Aktualizoval jsem co šlo. :-)

Ahoj. Chcel by som sa opýtať, prečo nepokračuješ v recenzii? Je to škoda, lebo poriadna recenzia na toto auto tu chýba a ľudí, ktorí uvažujú nad kúpou tohto auta, bude zaujímať, ako auto funguje po rokoch.

Jojo také mám strach z toho, že to bude reznout pod nimi a že to nějak může ovlivnit těsnění dveří. Zatím vyhlížím a vyčkávám. Řešením by byly totiž kryty prahů plastové, celoplošně lepené a tenké. ;-)

Hele já bych do těch krytů nešel, krom toho, že by tedy ten jeden zakryl důlek od manželčiných klíčů z práce, tak bych se bál, že to pod tím krytem bude rezavět. Koupil jsem kdysi podobné na xsaru picasso a stejně je na ten práh nenalepil, eště mě krapet štvalo, že by to ničilo těsnění na spodní hraně dveří..Ostatní u příspěvků na servis :-)

Co na ně říkáte? Bral bych i plastové, ale našel jsem pouze nerezové.
[odkaz]

Ahoj. Koukal jsem že prodeje stoupají.
No já jsem měl trochu šustící převodovku. Na volnoběh na neutrál bylo slyšet rozdílný zvuk když jsem měl sešláplou spojku a u nesešláplé. Šustivý zvuk. Jinak já počkám na první servisku na 2 roky a bude to cca 15000Km. Takže snad také OK.
Jo a kontrola stavu oleje v převodovce je otázka pár minut. Alespoň na mé staré laguně. ;-)

Předně Zdravím a je fajn, že prodeje picajslů jdou nahoru, už jich na cestách potkávám daleko víc, v Olomouci už jezdí i další červené a haluzácky v garážovém stání našeho domu se uvelebilo druhé i když šedé:-))Akorát nám tady nepřibývají...Stavoval jsem se na příští sobotu objednat v citroenu servis a krasavců nových tam bylo fakt hodně..
Díky za info´ohledně převodovky, je to ostuda, ale s autem jsem už tak 3 měsíce nejel, manželka říká, že jezdí bez problémů, tak snad to tak je. Bohužel se jí už poštěstil i první škrábanec při parkování v garáži (nechápu, proč na ty sloupy nedávají pryž, ale je na zadním lemu jenom do vrchní vrsty laku, takže zatím zaleštěno) No ale jak už jsem psal, objednal jsem servis na výměnu oleje, filtrů, diagnostiku.. Zkrátka klasika po 15tisících, Sice mi servisák říkal, že to fakt není potřeba, neboť 30tkm do první servisky, ale tak dlouho tam ten olej a zasraný filtry určitě nenechám. Myslíš, že tu převodovku můžou zkontrolovat relativně jednoduše, nebo jim to zabere víc času.? A prosím, jak se projevoval ten zvuk, když občas koukám, jak manželka odjíždí, zdá se mi, že ten zvuk je krapet divnější..
Díky
Petr

JOjo, je to pěkné. Myslím, že je to napsáno v manuálu.

Automatické stírání zadního stěrače při zařazení zpátečky a zaplých předních stěračích se deaktivuje v menu "rádia".

Náš nový kolega s Nickem "Radimko" mi poradil dvě super vychytávky na moje stesky, které mám napsané ve své recenzi, v sekci "Slabé stránky". Automatické uzamykání centrálu při jízdě lze deaktivovat delším přidržením tlačítka pro odemykání/uzamykání centrálu ještě před samotnou jízdou a moje poznámka, že "soudruzi z NDR" asi při konstrukci C3 Picasso udělali chybu, když projektovali přední stěrače, byla nefér, protože vymyšlené to je, ale musí se stěrače vytáhnout do svislé polohy. Pak vyklopit jdou. A dělá se to s klíčkem v zapalování, ťuknutím do páčky stěračů směrem dolů (k sobě). Má někdo něco dalšího? ;-)

Jojo. Pěkné. Ale ta cena..... .

Ahojky, máte už někdo svého miláčka ve zmenšeném vydání - model? Na stránkách "svet-modelu.cz" jsem v modelech od firmy Norev našel C3 Pisasso v měřítku 1:43 (á=790,- Kč), mají ho tam v černé, modré a žluté Lemon a vypadá přepichově. Vzhledem k tomu, že i originál mám doma v modré barvě, jdu do toho. Až přijde, pošlu fotky.

Kdo nemáte možnost zajet si do Trnavy mrknout, jak se zrodil váš miláček, mrkněte na stránky PSA Trnava (www.psa-slovakia.sk) a tam mají ke stažení moc pěkné video z výrovní linky C3 Picasso - viz: [odkaz]

Čauky C3-kolegové. Taky máte (jako já) úchylku sledovat a vyhledávat recenze o C3 Picasso a s hrůzou sledujete, co zas na toho našeho miláčka vytáhnou? Já jo, takže jsem jednu relativně pozitivní chytnul na Primě v Autosalonu, další v rádoby vtipném pořadu Roadlook.cz na stránkách Auto.cz a dokonce i Honza Koubek, dříve Automag na TV Public, dnes Meziplyn jednu pěknou recenzi vytlačil. Na toho jsem čekal obzvlášť dychtivě, páč toho já osobně považuju za docela nestranného novináře a obdorníka, který se ovšem netají svým odporem k francouzským autům a překvapivě toto auto docela chválí. Uf, to se mi ulevilo. No a o YouTube ani nemluvím, tam toho je mrtě. Co ostatní, nemáte nějaký internetový tip? Chtěl jsem do tohoto příspěvku nasekat odkazy, ale nějak mě nefungujou, tak kdo bude chtít, pošlu je např.emailem, či je hodím do svého profilu.

Lasime Ahojky,
čoveče musím také zaklepat, projel jsem Picajslíka v něděli v mínus 21ti stupních a pěknejch kolejích a stabilita mi přišla také dobrá.. Je pravda, že i gumy si už tak před měsícem sedly a pod nulou jsou daleko lepší..
Jinak všem Picajslákům pěkné Vánoce a hodně zdravíčka a štěstíčka do toho dalšího roku...
Petr

Tak jak na sněhu? Jakýpak máte zkušenosti s prvními záchvěvy zimy? Co gumy, jakpak vám drží na ledu? Já jsem mile překvapen, sněhu jsem se zprvu bál, ale Citroušek je na sněhu nečekaně stabilní a jistý, dá se s ním i na ledovatce jet slušně osře. Dovolil bych si to přirovnat k jízdě s Fábií, se kterou jsem dosud najezdil v předešlých zimách nejvíc kilometrů a kterou mám tzv."v ruce". Určitě k tomu mému pocitu přispívají i gumy (mám Semperitky 195/65 R15), které zatím stále chválím. Trošičku měly problém z kraje zimy, když bylo 15 nad nulou, to se "žvejkaly", ale jak mrzne, drží. To musím pochopitelně zaťukat, takže "ťuk", "ťuk", "ťuk", ať jim to (a i mě, jako řidiči) vydrží až do jara. A vám všem to přeju taky, hlavně bezpečně! Jo a pozor, mrzne, tak bacha na kapaliny v autě! Já si nechal změřit, jak je na tom chladící kapalina, ta je z výroby rovnou na minus 45, ale v ostřikovači byla z výroby jen voda! Takže bacha, ať nezamrznete. >:D

Jasné, tak to chápu. Já jsem nakonec vzal Semperit.

Když já bych rád na jaře koupil na letní gumy elektrony a když mám plecháče i letní gumy 16", je to neřešitelný. Leda koupit ještě jedny plecháče 15" a mít tak troje disky. Zatím jsem koupil zimní Kleber HP2 (195/55 R16 87H), tím trošku porušil váhový index, ale na STK půjdu za 3 roky v létě, takže na správných gumách a policajt na silnici to snad nikdy kontrolovat nebude.

Pěkné. Asi půjdu stejnou cestou.

Ahoj. No já jsem si již koupil plechy 15". 16" dávat na zimu moc nechci. Pneu je vyšší a tak by mohla lépe pružit. Takže sháním 195/60 R15 88T (to je podle velkého techničáku). 88T nebo 88H lze sehnat v 15" jednoduše. Úskalí shánění zimních 16" jsem nepocítil. Ale radši bych ctil to co hlásá výrobce. Podle toho jede STK.
Já jsem měl stejné favority ale ještě přibyl Fulda Montero 3 (novinka roku 2009 - a asi dobrá, bohužel můj rozměr nemají). Polaris 2 a Vredestein Snowtrac 3 (bohužel v mém obchodě nevedou, ale jsou prý také dobré). Polaris 2 jsem hned vyškrtl. Kleber také, GoodYear UG7+ jsou dosti drahé a nakonec tedy zvítězily jako kompromis Semperity Speed-grip. Mé zimní cestování se skládá z 70% suchá/mokrá silnice a zbytek sníh. U těch Semperit je slušná cena (1350kč) a lehce nadprůměrné výsledky v testech (až na opotřebení, to je spíše podprůměrné, ale hlučnost vysoce nadprůměrná).
Nebylo by lepší volit také 15"?

Našel jsem na webu rozměr plecháče: 6Jx15 4x108 ET23 CB65.
Takže díry na šrouby 4x108.
[odkaz]
A takové jsem si i koupil na zimu. 16" dávat na zimu moc nechci. Takže 15".