Fiat Punto 1,4 8V 77PS, Lounge

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jelikož, vozidla Fiat Punto máme v rodině všechny generace I, II, a III. poslední volba koupě vozu s potřebou malého spolehlivého auta z 90% do města byla jasná PUNTO! (Dokud se ještě vyrábí)

Jak již uváděli kolegové se stejnými vozy, ve výbavě LOUNGE je výbava dost podobná, já ji v objednávce rošířil o vyhřívání předních sedadel, Bluethoth HF,loketní opěrku, černou střechu a zrcátka, později pak o parkovací senzory a tažné zařízení Westfalia.
Fiat Punto 1.4 8v (77k) Lounge 5dv.Automatická dvouzónová klimatizace , airbag řidiče, airbag spolujezdce , boční airbagy, posilovač řízení s funkcí CITY, centrální zamykání ,originální autorádio s CD,ovládání autorádia na volantu,výškově nastavitelné sedadlo,světlomety s funkcí denního svícení, přední mlhové světlomety s funkcí cornering, kola z lehkých slitin 15'',volant a hlavice řadicí páky potažené kůží.Trvale vypinatelný systém Stop&Start. Podsvícení interieru ambilight. LED zadní světla, jsou efektní a dobře viditelné.

Silné stránky

Jak jsem zmiňoval, léty prověřená spolehlivost, levné provozní náklady, Italský desing.
Jsem Italofil, což přiznávám, ale navzdory všem tabulkám spolehlivosti ADAC a jim podobným statistikám (jistě nefalšovanými výsledky) se musím vysmát. Mohu srovnávat v realitě a automobily, které mi prošly rukama. Jsem profi řidič a v práci jezdím s,o několik tříd vyšší "koncernovou třídou vozu" a mám svůj názor na poruchovost těchto, v ČR nedotknutelných 'Držáků'. V servisu si již tykám se všema, jak jsem tam často. Rožšiřovat se nebudu, protože to nemá smysl a ještě bych mohl být kamenován.
Itatská auta mají DUŠI. Pokaždé, když vylézám v práci z tupé naložené limuzíny, těším na cestu domů v malém Italském autíčku..... spousta z Vás to nepochopí.
Nové generace vozidel, jsou oturbené,slavné TSi, nebo 3 válcové mixery, vyhnané do výkonu, se spoustou elektronických nesmyslů. Všechny tyhle vymoženosti jsem chtěl elimonovat a vyhnout se problémům, proto jsem zvolil poctivou atmosféru, které jezdí na jihu evropy miliony kusů. Punto je zatracované pro jeho morální zastaralost, ano souhlasím, ale je to na závadu pro jeho funkčnost? Myslím si že je pořád pěkné a hlavně funkční na to, co většina běžných lidí potřebuje. A dle obdivných pohledů kolemjdoucích, nemyslím že by se i po těch letech ve výrobě nelíbilo. Italové desing umí, kvalita a funkčnost je patrně potvrzena, že Punto se do automobilové důchodu nechystá, když je v Itálii pořád v první pětce prodejnosti, což o něčem svědčí na tak velkém thu s auty.

Slabé stránky

Snad jen dálniční provoz je slabší, punto s 5 stupňovou převodovkou nestíhá.Ale s Fiatem Punto si na Cobru 11 hrát nebudu ani k tomu to účelu nebylo kupováno. Italským autům nevadí větší vytáčení do otáček, takže brzdou na dálnici nejsem a v součtu spotřeby ve srovnání s autem s větším objemem a turbem, příliž nelišíme max 7l/100KM

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zkušenosti mám vcelku kladné, jen garanční servis, a úprava stálého proudu do zapalovače. Vše proběhlo jak mělo k mé spokojensti.
Dodatečně montované tažné zařízení Westfalia, a parkovací senzory, když už byl nárazník dole.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Tak, dealerství FIAT Česká Republika....
Ale děkujii za vstřícný přístup v rámci daných možností p. Kopeckému a p. Beranovi z Autosalonu Fiat Auto CB Plzeň.