Ja som sa pred pol rokom rozhodoval medzi A 6 3 Tdi a MB E 350 d behal som mezi oboma dealermi a nakoniec som zobral E 350 , po precitani tvojho prispevku mi trosku odlahlo. Co si potom kupil po predaji toho A 6 ? Dik...

Jo, přesně jak píšeš, měchy a tlumiče člověk bere jako "spotřebák" po určitém čase, ale převodovka, bufík, hřeben řízení a takovédle věci mi nějak prostě leží v žaludku ... původně jsem si říkal, že nic psát nebudu, ale nakonec jsem to asi ze sebe potřeboval jen dostat, protože takhle nerudnej jsem ještě z žádnýho auta nebyl, a že jich nebylo málo co mi prošlo rukama :-)

BTW: já si totiž myslím, že starý auta bez zbytečných nesmyslů uvnitř budou za chvíli velice ceněná a bude je hledat spousta lidí, ten čas prostě přijde ... :)

Máš naprostou pravdu, byl to čirej nesmysl a ano dokud sem se nesetkal s tím samým u A7 a podobným u A8 věřil bych, že to byla jen náhoda na blbej kus.

Teď šlo do světa za 20 000 EUR bez DPH, takže cena nižší než náklady na jeho údržbu předchozích let ... prostě drahý poučení, asi jsem čekal, že to bude to poslední co se na tom bude dělat ....

Jinak kdyby někdo chtěl, klidně nasdílím soukromně faktury k "pokochání" ...

Takovýhle recenze se tu moc často nepíšou, hlavně ne o těchto značkách, ale klobouk dolu, za to že jsi to vše popsal, myslim že kdyby jsi vyměnil i motor mohl jsi to prodat jako nový auto >:D bohužel vzduchový podvozek nedrží asi nikomu, ať je to Mercedes, Audi, RR a další, když to nejsou měchy tak je to kompresor. Je pravdou že v dnešních autech jezdí technika z jaderný elektrárny a kde jsou ty doby kdy kolem 4válového motoru bylo vidět na zem >:D majitelé MB W123 a W124 jsou v klidu, a btw mrkněte jak jejich cena jenom stoupá...

:no: Ty jsi fakt mimo. Co je špatného na koupi zánovní audi? Autor recenze evidentně není ten typ, který koupí vylítanou plečku a pak je mu zatěžko vyměnit i olej, takže tvoje útočné příspěvky nejsou vůbec na místě.

nazdar džús, recenziu som čítal, na rozdiel od teba

napriklad ja som si precital v poslednom odstavci aj toto:
"Kupoval jsem jej po prvním majiteli v Autosalonu Klokočka v centru ojetých vozů, po důkladné prohlídce mechanikem, který na počátku neshledal na voze nic špatného."
Recenzia cerstva, pise ze ju mal 2,5 roka, auto je ale 2011-ka. Tak ako to vlastne bolo ?
Vsetky poruchy az od 110 tkm. :-! Takze blbo dohodnuta zaruka, alebo co ?
Poruchy vcelku smutne a blbe. Horsie ale je, ze mnohi "servisaci" su len vymienaci suciastok. Necudoval by som sa, keby moj mechanik dokazal tieto poruchy riesit opravou a lacnejsie. Ale neidem sudit. To auto fyzicky nikdy v ruke mat nebudem, ani jeho vadne diely. Takze proste len smola - aj v Audi sa robi aj v piatok... :-!

Přečetl sis, že auto bylo koupeno jako nové?

Tak to ano, ale kupcom bazárových audin to tak trochu... prajem

recenzia o tom, ze sa mu sypala bazarova audina nepomozu nikomu.

tak sa nam tu vyplakal bazarovy kovboj. aj nabuduce si kup olietanu kraksnu a cuduj sa, ze sa to sype.

Já tomu říkám moje teprve 11-té Audi a první opravdu velkej šmejd ... chápu zastánce i odpůrce, každej si vždycky bude mlít dokola to svý stokrát jinak a přitom pořád stejně, proto je vlastně zbytečný cokoli psát ...

Výměna VŠECH měchů po 110 tkm?! Tak buď tě natáhli při prodeji a ta ojetina měla nalítáno přes 200 nebo tě natáhli v servise a někdo měl nový měchy. Další varianta je, že taháš za nohu lidi tady na webu ty... Každopádně většinu potěší, že ty Audiny jsou tak poruchové a stojí za houby, takže tě pochválí za skvělou recenzi. Já tomu říkám nářky bazarového kovboje...

Musím se přidat a pochválit autorovu upřímnost "recenze". Moc lídí, co si lajsnou nasypat do auta 600t bez daně, se tím nepochlubí. Jeden známej měl předchozí generaci Range Rovera Sport a když byly autu 4 roky, řekl, že půjde z baráku, protože provozní náklady už mu začínaj vadit. Že je rád, že se v tom povozil a zafrajeřil si, ale všeho moc škodí. A že si radši koupí Superba kombi, protože i když se tam něco podělá, nestane se z auta černá díra na prachy. A je spokojenej. :-)

Sam jsem taky nikdy jine nez ojete auto nekoupil, ale vzdycky slo o mladou ojetinu s nekolika tkm, nikdy o kdovijak jety exemplar se 100 tkm na hrbu. Prave o tom pisu, ze u mlade ojetiny (a tuplem kdyz vis, od koho ji kupujes) je to riziko do.urveni auta proste mnohem nizsi, nez u auta s mnohonasobne vyssim najezdem. Nic vic, nic min.

Suhlasim s tebou. ja som kupoval v poslednej dobe 2 auta jedno funglovku pre zenu Fiesta 1.6 Tdci Econetic za zhruba EUR 18 000 , a potom predvadzajuce E 350 bluetech ktore malo najazdene 5 200 km a samozrejme este v MB zaruke + dealer dava dalsiu zaruku. Od teraz budem brat len jemne pojazdene auta kedze strata penazi pri kupe noveho vozu je neuveritelne vysoka. Zijem v Londyne tak neviem ako to je v CR ale bude to podobne s tymi cenami. Ja som hladal na nete mimo Londyna kedze dealer vo velkom meste sa moze nabalovat trosku viac. Zlavu ponukali hned este som ani nevybral auto dealer uz krical ze je akcia bla bla bla atd... Vyskusal som najprv E 250 d , potom 350 d a potom som vliezol do Audi dealera a vyskusal A 6 3 Tdi . Volba padla na 6 valec a vahal som medzi A 6 a E . MB dal lepsie podmienky a lepsiu cenu. + to auto malo dalsie extry za nej zhruba EUR 20 000, tie nezmysli ako Parktronic,pano strecha , distronic, TV v zadnych sedadlach, memory seats atd atd... Tak ze pojazdene auta nie je vobec hanba kupovat a pokial su v zaruke a nie su to vylietane 10 rocne jazdenky s D tak v tom nevidim nic spatneho ba naopak vidim v tom tisice Eur k dobru...

Ano kupoval jsem ho hned po operáku, nájezd byl tuším 93 tkm.

Můžu jen tiše záviděl ... :-)

tak my jsme měli tuhle samou Audi taky (máme rodinou firmu, takže s našima všema autama jezdíme různě všichni), prodali jsme jí asi před půl rokem za podobnou částku jako ty. Akorát my si auta necháváme cca 100.000km, takže jsme neměli "jediný" problém. Co bylo super, tak spotřeba ... na dálku za 6l. Auto mělo chip od jedný známý firmy z Prahy (305k, 625Nm). Jediný co, tak když auto stálo několik měsíců v bazaru, odešla řídící jednotka rádia 20000Kč, jinak opravdu nic.

Předchozí model jsem měli taky a tam neodešlo opravdu nic.

Promiň, ale nechat si auto, který na servisních nákladech za 2,5 roku přesáhne 600000 Kč bez dph, tak to je čirej nesmysl. Takovou prodejní hodnotu nemá téměř celé tohle auto.

Už po prvních stotisících kč bych uvažoval nad změnou.

Bohužel jsi měl asi smůlu na vůz, ale to se stává i u jiných automobilek.