Civic má 1.9t? Mondeo má v TP 1.7t, ale prý mívá nadváhu, tak nevím, těžší ale je. Já s ním do Prahyoc nejezdím, jen když je to nutné, za ty nervy, aby to někdo poškrábal, mi to nestojí a navíc parkování je horší a horší. Dokonce i u nákupního centra jedu až někam dál od vchodu... Lidi jsou prasata. Když jsem měl kdysi zánovní MK4 , tak mi do ní bouchl dveřmi mladík a když jsem mu řekl, co to jako dělá, ještě mi vynadal, abych se nezbláznil..... Do Prahy mám Clio a je klid >:D

To je pravda, nicméně Civic měl celkovou hmotnost 1,9 t, takže taky žádný střízlík. Mondeo nevím, odhaduji tak dalších 300+ kg navíc. Ale zase má větší setrvačnost, i když u jízdy brzda plyn to samozřejmě výhoda není. Ale jak jsem řekl, s tímto nemám zkušenost. Každopádně zásadní nevýhoda tohoto auta v Praze je jeho délka, krásně je to vidět na fotce tuším č.19, být tam tři Mondea za sebou, tak bych nechtěl s tím prostředním vyjíždět jako první :-!

tak samozřejmě, zavřená Blanka a je veselo. Plynulý provoz mám samozřejmě nejradši, ale to už je v Praze přes den utopie, ještě ty uzavírky.

Civic váží o dost méně , než kombíky střední třídy s 4x4 , tam bych hledal první problém :-)

Ono to dost záleží, jestli popojíždí krokem nebo po 10-50meterch a zase brzda . Holt jsou to těžká auta a spotřeba roste .

Zřejmě teda ano, nedokáži to dost dobře posoudit. Jediný diesel, kterým jsem tady jezdil, byl Civic 8G chipnutý na 180 koní, průměr jsem měl asi tak 6,5, přes 7 asi nikdy.

Ale nic to nemění na tom, že se mi to zdá hodně... ;-)

tak to jsem tedy jezdil při běžné jízdě do centra, tam nějaké to zařizování a zpět. Žádné závodění, draní se vpřed. prostě běžná jízda po Praze mezi 7. a 18. hodnou.

Ta spotřeba je v dopravní špičce v Praze, kdy využíváš výkon že semaforu a aby si se prodral dopředu, stejně hodnoty jsem naměřil v tomto režimu i u 2.0TDI více kusů a to byly manuály (FWD i AWD). Normálním tempem to i po Praze umí jezdit do 8. Starší MK4 FWD s MT to umělo do 7.

Podle mého docela adekvátní ta spotřeba. Jezdil jsem po Praze s Toyotou avensis 2.2 D-cat 130 kw nebo Superb 2.0 TDI CR 125 kw DSG a oboje se pohybovalo kolem 9,5. Beru běžný provoz přes den, žádné noční výlety a minimálně 50km vzdálenost

Ačkoliv pro tento typ auta nejsem a nikdy nebudu cílovou skupinou (a už vůbec ne pro diesel), tak musím uznat, že vypadá opravdu dobře. Recenze je taky hodně dobře napsaná. Musím se ale přidat k prvnímu příspěvku - ta spotřeba ve městě mně připadá skoro až vymyšlená... 8-s
Přitom všude jinde mi spotřeba přijde docela v pohodě.
Já po Praze jezdím s 2,5 benzínem max do 9 litrů, obvykle ale spíše kolem osmi a to má to auto najeto cca 2000 km.
Každopádně ať ti slouží bez závad a co nejdéle, věřím, že jinak jsi spokojený... :yes:

Díky >:D holt ta spotřeba je daň za to, že po dálnici mohu jezdit 180+ >:D Akorát to pak žere jako tank. Spotřeba po městě je bohužel u všech těchto aut stejná, dnes jsem po dlouhé době jel po Praze a celkem klidně, škoda že jsem to nezemřel, protože těch 9.5 je ostřejší jízda , kdy se někam potřebuješ dostat v největší špičce, stejne na tom byl i Superb 4X4 TDi či O3 TDI , obojí s dvoulitry.

Moc pěkná recenze.
Musím říct, že na fotkách opravdu vypadá jak nosorožec.
Objektivitu je někdy těžké udržet, ale z tvé recenze ji cítím.
Osobně bych tedy se spotřebou 6,8 až 7,2 nebyl spokojen, případně s hladkostí řazení převodovky ( i když nejlepší dvouspojka, se kterou jsem jezdil ), ale je to jen o subjektivním očekáváním. Na druhou stranu, když člověk pospíchá, na spotřebu nehledí.
Ale za těch 9,5 v Praze by mě omylo tedy, ač je to adekvátní všem dieselům této kategorie.
Ať ti slouží co nejlépe a nebudeš muset kupovat lístky na vlak >:-[]