Když už vzpomínáš rok 2012, proč taky nezmíníš, že naopak nejspolehlivějším modelem tehdy byla Škoda Yeti???
S podobným diskusním přístupem budeš logicky působit čím dál vwíc (komicky) zaujatě... ;-)

A je Ti jasné, že to s těmi TSi je hlavně bublina zveličená do ohromných rozměrů díky internetu? A že třeba případů, kdy se vyloženě přetrhnul rozvodový řemen je asi tak 100x víc, ale u něj se to očekává a nikdo se tomu nediví, protože prostě dlouhou dobu je to mnohem více používané než řetěz.

To je úplně to stejné, jako když motorům 1,9 TDI 66 kw odcházeli váhy vzduchu a střihnul silentblok držení motoru, díky seriové vadě na tom jednom masivní uchycujícím šroubu....a kolik se těch motorů prodalo a jaký to byl evergreen a jak to dobrý motor to byl...

Já TSI mám a v pohodě, mám zákazníky, kterým dělám gumy a těch TSI v různých modelech přezouvám tak 60 za sezonu, každého řidiče jsem se loni ptal, i ti, co měli ten první, jestli s tím měli problémy a ani jedno z těch 60 aut ten problém s řetězem nemělo. Velkoobchodně prodávám gumy do několika autoservisů v Praze, než jsem kupoval Roomster, tak jsem všechny obešel a ptal jsem se jich. Za tři roky tam prý měli u jednoho jediný případ a to octavie II v 1,4 TSI a ten měl navíc utrženou polooosu a v propálený píst. Takže je otázka, zda to bylo řidičem nebo vadou auta....

Pokud se řidič o to auto stará a nejezdí jako hovado, tak se spousta věcí nikdy ani neprojeví. To je jak stejná hysterie u filtru pevných částic, který si odkrádlují hlavně sami řidiči.

mají oba taky, jak leon tak octavie

[odkaz]
michal.karpat hovorí:
Pozrite si video od useku 2:26 kde v lavotocivej zakrute pekne vidiet ako pred i30 je lavy okraj tmavy a golf ho krasne osvetluje. Rozdiel by bol este lepsie vidiet, keby sme kameru v Golfe mali viac vpredu pri celnom skle ako pri i30. Rozdiel vidiet aj na jase svetelneho luca – napriek tomu ze svetla Golfa sme snimali vo vacsej vzdialenosti od celneho skla, luc je viditelne jasnejsi. Obe auta sme snimali Go pro kamerou.

Trosku nechapem tvoj prispevok,a neustalu averziu voci VW,a uz vobec vetu...Někdo by se mohl smát i tobě...a hlavne to,ze sam uvadzas medzi NAJ...horsimi prave korejcov ;-) P.S.1 a uz nam konecne ukaz na com jazdis ty,ked si taky odbornik... :no:
P.S.2 [odkaz]
A tvoji korejci(s novymi modelmi) sa zial ledva ledva chytaju na GOLF Mk6...a aspon sa priblizit k Mk7 je ich "zbozne prianie"!!!Tak az v buducej generacii...mozno ;-)

ten volant u hyundai bola zalezitost jedneho roku (nepamatam sa ale tusim medzi 2010-2011) a hyundai ho menil automaticky.

Moc bych se korejcům nesmál. Někdo by se mohl smát i tobě.
Čtenářská anketa německého Autobildu, kde čtenáři hodnotí závady na svém autě.
Pořadí od nejlepšího:
1. Land Rover
2. Nissan
3. Renault

Pořadí od nejhoršího:
Alfa Romeo
Škoda
Dacia
KIA

Nejhorší auto:
VW Scirocco
Chevrolet Captiva
Škoda Yeti

V roce 2012 byl nejhorší VW Touran.

Další důkaz, proč neutratit 400 klacků za korejce ;-)

S tím hlukem - auto nad 130 zatím nejelo, ale na konci měsíce budu na té nové 10km dálnici s novým asfaltem, tak když nebude poblíž Superb nebo Passat zkusím ;-). Odhaduji, že to bude stejné, sice spáry na předku auta jsou naprosto minimální, ale ten hezký, ale komplikovaný design zrcátek tomu moc nepomůže.
Hlavní rozdíly - v VI se mi sedělo lépe, jako pozice za volantem, lepší zobrazení klimatizace na rádii a ne na titěrných displejích, kufr měl ty 2 koberce, ovladače na volantu a panel klimatizace co má Yeti, Octa2 FL bylo intuitivnější, v VI Highline si člověk nepřipadal jak v MB - ty světelné efekty. Podvozkově mi to přijde stejný, motor je tu lepší, převodovka stejná.

Mám krátky, 1,6TDi ale 4M, získal som zadnu viacprvkovu nápravu, 6tku a H5. Hyundai?[odkaz]
Má takto vizerať volant po pár tisic km? S takým volantom soms a stretol aj na Sportage ba dokonca koža na sedačkach a volante Santa Fe po 30tisic km sa mi nepozdavala. Niekde koluju aj video ako svieti xenon i30 a ako bi xenon Golfa.

Ahoj,
gratulujem k novemu autu. Mam doma predoslu generaciu, tiez motor 1.6tdi. Vyhovuje mi hlavne super komfortny podvozok, to ked sadnem do manzelkynej RAV4 tak to je jak tvrde jak blazon.

Zaujimalo by ma tvoje porovnanie a hlavne rozdiely voci 6tej gen. Veci ktore mi hlavne vadia je vacsi hluk pri rychlostiach nad 130km/h. Je toto uz lepsie vyriesene?
Ta 5 stupnova prevodovka je ok ked jazdi clovek mimo mesto, v meste je to utrpenie. Presne ako pises, pri 50 je 3 stupen zbytocne vytoceny a na 4ku to skapina.

Moj bol za 2 roky asi 4 krat v servise, neviem ci to je tym ze ich robili v Mexiku alebo co. Ale pristup servisu hroza. Stopy po hrdzi v oblasti B stlpika a servis tvrdi ze na 2 rocnom aute to je ok a podobne...

Tak tu mame prvy VARIANT Mk7,GRATULUJEM k nadhernemu auticku,a prajem vela stastnych a bezporuchovych kilometrov s logom VW na volante!Dufam,ze sa dostane do predaja aj mnou ocakavana a VW ohlasena verzia podla vzoru vacsieho Passata-GOLF VARIANT ALLTRACK...a okamzite ju menim za moju sucastnu Mk6... ;-)

Aha tak to taky nevim. No když si vzpomenu kouknu na to u Leona ST. Někdy ted v lednu na mě vyjde zapůjčení na den.

Volba rozumu a srdce je TSi 103kW , ale motor by musel být tak 5let na trhu, aby se člověk nemusel bát. To TDi do města moc nejde, chce to mít ještě malý auto s atmosférou.

Vím, ale nevím jestli mají v opěradlech taky pružiny na samosklopení

Předem gratuluju k parádnímu autu a přeju mnoho km bez závad. Já bych asi radši volil benzín, ale to záleží na ročním nájezdu km. Jinak Golf je podle mě nejvyváženější auto v niž. stř. třídě at si každej říká co chce :-) . V téhle stříbrné barvě mu to i moc sluší. Jinak ta nová Octa kombi má to sklápění zadních sedadel s kufru páčkou taky a má to i novej Leon kombi. Za recenzi dávám 10.

5 rychlostna prevodovka je lepsia do mesta, kde netreba potom tolko radit, ale zas naftovy motor urcite mimo mesto. Moj nazor. Golfik sa mi paci, dost som nad nim dumal aj ja, ale tsi ma zatial spolahlivostou nepresvedcili a kedze jazdim vecsinou po meste, tak naftu nie.
Nech sluzi!

A jak píšeš v recenzi a já mohu potvrdit zcela oprávněně. Jinak výborná recenze nového auta se spoustou detailů. Některé mám pocit že u mého golfa jsou řešeny trošku např. PC jinak ale ale to může být dáno výbavou Comfortline. Ten seseknutý volant dole má už skoro každá značka a podle mě má hlavně umožnit snadnější nasoukání do sedadla. Taky jsem koketoval s dieselem 1,6, ale odradil mě ten 5-kvalt, tj. dlouhé přeskoky mezi rychlostmi a městě nutnost jezdit na 3. S TSi se dá v pohodě i na 4. Musím potvrdit tvé dojmy das auto má jen velmi málo chybiček, nebo spíš mušek ( mě vadí stále ta elektronická brzda, horší účinnost tlumených světel a start stop systém který nelze trvale vypnou). Ale už jsem se s tím naučil žít. Jo jen takový detail který mě pobavil hned na začátku - v první větě máš místo Etalonu Etanol. Ten si taky občas dám, ale sem patří ten prvně jmenovaný. Tak hodně šťastných km.