Tvoja recenzia ma tiež trochu rozhodla, keď som kupoval svoje. No a DSG do práce sa už pletiem menej, je dosť tvrdohlavé.
Loketku skúsim nafotiť - potom to snáď bude jasné.
Výmena oleja - vo faktúre sa píše: sroub 36,40 Kč, filtr olejovy 250 Kč, Olej 4 litre 1536 Kč, práca 273 Kč + 20% dph.

super...asi 20 minut jsem psal reakci...pak jsem omylem vložil dva smajlíky, tak jsem jednoho chtěl s pomocí Backspace smazat, ale IE to považoval za požadavek o návrat o stránku zpět a všechno je ztraceno...psát se mi to znova nechce, takže to shrnu...

Hroznýš má v recenzi asi 10 bodů, které jsou buď totální kraviny nebo k nim má pro mě nepochopitelný postoj...proto jsem se u té recenze tak nasmál...

Navíc si myslím, že si auto před podpisem objednávky moc nevyzkoušel...stěžuje si na věci, který se dají naprosto v pohodě odhalit standardní cca 15 minutovou předváděcí jízdou...stejně tak si stěžuje na Defend Lock...proč se nezeptal jak funguje a jak se ovládá??? (navíc se mi nezdá, že by ve feldě fungoval líp...předchozí verze DL se museli klíčem i zamykat).
V recenzi zmiňuje, že se mu cena zdála moc vysoká, tak mu prodejce dal za stejnou cenu auto s DSG...s automatem, který podle všeho Hroznýš nikdy neměl, nikdy si DSG nevyzkoušel a nevěděl co od něj očekávat....to je prostě jeho chyba...pak se tady akorát shazuje nesmyslným popisem v recenzi...toť vše.
Pokud sem dám recenzi na svoje auto, tak přeci nemůžu očekávat jen samé "pěkné auto...dávám 10 bodů" (jako se tady standardně děje). Recenzent musí počítat s tím, že někdo zkritizuje jeho práci a popis vozu.... >:D

Ja som ti pisal tiez o CR, na slovensku s tym skusenost nemam.

Myslim, ze nagano ten olej dal iba ako priklad. Ma vsak urcite pravdu, ze niektore casti recenzie su viac nez usmevne - neschopnost odcitat rychlost z tachometru bez toho, aby mi to ukazal palubak; zavadzajuca laktova opierka znemoznujuca pracu s radiacou pakou automatu (!)....a podobne. K tej laktovej opierke - aby ste mali predstavu, tu je fotka ([odkaz] ) a naozaj si neviem predstavit, ze by mi to nejak vadilo, najma ked mi staci iba raz na zaciatku jazdy prepnut na D a uz iba idem...a ak nie si extremne obezny, tak ani s priputavanim by nemal byt problem ([odkaz] )...ale to by potom bol aj bez tej opierky.

Ale inak, Hroznys, naozaj nic v zlom, mne sa tato recenzia paci. Mas sice troska naivny pohlad na niektore veci (ako napr lutost nad tym, ze v tejto triede nie je k dispozicii adaptivny tempomat), ale zase chapem, ze za svoje peniaze chces co najviac a ked sa nieco neda, tak ta to mrzi. V kazdom pripade, toto nie je diskusny server a je iba na dobrej voli uzivatelov, ze si najdu cas a ukazu svoje auto. Pripadnym zaujemcom o podobny voz to moze velmi pomoct. Takze je lepsie sa nehadat a nerobit si srandu z ostatnych (ze, Nagano?).

Este posledna vec - ten tempomat je o zvyku. Ja ho mam aktualne tiez na smerovkach (na Saabe) a neviem si to vynachvalit. Ubera to najmenej pozornosti - rychlost menim alebo ho aktivujem prostrednym prstom bez toho, aby som co len trocha pustil volant a palcom hmatal gombik na volante. Navyse, ten prostredny prst je prakticky vzdy na packe smerovky alebo v jej tesnej blizkosti. A to mam dost najazdene aj s tempomatmi na volante alebo rozne inde.

Můžeš mi vysvětlit, jak bude jezdit s horší kvalitou oleje, než kdyby tam měl ten olej původní? Předpokládám, že dal stejný typ oleje, akorát tam nebudou "špony", kterých bude na začátku nejvíce (souhlas s Ronaultem, že by bylo lepší tu výměnu udělat až tak kolem 3 tisíc km, kdy už by měl být motor v kondici a další zanesení oleje už by nemělo být takové jako v prvních kilometrech. Každopádně nechápu Nagana, proč se takto pustil do majitele. Já bych u nového auta určitě nedělal výměnu oleje až po 30K km, jako je to dneska běžné, viděl jsi někdy jak vypadá olej po klasické lhůtě 15K km?

Nějaké věci mě taky trošičku vadí jako např. že v mírném kopci podrazuje na 6st ale je to automat takže dám D a nezasahuji mu to jeho prace. Při předjíždějí prošlapnu plyn a je to.. Mylsím, že 80kW jede v lehké Fabii dobře.
Mám najeto 50tis km spotřeba cca 7.5 jezdím hodně mesto.
Olej měním po 15tis km a poslední výměna ve 45tis stála 1600,- ve škodovce tak nechapu tech 2500,- ?
Jinak mám 193cm a s loketkou a poutáním nemám vůbec problém.

Moje zkušenost s prasklým sklem, zavolal jsem do servisu (který se specializuje na výměnu oken), bylo mi řečeno ať to přivezu ukázat. Sklo měli na skladě, podepsal jsem plnou moc k řešení s pojišťovnou a odešel. Za 4 hodiny telefon, že se mám dostavit. Došel jsem, vzal si klíčky a s poděkováním odjel. Za týden mi došel jen dopis z pojišťovny, že vše bylo v pořádku vyřízeno. ;-)

Keď som ja mal škodovú udalosť, ktorá išla cez havarijnú poistku(Uniqa) tak som auto pristavil do autorizovaného servisu a až k nim prišiel nejaký pán, ktorý uviedol rozsah škôd (nič veľké) a potom to už len začali opravovať. Ja som auto len pristavil a potom si pre neho prišiel.

Musim rici, ze tvoje recenze na me dela dojem, ze jsi s autem spis vice nespokojeny nez spokojeny.

Až tak razantně Nagano bych to nehodnotil ;-)

Ale myslim, že motoru si nepomohl, při záběhu se samozřejmě motor ,,čistí od špon" když to řeknu zjednodušeně, ale bohužel nejen po prvních 1500 km, takže ty si ho teď vyměnil, ale dalších x km do výměny budeš jezdit s horší kvalitou oleje, asi bych ti doporučil tuto anabázi zopakovat třeba kolem 10 tis. Jinak dobrý úmysl to byl, to se musí uznat ;-) :yes:

Podle mě jsi určitě udělal dobře... Nestojí to tolik... ALe asi bych to udělal tak po 3000 km.

pokud by byl pojištěnej ve státech co popisuješ pravděpodobně by se to muselo řešit přes kancelář pojistitelů a to už je na dlouhý lokty... jinak doporučuju [odkaz]

vůbec nejlepší by bylo kdybys měl připojištění skel a z toho bys to řešil a následně by to tvoje pojišťovna jelikož máš viníka vymáhala po jeho pojišťovně :-)

prase

Kolegovia ,čo ste taký útoční ? Myslím si ,že keď chcel vymeniť olej po 1.500km,tak tým motoru určite neublížil.V dnešnej dobe to už nie je zvykom,ale z technického hladiska majú nové motory určite väčšie trenie.Tak že asi to nebolo nutné,ale vysmievať sa pre to sa mi zdá moc. ;-)
S čím musím súhlasiť je, že pri postave okolo 2 metrov je volbe Fábie trochu nešťastná

Nuž ja som tu v Česku. A aj v druhom servise ma poslali, že si to mám najprv vybaviť s poisťovňou. V príncípe sa požaduje, že ak chcem plnenie z poistky vinníka, potom musím nahlásiť udalosť v poisťovni vinníka, až potom sa s tým bude servis zaoberať. Ak má vinník poisťovňu v zahraničí, tak mám ísť do zahraničia, ak daná poisťovňa tu nemá niekoho, kto ju zastupuje. A moje očakávanie bolo, že to vybaví moja poisťovňa a vybaví si to s poisťovňou vinníka. Ideálne by bolo, dať plnú moc servisu, nech to zariadi, to ale nezafungovalo.
Tento systém vôbec nechápem, pretože ak by som bol poškodený v exotickejšom zahraničí (napr. Litva, Rumunsko), tak by som to vybavoval ako?

Inak Prase, duri13, Stejsn - vďaka za komentár.

Možno viac najazdiť s DSG-čkom vo Fábii. Mal som ho v Superbe, tam ale fungovalo trošku ináč a 1500km po diaľnici tiež nie je dostatočný test. A teraz ho mám druhý krát, pretože v žiadnom salóne ho nemali na vyskúšanie. Ešte som mal asi 3000km automat vo Forde, ale ten nebol DSGčkový. Mal iba 4 rýchlosti a bola to skôr exotika, než voľba na trvalé užívanie. Choval sa úplne ináč.

Inak, Schrojf, v Oktávke ani Mercedese si nespomínam, že by otvorené strešné okno nejako fučalo a pískalo. Na rôznych autách som za posledných 12 rokov najazdil vyše 500.000 km (bez nehody), takže mám s čím porovnávať. Aj keď najviac na Felícii. Keď robím recenziu, tak som chcel popísať veci, ktoré v salónoch buď nemávajú tak ich niet kde odskúšať, alebo ich ľudia bežne nekupujú. A ja to takto vidím.

Testovacie jazdy som robil s manuálom a pri svojom štýle jazdy motor do otáčok nepotrebujem vytáčať. DSGčko si to robí ako chce a občas sa netrafí. Nuž čo, zvuk osemvalca to nie je.... :-)

Premýšľal som aj nad roomstrom. Kritérií bolo viac. Ak by som hľadal skôr rodinné auto, tak by som ho vybral. Na môjho pracovného koňa sa mi zdala Fábia lepšia.

Neutocim,len sa cudujem nad jeho vyjadreniami,ktore tu prednasa po 5000km,a vobec nerobim z neho blba,len som tymto chcel povedat jedno,potrebuje ovela viac najazdit,aby pochopil ako sa na DSGecku jazdi...ale cudovanie sa nad tym,ze vyssie vytoceny motor je hlucnejsi,stresne okno piska a fuci z neho vzduch, a auto je mu evidentne pri 2 metroch "male a uzke" je na mna fakt trosku moc...

Už dlouho jsem se takhle nezasmál...v recenzi jsou skutečné perly...

Vysvětli mi prosím jednu jedinou věc...proč jsi měnil preventivně olej v 1 500km? Místo oleje zkus vyměnit lékaře nebo prášky, protože tvá diagnóza bude asi zcela jíná a mnohem závažnější... 8-s

ahoj náhodou jsem od fochu nevím jak na slovensku u nás v česku stačí dát servisu plnou moc k vyřízení a převzetí plnění a o nic víc se nestaráš. Takže doporučuju jiný servis klidně originální na tvoje auto se nebude vztahovat amortizace.. nicméně jelikož to máš z odpovědnosti jiného nevím jak je průkazný záznam občas se vyžaduje aby viník nahlásil na svoji poj. že souhlasí s touto škodou... hodně zdaru prase :-)

SCHROJF : Čo tak útočíš na Hroznýša ? Povedal svoj názor a skúsenosti.Nemusíš hneď z neho robiť bl..a ,keď netvrdí čo sa tebe páči. :'-(