen na rozjezdech škoda předního náhonu, tam se ztratí dost..

Čau. Díky za tolik chvály. No zcela neznámý nejsem, pravda ;-) ;-) Jinak ty svoje "recenze" ani tak za recenze nepovažuju, prostě jen nějak sepíšu co mě napadá. Spíš takový pocitově, jakože si prostě mladej kluk koupí fáro a je z něj v ři.ti :-)

POpisky se pokusím nějaké doplnit, nějak mě nenapadlo co k tomu psát, ale snad se něco najde, jako doplnění toho, na co jsem v recenzi vejš zapoměl.. Za jedenáctky předem děkuji >:D

Recenzi fiata jsem tu neměl, jen jsem se o něm zmínil u své druhé Alfy, tak možná odtamtud si něco pamatuješ, ale Coupé čekalo na opravu váhy vzduchu a na pěkný počasí pro focení mejch uměleckejch úžasně božskejch foteček.. ;-)

..když jsem v do toho auta sedl jako spolujezdec, zrychlení je fakt šílené a nedá se pocitově srovnat ani s focusem st, ani třeba bmw 335ci v čem jsem měl možnost taky jezdit. Přeju ti s autem hodně zábavy a ať to jezdí ;-)